Remorcher cu aburi

22 Pagini
« Prima
←
7
8
9
10
11
→
Ultima »

Nu puteti crea un topic nou
Raspuns nou

Remorcher cu aburi fost St. Canute

#241 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 04 June 2007 - 09:02 PM

Rabdare, ca abia am dat-o pe afara cu epoxi si sta atarnata la uscat.

#242 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 08 July 2007 - 01:16 AM

Cred ca e timpul pentru o actualizare. Cam asa arata barca data cu epoxi (in poza tocmai statea agatata la uscat).

Imagini atasate

Aceasta postare a fost editata de Kaboom: 10 July 2007 - 06:09 PM

#243 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 08 July 2007 - 01:21 AM

Inca o vedere mai de aproape.

Imagini atasate

#244 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 08 July 2007 - 01:28 AM

Astazi i-am luat si o elice. Dar nu sunt inca prea lamurit ce fel de elice i se potriveste mai bine. Poate ma ajutati si voi cu idei.

Intai cateva date despre motor: are turatie mica (de la cateva zeci de rpm la max cateva sute). Nu are cine stie ce putere. Nu am cum sa masor.
Dar cred ca i s-ar potrivi o elice cu multe pale relativ mari, ca sa impinga la turatie mica.

Eu i-am luat o elice de bronz cu 4 pale, de 40mm diametru (diametrul l-a, ales pentru ca era la fel si la elicea originala a kitului, care e din plastic, cu 3 pale)..
Dar in testul facut in cada pare insuficienta elicea de bronz. Cred ca e prea mica.
Ma gandesc sa o schimd cu una cu diam. 45 mm (ca ar incapea), cu 4 sau 5 pale.

Ce parere aveti?

Imagini atasate

#245 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 08 July 2007 - 01:28 AM

Elicea vazuta de aproape

Imagini atasate

#246 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 08 July 2007 - 02:35 PM

N-aveti nici o idee cu elicea? :)

#247 iulica_ff

Membru de onoare

Grup: Members
Postari: 565
Inregistrat: 20-August 06

Postat 08 July 2007 - 03:46 PM

eu iti recomand de aici elicile de 4 pale tip A
http://www.raboesch....cat2_brass1.htm

Toata lumea sa traiasca! Numai noi sa nu murim!!!
super fun

#248 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 08 July 2007 - 05:06 PM

Pai a mea e identica c u alea tip A.
O sa incerc sa iau una mai mare, de 45 mm, eventual tip D, pentru ca are pale mai mari.

#249 rba

Membru de onoare

Grup: Members
Postari: 720
Inregistrat: 04-August 06
Gender:Male
Location:Timisoara

Postat 08 July 2007 - 07:59 PM

Cu elicea originala ar fi bine sa-i faci o proba si in functie de rezultate sa-i inlocuiesti elicea.Totusi elicea de alama este mai grea si asta poate fi unul din inconveniente.
Salut si numai bine domnilor

#250 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 08 July 2007 - 11:33 PM

Greutatea? Nu cred ca asta e problema. Oricum nu-i pot face proba cu elicea originala, ca aia avea ax de 3 si eu am acum de 4.

Insa am vazut altceva, ca axul elicei, cand e cuplat cu cardanul la axul motorului, nu se invarte foarte usor si pare sa piarda putere prin frecare.
O sa mai verific unghiul si eventual sa iau un cardan cu doua incheieturi, poate se invarte mai usor.

#251 rba

Membru de onoare

Grup: Members
Postari: 720
Inregistrat: 04-August 06
Gender:Male
Location:Timisoara

Postat 11 July 2007 - 08:54 PM

Incearca sa obtii alinierea intre cele 2 axe fiindca imbinarile articulate se dovedesc fragile ,dupa spusele altora.Salut si numai bine domnilor.

#252 Zue

MEGA Membru

Grup: Members
Postari: 1495
Inregistrat: 05-January 07
Gender:Male
Location:Bucuresti

Postat 11 July 2007 - 09:20 PM

cardanele sunt fragile la turatii f mari, dar se rezolva cu varvish
incearca sa faci alinierea cu un cuplaj rigid (ceva care sa intre pe ambele axe) si apoi pui cardanul ca sa corectezi deviatiile mici

frumos a iesit barcuta
bravo

tel.0745026562

#253 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 16 July 2007 - 10:44 PM

Inca un episod din serialul barcii mele cu abur:

Am facut ceva imbunatatiri la motor. Dar inainte de asta, sa va arat noua elice, care e cu 5 mm mai mare decat cealalta. Am facut o proba in apa si impinge barca destul de vioi.

Imagini atasate

#254 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 16 July 2007 - 10:52 PM

I-am facut un arzator nou din tabla de alama cositorita. Functioneaza cu alcool, prin evaporare, si se alimenteaza dintr-un rezervor separat.

Imagini atasate

Aceasta postare a fost editata de Kaboom: 16 July 2007 - 10:54 PM

#255 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 16 July 2007 - 10:53 PM

La inceput ard cele cateva fitile mici, care incing niste aripi metalice cu gauri. Odata incinse fierbe alcoolul, se evapora rapid si arde cu flacara mare.
Capacul glisant serveste la reglarea flacarii.

Imagini atasate

#256 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 16 July 2007 - 10:56 PM

Asa arata rezervorul din care se alimenteaza arzatorul singur, numai pe masura ce se consuma alcoolul . Printr-un furtun curge alcoolul, prin celalalt intra aerul in rezervor.

Imagini atasate

#257 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 16 July 2007 - 11:00 PM

Baza boilerului, in care intra pe 2 sine arzatorul. Chestia mica din stanga e un arc care fixeaza arzatorul prin presare, ca sa nu se miste.

Imagini atasate

#258 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 16 July 2007 - 11:03 PM

Serpentina pentru supraincalzirea si uscarea aburului care merge la cilindri. E din teava de alama, pusa in interiorul tunelului de ardere al boilerului, prin care ies gazele arse.

Imagini atasate

#259 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 16 July 2007 - 11:04 PM

Serpentina vazuta de jos cu teava care duce aburul spre motor.

Imagini atasate

#260 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 16 July 2007 - 11:08 PM

Gresor pentru aburul supraincalzit care merge spre cilindri. Asta nu e facut de mine pentru ca nu am strung.

Uleiul pluteste pe un strat de apa rezultat din abur condensat, care il ridica permanent la nivelul conductei de abur.

Imagini atasate

#261 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 16 July 2007 - 11:12 PM

Condensator pentru aburul uzat care iese din motor. Poza din timpul constructiei.

Imagini atasate

#262 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 16 July 2007 - 11:22 PM

Si condensatorul gata. prin teava scurta intra aburul de la motor, apa condensata ramane in vas, prin teava lunga aburul e evacuat in cos, unde creeaza tiraj.

Imagini atasate

#263 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 16 July 2007 - 11:24 PM

Si cam asa sunt aranjate componentele in barca.

Imagini atasate

#264 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 16 July 2007 - 11:25 PM

Inca o poza.

Imagini atasate

#265 Zue

MEGA Membru

Grup: Members
Postari: 1495
Inregistrat: 05-January 07
Gender:Male
Location:Bucuresti

Postat 16 July 2007 - 11:40 PM

frumos

in ultima poza se vede(sau mi se pare mie) dar exista o diferenta de aliniere intre motor si ax( nu ma refer la cea unghiulara)?

mai poti sa faci reglaje?

daca exista a cea diferenta cardanul nu va rezista mult timp, incearca cu termocontractil( elimina deformatiile cardanului la turaie)

tel.0745026562

#266 iulica_ff

Membru de onoare

Grup: Members
Postari: 565
Inregistrat: 20-August 06

Postat 17 July 2007 - 12:16 AM

o bijuterie . jos palaria caline

Toata lumea sa traiasca! Numai noi sa nu murim!!!
super fun

#267 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 17 July 2007 - 01:18 AM

Zue, la 16 Jul 2007, 23:40, a spus:

Am pus un ax cu cap flexibil (mai subtire decat axul), iar cardanul nu era strans calumea pe el cand am facut poza, de aia statea putin stramb.
Dar axul e bine aliniat. L-am testat pana acum cu un cardan simplu si dupa ce i-am nimerit pozitia a mers foarte bine.
Cardanul dublu l-am pus ca sa vad daca e vreo diferenta, dar n-am apucat inca sa-i fac proba focului B)
Poate maine.

#268 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 17 July 2007 - 04:15 PM

O intrebare: voi cu ce etansati tubul de la axul elicei? Eu am pus o unsoare alba pentru angrenaje (scrie pe ea ca are ceva titan), dar ma gandesc ca e cam vascoasa.

#269 Guest_Kaboom_*

Grup: Guests

Postat 25 September 2007 - 12:28 AM

It's alive, ALIVE!!!
Asta ca sa vedeti ca n-a murit de tot proiectul meu de vapor cu aburi. Ieri si azi i-am montat servourile la carma si la robinetul de abur, care comanda sensul de rotire si turatia motorului.
Cateva poze: