[Andrix_y]

Stimați Aeromodeliști,

Ne bucurăm să vă anunțăm că cele 3 colaborări pe care ARA le-a avut cu Red Bull România (Aeropower High-Fly București, F3M Aerobatic Challenge Brașov și Memorialul „Dumitru Diaconescu” Pucioasa) au fost un succes.

Ca urmare a acestui succes, Red Bull România, împreună cu TAROM și ARA dorim să organizăm un concurs cu aeromodele indoor clasa F3P, planificăm ca evenimentul să aibă loc în data de 10.10.2015 în hangarul companiei TAROM de pe Otopeni.

Este o ocazie excelentă, deoarece este un eveniment cu public și ne oferă șansa de a
face cunoscută aeromodelismul în publicului larg. Premiile vor fi puse la dispoziție de către organizatori.

Pentru membri ARA, participanții care sunt la o distanță mai mare de București, organizatorii vor căuta soluți pentru asigurarea transportul și cazării.

Această întâlnire este deschisă tuturor aeromodeliștilor, membri sau non-membri ARA, iar asociația va încerca să ofere sprijin tuturor participanților la concurs, indiferent de statutul lor.

Trebuie menționat faptul că este o onoare de a colabora cu cele două companii, iar ARA își dorește foarte mult ca dumneavoastră, cei care iubiți aeromodelismul, să luați parte la acest eveniment, întrucât este gândit și dedicat dumneavoastră.

Cei interesați de participare la eveniment sunt rugați să trimită pe adresa info@aeromodelism.ro urmatoarele date:
1. în cazul membrilor ARA e nevoie sa ne transmiteti doar identificatorul ARA care îl puteți găsi pe spatele legitimației sau pe pagina web al asociației dacă vă autentificați.
2. în cazul aeromodelistilor care nu sunt membri ARA e nevoie să ne transmiteți Numele; Localitate; Judet; Nr.Mobil; E-mail.
Așteptăm înscrierile până în data de 22.09.2015

Vă mulțumim anticipat și vă așteptăm alături de noi!

Cu stima Echipa ARA

Aceasta postare a fost editata de Andrix_y: 19 September 2015 - 01:17 PM

[Misu199774]

Verificati data concursului si cea pana la care se fac inscrieri..banuiesc ca ceva este in neregula :)

:) Multumesc schimbat

Aceasta postare a fost editata de Andrix_y: 19 September 2015 - 01:18 PM

[Garett]

old-boy, la 19 September 2015 - 08:19 AM, a spus:

@Garett cred ca ai un filtru pe neuroni ...

Ehm, sa ma consider jignit, sa nu ma consider jignit...
Se poate purta pe aici o discuție fără a recurge la "interpretări asupra persoanei" sau cer deja prea mult?
Atacuri la persoană pot să fac si eu dacă e cazul, dar aveam impresia ca cine postează pe aici e trecut nitel de grădiniță!

[renatoa]

Garett, la 18 September 2015 - 12:30 PM, a spus:

Dacă mi-am luat quad-ul ARF si mi-am montat singur toate cele pe el se pune? A, si am schimbat singur motoarele la cel mic, lipituri, alea-alea, merge, ma calific?
Camera încă n-am pus-o, doar pe cea de FPV, de zburat, cel putin până acum doar pe manual, recunosc, mea maxima culpa, am folosit autotune si am testat RTL!
Deci? Unde mă încadrez?
A, da, am "descoperit" quadurile după ce am dat de câteva ori pe jos un heli, pur si simplu mi se par mai stabile!
Sunt curios dacă asta a fost atitudinea si prin anii de pionierat a aviatiei: "Cine zboară monoplane e cocalar, doar biplanele sunt avioane adevărate!"
Ce m-as mai distra să văd peste cativa ani quad-uri 1:1!

Grupa mare, cum laudae...

Intre timp am si uitat de unde am pornit... ce te supara pe matale de fapt?

Multicoptere 1:1 nu vei vedea niciodata, aviatia mare totusi face masini avand niste performante in vedere, care un multirotor pur si simplu nu le poate indeplini.
Un heli zboara cum zboara pentru ca are elicea mare. Inlocuieste-l cu 4 elici avand aceasi arie si timpul de zbor se va injumatatii, la acelasi combustibil consumat. De ce as face asta... ca sa fac economie utilizand piloti mai putin experimentati? ca deh, e mai stabil...

Oricine incearca sa demonstreze contrariul in domeniul asta trebuie privit ca un fel de ARCA.

[Garett]

renatoa, la 19 September 2015 - 01:43 PM, a spus:

Intre timp am si uitat de unde am pornit... ce te supara pe matale de fapt?

Genunchii, bizonii-n trafic si politicienii în general! :p
Am pornit de la ideea ca oricine are "drona" e automat "cocalar cu bemveu"! :rolleyes:
Anyway, chiar ca ne-am contrat suficient pe tema asta, oricum nu ne schimbam opiniile unul altuia asa ca putem face pace liniștiti! :D
Peace!

[Andrix_y]

Stimați Aeromodeliști,

Ne bucurăm să vă anunțăm că cele 3 colaborări pe care ARA le-a avut cu Red Bull România (Aeropower High-Fly București, F3M Aerobatic Challenge Brașov și Memorialul „Dumitru Diaconescu” Pucioasa) au fost un succes.

Ca urmare a acestui succes, Red Bull România, împreună cu TAROM și ARA dorim să organizăm un concurs cu aeromodele indoor clasa F3P, planificăm ca evenimentul să aibă loc în data de 10.10.2015 în hangarul companiei TAROM de pe Otopeni.

Este o ocazie excelentă, deoarece este un eveniment cu public și ne oferă șansa de a
face cunoscută aeromodelismul în publicului larg. Premiile vor fi puse la dispoziție de către organizatori.

Pentru membri ARA, participanții care sunt la o distanță mai mare de București, organizatorii vor căuta soluți pentru asigurarea transportul și cazării.

Această întâlnire este deschisă tuturor aeromodeliștilor, membri sau non-membri ARA, iar asociația va încerca să ofere sprijin tuturor participanților la concurs, indiferent de statutul lor.

Trebuie menționat faptul că este o onoare de a colabora cu cele două companii, iar ARA își dorește foarte mult ca dumneavoastră, cei care iubiți aeromodelismul, să luați parte la acest eveniment, întrucât este gândit și dedicat dumneavoastră.

Cei interesați de participare la eveniment sunt rugați să trimită pe adresa info@aeromodelism.ro urmatoarele date:
1. în cazul membrilor ARA e nevoie sa ne transmiteti doar identificatorul ARA care îl puteți găsi pe spatele legitimației sau pe pagina web al asociației dacă vă autentificați.
2. în cazul aeromodelistilor care nu sunt membri ARA e nevoie să ne transmiteți Numele; Localitate; Judet; Nr.Mobil; E-mail.
Așteptăm înscrierile până în data de 22.09.2015

Vă mulțumim anticipat și vă așteptăm alături de noi!

[dan 73]

Andrix_y, la 20 September 2015 - 11:21 AM, a spus:

Stimați Aeromodeliști,

Ne bucurăm să vă anunțăm că cele 3 colaborări pe care ARA le-a avut cu Red Bull România (Aeropower High-Fly București, F3M Aerobatic Challenge Brașov și Memorialul „Dumitru Diaconescu” Pucioasa) au fost un succes.

Ca urmare a acestui succes, Red Bull România, împreună cu TAROM și ARA dorim să organizăm un concurs cu aeromodele indoor clasa F3P, planificăm ca evenimentul să aibă loc în data de 10.10.2015 în hangarul companiei TAROM de pe Otopeni.

Este o ocazie excelentă, deoarece este un eveniment cu public și ne oferă șansa de a
face cunoscută aeromodelismul în publicului larg. Premiile vor fi puse la dispoziție de către organizatori.

Pentru membri ARA, participanții care sunt la o distanță mai mare de București, organizatorii vor căuta soluți pentru asigurarea transportul și cazării.

Această întâlnire este deschisă tuturor aeromodeliștilor, membri sau non-membri ARA, iar asociația va încerca să ofere sprijin tuturor participanților la concurs, indiferent de statutul lor.

Trebuie menționat faptul că este o onoare de a colabora cu cele două companii, iar ARA își dorește foarte mult ca dumneavoastră, cei care iubiți aeromodelismul, să luați parte la acest eveniment, întrucât este gândit și dedicat dumneavoastră.

Cei interesați de participare la eveniment sunt rugați să trimită pe adresa info@aeromodelism.ro urmatoarele date:
1. în cazul membrilor ARA e nevoie sa ne transmiteti doar identificatorul ARA care îl puteți găsi pe spatele legitimației sau pe pagina web al asociației dacă vă autentificați.
2. în cazul aeromodelistilor care nu sunt membri ARA e nevoie să ne transmiteți Numele; Localitate; Judet; Nr.Mobil; E-mail.
Așteptăm înscrierile până în data de 22.09.2015

Vă mulțumim anticipat și vă așteptăm alături de noi!

O initiativa bine venita.
Eu mi-am propus sa fiu prezent.
In zilele urmatoare voi scoate modelul de la naftalina. :)

Aceasta postare a fost editata de dan 73: 20 September 2015 - 11:36 AM

[mvpricop]

Vin, ce sa fac.

[dan 73]

[quote name='mvpricop' timestamp='1442743501' post='823320']
Vin, ce sa fac.

Raspuns.
Baga tare la simulator. ;)

Aceasta postare a fost editata de dan 73: 20 September 2015 - 01:05 PM

[Andrix_y]

Va rog sa va inscrieti conform celor scrise mai sus.

[wabo1]

renatoa, la 19 September 2015 - 01:43 PM, a spus:

Multicoptere 1:1 nu vei vedea niciodata, ...

...contrazic.
Am clienti care exact asta construiesc si imagineaza iti si cu sistemul motorizare hybrid.
Unii chiar zboara.

[renatoa]

Bineinteles ca nu electric la 1:1, un calcul rapid ar arata ca trebuie o baterie de greutatea omului ca sa zboare 30 minute.

Nu am zis ca nu se pot face, doar ca nu au sens economic, poate undeva in zona unor dimensiuni mai mici decat cel mai mai mic heli.
Desi mi-e greu sa cred ca au reusit sa le scoata mai mici mai uosre si mai simple ca un GEN-H4 Daca vreti va pot calcula cum ar trebui sa arata un quad complet electric de aceleasi performante.
Sunt convins ca le fac de amorul artei, astept detalii cu greutatea si autonomoa obtinuta si argumentarea de ce au ales abordarea asta.
Poate nu au licenta de pilot heli ;) Sau vor argumenta ca Obama... "because we can"

Am mai pomenit si in trecut... unde au disparut toate hovercrafturile asa de populare prin anii 70 ? Daca mai tineti minte s-au facut si la casa pionierilor din Galati/Braila, cu motoare de mobra... sustentatia pur si simplu nu e economica pentru deplasare.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 21 September 2015 - 08:44 AM

[dan_mitea]

Pe vremea aceea eram la cercul de aeromodele, vecin cu cel al navelor cu perna de aer. Locul era Casa Pionierilor din Galati, iar sufletul proiectului era domnul Kiraly. Doar ca motorul nu era de Mobra ci avea peste 100CP.

[renatoa]

Voila...

http://presagalati.r...avelor-amfibie/

[Andrix_y]

Andrix_y, la 20 September 2015 - 11:21 AM, a spus:

Stimați Aeromodeliști,

Ne bucurăm să vă anunțăm că cele 3 colaborări pe care ARA le-a avut cu Red Bull România (Aeropower High-Fly București, F3M Aerobatic Challenge Brașov și Memorialul „Dumitru Diaconescu” Pucioasa) au fost un succes.

Ca urmare a acestui succes, Red Bull România, împreună cu TAROM și ARA dorim să organizăm un concurs cu aeromodele indoor clasa F3P, planificăm ca evenimentul să aibă loc în data de 10.10.2015 în hangarul companiei TAROM de pe Otopeni.

Este o ocazie excelentă, deoarece este un eveniment cu public și ne oferă șansa de a
face cunoscută aeromodelismul în publicului larg. Premiile vor fi puse la dispoziție de către organizatori.

Pentru membri ARA, participanții care sunt la o distanță mai mare de București, organizatorii vor căuta soluți pentru asigurarea transportul și cazării.

Această întâlnire este deschisă tuturor aeromodeliștilor, membri sau non-membri ARA, iar asociația va încerca să ofere sprijin tuturor participanților la concurs, indiferent de statutul lor.

Trebuie menționat faptul că este o onoare de a colabora cu cele două companii, iar ARA își dorește foarte mult ca dumneavoastră, cei care iubiți aeromodelismul, să luați parte la acest eveniment, întrucât este gândit și dedicat dumneavoastră.

Cei interesați de participare la eveniment sunt rugați să trimită pe adresa info@aeromodelism.ro urmatoarele date:
1. în cazul membrilor ARA e nevoie sa ne transmiteti doar identificatorul ARA care îl puteți găsi pe spatele legitimației sau pe pagina web al asociației dacă vă autentificați.
2. în cazul aeromodelistilor care nu sunt membri ARA e nevoie să ne transmiteți Numele; Localitate; Judet; Nr.Mobil; E-mail.
Așteptăm înscrierile până în data de 22.09.2015

Vă mulțumim anticipat și vă așteptăm alături de noi!

Pana in prezent 5 participant la competitie

Aceasta postare a fost editata de Andrix_y: 21 September 2015 - 02:26 PM

[Andrix_y]

Andrix_y, la 21 September 2015 - 02:26 PM, a spus:

Pana in prezent 5 participant la competitie

Pana in prezent 10 participant la competitie

[Andrix_y]

Garett, la 17 September 2015 - 09:21 PM, a spus:

Va place sau nu, corect sau nu quadurile fac parte din aeromodelism. Exceptand poate cazul machetelor statice, orice chestie zburatoare RC intra in aceeasi categorie. Pot sa apreciez rabdarea cuiva de a-si trafora un avion, dar asta nu il pune pe o treapta superioara fata de cel care si-a cumparat un RTF, indiferent ca vorbim de unul clasic, un EDF sau un quad.
Cat despre "nivelul de cocalarism", iarasi e pur subiectiv, de ce e cocalar cineva care isi zboara Phantomul prin oras dar nu si pilotul de elicopter care face "zbor de agreement" pe deasupra blocurilor, ca sa revin la ce dezbateam mai demult? Profesionst? Dap, am vazut la Constanta...

http://www.fai.org/c...our-sport/drone

[renatoa]

"Each country regulations take precedence. The organiser may define any local rule that he considers appropriate, ..."

Deci pe tarlaua mea, daca este in spatiu G, pot face ce vreau, asa citesc eu printre randuri... :unsure:

[mvpricop]

Era bine ca anuntul referitor la F3P sa fie subiect independent. Am avut senzatia ca anuntul a fost sters.

[sandu62]

Andras chiar asa muta postul cu F3P in alta sectiune pt a clarifica punctual Concursul
multumim !

[Andrix_y]

http://www.rhcforum....post__p__824510

[renatoa]

Cu un milion de drone estimate ca se vand de Craciun... mai incearca sa le "regulezi"...

http://www.forbes.co...-faa-christmas/

Nu-i asa ca e mai bine sa le interzici ? :D

[renatoa]

Nu e noua, dar o reamintesc... appendix la ce povestea Viorel de la Toulouse... cum e cu "libertatea" in Franta.
Conform DGAC, avem 4 clase, descrise vizual sugestiv mai jos:

http://escadrone.com/wp-content/uploads/2014/10/french-drone-scenarios-english.png

[renatoa]

Reamintesc insa ca in Franta prezenta unei camere HD pe orice categorie de zburatoare o scoate din categoria "exclusivement utilisés à des fins de loisirs ou de compétition entre aéromodèles. ", adica zbor de placere... si o transforma in comercial, pentru care se aplica alte reguli...

[Flying Buddha]

renatoa, la 02 October 2015 - 03:25 PM, a spus:

Reamintesc insa ca in Franta prezenta unei camere HD pe orice categorie de zburatoare o scoate din categoria "exclusivement utilisés à des fins de loisirs ou de compétition entre aéromodèles. ", adica zbor de placere... si o transforma in comercial, pentru care se aplica alte reguli...

Asta imi place mie, dar pe ultima nu am inteles-o, cum adica FPV mandatory? :)

[renatoa]

Pai daca distanta este infinita... trebuie cumva un feedback, nu ?

[ViP_Eol]

Bonjour mes ami. :)
Ieri , după prânz am avut plăcerea să discut cu un francez mai destupat. Numele lui este Christophe Chaussebourg, fiul lui Pierre Chaussebourg. Modeliștii trecuți de 50 de ani ar trebui să știe despre cine vorbesc.L-a cunoscut personal pe domnul Crângu Popa și spune că tatăl lui a fost foarte trist/marcat de moartea acestuia.
Are o considerație deosebită pentru aeromodeliștii din România, mai ales că afirmă că știe dificultățile de care ne lovim.
În altă ordine de idei, și-a exprimat părerea (care coincide cu cea oficială, după spusele lui )asupra a ceea ce înseamnă aeromodel: Orice aparat de zbor construit, sau cumpărat, pentru zbor liber, sau dirijat în totalitate de la sol de către un pilot aeromodelist, aparat incapabil să transporte o persoană și folosit doar în scopuri recreaționale, sau sportive. Aeromodeliștii de aici nu consideră că se opun dezvoltării, ci cultivă abilități personale. În ceea ce privește telemetria, folosesc doar senzori de temperatură și supravegherea nivelului de încărcare al acumulatorilor.

Zi faină să aveți.

[Andrix_y]

https://aeromodelism...sivului-chealau

[edisultan]

Un mare bravo celor care au reuşit să participe. :clapping:

[xorg]

Andrix_y, la 05 October 2015 - 12:57 PM, a spus:

https://aeromodelism...sivului-chealau

Acest exercițiu este un rezultat al proiectului ARA IGSU și face parte dintr-un plan mai amplu de colaborare cu Ministerul Afacerilor Interne. Se pare că și alte structuri ale acestui minister sunt interesate de colaborarea cu ARA, atât în sensul unui protocol pe bază de voluntariat în temeiul căruia membrii noștri să poată interveni alături de structurile lor, dar și de o colaborare privind ajutorul pe care ARA îl poate oferi structurilor aferente din MI, in sensul implementării aeronavelor fără pilot în cadrul acestora, atât prin sprijin de ordin tehnic dar și prin recrutare și instruire a personalului necesar propriilor structuri ale Ministerului Afacerilor Interne.
În urma acestui exercițiu, unul dintre membrii noștri a fost deja solicitat pentru a lucra in cadrul Ministerului Afacerilor Interne, la implementarea aeronavelor fără pilot și avem toate motivele să credem ca fenomenul se va extinde. Doresc să le mulțumesc pe această cale tuturor celor care au lucrat și lucrează la acest proiect, dar în special celor care au participat efectiv la acest prim exercițiu comun. Sunt absolut convins ca mulți dintre dumneavoastră ați fi dorit să participați la acest exercițiu și sper să nu fiu judecat prea aspru pentru că nu am putut să vă informez pe toți despre această acțiune. Intervenția s-a desfășurat sub sancțiuni de confidențialitate, am fost informați că oricând se poate transforma într-o acțiune reală a jandarmeriei, astfel încât am fost nevoiți să lucrăm cu un număr minim de membri ai echipei și să menținem la maxim acest secret. Detaliile misiunilor au fost cunoscute doar de membrii echipelor care au participat efectiv la acest exercițiu, abia după incheierea lor au putut fi făcute publice. Vestea bună este că deja se preconizează și alte exerciții comune cu diferite structuri ale Ministerului Afacerilor Interne, motiv pentru care cei care vor dori pe viitor să participe la astfel de exerciții sunt invitați să se alăture echipei noastre.