[Dragut]

Supun atentiei voastre urmatoarea problema...
Toti avem pe acasa motoare diverse de 6V, de 7,2 de 9 de 12V....
Si la fel de frumos avem si pakuri care mai de care ... dar ca o regula generala fie pakul pe care il ai are amperajul necesar sa dea cei trebuie motorului da are tensiunea mai mare, sau nu se potriveste in locasul de domiciliu :D

Problema concreta:

Un pack de 14,4V la 4000 mah
Vreau sa il pot folosi pe citeva neamuri de motoare incepind de la 6V si terminind cu 12...14V
M-ar interea o sursa intercalata intre pack si controler (binenteles tot ceva miniatural cam de marimea unui controler) care sa-mi faca aceasta stabilizare (reglabila continuu sau eventual cu jumperi) si care sa suporte in principiu pina pe la 40...60 Amperi.
Se poate?
E o prostie?

Please
Ma intereseaza inclusiv realizarea practica in cel mai scurt timp posibil!

[SILVIU66]

eu cred ca mai sunt multi altii buni pe aici care pot rezolva problema...

[navigator]

Se poate si n-ar fi o prostie, cu conditia sa folosesti DOAR un convertor DC-DC (in comutatie bineinteles, desi suna a pleonasm). Ai avea 4 avantaje:
1) ti-ai satisface scopul dorit :D
2) ai avea pierderi inerente coboririi tensiunii, destul de mici (sint convertoare si cu randament de 90%)
3) ai avea o tensiune cvasiconstanta pe intrarea variatorului, pe toata durata evolutiei modelului.
4) ai avea un curent mai mic prin pack, decit cel din motor.

Observatii:
a ) sa nu-l iei in serios pe ala care-ti va sugera un stabilizator liniar caci pierzi avantajele #2 si #4
b ) sa nu uiti de avertizarea/protectia la atingerea tensiunii limita la descarcarea packului.

Dezavantaje?
I ) cost suplimentar.
II ) greutate suplimentara.

Aceasta postare a fost editata de navigator: 24 July 2006 - 02:57 PM

[Sir_Vaska]

Eu cred ca este nevoie de un regulator de tensiune in comutatie. Se gasesc astfel de kit-ri la Adelaida , Conexelectronics, ..etc

[domnu_doctor]

Sir_Vaska, la 24 Jul 2006, 15:55, a spus:

Eu cred ca este nevoie de un regulator de tensiune in comutatie.

Este acelasi lucru cu ce a zis @navigator:

Citeaza

convertor DC-DC (in comutatie ...

Stima,

PS: Comutatia asta dashteapta facuta cu ce MOS-uri tzapene, asa pentru ...amperii tai, iti rezolva problema !

[Sir_Vaska]

Nu inseamna chiar acelasi lucru , dc-dc presupune inclusiv ridicarea tensiunii de iesire , adica scheme mult mai comlexe. Cand se spune regulator , se precizeaza intr-un fel ca e vorba numai de reglarea tensiunii de alimentare fara a se depasi aceasta.

[domnu_doctor]

Sir_Vaska, la 24 Jul 2006, 20:28, a spus:

... dc-dc presupune inclusiv ridicarea tensiunii de iesire , adica scheme mult mai comlexe. ...

Da, @Sire, numa' ca in cazu' asta, nu prea e eficient pentru cazul concret al modelismului.
Tensiunea pe iesire fiind mai mare, in cazu' specificat de tine si randamentu' DC/Dc fiind ..., asa cum e, va trebui sa tragi mai mult corent din pack, sa-ti faci treaba, deci nu e prea recomandabila varianta. :wacko:

Stima,

[Dragut]

azi am avut un caz concret!
14,4 v/4000 li-po
Mi sa blocat regulatorul desi setasem EPA ptr canalul 3 la 50%. Am socotit ca motorul controlerul va da numai pina la jumate tensiunea .... :wacko:
Se pare ca pe buleftrice nu ajuta.... ci se refera numai la servouri!
Deci solutia comvenabila ramine dc-dc!

Un alt motiv.... ar fi: de ce sa pun plumb pe aeromodel cind pot sa pun o sursa de energie suplimetara

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 24 July 2006 - 09:20 PM

[navigator]

Ajuta si la buleftrice daca introduci EPA dupa ce ai setat variatorul cu EPA scos.

[Dragut]

navigator, la 24 Jul 2006, 21:22, a spus:

Ajuta si la buleftrice daca introduci EPA dupa ce ai setat variatorul cu EPA scos.

TESTEZ miine!
PS: sper sa recuperez barca! :wacko:

[Buggy-man]

Sa inteleg mai bine: ai un accu de 14,4 volti si vrei sa alimentezi un controller care merge la o tensiune mai mica?

[Dragut]

@ Buggy-man
Exact!
Acum, daca randamentul transformarii e mai mic de 75% nu se mai justifica investitia .... :wub:

[albastru]

Da...deci vrei sa alimentezi un motor de 7 volti la o baterie de 14,4 volti.
Chestia asta se face fara sursa in comutatie care sa-ti reduca tensiunea.
Sursele in comutatie cele mai performante, abia daca ating 90% randament.
Tu, acasa, n-ai sa poti sa realizezi o sursa in comutatie de 60 amperi , la nici macar 60% randanment
Solutia este alta...daca limitezi factorul de umplere al tranzistorului care comanda direct motorul, la 50%, atunci tensiunea medie n-o sa depaseasca 7,2 volti ( este o integrare si se calculeaza cu o integrala)
Solutia cu sursa in comutatie de 60 amperi nu-si are rostul...plus pierderi garla.
Oricum nu cred ca ai vazut niciodata asa ceva, o sursa in comutatie de 60 amperi care sa reduca tensiunea de la 14 volti la 7 volti.
Cu factor mic de umplere poti sa aplici impulsuri si de 50 volti la un motor de 7 volti.
Toata chestia este sa nu depasesti un anume factor de umplere, altfel distrugi motorul.
Daca ai o statie cu computer si poti seta excursia max a semnalului la capete, atunci rezolvi problema cu un controller obisnuit care sa suporte tensiunea max de 14,4 volti.

Albastru

[Dragut]

ok
M-am lamurit deja!

Varianta 1:
1. Pack de marimea maxima
2. Variator care sa suporte tensiunea maxima a pakului
3. EPA din statie (daca ma ajuta si regulatorul)

Varianta 2:
Motorul lui cu pakul aferent!

Multam fain ptr toate interventiile
Stima
Subiect inchis