[bogdan_minitehnicus]

Yoni cre ca aveai prune in gura cand ai scris mesajul asta :( deci ce am inteles eu este ca in marsalier sa nu duca motorul in full nu?
nu asta vroiam sa stiu ci variatorul daca pun firele de la motor intr-o pozitie cand e in full inainte si dau brusc innapoi o ia cu un delay iar cand firele dintre motor si variator le inversez atunci in aceeasi situatie cand dau full innainte si apoi innapoi o in brusc. Cum e mai corect ? Sau asta depinde doar de stilul meu de pilotat?

[OldMann]

bogdan_minitehnicus, la 19 Aug 2007, 15:24, a spus:

Yoni cre ca aveai prune in gura cand ai scris mesajul asta ;) deci ce am inteles eu este ca in marsalier sa nu duca motorul in full nu?
nu asta vroiam sa stiu ci variatorul daca pun firele de la motor intr-o pozitie cand e in full inainte si dau brusc innapoi o ia cu un delay iar cand firele dintre motor si variator le inversez atunci in aceeasi situatie cand dau full innainte si apoi innapoi o in brusc. Cum e mai corect ? Sau asta depinde doar de stilul meu de pilotat?

Pana la urma cine a mancat prunele?

[bogdan_minitehnicus]

defapt era vorba iony chiar n-am inteles ce vrea sa zica ;)

[bogdan_minitehnicus]

iony, la 18 Aug 2007, 06:36, a spus:

;) nu este corect cand dai inapoi trebesa reduca viteza de rotatie a motorului inpoi trebe sa de cand ai trecut de jumate in jos dar asta se regleaza din statie ;)

despre asta era vb

[OldMann]

am incercat de mai multe ori sa inteleg ce ai vrut sa scri, de fapt sa explici, cu firele cu variatorul cu full.....apropos, de ce trebuie sa scri "innainte" si "innapoi" cu doi de n?

[iony]

;) da nu stiu ce am facut dar iata ce am vrut sa zic cand dai de stik de la centru in jos atunci ar trebuii sa intre in marsarier
iar de la centru inainte sa se schimbe sensul de rotatie iar asta se face din radiocomanda :)

[iony]

iar daca se schimba firele intre ele atunci se schimba sensul de rotatie initial :)

[bogdan_minitehnicus]

ok
ma sper ca nu te-ai suparat :)

[Zue]

ceea ce zici tu este facuta de esc pt protectia motorului (angrenajelor),
sa zicem ca pozitia maxim inainte trece prin frina si inapoi, daca revii brusc la pozitia de inaite s-ar auzii o "bataie" in rotile dintate ale reductorului si l-ai distruge

asa te obliga sa treci prin pozitia de stop

la esc-urile home made nu se intimpla asa

incearca sa te obisnuiesti cu comenzile sau pune firele cum iti este de folos mai mult

[ipsihi]

OldMann, la 20 Aug 2007, 17:56, a spus:

am incercat de mai multe ori sa inteleg ce ai vrut sa scri, de fapt sa explici, cu firele cu variatorul cu full.....apropos, de ce trebuie sa scri "innainte" si "innapoi" cu doi de n?

.....pentru a compensa probabil penuria de "i" din posturile tale!!!!!!!!!!!!!!!! :D

[OldMann]

ai dreptate, mea culpa.

[bogdan_minitehnicus]

:(

[bogdan_minitehnicus]

mersi zue asta era explicatia pe care o cautam ......asta e scuze baieti daca n-am fost destul de clar in exprimare :(

[bogdan_minitehnicus]

Ati avut dreptate baieti cele 2 motoare chiar daca sunt acelasi tip (aceleasi variatoare, aceeasi acumulatori) nu au aceeasi turatie. Pacat am legat variatoarele intre ele sa observ si chiar nu mi-a venit sa cred in timp ce un motor era oprit celalt mergea si daca incercam sa le trimez tot nu stateau amandoua oprite. Singura solutie care a mai ramas e se folosesc mixajele din statie.

[Shumica]

bogdan_minitehnicus, la 31 Aug 2007, 17:20, a spus:

Ati avut dreptate baieti cele 2 motoare chiar daca sunt acelasi tip (aceleasi variatoare, aceeasi acumulatori) nu au aceeasi turatie. Pacat am legat variatoarele intre ele sa observ si chiar nu mi-a venit sa cred in timp ce un motor era oprit celalt mergea si daca incercam sa le trimez tot nu stateau amandoua oprite. Singura solutie care a mai ramas e se folosesc mixajele din statie.

Deh daca nu ne-ai ascultat :lol:

[bogdan_minitehnicus]

ce sa zic de treaba cu mixajele e chiar nasoala nu pot sa inteleg deloc ce au facut nemtii in statia asta (cock
pit)

[bogdan_minitehnicus]

da ca sa ma laud o sa bag niste poza cu carma

Imagini atasate

• 

[bogdan_minitehnicus]

alta

[bogdan_minitehnicus]

m-am grabit si am uitat sa pun poza

Imagini atasate

• 

[bogdan_minitehnicus]

...

Imagini atasate

• 

[bogdan_minitehnicus]

inka

Imagini atasate

• 

[bogdan_minitehnicus]

una de ansamblu

Imagini atasate

• 

[bogdan_minitehnicus]

si dupa ce am vopsit-o si finisat-o

Imagini atasate

• 

[bogdan_minitehnicus]

io zic ca a meritat lucrul mai ales culoarea aia albastra taie respiratia ce sa mai voi ce credeti?

[Shumica]

Important este sa fii tu multumit de munca ta. :D
Arata bine ca sa zic.

[iony]

:D :D

[bogdan_minitehnicus]

de multumit sunt super multumit fac tot efortul sa o vad pe apa da faza e ca ma tin pe loc mixajele statiei inca necunoscute pt mine

[OldMann]

in configuratia pe care ai prezentat-o la ce-ti trebuie mixaje?
Ai doua motoare cu doua controlere care pot fi comandate de acelasi canal, si carma actionata separat de un servo.

Aceasta postare a fost editata de OldMann: 04 September 2007 - 04:19 PM

[bogdan_minitehnicus]

crede-ma am incercat sa pun motoarele pe acelasi canal da nu se imbuca deloc difera turatiile aiurea deci nu reusesc sa le pun pe amandoua pe zero asa din mixajele as putea sa le aranjez calumea

[ipsihi]

.....la doua motoare musai iti trebuie mixer, si daca tot pui un mixer imi pare aberant sa pui si carma cand guvernarea o faci prin varierea turatiei celor doua motoare!