[SILVIU66]

cand am ajuns azi pe clinceni ,era o activitate nebuna...planoare ,avioane parasutari si alte asemenea.
spatiul aerian plin!

am zis ca un om de bun simtz sa ma duc la zebra sa cer o aprobare sa zbor si eu modelul meu amarat.plimbat intre cezeul de parasutari ,cz de zbor ,am ajuns la comandant ca numai dansul da aprobari de zbor! (chiar si de modele)
dupa o asteptare de 30 de min ,am patruns ,m-am recomandat si am primit mult ravnita aprobare (e vorba de aprobare de zbor in timpul activitatii de zbor 1:1 ),da nu pe gratis.

deci incepand DIN ACEST MOMENT ,declar deschisa lista celor care doresc sa se inscrie sa zboare in continuare la clinceni.
comandantul de acolo are promisiunea mea ferma ca pe data de 17.06 predau la ofiterul de servici pe aerodrom lista cu cei care doresc sa zboare acolo.lista va avea semnatura mea personala la sfarsit ,cei inscrisi vor primi ECUSOANE (cu numar de masina) emise de aeroclub ,pentru acces pe pista de aeromodele.regulile de zbor discutate cu comandantul in timpul zborului 1:1 o sa le expun celor care se inscriu.cand nu se zboara 1:1 nu sunt restrictii de aerodrom ci doar cele de aeromodelodrom.

DECI DORITORI !
am nevoie de la voi,NUME ,PRENUME ,NUMAR DE INMATRICULARE MASINA ,SERIE SI NUMAR DE BULETIN,eventual club sportiv de care apartineti.
subiectul se inchide pe 16.06 ora 12 ,sa am timp sa fac lista sa o printez si sa o duc pe 17 la aerodrom.
va rog NUMAI pe mi ,nu ma calariti pe iahu ,skype sau altele asemeanea ca nu iau in considerare.
dupa ce avem ecusoanele urmeaza sa revenim asupra problemei de basculantei de pietris.

[SILVIU66]

mi-urile care nu contin datele solicitate ,nu le iau in considerare!!!!!!!!!!

[mizzone]

se poate punctualiza ce anume are voie si ce anume nu are voie cel care e si cel care nu e pe lista?
ce drepturi/obligatii decurg din prezenta/absenta de pe lista, mai exact?
bafta si minuni!

[albastru]

Ce interesant! Daca nu aveti ceva mai bun de facut, atunci va faceti de lucru, autorizatii, ecusoane, cotizatii...asa sa nu va apuce plictiseala.Offf!

Albastru

[Dom*PROFESOR]

Sa vezi ce misto era prin 92 cand ajungem pe Clinceni cu audi, WW, mercedes si ne ia ofiterul de serviciu ca suntem spioni, ca avem masini de capitalisti, ca avem aparate de filmat, avioane de spionaj.......nu se face treaba cu ecusoane. trebuie semnata o conventie cu aeroclubul prin dl Voicu. Daca nu stiati aeromodelismul e parte din FAI si parte din aeroclub.
Silviu daca zici ca nu a fost pe gratis e grav. Nu ca ai dat acolo o spaga ci faptul ca ai creat precedentul.
Exista chiar o conventie cu aerocluburile din tara sa legitimeze sportivi la aeromodele.Si parca de disciplina pe Clinceni s-a mai discutat. Daca sunt 1:1 la zbor ori 360 grade acasa ori se asteapta pana la inchiderea zborurilor, sau ne adunam disciplinati in coltul nostru si suntem cu ochii pe planoare cand vin la aterizare.S-a mai discutat treaba asta, iar incingem forumul?

[pitts]

Daca NU ESTE PE GRATIS, atunci este deosebit de grav!.....
daca este un graunte de adevar in ceea ce spune Silviu66, va rog sa-mi dat amanunte cat mai multe.
Pot sa ma duc la conducerea Aeroclubului Romaniei, ca de la "membru FAI" la "membru FAI".......
In orice caz, este o mare rusine ceea ce am auzit! :D

[pitts]

SILVIU66, la 6 Jun 2006, 18:18, a spus:

dupa o asteptare de 30 de min ,am patruns ,m-am recomandat si am primit mult ravnita aprobare (e vorba de aprobare de zbor in timpul activitatii de zbor 1:1 ),da nu pe gratis.

Ce inseamna "da nu pe gratis"??

[SILVIU66]

ori ati inteles voi gresit ,ori m-am exprimat eu prost!!!
nu e vorba nici de bani ,nici de spagi nici de nimica!!!
era vorba in primul rand de munca organizatorica,facutul listei si datul la aprobat,facutul ecusoanelor s.a.m.d.(adica va las da macar atata faceti si voi....adica nu pe gratis...pe vorbe)

doar in masura posibilitatilor a venit vorba si de basculantele de pietris cu care trebuie sa o rezolvam intr-un final.

momentan ma ocup de lista ,in curand o sa strang si ceva bani ca am gasit pietris ieftin ,la basculanta.(cu factura sa nu iasa discutii)

[Marinaru]

3.7 mil, basculanta de pietris sort 7-16 mm...ai gasit mai ieftin?...mai trebuie buldozer sa intinda si sa niveleze...ca daca borasti trei basculante in drum, pana il asezi la lopata...no coment!

Aceasta postare a fost editata de Marinaru: 07 June 2006 - 12:13 PM

[mizzone]

nu e bun de "7-16", trebuie pur si simplu pietris "chior",d-ala de riu, pentru drumuri de acest fel...
7-16 se utilizeaza doar cu "pat" de sustinere, pentru alei pietonale.
sub doo milioane, poate chiar 1,5.
bafta si minuni!

[Marinaru]

mizzone, la 7 Jun 2006, 13:20, a spus:

pietris "chior",d-ala de riu, pentru drumuri de acest fel...
sub doo milioane, poate chiar 1,5.
bafta si minuni!

Ala e "refuz de ciur"...e mai ieftin!

[Marinaru]

Dom*PROFESOR, la 7 Jun 2006, 01:07, a spus:

...ori 360 grade acasa ori ...

nu cumva 180? :D

[Dom*PROFESOR]

Pai 180 am zis si eu la inceput, asta inseamna rasucire pe calcai da am zis ca odata constatata aglomeratia tot mai dai o tura pana la fata locului.....

[SILVIU66]

pana acum pe lista se exista asa:
marinaru ,mizzone,sigxcpu,pletila ,dmc,cosmindjc,silviu66,zod,grig ,valterashu,war_mk,florian,men &men junior,mitch ,down,pavcostel,pitts,vice10k,charlie,focke,john,mada,bogdanstancu,chiftirica,se
rban

URMARITI ACEST MESAJ PENTRU A VEDEA DACA V-AM TRECUT PE LISTA !!!

Aceasta postare a fost editata de SILVIU66: 10 June 2006 - 07:15 AM

[WarMK]

18 ron mc de balast

[SILVIU66]

m-au sunat membrii ingrijorati ca "CAT II COSTA?" .momentan nu costa nimic ,aici nu discutam nici despre balast nici despre bani.exista o posibilitate (mica) sa platim ecusoanele undeva pe la 3-5 lei noi,(ca sa le si laminam)dar nu cred sa fie cazul.

daca e vorba de bani dau signal!

[SILVIU66]

sa continuam.....
am fost azi si am obtinut mult dorita aprobare oficiala de acces pe aerodrom.(o gasiti in atasament,va regasiti pe lista dupa seria de buletin sau nr de la masina ,numele le-am sters).

dar....
DAR.....

am discutat si regulile de disciplina radio ,si disciplina de zbor a pilotilor de modele,cu delimitarea zonei de zbor cand se zboara 1:1,inclusiv sanctiunile care se aplica pilotilor care nu le respecta.
aceste reguli vor fi puse pe hartie ,o sa vi le aduc la cunostinta pentru a le putea discuta/imbunatati dupa care ma duc cu aceste reguli sa vad daca ei au obiectii.dupa ce se definitiveaza aceste reguli ,fiecare pilot va semna o fisa care va include si schita zonei de zbor(cu distante si pozitii dupa gps) ,si acea fisa va ramane la aeroclub.
in rest am obtinut aprobarea verbala ca pe zona de zbor aeromodele sa fie interdictie de zbor si /sau survol pentru 1:1,ni s-a promis si o camera daca incepem sa ne organizam cat de cat.....am fost chiar invitati la un miting aerian care urmeaza sa aibe loc pe clinceni pentru o demonstratie de aeromodele.....etc.
incet ,incet.....parca se vede o luminita... :lol:

Fisiere atasate

•  tabelacces.JPG (224.04K)
  Number of downloads: 201

[SILVIU66]

in afara de regulile de zbor cand se zboara 1:1 ,celebra fisa va include si un minim de regulament exclusiv pentru aeromodelisti
-declararea benzii/canalului in care zboara pilotul
-interdictia absoluta de a zbura deasupra liniei de masini + 15 m pe directia E-N-W ,si +10m pe directia S
-obligativitatea sa existe un observator in timpul starturilor 1:1

si o regula preluata de la alte cluburi care suna cam asa: FOR OUR OWN SAFETY WE DO NOT ALLOW NON MEMBER TO FLY THEIR AEROMODELS.

inca suntem in brainstorming,rog pe cei care au idei despre disciplina de zbor si cea radio si sunt dispusi sa dea o mana de ajutor la elaborarea unui minim de regulament a.i. sa zburam linistiti ,sa-mi trimita pe mi propunerile lor.


p.s. conform intelegerii cu comandantul ,cei care trebuie sanctionati si nu vor sa se supuna sanctiunii avem o mica intelegere cu Politia Miltara ,care a preluat controlul pazei unitatii de la clinceni sa vina si sa va evacueze.

p.s.2 lista nu este inchisa ,o completez in orice moment cu orice nou venit care da dovada de disciplina,sau care vine ca elev si la recomandarea unuia din cei de pe lista si sub supravegherea si raspunderea acestuia.

Aceasta postare a fost editata de SILVIU66: 15 June 2006 - 06:33 PM

[SILVIU66]

lista se completeaza cu : petyy ,kristen69,ion alexandru(nu cunosc nick de forum),scorpio ,cmm,Dom_Profesor,



OFF-TOPIC
o sa lipsesc cateva zile pentru un minimeeting la cu zozo si redsky la Alba si Cupa Bistritei la Cluj,dar revin cu forte proaspete si poze de acolo.
sa aveti grija sa nu va luati de par pe forum ca va banez pe toti ,obsedatilor !! :D (asta e luata de la valterashu)

Aceasta postare a fost editata de SILVIU66: 15 June 2006 - 04:18 PM

[SILVIU66]

inca ceva: nu mai trimite-ti mi catre mine in care sa ma rugati sa va inscriu fara sa stiu cine sunteti.
am mai primit in seara asta un mi in care eram rugat sa inscriu un prieten ,al unui prieten....etc

PANA NU VA CUNOSC PERSONAL ,SI PANA NU MA CONSULT CU " CEI CARE VOR SA ZBOARE IN SIGURANTA" NU VA TREC PE LISTA!!!SI IN AFARA DE ASTA PANA NU VA VAD CAM CUM ZBURATI IAR NU VA TREC PE LISTA..
NU VA SUPARATI PE MINE, DAR CRED CA SUNTETI DE ACORD CU MINE CA NU SE POATE INSCRIE PE LISTA ORICINE!!!!
in schimb oricine poate fi inscris pe lista daca

Citeaza

lista nu este inchisa ,o completez in orice moment cu orice nou venit care da dovada de disciplina,sau care vine ca elev si la recomandarea unuia din cei de pe lista si sub supravegherea si raspunderea acestuia.

[Spaceone]

As vrea sa te intreb unde vrei sa aiba loc intalnirea selectare a zburatorilor. Pilotul trebuie sa stie sa zboare atat electrice cat si termice?


salutari

[albastru]

@apaceone.
Eu o sa vin p-acolo chiar daca n-o sa am card-uri de acces si alte abureli d-astea.Chiar as vrea sa vad daca o sa vina cineva sa-mi spuna ca n-am voie pe camp pentru ca n-am...nu stiu ce chestie.Offf! Cand n-aveti de lucru, va faceti, ca de...tot omul trebuie sa fie ocupat cu ceva.

Albastru.

[Flying Kettle]

Desi imi jurasem ca nu mai scriu decat la vanzari si cumparari, nu pot rezista tentatiei de a-ti da peste bot, ca raspuns la minunatele tale aberatii: preferi, catelus albastru, sa ne dea pe toti afara de acolo si sa nu te mai dai nici tu? Ai tu impresia ca toti aurolacii (altii decat tine!) n-avem altceva mai bun de facut decat sa ne facem de lucru (si) pentru tine? Intelegi, dragu' mosului, ca atata timp cat suntem acolo TOLERATI, nu ne putem permite sa ne stricam relatiile cu cei de la aeroclub, doar de dragul unora care nu inteleg ca acolo ne jucam cu viata altora cand se zboara 1:1, si cu viata noastracand ne jucam noi frumos? E asa de simplu sa ni se spuna: afara!
Daca crezi ca e prea complicat, du-te nene la Calugareni, acolo e si umbra (iti mai aperi creierasul de razele daunatoare) si nu te forteaza nimeni sa intri intr-un sistem organizat si civilizat in care gica-contra-degeaba nu au ce cauta.
Afla ca saptamana care urmeaza cei de la aeroclub vor incepe sa zboare cu elevi, iar orice incident sa premisa de incident, induse de indisciplina noastra ne va scuipa pe toti afara, indiferent de culoare. Asta iti doresti? Hai, ai curaj si recunoaste ca nu ai gandit cand ai scris...ai grija, sa nu devina obisnuinta...

[Spaceone]

Eu unul sunt intru totul de acord cu regulile acestea organizatorice pe care le-a propus Silviu dar cred ca problema intervine atunci cand cineva nelegitimat dar desi are experienta de zbor vrea sa vina la Clinceni nu poate datorita faptului ca nu este cineva disponibil sa-l testeze si sa-i dea aprobarea sau mai rau nici nu stie de la cine sa o obtina....apare la camp si este dat afara pe motiv ca nu are legitimatie....intrebarea pe care o pun...este acolo un om care sa ofere informatii despre procedura pe care trebuie sa o urmeze respectivul, sa-i dea un nr de telefon un nume cu cine sa intre in contact pentru a obtine aprobarea...
Este adevarat, se pot intampla multe accidente...si doamne fereste de ce e mai rau...ca am vorbit cu unii dintre baietii care zboara acolo 1:1 si mi-au spus ca s-au speriat de cateva ori din cauza aeromodelelor cand veneau la aterizare asa ca nu e de gluma....

Silviu succes in continuare cu treaba asta organizatorica

[ZOD]

Vivian ...vad ca nu ai inteles la varsta asta ce inseamna sa fii responsabil si ce riscuri implica aeromodelismul ... probabil ca nu reusesti sa renunti la copilarie sau probabil (cel mai probabil) ai impresia ca regulile au fost facute doar ca sa te enerveze pe tine. Nu reusesti decat sa dovedesti ca te doare in cur de comunitatea asta. Foarte bine.... e treaba ta. Ce nu inteleg e de ce nu poti tu sa dormi linistit ca incercam sa colaboram cu cei de la aerodrom sa putem sa ne dam in liniste acolo. Te comporti de parca bucata aia de pamant ar fi proprietatea ta... cand de fapt suntem tolerati la aerodrom.

Sunt niste motodeltaplane la clinceni... ma gandesc daca pilotul scapa dupa o ciocnire cu un aeromodel de 2 kg la 50 km/h ... ce zici ii penetreaza casca ?
Acum gandeste-te ca un incepator vine acolo nesupravegheat , neajutat de nimeni si face o prostie din asta .... Cine mai zboara la clinceni ?

Spaceone
Pe de alta parte lista asta impune si niste obligatii din partea celor de pe lista cum ar fi ajutatarea celor noi si impunearea si respectarea regulilor de zbor. Probabil ca mai incolo se va impune un ritual de initiere (doo ture de pista in curu gol... :lol: :D )

Nu e vorba de un test ca la scoala e vorba despre capacitatea pilotului de a zbura singur si de a demonstra ca e in stare sa respecte si sa inteleag regulile de zbor ( cum vivi dovedeste ca nu intelege... nu cred ca o sa zboare acolo ). Daca nu e in stare sa zboare il ajutam si repet si pot sa imi confirme cei care vin la clinceni, nu exista om sa fi fost la clinceni si sa fi cerut ajutor si sa nu fi primit.

[Flightaddicted]

Albastrule

BogdanStancu, la 16 Jun 2006, 12:13, a spus:

Daca crezi ca e prea complicat, du-te nene la Calugareni

Aceasta postare a fost editata de DMC: 16 June 2006 - 01:11 PM

[SILVIU66]

dupa cum vezi nene albastrule ,din ce in ce nu numai EU ,ci din ce in ce mai multi care zboara acolo isi doresc un regulament si o disciplina.
deci tot timpul o sa se gaseasca cineva sa NU te lase sa zbori cand si unde te taie capul pe tine.
si sa NU te lase cineva sa-ti zbori modelul nu este deloc greu....

si din ce in ce cam asta se intampla peste tot ,vezi zozo-arad,redsky-alba si asta este doar inceputul listei.
sa stii ca disciplina nu inseamna lipsa de distractie!!.din contra savurez coca-cola cea calda de stat in masina si bauta intre zboruri muuult mai relaxat,stiind ca sub nici un motiv nu-mi poate cadea un model in cap.(fie el si usor din depron)

[SILVIU66]

Spaceone, la 16 Jun 2006, 10:16, a spus:

Pilotul trebuie sa stie sa zboare atat electrice cat si termice?

pilotul trebuie sa stie sa-si zboare PROPRIUL MODEL ,indiferent de care este, in limita regulamentului care o sa intre in vigoare cat de curand.

[mizzone]

in ceea ce priveste accesul/zborul la clinceni, de catre piloti neinscrisi pe lista initiala, propun sa functioneze sistemul de invitatie, astfel orice musafir sa aibe acces ok, dar, cel putin pina la instructajul elementar si familiarizarea cu regulile locului(scrise sau nescrise!), sa intre ca invitat de unul din cei inscrisi deja; spun asta deoarece fiecare avem prieteni in rc, din alte localitati, pe care am dori sa-i aducem macar ocazional; astfel, s-ar putea introduce statutul de GUEST, care automat presupune existenta unei persoane care invita, aceasta fiind din cei deja "inside-staff".
in acest mod, pe baza invitarii, cred ca va exista o mai buna comunicare si deasemenea o mai buna evidenta a frecventelor radio("noul" venit, invitat fiind, va fi in mod clar in cunostinta de cauza), sint curios acu', cine l-o invita pe "vinetiu"... :lol:
bafta si minuni!

[SILVIU66]

este corect ce spui ,cred ca asa o sa facem.