[LOTI]

LA MULTI ANI !

[LOTI]

Am si eu o intrebare. Din cei care-si dau cu parerea despre autogire a construit careva unul care sa si zboare?
Nu sti daca mai traieste Turpan din Sibiu parca ca el ar putea sa ne dea o parere competenta.
Se pare ca nici el nu a prea zburat cu autogirul. Cel putin nu stiu eu.
Loti

[un_cris]

Big, la 4 Jan 2006, 22:44, a spus:

Am si eu o burta de tinut mare cand o fi sa va zboare autogirele facute prin shuri.

Maestre, da’ stiu ca dai, nu glumesti deloc !!! ..... Si ai dreptate !!!


In fata lui Savanarola, Torquemada, Big. abu, Daktari & Co

Recunosc :

1. Ma fac vinovat de aparitia pe forum a subiectului „Autogir” ( Dovada : „un_cris la: 25 Oct 2005, 18:06 ...motoparapanta... motodelta... avionultrausor...Da'despre GYROCOPTER nu vrea nici unul sa vorbeasca !?! Nu am vazut pe forum decat o singura referire, si aia = caricioplan (!!!). E chiar atat de nenorocit acest tip de aparat ??? )

2. Subiectul s-a nascut mort…sau cel putin a murit de moarte naturala, din lipsa de informatii concrete . Cu tot respectu’ , da’ dintre toti cei care au avut opinii, numai Big a zburat(?) un gyro ( Citez : “Big la 25 Oct 2005, 20:42 Pe vremuri am pilotat un gyro planor dupa planurile lui Bunzen. A fost o serie de desprinderi, in remorcaj. Aparatul era complet din lemn si s-a comportat ok. Sau am fost eu atat de ticnit ca mi s-a parut ok...)

3. Planurile de pe net ( Gyrobee, Hornet ) sunt discutabile.


Deci : Abjur de la blasfemia numita AUTOGIR.

……………………………………………………………………â€
¦â€¦â€¦.....................


Zice Big : “sa revenim la autogirele noastre”

Zic eu : hai sa ingropam subiectul aici .......si facem un spiritism cand o sa apara pe forum unul care a construit / zburat asa ceva … aici, la noi ……si ne va spune ce si cum pe “viu”.

……………………………………………………………………â€
¦â€¦â€¦â€¦â€¦â€¦â€¦â€¦â€¦.

[LOTI]

Turpan, am mai spus, a facut ceva cu autogirul dar de la el am luat primele tevi pentru un deltaplan si nu l-am intrebat atunci ce a facut cu autogirul stiu doar ca a facut si un motodeltaplan cu elicea in fata si a avut un accident in urma caruia (l-a lovit elicea) a ramas cu ceva urme pe fata. Intrebare: de ce a mai facut motodeltaplan daca era bun girocopterul? Ei Big poate stii ceva.
Restul, eu stiu trei echipe din Constanta, nu au reusit sa zboare.
Cred ca tot subiectul cu motocarpele este mai interesant mai invatam unii de la altii. Motocarpe (motodela si motopara) sunt o gramada deja la noi si zboara bine. Parerea mea!
Loti

[Big]

Turpan cred ca inca traieste. Acu cativa ani l-am vizitat, construia un motodelta, si mi-a cerut parerea. De autogirul lui nu stiu mare lucru decat ca a incercat si el asa ceva...

big

[abcxyz]

Big, la 5 Jan 2006, 20:08, a spus:

Turpan cred ca inca traieste. Acu cativa ani l-am vizitat, construia un motodelta, si mi-a cerut parerea. De autogirul lui nu stiu mare lucru decat ca a incercat si el asa ceva...

big

Sal`tare,da,Turpan Aurel mai traieste,si daca se poate imi ziceti si mie ce stiti despre tineretea lui?

[LOTI]

Salut abcxyz,
Daca tot esti din Sibiu poate reusesti sa dai de el si sa ne spui si noua povesti cu Turpan.
Eu am toate informatiile indirecte nu l-am cunoscut personal.
Informatiile cu girocopterul sunt din reviste daca mai tin bine minte din Sport si Tehnica iar cele cu deltaplanul de la fosti mei colegi din clubul din Constanta cu care am constuit un deltaplan cu tevi aduse de unul din ei de la Turpan (prin anii 80 cred). Nu mai am in tara nici unul din ei sa-i intreb.

Succes Loti

[SORIN CAIUS]

La noi in Arad prin 1975 un membru de la noi de la clubul de aeromodele a construit un autogir planor care zbura remorcat,era tras sus si apoi plana.Problema era ca nu prea aveam cu ce sa il remorcam fiindca remorcajul cu masina era ineficient nu puteai sa il ridici la o inaltime ca sa zici ca zboara macar cateva minute.Tipul se chema Simian nu lam mai vazut de 20 de ani nu stiu daca mai traieste.

Tot in Arad mai este un individ Misu care are un girocopter BENSON (sau BENSEN nu imi amintesc exact) e echipat cu un motor VW si e fuctional. Are rotorul din duraluminiu si e construit de firma BENSEN sau BENSON. Individul l-a adus din Germania prin 1998 l-a cumparat de la un pilot militar american care era stationat la o baza americana , dar el personal nu a zburat cu el nici o data pentru ca nu stie sa piloteze.Noi am vrut sa zburam cu aparatul dar Misu zicea ca noi nu stim sa il pilotam ca e prea complicat. Tipul e cam fixist un autogir (girocopter) se piloteaza exact ca un avion are acelesi comenzi puteam sa il pilotez fara probleme dar daca omul nu a vrut sa ma lase ... .
Mai vorbim Ciao Sorin

[un_cris]

Cand am pus punct acestui topic am plasat si un anunt pe forumul de la Sibiu, prin care ceream informatii despre dl. Aurel Turpan. Dupa aproape 2 ani am primit un mail de la nepotul sau. Mi-a dat datele de contact ale bunicului sau .... l-am contactat .... urmeaza sa-mi dea amanunte despre autogirul pe care l-a construit acum 30 de ani. Toate informatiile utile aflate, le voi posta aici.

Sa auzim numai de bine !!!

Aceasta postare a fost editata de un_cris: 27 November 2007 - 12:57 PM

[kiralinas]

uite girocopterul http://www.youtube.com/watch?v=VK9g0P1RsVg...feature=related

[z@x]

Hei, nu abandonati subiectul, e interesant. de ceva vreme ma framinta asa numitul caricioplan si neavind alta sursa de informare mai buna decit netul, mai exact youtube, am vizionat cam tot ce e legat de autogir, girocopter si mai ales heli care e favoritul, dar care din motive strict financiare ramine la nivel de vis. sa ne intoarcem la barzaunele din subiect. sa presupunem ca reusesc sa achizitionez un caricioplan. si are toate actele cerute pt inmatriculare, in regula. si eu care am licenta numa pt parapanta si motodelta vreau sa obtin si pt autogir. ce-i de facut daca nu avem instructori si inspectori specializati pt acest tip de aeronava? ma duc sa fac scoala la unguri? ei or fi mai dotati ca noi la acest capitol? si daca obtin licenta mult dorita la unguri cine o echivaleaza la noi si cum inscriu jucaria ca doar vreau sa zbor in legaliate. hm, greu subiectu asta. sa ramin la motodelta sau sa-mi canalizez toate resursele spre heli(cel putin scoala, daca de achizitionat nu se pune problema)?
Bombardati-ma cu parerile voastre pro si contra.
Si inca ceva...tot pe youtube am vazut decolare sau mai exact saritura de pe loc fara sa ruleze:
gyro jump takeoff

[z@x]

se pare ca subiectu nu mai prezinta interes pt nimeni, deci poate fi inchis. sau poate sunteti toti in vacanta pe pirtie si nu aveti timp de net? ;)

[uncris]

Cu gyrocopterul in jurul lumii !

Aceasta postare a fost editata de uncris: 16 April 2010 - 12:18 PM

[uncris]

Inca un autogir face ocolulul lumii :) http://www.worldflight.tv/

Thumbnail atasat

• 

[uncris]

Red tape forces record breaking pensioner abroad

A 94-year-old World War Two veteran will have to go abroad to break his world speed record in an autogyro because of red tape in Britain.

Former James Bond stuntman Ken Wallis, MBE, wants to reach a new break neck pace of 140mph over 3km in his amazing hand built twin propeller machine.
The retired RAF wing commander, who flew Little Nellie in the 1967 Bond film You Only Live Twice, set the world speed record in 2002 when his autogyro reached 129.1 mph.
He wants to attempt a new world aviation record this year to coincide with the centenary celebration of the first flight of the Walbro monoplane - a revolutionary aircraft designed and flown by his father Horace and Uncle Perry.
But new red tape introduced by the Civil Aviation Authority since 2002 now restricts autogyros to a maximum speed of just 70mph in Britain - half the speed Wing Commander Wallis wants to clock.
So he will be forced to travel to France or America to make the record attempt.
"I've held the world speed record for ages now but I'd just like to push it a bit further," he said.
"I am still waiting for the paper work to come through, but the Civil Aviation Authority is very negative.
"I think the only way I can do it without messing around is to travel to France or America.
"The Americans would welcome me over there. They have said they will be pleased to have the aircraft transferred there."
Wing Cmdr Wallis started flying autogyros in 1959 and was the first instructor and examiner for the flying machine.
In 1975 he broke the record for the longest flight in an autogyro when he flew the length of Britain.
He keeps a fleet of 20 autogyros, including a replica of Little Nellie, in a mini hangar at his home in Norfolk and still flies daily.
"They are one of the safest machines to fly because if the engine stops the roters keep turning, so it can be landed," he said.
"Unlike other aircraft it can fly in all sorts of conditions, even stormy weather.
"I used to fly to work every day on the south coast, now I tend to fly more locally."
Wing Cmdr Wallis, who has been a pilot for 73 years, was sent up in his autogyro to help with the search when Lord Lucan went missing and has also been on a mission to find the Loch Ness monster.
But one of his most exciting experiences was as the stunt double for Sean Connery in You Only Live Twice, dodging bullets from helicopters in his heavily armoured aircraft.
"Sean Connery had to sit in the autogyro and put on the helmet, but then he had to get out and it was me who did the first take-off," he said.
"I had to do 81 flights and was in the air for more than 44 hours. It was hard work but fun when it was finished.
"The funny thing is I don't even get a mention in the credits."

Thumbnail atasat

• 

[takeoff]

Tarziu am vazut topicul,dar asta se intampla prin '74 in Tulcea:

urmeaza povestea.

[takeoff]

Probe si stabilirea centrului de greutate:

In asteptarea transportului pt. a merge la terenul de zbor:

Cateva date tehnice:
-diametru rotor 6m
-motor porsche,64cp/1300cc,53kg
-greutate gol aprox. 160kg

[uncris]

takeoff, la Jun 18 2010, 09:36 PM, a spus:

........
Cateva date tehnice:
-diametru rotor 6m
-motor porsche,64cp/1300cc,53kg
-greutate gol aprox. 160kg

WOW !!!!!!
Mastodontul acesta a reusit sa faca si desprinderi de sol ? Ca de zbor nu cred ca a fost instare : greutate enorma, fara prerotator, fara stabilizator orizontal, diametru rotor mic ( din foto nu prea-mi este clar cate pale are - cele 2 vizibile par a fi pozitionate la 90* - perspectiva deformata sau are 3-4 pale ? ).
Una peste alta, pare a fi un Bensen clasic.
Sper ca ne vei mai da amanunte. Ai fost implicat direct in constructie ?

[takeoff]

uncris, la Jun 18 2010, 10:17 PM, a spus:

WOW !!!!!!
Mastodontul acesta a reusit sa faca si desprinderi de sol ? Ca de zbor nu cred ca a fost instare : greutate enorma, fara prerotator, fara stabilizator orizontal, diametru rotor mic ( din foto nu prea-mi este clar cate pale are - cele 2 vizibile par a fi pozitionate la 90* - perspectiva deformata sau are 3-4 pale ? ).
Una peste alta, pare a fi un Bensen clasic.
Sper ca ne vei mai da amanunte. Ai fost implicat direct in constructie ?

Rotorul este un Bensen cu 2pale,de 6m diametru,capul rotor este de la un francez(nu mai stiu care),greutatea era in limite normale pt. vremea aceea,stabilizator orizontal urma sa fie montat dupa primele teste.Eu am fost constructorul.

[uncris]

takeoff, la Jun 19 2010, 10:05 AM, a spus:

.....Eu am fost constructorul.

IN SFARSIT !!!!
Deci : <<"a aparut pe forum unul care a construit / zburat asa ceva … aici, la noi ……si ne va spune ce si cum pe “viu”. ">>

[takeoff]

Probe de rulare,aprinderea era modificata si trebuia bibilit avansul.

[znecula]

takeoff, la Jun 19 2010, 05:48 PM, a spus:

Probe de rulare,aprinderea era modificata si trebuia bibilit avansul.
Picture_001.jpg

Ati reusit sa zburati cu el?
Cum s-a terminat aventura?
Ca pe vremea aia nu prea era legala.

[uncris]

uncris, la Jun 19 2010, 10:53 AM, a spus:

<<"a aparut pe forum unul care a construit / zburat asa ceva … aici, la noi ……si ne va spune ce si cum pe “viu”. ">>

???? :) ????

[takeoff]

Probe cu rotorul montat

intra bine in autorotatie,cam 60/70m de pe loc si mult mai repede daca il invarteam putin cu mana(rotorul).La una din curse am deviat de pe portiunea buna pt. zbor,o groapa mascata de iarba si putin vant lateral,am capotat.Rezultatul,o pala rupta,ampenajul vertical retezat,eu,o sperietura mare si o arsura la cot(de la esapament).A fost refacut destul de repede,mai exista o pereche de pale si asteptam o zi buna de zbor.Intre timp se aude la forurile superioare de realizarea noastra(Casa pionerilor,"sponsor"principal) si ni se anunta o vizita a TV Romane,care urma sa filmeze si sa prezinte realizarile "marete".Intr-o zi de toamna,vine TVR-ul,adunare mare pe faleza de la Tulcea,urma sa se filmeze o trecere cu autogirul cu motorul pornit,fara pale montate(era aglomeratie mare).Pregatesc ei camerele,iar rulajul la facut prietenul meu(cel care regla avansul,in poza de mai sus),pornim motorul,se da publicul la distanta, incepe rulajul din ce in ce mai accelerat si se proiecteaza in Dunare.L-au scos scafandrii dupa vreo ora jumatate,motivul nici acum nu il stiu,totul functiona perfect,probat si dupa ce a fost scos din Dunare.Apoi,cei mai vechi stiu cum era zeci de declaratii.........Pacat ceva foarte frumos terminat foarte urat.

[uncris]

takeoff, la Jul 1 2010, 05:03 PM, a spus:

intra bine in autorotatie,....o pala rupta,ampenajul vertical retezat,.... asteptam o zi buna de zbor....,totul functiona perfect,probat si dupa ce a fost scos din Dunare. Apoi.... zeci de declaratii.........Pacat ceva foarte frumos terminat foarte urat.

Palele erau din lemn ? Cate straturi ? Ce esente ?
"Terminat" in ce sens ? Ati abandonat ? De bunavoie ? Sau ati fost convinsi ?
Pana la urma, a zburat sau nu ?

[Zen]

uncris, la Jul 1 2010, 06:34 PM, a spus:

"Terminat" in ce sens ?

Daca l-au scos scafandrii dupa o ora jumate tu ce crezi...

[TurpanAurel]

Buna Ziua,ma numesc Turpan Aurel,inca traiesc bine-mersi,sunt sanatos si lucrez la un Autogir dupa planurile Benssen,daca aveti ceva intrebari sunati`ma la 0269/584 354.

[Milet]

TurpanAurel, la Jul 2 2010, 08:03 PM, a spus:

Buna Ziua,ma numesc Turpan Aurel,inca traiesc bine-mersi,sunt sanatos si lucrez la un Autogir dupa planurile Benssen,daca aveti ceva intrebari sunati`ma la 0269/584 354.

Buna ziua,am tot urmarit si eu topicul respectiv,asa din pasiune,ma bucur ca sunteti sanatos voinic.Sigur baietii o sa revine cu intrebari.
Multa sanatate.

[uncris]

In maniera ruseasca ....
http://aero-astra.ru/indexe.php

[TurpanAurel]

Buna ziua,am tot urmarit si eu topicul respectiv,asa din pasiune,ma bucur ca sunteti sanatos voinic.Sigur baietii o sa revine cu intrebari.
Multa sanatate.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
•