Pune o intrebare tehnica, primesti un raspuns
#3430
Postat 25 March 2015 - 12:02 AM
Despre rotile Louise MT Uphill si Pioneer de 1/8 pentru Summit / Erevo, stie cineva ceva?
1/8 Brushless E-Revo
#3432
Postat 27 March 2015 - 09:49 PM
Fernando 8 points - 2/27/2015
Will this receiver bind with a Turnigy GTX3 ? I bought two of these receiver but I can't get it binded with my GTX3.
jeremy 9 points
yes they bind with gtx3 make sure you turn the transmitter on at the same time as the reciever should bind every time
Losi LST XXL
Kyosho Mad Force Xtra long and Xtra wide
#3434
Postat 27 March 2015 - 11:43 PM
Dupa ce rulez modelul, acumulatorii se descarca, si din fiecare pereche, unul incarca mai mult cu 1500mah decat celalalt.
Vi s-a mai intamplat?
1/8 Brushless E-Revo
#3435
Postat 27 March 2015 - 11:58 PM
Mihai Pall, la 27 March 2015 - 11:43 PM, a spus:
Dupa ce rulez modelul, acumulatorii se descarca, si din fiecare pereche, unul incarca mai mult cu 1500mah decat celalalt.
Vi s-a mai intamplat?
http://www.rhcforum....post__p__795022 ;)
Hpi Savage Flux XL
Hpi Savage Flux
#3436
Postat 28 March 2015 - 12:38 AM
La încărcare pe IMAX acumulatorii pusi pe partea stânga iau mai mult curent decât ceilalți.
Am înțeles ca așa este si la E Maxx.
Rahatii-is sefi in loc sa puta
Iar oamenii adevarati sunt sufocati de-acesti rahati....
#3437
Postat 30 March 2015 - 08:10 PM
Ma gandesc la o solutie pe termen scurt, sa pun pe partea cu bec-ul un acumulator de 7500 si pe partea cealalta unul de 5000-5800, ar trebui sa echilibreze diferenta de descarcare, adica sa ajunga amandoi la 5-10% capacitate inainte sa imi dea cut-off.
Ce ziceti?
1/8 Brushless E-Revo
#3438
Postat 30 March 2015 - 09:21 PM
Rahatii-is sefi in loc sa puta
Iar oamenii adevarati sunt sufocati de-acesti rahati....
#3439
Postat 30 March 2015 - 09:42 PM
Singurul motiv.
1/8 Brushless E-Revo
#3440
Postat 31 March 2015 - 07:53 AM
#3441
Postat 31 March 2015 - 10:33 AM
Mihai Pall, la 30 March 2015 - 09:42 PM, a spus:
Singurul motiv.
le schimbi intre ele in timpul sedintei de joaca.
Hpi Savage Flux XL
Hpi Savage Flux
#3442
Postat 31 March 2015 - 04:54 PM
Like!
#3443
Postat 31 March 2015 - 05:30 PM
Daca il lasi pana intra in cut-off, va fi in cut-off si pe o parte si pe alta, degeaba le inlocuiesti.
Si tot ma va calca pe nervi, sa aduc jucaria copilului la mine, da jos carcasa....bla bla.
Il fac brushless cu proxima ocazie, si am terminat balciul.
1/8 Brushless E-Revo
#3444
Postat 31 March 2015 - 10:33 PM
BAJA 5SC 30cc gas
Hobbytech str8 rally electric conversion
#3446
Postat 02 April 2015 - 02:06 PM
Summitul meu avea pana de curand o telecomanda TQ in 4 canale. (sau 5, vom afla). Pentru ca era in 27mhz si avea antena de 2 m de lunga, am decis sa trec pe 2.4Ghz.
Zis si facut, am luat un Absima CR4T, si inca ma intreb daca mi-am dat teapa singur.
Adica: vechiul TQ are un canal pe care transmite 3 pozitii, pentru blocarea diferentialelor: deblocate, blocat fata, totul blocat.
Cu alte cuvinte, blocheaza consecutiv 2 servo-uri pe un singur canal, iar semnalul se imparte din acel canal din receiver catre cele 2 servo-uri, printr-o chestie micuta care seamana cu un cablu Y, dar e ceva mai complexa, scrie T-Lock pe ea http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/crazy.gif
Noua telecomanda, normal ca nu mai stie sa faca asta.
Deci intrebarea: sa le las pe ambele pe acelasi canal, si sa risc sa iasa fum dintr-un servo cand le activez (habar nu am ce face acea interfata T-Lock), sau sa incerc sa le leg pe 2 canale diferite, si sa il folosesc asa?
1/8 Brushless E-Revo
#3447
Postat 02 April 2015 - 09:05 PM
Ce diferență este intre modelul clasic de bascule si modelul care este actualmente pe Flux. Ca si deosebire am văzut ca acesta din urma are bratele mai subțiri, presupun ca sunt si mai ușoare dar nu stiu daca si rezistente. Am văzut ca acestea subțiri sunt indicate pe site drept bascule pt Savage X iar cele mai groase sunt prezentate sub titulatura Clasic.
Actualmente am pe mașină modelul acest mai gros si desi a luat câteva trante mai zdravene in afara de câteva zgârieturi s-au comportat onorabil.
Pe de alta parte mi-ar placea sa scad cumva greutatea modelului, gandindu-ma ca astfel autonomia oricum va creste. Pentru greutatea sa si 300gr ar fi indicat.
Ca si planetare CVD-uri a pus cineva? De unde si cu cați bani?
Rahatii-is sefi in loc sa puta
Iar oamenii adevarati sunt sufocati de-acesti rahati....
#3448
Postat 02 April 2015 - 09:10 PM
Mihai Pall, la 02 April 2015 - 02:06 PM, a spus:
Summitul meu avea pana de curand o telecomanda TQ in 4 canale. (sau 5, vom afla). Pentru ca era in 27mhz si avea antena de 2 m de lunga, am decis sa trec pe 2.4Ghz.
Zis si facut, am luat un Absima CR4T, si inca ma intreb daca mi-am dat teapa singur.
Adica: vechiul TQ are un canal pe care transmite 3 pozitii, pentru blocarea diferentialelor: deblocate, blocat fata, totul blocat.
Cu alte cuvinte, blocheaza consecutiv 2 servo-uri pe un singur canal, iar semnalul se imparte din acel canal din receiver catre cele 2 servo-uri, printr-o chestie micuta care seamana cu un cablu Y, dar e ceva mai complexa, scrie T-Lock pe ea http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/crazy.gif
Noua telecomanda, normal ca nu mai stie sa faca asta.
Deci intrebarea: sa le las pe ambele pe acelasi canal, si sa risc sa iasa fum dintr-un servo cand le activez (habar nu am ce face acea interfata T-Lock), sau sa incerc sa le leg pe 2 canale diferite, si sa il folosesc asa?
Statia face ceea ce vrei, dar nu mai face in acelasi mod. Probabil ca facea ceva mixaj de canale, ca sa poti obtine acea blocare fata, spate si total.
BAJA 5SC 30cc gas
Hobbytech str8 rally electric conversion
#3449
Postat 03 April 2015 - 05:06 PM
Cand mai am nervi poate ma uit la mixuri sa vad daca nu o pot face sa le blocheze consecutiv, dar nu ved nici un avantaj, nu l-am folosit niciodata doar partial blocat.
Ms, hassel.
1/8 Brushless E-Revo
#3450
Postat 03 April 2015 - 05:19 PM
Tu spui ca iti bloca fata, apoi bloca spatele si puteai sa le blochezi si pe toate odata fata +spate
Da, ai dreptate, nu prea folosesti la trail decat ambele punti, dar exista totusi momente cand poti sa faci mix-uri. Dar presupunca iti trebuie timpi de reactie si indemanre, nu gluma!
Rahatii-is sefi in loc sa puta
Iar oamenii adevarati sunt sufocati de-acesti rahati....
#3451
Postat 03 April 2015 - 11:13 PM
Intrebari
1.Primul care l-am pus in scurt: e de rau,va functiona normal, i sa redus viata,la ce sa ma astept?
2.Ultimul care are diferenta mare de voltaj pe celule e defect sau e un lucru normal si dupa 2-3 cicluri va fi la normal,sa ii contactez pe cei de la hobbyking in vederea inlocuirii lui?
3.Voltajul pe celule ma gandesc ca ideal e sa fie identic,dar ce diferenta de voltaj intre celule devine o problema,0.1v e mult ?
Aceasta postare a fost editata de SkRuLL: 03 April 2015 - 11:15 PM
#3452
Postat 04 April 2015 - 10:49 AM
De ex: am 2 acumulatori 3S de 5000mAh, identici, ii folosesc pe amandoi consecutiv pe acelasi model, imi da cutoff la 3.2V/celula, iar cand ii pun la incarcat, unul ia 4500 si unul ia 2500, iar cand ii verific, am 4.2v pe celula, cu abatere de max 0.01V, pe amandoi!
On top of it, mai am un 2S de 6500, il folosesc si pe ala pe acelasi model, tot la 3.2 cutoff, il pun la incarcat, ia 3500-4000, cand verific tensiunea, tot 4.20-4.19.
What sorcery is this?
Poate cineva sa imi explice?
1/8 Brushless E-Revo
#3453
Postat 04 April 2015 - 10:56 AM
Mihai Pall, la 04 April 2015 - 10:49 AM, a spus:
De ex: am 2 acumulatori 3S de 5000mAh, identici, ii folosesc pe amandoi consecutiv pe acelasi model, imi da cutoff la 3.2V/celula, iar cand ii pun la incarcat, unul ia 4500 si unul ia 2500, iar cand ii verific, am 4.2v pe celula, cu abatere de max 0.01V, pe amandoi!
On top of it, mai am un 2S de 6500, il folosesc si pe ala pe acelasi model, tot la 3.2 cutoff, il pun la incarcat, ia 3500-4000, cand verific tensiunea, tot 4.20-4.19.
What sorcery is this?
Poate cineva sa imi explice?
E setat cam jos cut-off-ul, eu l-am pus la 3.6
#3454
Postat 04 April 2015 - 02:00 PM
Mihai Pall, la 04 April 2015 - 10:49 AM, a spus:
De ex: am 2 acumulatori 3S de 5000mAh, identici, ii folosesc pe amandoi consecutiv pe acelasi model, imi da cutoff la 3.2V/celula, iar cand ii pun la incarcat, unul ia 4500 si unul ia 2500, iar cand ii verific, am 4.2v pe celula, cu abatere de max 0.01V, pe amandoi!
On top of it, mai am un 2S de 6500, il folosesc si pe ala pe acelasi model, tot la 3.2 cutoff, il pun la incarcat, ia 3500-4000, cand verific tensiunea, tot 4.20-4.19.
What sorcery is this?
Poate cineva sa imi explice?
Fa-i un ciclu de descarcare/incarcare si vezi pe incarcator exact cat iti ia, s-ar putea sa nu mai aiba capacitatea nominala de incarcare, chiar daca celulele in sine au capacitate egala.
Aceasta postare a fost editata de Tzicul: 04 April 2015 - 02:02 PM
Losi LST XXL
Kyosho Mad Force Xtra long and Xtra wide
#3457
Postat 04 April 2015 - 09:22 PM
Mihai Pall, la 04 April 2015 - 07:23 PM, a spus:
Eu zic ca toate ajung la 4.2V, dar cu toate acestea, un acumulator ia 4500mAh si unul 2500mAh. Asta e mirarea mea.
Vezi tu, daca nu ma înșel ii folosești pe un model cu ESC care lucrează cu 2 acumulatori deodata, cum ar fi Summit-ul. Este normal sa traga de unul mai mult si de celalalt mai puțin. Astăzi am ieșit in parc cu E Savage-ul sa ii mai dau o tura sa îmi aduc aminte cum merge si la întoarcere exact așa îmi fac si acumulatorii mei
Nu mai contează daca ai sau nu cutoff, daca acumulatorii nu sunt inseriati, astfel încât in ESC sa intre tensiune doar pe un +si un - problema va persista. Este clar ca un circuit trage mai mult decât celalalt din cauza componentelor pe care trebuie sa le comande.
De ex. Pt Summit-ul tau ar fi fost ideal un ESC pe care il vindea Cata model HPI Flux dar care avea un fir dezlipit Acel esc era pt brusheless dar având un fir dezlipit mergea foarte bine in modul brushed. Știa lipo, știa cutoff si era alimentat in serial.
Părerea mea este ca acumulatorii nu au nimic, ei saracii iau la încărcare cat au cedat ma refer la mAh. Ce a ieșit din ei prin descărcare trebuie pus la loc. Oricum nu poți descărca maxim un acumulator fara sa îl deteriorezi. La un acc de 5300mAh nu poți scoate din el toți cei 5300 pt ca apoi sa ii pui înapoi.
Aceasta postare a fost editata de master: 04 April 2015 - 09:27 PM
Rahatii-is sefi in loc sa puta
Iar oamenii adevarati sunt sufocati de-acesti rahati....
#3458
Postat 04 April 2015 - 09:43 PM
Ii folosesc pe un SC cu Mamba Max Pro. Consecutiv.
Nu e discutia veche cu Summitul si dezechilibrarea consumului din acumulatori.
Deci sa inteleg ca tot ajunge la.4.2, dar isi pierde din capacitate. Bun.
Atunci din cei 5300 sau 6500, cat folosesti real la o descarcare?
Si real, un 6500, nou, cat ar trebui sa incarce, si de la ce valoare?
1/8 Brushless E-Revo
#3459
Postat 04 April 2015 - 10:15 PM
Losi LST XXL
Kyosho Mad Force Xtra long and Xtra wide

Ajutor


Raspuns nou


Citare Multipla












