Mihai Pall, la 27 July 2015 - 09:53 PM, a spus:
Nu ca m-ar ajuta sa indrept ceva, dar ma ajuta sa inteleg ce naiba o fi fost problema.
Am primit astazi un combo format din HPI Blur cu Castle 2200 kv si vreau sa il leg pe model. Il pun sus, dar nu asez motorul la locul lui, ca sa vad cum se invarte in gol, daca nu apar vibratii la ax, etc.
Era facut waterproof, deci nu are buton de on/off.
- pornit telecomanda
- conectat acumulatori
- totul suna bine, pare in regula, cand apas pe buton, motorul se chinuie sa se miste, dar nu face nimic
- il las in pace, sa dau in spate, din nou se chinuie, din nou nu face nimic
- l-am lasat din nou in pace cateva secunde, m-am uitat la toate legaturile, totul parea ok,
- cand zic hai sa mai incerc o data in fata sa vad ce face, motorul nu se misca, scoate un tiuit slabut, dupa care surpriza, iese fum din controler...
Bucurie mare.
Are cineva idee ce s-a intamplat?
Ah, si de mentionat, mi-a umflat si amandoi acumulatorii, sunt ca baloanele acum...
In primul rand combo-urile nu se testeaza in gol.
In al doilea rand, ai facut calibrarea initiala a ESC-ului?
In al treilea rand, daca testezi in gol si observi ca motorul nu se misca la o acceleratie foarte mica, in niciun caz nu apesi maxim tragaciul - poate fi o faza in scurt pe la motor si rezultatul va fi chiar fum.
Suna ca si cum ar fi fost initial o faza in scurt pe ESC sau pe motor (sau instalare necorespunzatoare, sau fire in scurt pe undeva, de unde sa stii exact?), daca mai ai cu ce, poti testa motorul pe alt ESC (atentie sa nu-l prajesti si pe ala daca motorul a fost de vina).

Ajutor


Raspuns nou


Citare Multipla













