[Paul Sarstiuc]

Hello,
Dupa cum stiti, de ieri sunt in posesia unui heli Align Trex 450. Acuma urmeaza sa il montez.
Primele intrebari:
(Off-topic: Avand in vedere ca multe componente nu prea au "traducere" in romana, sau suna "mai bine" in engleza, am sa folosesc atat cuvinte in engleza cat si in romana. Scuze pentru orice incoveniente)
1. Cum atasez "servo arm" de servo? La 90 de grade? trebuie sa pun si niste T43 (un fel de lipici verde).
2. Suruburile cat de tare le strang?

M-am apucat sa ma uit pe tot felul de tutoriale si nu sunt complete (de la zero). Asa ca combin ce vad in tutoriale (video/audio/poze/forum) cu ce gasesc in manualul de instructiuni si aplic!

[nen77]

1.bratele de la servo e bine sa faca 90 grade fata de corpul elicopterului, pentru a permite cursa simetrica in ambele directii.

2.Nu pui nimic , nici macar la surub (doar o saiba care e in punguta cu bratele de servo.)
3. daca la cele de la servo de te referi...cu simt.

[Paul Sarstiuc]

Am pus fara saiba. Daca as fi adaugat saiba nu ar mai fi prins piulita!
Poze este aici.
In manual nu gasesc cu ce surub prind bratul de servo... Daca v-as arata o poza v-ati da seama cu care din suruburi se prinde?

Aceasta postare a fost editata de Paul Sarstiuc: 15 March 2011 - 07:34 PM

[stiganas]

regula general valabila este:

- orice surub metal pe metal se pune cu loctite mediu, albastru.
- orice surub metal pe plastic se pune fara nimic.
- unii rulmenti se pot lipii cu chestie verde (da nu-i mai scoti)

In manual sunt trecute punctele unde se pune, ce se pune.

Cateodata, se mai pune CA pe suruburile care intra in plastic dar asta e in mod normal prea mult. In cutia servo unde sunt si bratele trebuie sa fie si surubul de la servo. Daca servo e cu cap metalic se pune si pe surubul de fixare a bratului putin loctite.

[nen77]

surubul de la servo trebuie sa aiba saiba (e cel ce tine bratul in servo acolo NU PUI LOCTITE chiar daca e metal pe metal)eu la ala ma refeream .

surubul de la servo la care te referi tu se numeste linkball , ajuta putin termeni tehnici ca sa ne lamurim si acolo pui loctite.


link spre niste tutoriale foarte bune


http://www.helifreak...ead.php?t=41692

ai acolo pe la final "thread lock 101" iti arata ce loctite sa folosesti loctite 243 preferabil si cum sa il aplici.

de asemnea la heli mari chiar si la 450 suruburile si piesele prelucrate (filete )ar trebui curate in alcool inainte de a fi aplicat loctite.

[Paul Sarstiuc]

stiganas, la 15 March 2011 - 07:38 PM, a spus:

regula general valabila este:

- orice surub metal pe metal se pune cu loctite mediu, albastru.
- orice surub metal pe plastic se pune fara nimic.
- unii rulmenti se pot lipii cu chestie verde (da nu-i mai scoti)

In manual sunt trecute punctele unde se pune, ce se pune.

Cateodata, se mai pune CA pe suruburile care intra in plastic dar asta e in mod normal prea mult. In cutia servo unde sunt si bratele trebuie sa fie si surubul de la servo. Daca servo e cu cap metalic se pune si pe surubul de fixare a bratului putin loctite.

In manual imi spune asa:
CA: apply CA glue to fix - nu il am acest lipici;
R48: apply anaerobics retainer to fix. - a venit in pachet;
T43: apply threaad lock to fix;
OIL: Add Grease - nu il am.
Am luat separat Z42 Thread Locker (BLue - medium strength) pentru mi s-a zis ca imi trebuie insa nu mi s-a zis si in ce cazuri...

[stiganas]

Eu am pus loctite pe surubul care fixeaza bratul la servo. Am uitat sa pun la Hyperion pe HK600 si un surub a cazut in zbor si celelalte stateau sa cada. De asemenea eu nu am avut nici o saiba la nici un servo (ma refer la iarasi la surubul care tine bratul)

De ce zici ca nu se pune loctite ? Stiu ca unii au pus pe suruburi care intra in plastic (gen Spektrum 821) si loctite a distrus plasticul dar asta e o greseala clara, nu se pune loctite pe plastic.

nen77, la 15 March 2011 - 07:48 PM, a spus:

surubul de la servo trebuie sa aiba saiba (e cel ce tine bratul in servo acolo NU PUI LOCTITE chiar daca e metal pe metal)eu la ala ma refeream .

[REAL DESIGN]

Cred ca exista Lock pentru metal cu plastic ( parca T22 de la Thunder Tiger )


Pentru constructorul nostru :

Echiile la 90 grade trebuie sa le pui dupa ce pornesti receptia si iti faci si programul pentru heli in statie ( trimuri , curbe, EPA etc ) altfel cand vei trece la acest pas se vor da peste cap toate - poate iti explica colegii care au si Spectrum.
La fel si pentru servoul de coada numai ca la el este mai simplu avand spatiu de acces.

P.S.

Eu la toate servourile MG am avut saiba aceea dantelata ( ajuta sa nu se desfaca surubul ).
Daca ai saiba nu cred ca mai este nevoie de Lock daca nu o ai cred ca e obligatoriu , daca insa o ai si mai pui si Look cred ca este o
siguranta in plus si nu strica.

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 15 March 2011 - 08:31 PM

[Paul Sarstiuc]

Am ales sa pun un pic de loctite (1mm) si saiba la legatura dintre brat si servo. Lipiciul folosit este cel ce vine o data cu kitul, T43.

Acum o noua dilema: trebuie sa montez servo-urile insa partea pe care se fixeaza, DEJA este montata. Se presupune ca trebuie sa o demontez, pun servo-urile si o montez la loc? De ce a mai montat-o atunci?
Poza cu scheletul aici.

[nen77]

stiganas, la 15 March 2011 - 08:21 PM, a spus:

Eu am pus loctite pe surubul care fixeaza bratul la servo. Am uitat sa pun la Hyperion pe HK600 si un surub a cazut in zbor si celelalte stateau sa cada. De asemenea eu nu am avut nici o saiba la nici un servo (ma refer la iarasi la surubul care tine bratul)

De ce zici ca nu se pune loctite ? Stiu ca unii au pus pe suruburi care intra in plastic (gen Spektrum 821) si loctite a distrus plasticul dar asta e o greseala clara, nu se pune loctite pe plastic.

ca incepator heli-ul lui are mari sanse sa faca cunostinta cu solul, cand loctite se intareste la desfacere va forta mecanica servomecanismului.Din acest motiv in pungulita la servouri vine acea saiba smechera - grover parca ii zice , al carui rol e sa nu lase surubul sa se destranga.

[nen77]

http://www.helifreak...ad.php?t=132747

daca la fiecare pas te impotmolesti , ar fi totusi bine sa te uiti la toate filmuletele despre"101" build


http://www.helifreak...ad.php?t=132747
threadul de build specializat trex pro.


later edit , ca nu te chinui sa rutezi dupa montarea heli-ului firele ar fi bne sa le pui de acum pe unde trebuie .

Aceasta postare a fost editata de nen77: 15 March 2011 - 08:55 PM

[emilemir]

dupa cate stiu eu de la fratele meu care e pasionat si avansat in modelism static sunt anumite lipiciuri care se bazeaz pe topirea materialului pentru a face lipirea. In privinta fixarii bratelor pe servo , ma gandesc ca daca trebuia le punea producatorul in pliculet, dar ,nu vad asa vibratii mari sa se desfaca

[emilemir]

imi cer scuze de reply dar ma refeream la saibele de la servo pe care nu le-ma vazut niciodata de cand cumpar un servo(hitec, futaba, htx, turnigy si inolab)

[stiganas]

Servo Hyperion nou - nexam grover. Cand scoti surubul tii de brat sa nu fortezi rotile din servo. Nu pui loctite surubul iese.

Thumbnail atasat

• 

[Paul Sarstiuc]

nen77, la 15 March 2011 - 08:48 PM, a spus:

ca incepator heli-ul lui are mari sanse sa faca cunostinta cu solul, cand loctite se intareste la desfacere va forta mecanica servomecanismului.Din acest motiv in pungulita la servouri vine acea saiba smechera - grover parca ii zice , al carui rol e sa nu lase surubul sa se destranga.

Corect, si cu siguranta va face "cunostinta" cu solul. Loctite am pus foarte putin. Saiba pe care o am este una normala, "standard", nu este din aceea cu "zimti".

Legat de prblema mea, trebuie sa desfac de pe cadru partea in care se monteaza servourile sau exista vre-o "smecherie" de care eu nu am habar?

[REAL DESIGN]

Paul Sarstiuc, la 15 March 2011 - 09:13 PM, a spus:

Corect, si cu siguranta va face "cunostinta" cu solul. Loctite am pus foarte putin. Saiba pe care o am este una normala, "standard", nu este din aceea cu "zimti".

Legat de prblema mea, trebuie sa desfac de pe cadru partea in care se monteaza servourile sau exista vre-o "smecherie" de care eu nu am habar?

Vezi toate filmletele puse de Nen77 caci altfel nu vei reusii nicioadata corect cu intrebari din 5 in 5 minute. Acolo ai imaginea si este super usor de inteles - asa noi poate intelegem altceva.

P.S.

La toate servourile Hitec cu METAL GEAR eu am primit saiba dantelata ( cu zimti - grover stiu ca se numeste cea ca o saiba normala doar ca este taiata si usor arcuita )deoarece are surub NU holtzsurub care se poate desface mai usor. Cele cu pinioane de plastic au holtzsurub care are alt pas si iese mai greu din plasticul in care se infileteaza.

[nen77]

Paul Sarstiuc, la 15 March 2011 - 09:13 PM, a spus:

Corect, si cu siguranta va face "cunostinta" cu solul. Loctite am pus foarte putin. Saiba pe care o am este una normala, "standard", nu este din aceea cu "zimti".

Legat de prblema mea, trebuie sa desfac de pe cadru partea in care se monteaza servourile sau exista vre-o "smecherie" de care eu nu am habar?

adevarat , va face cunostinta cu solul dar nu de la saiba aia.
am t-rex pro de peste 2 ani are peste 500 zboruri zboruri si cele nu are nici un eveniment major , mai am unul nou in cutie si pe ala cand l-oi monta promit ca nu ii pun loctite.
Am contruit cateva heli pana acum , la nici unul nu am asigurat surubul de la servo cu loctite (acolo prea sunt forte si nici vibratii mari)

revenind la t-rex pro da trebuie sa demontezi acel ansamblu ca sa montezi servourile.

in linkul cu build-ul de trex pro ai servo instal part 1 si part 2 sunt facute de bob finless .Poti sa il crezi pe el daca nu pe mine .Daca nu poti incerca sa le bagi cu forta dar nu vei reusi
Pe deasupra cred ca deja ti-ai dat seama ca nu intra

[quote name='Paul Sarstiuc' timestamp='1300216380' post='467614']
Corect, si cu siguranta va face "cunostinta" cu solul. Loctite am pus foarte putin. Saiba pe care o am este una normala, "standard", nu este din aceea cu "zimti".


p.s am postat deodata cu r.d

Aceasta postare a fost editata de nen77: 15 March 2011 - 09:36 PM

[stiganas]

Servo Hitec nu am. Intradevar daca ai acea saiba nu e nevoie de loctite. Oricum eu am pus tot timpul si nu am avut surprize neplacute la desurubare. E adevarat ca am auzit povesti horor de la Primus care a fost nevoit sa taie suruburi prinse cu loctite mediu.

Eu pun peste tot locul doar loctite mediu luat din Bucuresti de la un magazin de masinute si nu am avut niciodata probleme (am aceeasi sticluta de cand m-am apucat de heli), prinde bine dar nu definitiv. CA nu am pus niciodata dar trebuie sa recunosc ca am avut cateva suruburi bagate in plastic care dupa muuulte zboruri erau cam slabite.

Suruburile de la Align au o reputatie proasta asa ca trebuie manuite cu grija.

REAL DESIGN, la 15 March 2011 - 09:31 PM, a spus:

La toate servourile Hitec cu METAL GEAR eu am primit saiba dantelata ( cu zimti - grover stiu ca se numeste cea ca o saiba normala doar ca este taiata si usor arcuita )deoarece are surub NU holtzsurub care se poate desface mai usor. Cele cu pinioane de plastic au holtzsurub care are alt pas si iese mai greu din plasticul in care se infileteaza.

[Paul Sarstiuc]

Primele probleme:
1. Nu mi se arata cum se prinde motorul: Motorul se prinde de cadru insa gliseaza si trebuie sa il strang, mai in fata sau mai in spate. Acuma, trebuie sa il tin lipit de roate de plastic alba, adica sa il pun cat mai aproape? Ati gasit un tutorial in care sa vi se arate cum se monteaza motorasul?
2. Servoul de la codita DS520 nu imi place deloc: in primul rand se prinde de un plastic care, la randul lui, se prinde de cadru. In poze imi arata ca se prinde in 4 (hol)suruburi cu piulita. Eu nu am acele piulite (S-a mai intamplat sa mai lipseasca din suruburi/piulite?). De asemenea, daca il tin la 90grade cand pun bratul (in videouri este un DS4, eu am un brat in forma de X), infiletez si prind, mi se pare ca nu prea mai e loc pentru infiletare...

Off-topic: Am vazut ca majoritatea tutorialelor au in setup Futaba. Stiti vre-un tutorial in care sa arate cum se programeaza Stektrum DX8 combu cu un Trex450?

[vlad1]

Raspuns la ambele 'probleme' gasesti in manualul elicopterului.
Raspuns la off-topic gasesti in manualul statiei si in manualul elicopterului.

Aceasta postare a fost editata de vlad1: 16 March 2011 - 06:28 PM

[REAL DESIGN]

1 - Montarea si setarea mecanica a unui heli mai inghesuit putin cum este T-Rex PRO ajunge cu succes la bun sfarsit doar daca :

1.a - studiezi serios inainte de a te apuca ca sa stii ce te asteapta la fiecare pas si sa ai deja rezolvarea teoretica. Dupa studiu doar urmaresti manualul care la T-REX este mai mult decat explicit - o varianta care dureaza ceva mai mult.

1.b - apelezi la cineva care se pricepe si STAI LANGA EL si il rogi sa iti explice toti pasii . Eu cu primul meu heli am ajuns printr-o conjunctura la colegul nostru de forum Ionel care desi montat fiind heliul meu l-a facut kit si in fata mea l-a luat de la zero explicand fiecare pas , ba chiar m-a punea sa verific si eu cat de usor trebuie sa se miste o piesa care din greseala putea fi stransa prea tare si multe altele - o varianta mai rapida si mai sigura.

Atunci am vazut ca se poate alimenta receptorul separat cu un NiMh evitand riscul sa iti dai cu palele peste botic cand setezi curbele, am vazut si inteles cum se foloseste rigla de unghi .

2 - Setarea soft din statie poate urma pasii de la setarea mecanica.

Eu as recomanda sa aplelezi la cineva care ar avea ceva mai mult timp liber si ar vrea sa te ajute sau sa mergi la cineva care te poate ajuta contra cost timpul fiind destul de pretios in ziua de azi.

Respectivul te poate ajuta si la prima lui ridicare, caci exista riscul ca tu crezand ca l-ai facut O.K. din toate punctele de vedere sa iasa un dezastru dupa tot chinul - chiar daca dupa maiden-ul reusit tu il pui pe dulap si exersezi pe simulator o buna vreme.

[rad_gaby]

Pune, te rog, o poza, doua.

Mie unul mi-e cam greu sa inteleg ce inseamna "infiletez si prind, mi se pare ca nu prea mai e loc pentru infiletare...". Poate o poza ar lamuri situatia.

[Paul Sarstiuc]

rad_gaby, la 16 March 2011 - 07:00 PM, a spus:

Pune, te rog, o poza, doua.

Mie unul mi-e cam greu sa inteleg ce inseamna "infiletez si prind, mi se pare ca nu prea mai e loc pentru infiletare...". Poate o poza ar lamuri situatia.

Am atasat un mic filmulet ce se poate viziona aici.

Ideea este ca daca fac precum in manual atunci el se misca doar 90 de grade.
Reformulare: daca eu am pus surubul la ora 3 si il leg de coada atunci el se poate plimba doar intre orele 3 si 6, are doar un sfert de cursa. E OK asa?

[takeoff]

Paul Sarstiuc, la 16 March 2011 - 09:01 PM, a spus:

Am atasat un mic filmulet ce se poate viziona aici.

Ideea este ca daca fac precum in manual atunci el se misca doar 90 de grade.
Reformulare: daca eu am pus surubul la ora 3 si il leg de coada atunci el se poate plimba doar intre orele 3 si 6, are doar un sfert de cursa. E OK asa?

Taie 3 din cele 4 brate,iar miscarea servo se face cu statia nu cu mana.O intrebare,esti din Tulcea?

[Paul Sarstiuc]

takeoff, la 16 March 2011 - 09:30 PM, a spus:

Taie 3 din cele 4 brate,iar miscarea servo se face cu statia nu cu mana.O intrebare,esti din Tulcea?

De ce sa tai din brate? In cel mai rau caz pun un brat DS4, cu un singur brat. Din moment ce am vazut ca in manual imi arata cu 4 am zis ca o trebui asa din diverse motive. Servo-ul este un DS520 (nu stiu daca conteaza).

Si da, sunt din Tulcea dar stau in Bucuresti...

[Paul Sarstiuc]

Problema pe care a pus-o takeoff, in legatura cu taierea celorlalte 3 brate ma tine in loc: Am vazut ca sunt unele persoane care tin "crucea" pe servo dar majoritatea folosesc un brat obisnuit (DS4 - acelasi brat ca si pe celelalte 3 servo-uri).
Acuma intrebarea: Care este diferenta?

[nen77]

intai pregatesti servoul si echia.
cum a zis un coleg mai sus o folosesti pe cea in stea , intr-o pozitie din cele 4 se va aseza perfect la 90 grade cu tija de coada- ASTA O FACI CU SERVOUL LEGAT PE CANALUL RUDDER IN RECEPTOR. celelate brate le tai"urat" adica nu din scurt lasi 2-3 mm pentru ca sa nu slabesti echia.

Dar am impresia totusi ca vorbim cu peretii pentru ca in linkul de mai sus
adica asta

http://www.helifreak...ad.php?t=132747

UNDE...


http://video.helifre...e=tailservo.wmv
AI MURA IN GURA surub cu surub explicatile necesare

[Paul Sarstiuc]

Intrebare noua: Care conector intra unde? EC3 male sau female la baterie? Cealalta parte o conectez la controlerul motorului (RCE-BL35X - Brushless Motors Programmable Speed Controller).
Din pacate nu pot inainta pana nu conectez firele de la baterie.... Maine le iau cu mine la munca si am sa rog un coleg de la departamentul hardware sa mi le lipeasca conform instructiunilor de pe net.

[Paul Sarstiuc]

Inca o intrebare:
Atunci cand am cumparat heli-ul mi-au spus sa iau 2 seturi/perechi de conectori. Asa ca am luat doua seturi de EC3. O pereche stiu ca am sa o folosesc pentru a conecta motorul de baterie. Cealalta pereche pentru ce mi-ar folosi?

[REAL DESIGN]

Paul Sarstiuc, la 16 March 2011 - 11:56 PM, a spus:

Inca o intrebare:
Atunci cand am cumparat heli-ul mi-au spus sa iau 2 seturi/perechi de conectori. Asa ca am luat doua seturi de EC3. O pereche stiu ca am sa o folosesc pentru a conecta motorul de baterie. Cealalta pereche pentru ce mi-ar folosi?

Daca o sa incerci s-a conectezi motorul la baterie o sa fie cam greu - motorul are trei fire si bateria doar 2 dar poti sa mai desfaci unul de la mufa de egalizare si o sa ne surprinzi pe un contraatac de 3 la 3.


Hai sa iti mai dam un Link tot cu mura in gura - este chiar aci la noi pe Forum si este modelul Pro construit de colegul nostru Primus ( foarte priceput si meticulos )... daca nici asa nu merge .... atunci poate doar departamentul ala tehnic de la tine de la companie il mai poate scoate la capat.
Si mai avem o rugaminte ... pune un film cand o sa faci prima alimentare la baterie a ESC-ului sa vedem si noi ... daca ar fi OnLine in timp real ar fi si mai bine ca poate doamne fereste o fi nevoie sa sune cineva la 112.

Uite Link-ul ( asta doar daca crezi ca ar fi util desi ... ) :

http://www.rhcforum....rex-450-v3-pro/


Bafta ... caci chiar ai nevoie !