[ZOD]

Andrei, la Aug 6 2008, 11:50 AM, a spus:

Cit de tare ati slefuit imperfectiunile de pe aripa (cele circulare din matrita)?

De ce ? Am mai vazut la cineva care ma intreba ce sa faca cu imperfectiunile micronice de pe aripa... Si am rezolvat problema luand planorul in brate, m-am indepartat de domn cam 3-4 metri si l-am intrebat daca le mai vede ... si s-a linistit

[alexroad]

Domnilor ,dupa multele intrebari si cugetari am intrat in posesia susnumitului Cularis.Arata super in cutie ,dar totusi am fost putin dejamagit cind am vazut cabina din polistiren ,ca ma asteptam ca la pretul asta sa fie macar din plastic.Oricum aasta e ceva minor in comparatie cu tot in ansamblu si pot sa va spun ca pina si nevestei ia placut.
Cred ca montajul o sa imi ia mult deoarece sint plecat de acasa pentru ceva timp dar sper ca intr-o luna sa-l vad pe cer.Ce-i drept mai am de asteptat si dupa componente fiindca el era programat mai tirziu dar o imprejurare fericita a grabit achizitionarea.

[alexroad]

La chestia cu sistemul de fixare al mufelor servo in aripi si fuselaj am o nelamurire. Sa fie oare imbinarea atit de slaba incit sa permita desfacerea contactelor?Pentru ca mie mi se pare o metoda simpla de conectare aservourilor odata cu aripa.Totusi pentru mai multa siguranta o sa-i aplic prinderea cu surub data de @Silfax.

P.S.
Nu ma grabesc cu montajul.Am cu ce zbura si de aceea Cularisul vreau sa iasa la marea arta si perfectiune.

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 16 August 2008 - 07:22 AM

[Dragut]

alexroad, la Aug 16 2008, 08:18 AM, a spus:

......Sa fie oare imbinarea atit de slaba incit sa permita desfacerea contactelor?

Nu e vorba de slaba ci e vorba ca aripile in aer se mai si misca.
Cu un contact de servo prins rigid in zona aia ai toate sansele sa ramii fara comanda cind ti-e lumea mai draga, asa ca renunta la solutia aia si mergi pe prelungitoare.

alexroad, la Aug 16 2008, 08:18 AM, a spus:

Pentru ca mie mi se pare o metoda simpla de conectare aservourilor odata cu aripa.Totusi pentru mai multa siguranta o sa-i aplic prinderea cu surub data de @Silfax.

Metoda lui Silfax trebuie aplicata indiferent daca mergi pe cuplarea servoului in locasuri sau cu prelungitor. O sa stai mai linistit indiferent de viteza de zbor sau figura in care te afli.

[alexroad]

O sa tin cont de sfaturi ca de altfel de tot ce s-a discutat despre model pe forum.Sper sa ma bucur mult timp de performantele lui,asta pina apare altceva sau pin trec la alte dimensiuni.

[Dragut]

@alexroad
saptamina care vine s-ar putea sa am o iesire catre Medias.
Daca te aranjeaza iau si Cularisul cu mine si ai sa vezi pe viu toate modificarile si daca vremea si timpul o permit o sa-i facem si-un zbor!
Stima

[TUROK]

sa inteleg ca cei care detin stati in 2,4 GHz...alimentarea receptorului se face cu 5 celule ( adica 6.0 v)pt un numar de 6 servouri ....corect?

[alexroad]

Dragut, la Aug 17 2008, 08:08 PM, a spus:

@alexroad
saptamina care vine s-ar putea sa am o iesire catre Medias.
Daca te aranjeaza iau si Cularisul cu mine si ai sa vezi pe viu toate modificarile si daca vremea si timpul o permit o sa-i facem si-un zbor!
Stima

Multumesc pentru invitatie dar din pacate ma aflu in Bucuresti si ma intorc acasa peste o luna.

[alexroad]

Se pare ca nimeni nu mai e interesat de subiect sau toata lumea stie totul despre Cularis,dar eu deabia acum am ajuns in posesia pieselor pentru el si nici nu am prea avut timp fiind mai mult plecat de acasa ,asa ca dupa ce l-am studiat muuult se apropie timpul de montaj si a mai aparut o intrebare: unde e cel mai bine sa fie puse inelele de ferita, adica la ce distanta de receptor?

[TUROK]

cat mai aproape.

[Flying Kettle]

folositi butonul <cautare>

[alexroad]

OK,m-am lamurit deoarece citeam pe undeva ca la lungimi mari ,cablurile servo pot receptiona semnale/interferente si de aceea se folosesc inelele ,dar nu stiam daca se pun mai aproape sau mai departe de receptor.
Mulltumesc.

P.S.
Care e recordul de inaltime la Cularis(in tara)?Stiu ca Florin a urcat cu Discus la 653m la Chitila acum doua saptamini.

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 23 September 2008 - 06:48 AM

[alexroad]

Am inceput sa am ceva mai mult timp,asa ca ma apuc de treaba,adica de montat asta dupa ce am studiat piesele si am citit bine manualul,nu de alta dar nu vreau sa am surprize neplacute.
O intrebare mai am (deocamdata): plumbul pe coada cum l-ati pus,ati creat un locas special sau pur si simplu lipit cu ceva?Asta in cazul in care e necesar.
Eu am de gind sa folosesc 2X2200 3S +pack receptie.

[alexroad]

L-am vazut si montat pina la urma ,dupa aproape o luna in care am lucrat daor cite putin in fiecare zi.Inspirat de sistemul de asigurare a aripilor al lui @Silfax am facut ceea ce se vede.
In locul dopurilor de lemn din tevile de la aripi am pus fibra de sticla de la un cort dezafectat.

Fisiere atasate

•  DSC00006.JPG (79.36K)
  Number of downloads: 647
•  DSC00007.JPG (69.8K)
  Number of downloads: 681
•  Picture_003.jpg (64.07K)
  Number of downloads: 673
•  Picture_004.jpg (57.66K)
  Number of downloads: 642
•  Picture_001.jpg (83.72K)
  Number of downloads: 619
•  Picture_002.jpg (72.1K)
  Number of downloads: 215

[firedragon]

1.cularis se poate echilibra fara pack de receptie foarte bine daca ai propulsia standard multiplex si 2 bile in coada, determinand doar pozitia bateriei.

2.utilizez rx spektrum ar7000 si programare cut thr la voltaj slab. Nici o problema la alimentarea rx de la regulatorul multicon 37II. La cut motorul se invarte slab, iar servo merg perfect.

3. Am doar  jumate de an de modelism dar am ramas impresionat ce usor face cularis 3d. Zboara bine in orice pozitie.Bestial.

[tetea]

Salut, spuneti-mi va rog si mie, (asta in cazul in care vre-un coleg a fost interesat) ce gabarit are cularis-ul la transport?....Ma intereseaza daca ar incape in portbagajul meu asa ceva.....

[Dragut]

se cara perfect tinind cont ca ampenaju orizontal e demontabil!

[tetea]

Cristi, ideea era de lungimea cutiei....eu stiu ca incape pe bancheta din spate, dar ma gandeam la porbagaj.....
In post-ul 224 am vazut ca este decupata cutia la partea din stanga....o fi numai pentru ca sa intere ampenajul vertical.....?
Oricum ceea ce ma intereseaza deocamdata este lungimea efectiva a coletului....
Numai bine,
Adrian

Aceasta postare a fost editata de tetea: 14 August 2009 - 02:48 PM

[aantikk]

122 cm cutia plus ca directia mai iese un pic afara din ea...cam 130 cm.


Bafta.


Cutia o decupezi la capat pt ampenajul vertical si varfurile aripii(Winglet-uri).

Aceasta postare a fost editata de aantikk: 14 August 2009 - 02:55 PM

[firedragon]

la opel astra sw incape in portbagaj in diagonala lejer. eu insa prefer sa il duc pe bancheta.

[CONSTANTIN-MIHAI]

Buna ziua, Felicitari pentru CULARIS zboara majestuos ,acrobatiile au fost superbe. Felicitari pentru filmare ,si de jos si cea cu camera pe motoplanor. La mine filmarea a iesit vai de mama ei. Poate un minut sa fi fost buna. Eu l-am zburat prima data la Bistrita pe aerodromul lui WaBo . Numai bine si aterizari line . Cu stima Costel Zavalescu

[firedragon]

Multumesc, deja l-am aterizat pe un pomisor. Era prea intuneric si nu am vazut ca e un pic mai incolo, noroc ca venea la aterizare cu franele puse asa ca s-a ales doar cu vreo 3 urme. Fiind asa mare pare foarte aproape. Referitor la zbor e foarte acrobat dar cu motorul turat, fara motor, pe spate vine aproape la 45grade in jos. Nu e un acrobat pur, ci e pentru termic. Destul de rezistent, usor de indreptat urmele cu apa calda, foarte relaxant, fara frica la aterizari caci vine foarte incet. Prietenilor le place mai mult ca un heli t-rex 450. 

[firedragon]

http://www.vimeo.com/6743691

[alexroad]

Nu stiu de ce dar nu l-am putut vedea.Imi apare ceva gen poze cu sunet.O fi calculatorul? Nu de alta dar pe youtube merge perfect.
In ce priveste aeromodelul si eu sint multumit de el ,chiar daca la inceput ,datorita anvergurii am avut citeva aterizari mai nereusite cu avarii minore.

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 25 September 2009 - 06:53 AM

[firedragon]

instaleaza un flashplayer nou daca nu se vede bine. in film e spektrum dx7 si setarile pentru cularis, cu butterfly , astfel ca aterizarea sa o faca aproape singur. Sper sa le fie de ajutor celor ce incep cu dx7 la planoare

[firedragon]

http://www.vimeo.com/6775913   o aterizare a modelului pe vant puternic...cam asa se comporta.

[robin]

Salut,
Deja thread-ul e cam "obsolete", dar intentionez sa-mi cumpar un Cularis.
Intentionez sa folosesc un S3014-18 (123gr., kv 1000).
Ma poate ajuta cineva cu un sfat - si anume ce accu s-ar potrivi mai bine (fit / form / function) - un 3300mAh 3s sau 2200 4s (TGY) in locasul/pozitia prevazuta?
La greutate sunt aprox. la fel - 300gr.

E mai potrivit un 2200mAh 3s?

Multumesc anticipat.

[Alexandru E-ZG]

In sfarsit am reusit sa intru in posesia unui Cularis , observ ca nimeni nu a mai postat pe aici de ceva vreme asa ca sunt bucuros sa redeschid acest topic... Inca nu m-am apucat de montaj pt strang bani pentru setul de propulsie multiplex . Vroiam sa va intreb cum este cu acele bile , pentru propulsia lor in carte scrie sa folosesc 2 bile de centraj mai sus scria cineva ca se foloseste o bila . Pana la urma cate se folosesc iar legat de acumulatori in carte scrie ca se foloseste unul in plus pt receptie pe langa cel de propulsie . Cei care au acest model cum folosesc : baterie separata pt receptie sau doar acumulatorul de propulsie? si cate bile :)))

Aceasta postare a fost editata de Alexandru E-ZG: 23 September 2011 - 05:57 PM

[stiganas]

Iar vrei sa arunci bani pe fereastra precum ai facut cu EZ Glider ?

Tot ce iti trebuie de la Multiplex este conul dedicat Cularis si o elice buna CAM sau Graupner 12x6. Motorul are KV 750 si este cu diametrul 36mm, sunt China cat vrei foarte bune.

La planoare se pun servo cu gear de metal. Ori pui servo ieftine China ori pui Hitec. Eu as pune un servo foarte bun pe profundor si servo de 6 USD cu gear de metal, gen HXT 900 cu metal in rest.

Numai servo de la profundor inseamna crash sigur daca se blocheaza.

Un Turnigy cu BEC in comutatie de 3A duce fara efort 6 servo.

Zboara foarte bine, e pacat sa il programezi ca avion, e bine sa il programezi din prima ca planor cu tot ce presupune asta.

Alexandru E-ZG, la 23 September 2011 - 05:56 PM, a spus:

In sfarsit am reusit sa intru in posesia unui Cularis , observ ca nimeni nu a mai postat pe aici de ceva vreme asa ca sunt bucuros sa redeschid acest topic... Inca nu m-am apucat de montaj pt strang bani pentru setul de propulsie multiplex . Vroiam sa va intreb cum este cu acele bile , pentru propulsia lor in carte scrie sa folosesc 2 bile de centraj mai sus scria cineva ca se foloseste o bila . Pana la urma cate se folosesc iar legat de acumulatori in carte scrie ca se foloseste unul in plus pt receptie pe langa cel de propulsie . Cei care au acest model cum folosesc : baterie separata pt receptie sau doar acumulatorul de propulsie? si cate bile :D))

[Alexandru E-ZG]

stiganas, la 23 September 2011 - 07:44 PM, a spus:

Iar vrei sa arunci bani pe fereastra precum ai facut cu EZ Glider ?

Tot ce iti trebuie de la Multiplex este conul dedicat Cularis si o elice buna CAM sau Graupner 12x6. Motorul are KV 750 si este cu diametrul 36mm, sunt China cat vrei foarte bune.

La planoare se pun servo cu gear de metal. Ori pui servo ieftine China ori pui Hitec. Eu as pune un servo foarte bun pe profundor si servo de 6 USD cu gear de metal, gen HXT 900 cu metal in rest.

Numai servo de la profundor inseamna crash sigur daca se blocheaza.

Un Turnigy cu BEC in comutatie de 3A duce fara efort 6 servo.

Zboara foarte bine, e pacat sa il programezi ca avion, e bine sa il programezi din prima ca planor cu tot ce presupune asta.

Acolo am cam exagerat cu acele servomecanisme .... motorasul este acel permax 400 , la asta setul motor e 506 ron destul de mult asadar va trebui sa studiez oferta pe la HK sa vad exact.Voi mai intreba exact ce motor si regulator sa pun cand strang $ pt asa ceva.