[ctc]

cateva poze cu rotile montate pe remorca .

Precizare: nu pot vira la maxim , rotile lovesc in sasiu . Cand rotile erau de 77 mm se putea , acum cu diametrul 83 mm, trebuie modificat si adaugate aparatorile.

Thumbnail atasat

• 
• 

[ctc]

Bitex , lasa mesajele tale aici ! esti oricand bine venit !

[Sir_Vaska]

La remorca ca sa poata vira la maxim si sa aibe aspectul uneia reale, trebuie renuntat la distantierele uriase intre sasiu si lada. De regula se inalta sasiul cu totul peste nivelul rotilor iar lada sa fie lipita de sasiu.
Referitor la cuptor , am vrut si eu sa scriu ca nu poate ajunge la 8000grade cu rezistente dar ma gandeam ca poate era vorba doar de exprimare , in realitate aceste temperaturi se pot obtine doar prin inductie. Ar fi o tema interesanta de discutie cum sa construim un astfel de cuptor modificand un cuptor cu microunde, dar poate la alt subiect dedicat ca sa nu poluam acest topic ...

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 16 April 2010 - 02:31 PM

[ctc]

@ Sir_Vaska

cauciucul este cel folosit de cauciucari pentru garnituri ( ei l-au denumit natural ) .
Luni /Marti plec din nou la Pitesti , la cauciucari sa -mi recuperez matrita , sa stabilesc pretul de executie si sa aflu denumirea exacta a cauciucului . Cauciucul se prezinta sub forma de covorase sau ca o plastelina . Acesta se preseaza sau injecteaza .
Trebuie sa vad si ce pret imi propun pentru o matrita " Profi " .

Initial mi-au cerut 4000 euro si executia acesteia in Italia ( eu oferind 200 euro ) si in concluzie am realizat-o la mine in 3 zile de munca si cu pretul de aproximativ 400 roni plus alte stricaciuni ( materiale ).

Cred ca si urmatoarea tot eu o fac ! :blink:

[ctc]

Sir_Vaska, la Apr 16 2010, 03:27 PM, a spus:

La remorca ca sa poata vira la maxim si sa aibe aspectul uneia reale, trebuie renuntat la distantierele uriase intre sasiu si lada. De regula se inalta sasiul cu totul peste nivelul rotilor iar lada sa fie lipita de sasiu.
Referitor la cuptor , am vrut si eu sa scriu ca nu poate ajunge la 8000grade cu rezistente dar ma gandeam ca poate era vorba doar de exprimare , in realitate aceste temperaturi se pot obtine doar prin inductie. Ar fi o tema interesanta de discutie cum sa construim un astfel de cuptor modificand un cuptor cu microunde, dar poate la alt subiect dedicat ca sa nu poluam acest topic ...

Sir_Vaska ,

te rog posteaza tot ce crezi ca este legat de acest subiect , aici , nu este nevoie sa-mi cereti permisiunea si niciodata nu cred ca veti polua acest topic !

Sper ca cei interesati sa invete tehnici de executie , din aceste subiecte , notiuni pe care cu siguranta le vor folosi mai tarziu si care sa aibe curajul , sa incerce sa aplice ce au invatat si sa nu mai depindem de importuri.

[ctc]

Dupa debutul in cauciucuri am trecut la multiplicarea pieselor reusite , realizate pe CNC.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[ctc]

am multiplicat puntea cu diferentialul

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[ctc]

evident capace , planetare si butuci

Thumbnail atasat

• 
• 

[ctc]

pentru a putea face trecerea la urmatoarea etapa si anume aducerea tractiunii pe puntea / puntile fata este nevoie de mai multe piese ( cam multe din pacate )
poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[ctc]

piese

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[dan_mitea]

Cand vad cat de profesional lucrezi...felicitari, ai tot respectul meu... nu ma pot abtine sa-ti sugerez, ca viitor proiect, o Tatra, cu sistemul ei unic de transmitere a miscarii la punti.
Muuuuuuuuuuuuuuuuulta bafta. Este exceptional ceea ce faci.

[ctc]

dan_mitea, la Apr 16 2010, 07:14 PM, a spus:

Cand vad cat de profesional lucrezi...felicitari, ai tot respectul meu... nu ma pot abtine sa-ti sugerez, ca viitor proiect, o Tatra, cu sistemul ei unic de transmitere a miscarii la punti.
Muuuuuuuuuuuuuuuuulta bafta. Este exceptional ceea ce faci.

multumesc pentru aprecieri , pentru Tatra mai am de invatat si consider ca este un proiect mai mult decat interesant , desigur realizabil. Pana acolo as incerca anul asta un remorcher cu brat hidraulic . Am vazut prin 93 in Montreal , intr-o perioada geroasa , iarna grea , erau -72 grade Celsius ( -42 + factor de vant ) cum autobuzele de transport in comun , in oras se blocau intre statii, se congela motorina ,se bloca motorul si nu mai porneau in strada .Solutia era ridicarea autobuzelor , din spate ( unele parca aveau 2 punti ) cu niste remorchere gigantice , cu un brat hidraulic si tractarea acestora la garaje pentru dezghet. Daca-l reusesc am sa-l inmatriculez cu nr " RHC " si sub el am sa scriu " Je me souviens " . :rolleyes: ( deoarece acolo l-am vazut prima data ! )

toate bune !

Aceasta postare a fost editata de ctc: 17 April 2010 - 12:40 AM

[ctc]

Salut stimati modelisti ,

dupa o pauza obositoare de 14 zile ( mult stres birocratic ! ), revin cu un nou camion , un cap tractor mic 4 x 4 . Ca si pana acum va prezint cateva poze cu etapele intermediare.

Puntea fata este gata , cu 2 variante constructive de planetare . Planetara cu cap sferic permite o virare ampla. Planetara cu sectiune hexagonala este mult prea fixa, perfecta pentru puntea spate si incomoda pentru puntea fata.
In acest moment nu sunt gata butucii fata ( asta pana maine ) imi cer scuze pentru faptul ca rotile fata sunt puse ca element de decor.
poze:

Thumbnail atasat

• 
• 

[ctc]

tot puntea fata

Thumbnail atasat

• 
• 

[ctc]

asa cum am anuntat am nichelat elementele metalice de sustinere arcuri ( cerceii ) si am alamit bucsile aferente .
Suruburile noi de fi 2 inca nu au ajuns in Bucuresti ( le-am comandat la Wurth , dar mai dureaza ) oricum sunt de aproape 3 ori mai ieftine decat cele de fi 3 care se gasesc la depozitele consacrate de suruburi . Dupa ce le primesc va confirm calitatea si pretul ! ( @ Sir_Vaska si @ ovidiugm )

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de ctc: 05 May 2010 - 04:03 PM

[ctc]

acum va prezint puntea spate , pe care o cunoasteti , echipata cu suruburi de 3 mm si planetare metalice hexagonale .
Echipata cu noile roti este destul de grea.

intra destul de multe suruburi

intra destul de multe suruburi la echiparea unei punti

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[ctc]

capul tractor are o lungime de 500 mm

Thumbnail atasat

• 
• 

[ctc]

latime 190 mm si inaltime peste cabina 240 mm

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de ctc: 05 May 2010 - 04:13 PM

[ctc]

cateva poze din lateral

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[ctc]

este mult mai mic decat precedentul, dar va avea multe elemente noi!

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de ctc: 05 May 2010 - 04:17 PM

[ctc]

poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[ionescua]

ctc, la May 5 2010, 05:22 PM, a spus:

poze

salut. ceva preturi ai disponibile?

[ctc]

salut,

am sa public azi la rubrica vanzari ce am disponibil !

toate bune

[ctc]

am modificat si inaltimea remorcii ,

am montat traversele joase :

Thumbnail atasat

• 
• 

[ctc]

o poza cu camionul in lucru si remorca , echipate cu rotile din cauciuc

Thumbnail atasat

• 
• 

[bebelushul]

Genial!!! Absolut geniala munca ta!
O sa ma apuc si eu de un proiect aproape la fel de ambitios ca al tau in cel mai scurt timp si chiar aveam nevoie de o motivare, de cineva care a mai facut asa ceva.

Ti-a iesit superb tot. Din partea mea nota maxima.

[ctc]

Buna ziua prieteni ,

tot asteptand suruburile de 2 si 3 mm precum alte freze disc modul 0,5 setul 1-8 am hotarat ca a venit vremea sa trec la vopsit elementele restante si am inceput cu remorca si anume cutia ei.

Dupa cum vedeti in poze cutia a devenit albastra si parca a cerut , doar pentru probe si o cabina albastra , de MAN.

sa vedem ce a iesit:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[ctc]

sa facem putina comparatie intre sasiul cu roti de 83 mm si sasiul echipat cu roti de 77 mm

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[ctc]

Trebuie sa va spun ca noul cap tractor , 4x4 a primit in 3 zile , dupa foarte multe probe , 5 seturi de planetare lungi fata , 4 seturi diferite de capete de planetara , 3 randuri de portfuzete .

Dupa atata munca si probe ( cine nu masoara bine si nu este atent munceste mult ! ) pot spune ca puntea fata vireaza mult si merge perfect ! nu face firma de pe cabina de rusine :)

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[027]

Buna ziua ,

ma numesc Alex , am 9 ani si jumatate si sunt mecanic sef la atelierul Camioane 1/16.
Doresc sa va prezint o parte din camioanele mele Bruder , care au ajuns la atelier si care vor fi modificate .Acum postez cateva poze cu probe facute pe primul sasiu scurt , precum si cu o parte din semiremorci .
Primul este un camion MAN rosu de pompieri.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
•