Modelism - RHC Forum: Discutii Libere_Old - Modelism - RHC Forum

Salt la continut

  • 107 Pagini +
  • « Prima
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Acest topic e inchis

Discutii Libere_Old Sa nu uitam sa ne respectam reciproc !!!

#1720 Useril este offline   renatoa 

  • Sky Sapiens
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 19189
  • Inregistrat: 28-April 05
  • Gender:Male

Postat 25 March 2015 - 01:10 PM

Mama ei de virgula, ce buna ar fi fost daca era una dupa people...

Asa se poate intelege si ca people ar fi in cities... nu operatiunile... :angry2:

Uite de la o scapare din asta te trezesti saltat...

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 25 March 2015 - 01:11 PM

... cu picioarele pe pamant ...
0

#1721 Useril este offline   ViP_Eol 

  • ROU 004
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2414
  • Inregistrat: 12-April 13
  • Gender:Male
  • Location:Bacău
  • Interests:Zbor.

Postat 25 March 2015 - 01:11 PM

Vezi postareavlad1, la 25 March 2015 - 12:39 PM, a spus:

Vip,

Ei (organele, nu ISU) pot:

- sa faca cum faceau cindva - arestare, cercetare, condamnare. In regim de urgenta, eficient, legal.
- sa faca cum au facut pina in 2014 INCLUSIV - cercetare, penal - condamnare (de ex pentru inregistrari ambientale nu spionaj au fost condamnati cu executare in 2014)
- sa intervina legislativ adiacent la problema lor.
Sunt legi care spun ca in penitenciare, unitati... institutii..., fotografiatul este interzis. De asemenea ORICE persoana, pe domeniu privat, nu poate fi (legal) fotografiata fara acordul sau (cel putin formal), numai cu mandat.

Eu opinez ca problema in oras si in multime, e mai fina decit regimul traficului in zbor. Aia e doar mijlocul (actiunea preventiva).


Nu mai reiau problema zborului în oraş. Mi-am expus opinia în sensul acesta mai ales că am practicat acest gen de zbor. Nu este admisibil. Este prea periculos până şi cu o "dronuţă".
Săptămâna trecută am avut o competiţie de sală, la noi. Unul dintre arbitri ne-a încântat cu o dronă micuţă foarte faină, cu care ne-am jucat puţin după terminarea competiţiei. Pot să-ţi spun că până şi rotoarele alea micuţe şi destul de apărate, pot răni serios pe cineva. Depinde de ghinion, sau de noroc.
Am pus mâna pe o radiocomandă, prima dată, în 1984 şi de atunci am făcut ceva zboruri, inclusiv în competiţii. Chiar la experienţa acumulată şi tot mai trântesc, sau greşesc, plus că mai există şi defecţiunile ascunse. Faci inspecţia modelului, sau a dronei, îi testezi sistemele şi totul e în perfectă regulă, dar în secunda doi de la lansare dai cu el/ea de pământ.
Mi s-a întâmplat chiar săptămâna trecută la o ieşire cu un Acromaster. Verificat minuţios şi ieşit la zbor. Pornit motor, aruncat din mână, la o secundă după aruncare motorul s-a oprit. Nu aveam nici destulă viteză şi nici înălţime să pot face ceva.
Mă opresc că iar fac "vedetele" alergie la scris. :D
URA şi la zbor fofezelor !
0

#1722 Useril este offline   ViP_Eol 

  • ROU 004
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2414
  • Inregistrat: 12-April 13
  • Gender:Male
  • Location:Bacău
  • Interests:Zbor.

Postat 25 March 2015 - 01:16 PM

Vezi postarearenatoa, la 25 March 2015 - 01:10 PM, a spus:

Mama ei de virgula, ce buna ar fi fost daca era una dupa people...

Asa se poate intelege si ca people ar fi in cities... nu operatiunile... :angry2:

Uite de la o scapare din asta te trezesti saltat...


E cam îmbârligat limbajul lor juridic. O meteahnă veche care avea drept scop ca doar Sir să înţeleagă ce se spune la curte. :rolleyes:

Acordul se face cu "people" care nu sunt în oraşe, sau ... ... eh, "englejii" ăştia ... :D
URA şi la zbor fofezelor !
0

#1723 Useril este offline   Andrix_y 

  • Presedinte ARA
  • Grup: MODERATOR
  • Postari: 900
  • Inregistrat: 09-October 07
  • Gender:Male

Postat 25 March 2015 - 02:10 PM

Stimati Aeromodelisti,

Va rugam sa citi posturile din data de 25.03.2015 de pe pagina https://www.aeromode....ro/legislatie/

O zi buna,
Babos Andras Sandor

Președinte al Asociației Române de Aeromodelism
info@aeromodelism.ro
andras.babos@aeromodelism.ro
0

#1724 Useril este offline   renatoa 

  • Sky Sapiens
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 19189
  • Inregistrat: 28-April 05
  • Gender:Male

Postat 25 March 2015 - 02:16 PM

Informare postată la data de 25.03.2015

În data de 25.03.2015 am fost informați oficial de Ministreului Transporturilor prin domnul Marcel Parvu Consilier superior în Ministerul Transporturilor că Autoritatea Aeronautică Română a elaborat deja proiectul de ordin care va înlocui OMT 8/2014. Începând cu 1 aprilie se vor începe consultările cu instituțiile statului urmând consultările cu ARA.
... cu picioarele pe pamant ...
0

#1725 Useril este offline   Andrix_y 

  • Presedinte ARA
  • Grup: MODERATOR
  • Postari: 900
  • Inregistrat: 09-October 07
  • Gender:Male

Postat 25 March 2015 - 03:02 PM

Inca o veste buna si cea mai importanta....vedeti ca au inceput sa functioneze motoarele :)

Stimati Aeromodelisti,

Va rugam sa citi posturile din data de 25.03.2015 de pe pagina https://www.aeromode....ro/legislatie/

În data de 25.03.2015 am fost rugați oficial de Ministreului Transporturilor prin domnul Marcel Parvu Consilier superior în Ministerul Transporturilor să le transmitem definiția aeromodelului deoarece doresc să introducă definiția aeromodelului în HG 912/2010.

Mai jos veți putea gasi definiția aeromodelului agreată deja de către aeromodeliști cu mici modificări.

"aeromodel – aparat de zbor cu sau fără motor, de dimensiuni reduse, utilizat exclusiv în scop recreaţional sau sportiv ori în cazul unor activități voluntare având scop sprijinirea autoritaților și care este comandat sau nu de la sol, având masă maximă de decolare 30Kg."

Avem rugamintea să ne transmiteți observațiile dumneavoastră cu referire la definiția aeromodelului în decursul zilei de azi pe adresa de e-mail info@aeromodelism.ro

ARA dorește să trimită definiția aeromodelului cel târziu până la data de 26.03.2015


O zi buna,

Aceasta postare a fost editata de Andrix_y: 25 March 2015 - 03:12 PM

Babos Andras Sandor

Președinte al Asociației Române de Aeromodelism
info@aeromodelism.ro
andras.babos@aeromodelism.ro
0

#1726 Useril este offline   Travel Air 

  • MEGA Membru
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 1237
  • Inregistrat: 26-September 12
  • Gender:Male
  • Location:Vaslui
  • Interests:Zbor

Postat 25 March 2015 - 03:07 PM

Bravo, domnilor :drinks:
Bogdan Floria

bogdan.floria@aeromodelism.ro
bogdanfloria@gmail.com
0757110983

"Norocul astepta tacut stiind viitorul"
0

#1727 Useril este offline   GigiGL 

  • MEGA Membru
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2109
  • Inregistrat: 10-March 11
  • Gender:Male
  • Location:Galati
  • Interests:Aero

Postat 25 March 2015 - 03:12 PM

...

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 25 March 2015 - 03:15 PM

Gigi Sterian
Rascal 1940mm fs.61 nitro
Rascal 120 DLE 30
U Can Do .46 nitro .52, 2T
Beaver 1520
Maule 1500
Helios 2545
... Taranis X9D plus / ACCST / AFHDS
0

#1728 Useril este offline   GigiGL 

  • MEGA Membru
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2109
  • Inregistrat: 10-March 11
  • Gender:Male
  • Location:Galati
  • Interests:Aero

Postat 25 March 2015 - 03:19 PM

Imi pare ca suna mai bine asa:
"aeromodel – aparat de zbor cu sau fără motor, de dimensiuni reduse, utilizat exclusiv în scop recreaţional sau sportiv ori în cazul unor activități voluntare având scop sprijinirea autoritaților , și care este comandat sau nu de la sol, având o masă maximă de la decolare de 30Kg."

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 25 March 2015 - 03:22 PM

Gigi Sterian
Rascal 1940mm fs.61 nitro
Rascal 120 DLE 30
U Can Do .46 nitro .52, 2T
Beaver 1520
Maule 1500
Helios 2545
... Taranis X9D plus / ACCST / AFHDS
0

#1729 Useril este offline   YO2BTW 

  • Senior
  • PipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 312
  • Inregistrat: 02-January 15
  • Gender:Male
  • Location:Domeniul SOLARIS
  • Interests:Radioamatorism, Ceasornicarie, Modelism, Astronomie, Foto/Video, Bijuterii HandMade, Parfumerie, OffRoad, Tir cu arcul olimpic...etc

Postat 25 March 2015 - 03:20 PM

Am inceput sa fiu mandru ca sunt membru ARA.
Mai sunt multe de rezolvat, dar este un inceput bun.

Bravo ARA!

Adrian - YO2BTW
YR - BTW
EASY STAR II
Phoenix 2000 EPO Composite R/C Glider
Tarot 680 Pro NAZA M V2 - GoPro 4 Black
DJI F450 NAZA-M V2 - GoPro 4 Black
FrSky TARANIS Plus-OpenTX
0

#1730 Useril este offline   GigiGL 

  • MEGA Membru
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2109
  • Inregistrat: 10-March 11
  • Gender:Male
  • Location:Galati
  • Interests:Aero

Postat 25 March 2015 - 03:29 PM

O mica scapare, scuze:
"avand ca scop"
Gigi Sterian
Rascal 1940mm fs.61 nitro
Rascal 120 DLE 30
U Can Do .46 nitro .52, 2T
Beaver 1520
Maule 1500
Helios 2545
... Taranis X9D plus / ACCST / AFHDS
0

#1731 Useril este offline   SID 

  • Tot ce zboara si nu se mananca
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 1453
  • Inregistrat: 26-December 09
  • Gender:Male
  • Location:Prahova
  • Interests:Aeromodelism

Postat 25 March 2015 - 03:35 PM

sau poate asa... aeromodel – aparat de zbor cu sau fără motor, de dimensiuni reduse, utilizat exclusiv în scop recreaţional sau sportiv ori în cazul unor activități voluntare având ca scop sprijinirea autoritaților , ele fiind captive, pentru zbor liber sau radiocomandate si care pot parcurge o distanta limitata, având o masă maximă la decolare de 30Kg."

Aceasta postare a fost editata de danysoft32: 25 March 2015 - 03:36 PM

0

#1732 Useril este offline   ANDUNG 

  • Senior
  • PipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 493
  • Inregistrat: 11-June 10
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Postat 25 March 2015 - 03:45 PM

"ori în cazul unor activități voluntare având scop sprijinirea autoritaților "

Mie asta mi se pare ca e o exceptie, nu as include-o in definitie...

PS: Am mai vazut pe ici-colo, in niste definitii ale aeromodelelor, ideea de "a fi in contact vizual permanent cu modelul". N-am citit atent textul legii, se impune sa adaugam o astfel de precizare? Asta l-ar diferentia de FPV.










0

#1733 Useril este offline   Archaeon 

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 223
  • Inregistrat: 17-August 11
  • Gender:Male
  • Location:Budapesta (momentan)
  • Interests:De vreo 2-3 ani slow RC in zbor si pe apa. In rest fotografia, nitica arta si mai multa mestereala.

Postat 25 March 2015 - 03:48 PM

"aeromodel – aparat de zbor cu sau fără motorizare, de dimensiuni reduse, utilizat exclusiv în scop recreaţional, sportiv, educativ sau voluntariat și care este comandat sau nu de la sol, având masă maximă de decolare 30Kg."
Computers runs on smoke...

"Once you let the smoke out, it will not work anymore."
0

#1734 Useril este offline   Archaeon 

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 223
  • Inregistrat: 17-August 11
  • Gender:Male
  • Location:Budapesta (momentan)
  • Interests:De vreo 2-3 ani slow RC in zbor si pe apa. In rest fotografia, nitica arta si mai multa mestereala.

Postat 25 March 2015 - 03:55 PM

update:

"aeromodel – aparat de zbor cu sau fără motorizare, de dimensiuni reduse, utilizat exclusiv în scop recreaţional, sportiv, educativ, cercetare sau voluntariat și care este comandat sau nu de la sol, având masă maximă de decolare 30Kg."
Computers runs on smoke...

"Once you let the smoke out, it will not work anymore."
0

#1735 Useril este offline   GigiGL 

  • MEGA Membru
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2109
  • Inregistrat: 10-March 11
  • Gender:Male
  • Location:Galati
  • Interests:Aero

Postat 25 March 2015 - 03:56 PM

In urma unei discutii telefonice am ajuns la concluzia ca trebuie separata definitia aeromodelului de alte aplicatii posibile ale lui. In concluzie propun ca definitie:

aeromodel – aparat de zbor cu sau fără motor, de dimensiuni reduse, utilizat exclusiv în scop sportiv sau recreaţional, care este comandat sau nu de la sol, având o masă maximă la decolare de 30Kg."

Alte utilizari posibile ale aeromodelelor, altele decat cele din definitie, vor fi reglementate separat pe criteriul comercial - necomercial, aceasta fiind ceea ce doresc de fapt autoritatile. Exemple posibile ar fi utilizarea in scopuri comerciale, de cercetare stiintifica si experiment, de colaborare cu autoritatile si alte aplicatii neenuntate acum.
Gigi Sterian
Rascal 1940mm fs.61 nitro
Rascal 120 DLE 30
U Can Do .46 nitro .52, 2T
Beaver 1520
Maule 1500
Helios 2545
... Taranis X9D plus / ACCST / AFHDS
0

#1736 Useril este offline   GigiGL 

  • MEGA Membru
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2109
  • Inregistrat: 10-March 11
  • Gender:Male
  • Location:Galati
  • Interests:Aero

Postat 25 March 2015 - 04:08 PM

Intrucat acesta forma a definitiei pare sa poata include toate aeromodelele cunoscute si poate viitoare, orice adaos in definitie are sanse sa devina defavorabil si limitativ.

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 25 March 2015 - 04:09 PM

Gigi Sterian
Rascal 1940mm fs.61 nitro
Rascal 120 DLE 30
U Can Do .46 nitro .52, 2T
Beaver 1520
Maule 1500
Helios 2545
... Taranis X9D plus / ACCST / AFHDS
0

#1737 Useril este offline   renatoa 

  • Sky Sapiens
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 19189
  • Inregistrat: 28-April 05
  • Gender:Male

Postat 25 March 2015 - 04:13 PM

Vezi postareaANDUNG, la 25 March 2015 - 03:45 PM, a spus:

...PS: Am mai vazut pe ici-colo, in niste definitii ale aeromodelelor, ideea de "a fi in contact vizual permanent cu modelul". N-am citit atent textul legii, se impune sa adaugam o astfel de precizare? Asta l-ar diferentia de FPV.


Ma bucur ca nu sunt singurul care observa asta... nu e pe ici-colo, este peste tot, unde exista o reglementare, ea contine precizarea obligatorie "in raza vizuala"
Si nu exclude FPV-ul deloc, va rog sa nu mai asimilati automat FPV cu afara din raza vizuala, oricum puterea legala de 25mW in 5.8G nu permite mai mult de 1-2km, deci despre ce vorbim ?

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 25 March 2015 - 04:13 PM

... cu picioarele pe pamant ...
0

#1738 Useril este offline   GigiGL 

  • MEGA Membru
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2109
  • Inregistrat: 10-March 11
  • Gender:Male
  • Location:Galati
  • Interests:Aero

Postat 25 March 2015 - 04:17 PM

Chestiile legate de modul de a zbura aeromodelele pot face obiectul unor reglementari specifice. Definitia pe care o sustin spune doar ce este de fapt un aeromodel, nu cum il pilotam.
Gigi Sterian
Rascal 1940mm fs.61 nitro
Rascal 120 DLE 30
U Can Do .46 nitro .52, 2T
Beaver 1520
Maule 1500
Helios 2545
... Taranis X9D plus / ACCST / AFHDS
0

#1739 Useril este offline   renatoa 

  • Sky Sapiens
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 19189
  • Inregistrat: 28-April 05
  • Gender:Male

Postat 25 March 2015 - 04:17 PM

Vezi postareaGigiGL, la 25 March 2015 - 03:56 PM, a spus:

In urma unei discutii telefonice am ajuns la concluzia ca trebuie separata definitia aeromodelului de alte aplicatii posibile ale lui. In concluzie propun ca definitie:

aeromodel – aparat de zbor cu sau fără motor, de dimensiuni reduse, utilizat exclusiv în scop sportiv sau recreaţional, care este comandat sau nu de la sol, având o masă maximă la decolare de 30Kg."

Alte utilizari posibile ale aeromodelelor, altele decat cele din definitie, vor fi reglementate separat pe criteriul comercial - necomercial, aceasta fiind ceea ce doresc de fapt autoritatile. Exemple posibile ar fi utilizarea in scopuri comerciale, de cercetare stiintifica si experiment, de colaborare cu autoritatile si alte aplicatii neenuntate acum.


Atunci "scop sportiv sau recreaţional" poate fi inlocuit mult mai eficient cu "scop necomercial", acopera si cercetare si asistenta autoritati, si multe altele care nu se fac pe bani.
... cu picioarele pe pamant ...
0

#1740 Useril este offline   GigiGL 

  • MEGA Membru
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2109
  • Inregistrat: 10-March 11
  • Gender:Male
  • Location:Galati
  • Interests:Aero

Postat 25 March 2015 - 04:21 PM

Repet punctul meu de vedere, separarea definitiei de alte aplicatii posibile. Aeromodelismul este dupa perceptia majoritatii o activitate sportiva si recreationala. Asa inteleg eu cel putin notiunea de aeromodel. De acord, putem face si altceva cu ele, caz in care ne supunem altor reguli, dupa caz. In scop comercial ne inregistram, platim dupa regulile fiscale in vigoare, luam aprobari de survol..., la actiuni cetatenesti luam numai aprobarile de survol... si tot felul de amanunte specifice fiecarui scop in parte.

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 25 March 2015 - 04:25 PM

Gigi Sterian
Rascal 1940mm fs.61 nitro
Rascal 120 DLE 30
U Can Do .46 nitro .52, 2T
Beaver 1520
Maule 1500
Helios 2545
... Taranis X9D plus / ACCST / AFHDS
0

#1741 Useril este offline   Archaeon 

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 223
  • Inregistrat: 17-August 11
  • Gender:Male
  • Location:Budapesta (momentan)
  • Interests:De vreo 2-3 ani slow RC in zbor si pe apa. In rest fotografia, nitica arta si mai multa mestereala.

Postat 25 March 2015 - 04:24 PM

update-ul update-ului:

"aeromodel – aparat de zbor cu sau fără motorizare, copie la scara a unei aeronave reala sau imaginara, utilizat exclusiv în scop necomercial și care este comandat sau nu de la sol, având masă maximă de decolare de 30Kg."
Computers runs on smoke...

"Once you let the smoke out, it will not work anymore."
0

#1742 Useril este offline   renatoa 

  • Sky Sapiens
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 19189
  • Inregistrat: 28-April 05
  • Gender:Male

Postat 25 March 2015 - 04:30 PM

Vezi postareaGigiGL, la 25 March 2015 - 04:21 PM, a spus:

Repet punctul meu de vedere, separarea definitiei de alte aplicatii posibile. Aeromodelismul este dupa perceptia majoritatii o activitate sportiva si recreationala. Asa inteleg eu cel putin notiunea de aeromodel. De acord, putem face si altceva cu ele, caz in care ne supunem altor reguli, dupa caz. In scop comercial ne inregistram, platim dupa regulile fiscale in vigoare, luam aprobari de survol..., la actiuni cetatenesti luam numai aprobarile de survol... si tot felul de amanunte specifice fiecarui scop in parte.


Lumea din alte parti nu le toaca asa marunt, la ei era comercial si necomercial, si gata.

Asta pana acum o saptamana cand a aparut prima schitza a viitoarei reglementari EU, unde avem trei categorii: open, specific si certified. Unde credeti ca ne incadram ?

Ce face fiecare, este link-ul postat la #1661, pagina 167.
... cu picioarele pe pamant ...
0

#1743 Useril este offline   bitex 

  • MEGA Membru
  • Grup: MODERATOR
  • Postari: 5664
  • Inregistrat: 02-December 02
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti, Sector 6

Postat 25 March 2015 - 04:30 PM

Vezi postarearenatoa, la 25 March 2015 - 04:17 PM, a spus:

Atunci "scop sportiv sau recreaţional" poate fi inlocuit mult mai eficient cu "scop necomercial", acopera si cercetare si asistenta autoritati, si multe altele care nu se fac pe bani.

Cred ca e cum spui, dar parca unge mai bine la suflet "sportiv, recreational", chiar daca aparent pare o limitare la cele doua domenii. Nu se exclud celelalte. Pe cand "scop necomercial" pare foarte vag, e greu de inteles de unii care aproba. Adica mai bine spui ce face si-l lamuresti decat sa spui ce nu face si-i lasi mintea libera...


Adresa email: bitex25@yahoo.com
Telefon: 0721 385365
0

#1744 Useril este offline   GigiGL 

  • MEGA Membru
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2109
  • Inregistrat: 10-March 11
  • Gender:Male
  • Location:Galati
  • Interests:Aero

Postat 25 March 2015 - 04:43 PM

Renato, nu spun ca nu ai si tu dreptate. Dar stii ca noi romanii suntem inventivi; nu numai noi aeromodelistii, ci si "organele" vajnice aparatoare ale marelui si preaslavitului BUGET, motiv pentru care trebuie sa ne luam toate masurile posibile de precautie.
Gigi Sterian
Rascal 1940mm fs.61 nitro
Rascal 120 DLE 30
U Can Do .46 nitro .52, 2T
Beaver 1520
Maule 1500
Helios 2545
... Taranis X9D plus / ACCST / AFHDS
0

#1745 Useril este offline   Andrix_y 

  • Presedinte ARA
  • Grup: MODERATOR
  • Postari: 900
  • Inregistrat: 09-October 07
  • Gender:Male

Postat 25 March 2015 - 05:00 PM

Stimati Aeromodelisti,

Constat ca exista unele aspecte neintelese in randul aeromodelistilor privind definitia aeromodelului. Astfel in incercarea de a face mai bine intelese unele aspecte doresc sa invit toti aeromodelisti ce doresc lamuriri suplimentare, atat cei care sunt membri ARA cat si cei care nu sunt membrii ai asociatiei noastre, la o conferinta telefonica sau Live Meeting (veti putea vedea pe ecran texul pe care vom lucra) in data de 25.03.2015 orele 18:00-19:30.

Etapele de intrare in teleconferinta sunt:

1.Trebuie sa sunati la numarul de mai jos
2.Introduceti Conference ID urmat de tasta #
3.Introduceti Passcode urmat de tasta #
4.Dupa care trebuie sa asteptati sa intrati in conferinta
Telefon: 021.2046997
Conference ID: 851247795
Passcode: 5476

Etapele de intrare in Live Meeting sunt:

1. Instalati aplicatia http://download.micr...939/lmsetup.exe
2. Porniti aplicatia Microsoft Office Live Meeting 2007
3. Inchideti fereastra conform imagini atasat LM_1.png
4. Introduceti datele de Live Meeting de mai jos in fereastra ramasa deschisa si dati click pe butonul JOIN

Meeting ID: 3f531552ffa84829a85471401626a9ac
Entry Code: 5476
Location: meet:sip:andras.babos@siemens.com;gruu;opaque=app:conf:focus:id:3f531552ffa84829a85471401626a9ac%3Fconf-key=5476

5. Va introduceti Nume Prenume si apasati din nou pe butonul JOIN

OBS: Pentru Live Meeting va trebuie casti/microfon si un PC cu system de operare Windows.

ESTE FOARTE IMPORTANT CA LA ACEST MEETING SA PARTICIPE AEROMODELISTI BANUIESC CA VA DATI SEAMA DE ACEST LUCRU....VA ASTEPT CU DRAG
Babos Andras Sandor

Președinte al Asociației Române de Aeromodelism
info@aeromodelism.ro
andras.babos@aeromodelism.ro
0

#1746 Useril este offline   Andrix_y 

  • Presedinte ARA
  • Grup: MODERATOR
  • Postari: 900
  • Inregistrat: 09-October 07
  • Gender:Male

Postat 25 March 2015 - 06:15 PM

Vezi postareaAndrix_y, la 25 March 2015 - 05:00 PM, a spus:

Stimati Aeromodelisti,

Constat ca exista unele aspecte neintelese in randul aeromodelistilor privind definitia aeromodelului. Astfel in incercarea de a face mai bine intelese unele aspecte doresc sa invit toti aeromodelisti ce doresc lamuriri suplimentare, atat cei care sunt membri ARA cat si cei care nu sunt membrii ai asociatiei noastre, la o conferinta telefonica sau Live Meeting (veti putea vedea pe ecran texul pe care vom lucra) in data de 25.03.2015 orele 18:00-19:30.

Etapele de intrare in teleconferinta sunt:

1.Trebuie sa sunati la numarul de mai jos
2.Introduceti Conference ID urmat de tasta #
3.Introduceti Passcode urmat de tasta #
4.Dupa care trebuie sa asteptati sa intrati in conferinta
Telefon: 021.2046997
Conference ID: 851247795
Passcode: 5476

Etapele de intrare in Live Meeting sunt:

1. Instalati aplicatia http://download.micr...939/lmsetup.exe
2. Porniti aplicatia Microsoft Office Live Meeting 2007
3. Inchideti fereastra conform imagini atasat LM_1.png
4. Introduceti datele de Live Meeting de mai jos in fereastra ramasa deschisa si dati click pe butonul JOIN

Meeting ID: 3f531552ffa84829a85471401626a9ac
Entry Code: 5476
Location: meet:sip:andras.babos@siemens.com;gruu;opaque=app:conf:focus:id:3f531552ffa84829a85471401626a9ac%3Fconf-key=5476

5. Va introduceti Nume Prenume si apasati din nou pe butonul JOIN

OBS: Pentru Live Meeting va trebuie casti/microfon si un PC cu system de operare Windows.

ESTE FOARTE IMPORTANT CA LA ACEST MEETING SA PARTICIPE AEROMODELISTI BANUIESC CA VA DATI SEAMA DE ACEST LUCRU....VA ASTEPT CU DRAG


Va asteptam in meeting
Babos Andras Sandor

Președinte al Asociației Române de Aeromodelism
info@aeromodelism.ro
andras.babos@aeromodelism.ro
0

#1747 Useril este offline   bitex 

  • MEGA Membru
  • Grup: MODERATOR
  • Postari: 5664
  • Inregistrat: 02-December 02
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti, Sector 6

Postat 25 March 2015 - 06:51 PM

Vezi postareaArchaeon, la 25 March 2015 - 04:24 PM, a spus:

update-ul update-ului:
"aeromodel – aparat de zbor cu sau fără motorizare, copie la scara a unei aeronave reala sau imaginara, utilizat exclusiv în scop necomercial și care este comandat sau nu de la sol, având masă maximă de decolare de 30Kg."

Te citez din simplul motiv ca vreau sa copiez ceva din propunerea ta.
Cu copia sau imaginatia n-as interveni. Daca ar fi dupa mine, as scoate complet scopul (educational, recreational, sportiv, necomercial sau de orice fel. As lasa motorizarea la o parte ) si ar ramane mult mai simplu. Este inutil sa spui: "comandat sau nu de la sol". Pai mai exista si alta varianta? Adica mai ramane ceva?
Daca limitezi scopul, oricine foloseste aeromodel pentru alt scop decat recreational sau sportiv, ramane fara obiect de activitate. Adica faci filmare de pe aeromodel, dar din cauza ca faci filmare nu mai este aeromodel. Atunci ce este? In realitate este tot un aeromodel prevazut cu o camera video. Normal ca "platesti" pentru filmare, dar nu poti spune ca nu o faci cu un aeromodel. Zic si eu, nu le pricep pe toate.

Dar daca e simplu, pare aiurea, ca eram invatati cu restictii, limitari si altele de genul asta inca din definitie. Vrem sa fie aeromodel indiferent daca e comandat sau nu de la sol. Am dori sa nu restrictionam domeniul prin utilizarea "sportiv sau recreational", am dori sa nu lasam prea mult loc de interpretari prin "necomercial". Daca le reducem pe toate, ramane cam asa:
"aeromodel – aparat de zbor, având masă maximă de decolare de 30Kg."

Toate celelalte sunt deja legiferate (transmisia RC, inregistrarea video, etc...). Doar definitia nu exista asa cum o intelegem noi. Dar tare o sa zgarie la urechi.

Aceasta postare a fost editata de bitex: 25 March 2015 - 06:57 PM

Adresa email: bitex25@yahoo.com
Telefon: 0721 385365
0

#1748 Useril este offline   renatoa 

  • Sky Sapiens
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 19189
  • Inregistrat: 28-April 05
  • Gender:Male

Postat 25 March 2015 - 07:04 PM

Vezi postareabitex, la 25 March 2015 - 06:51 PM, a spus:

... Daca le reducem pe toate, ramane cam asa:
"aeromodel – aparat de zbor, având masă maximă de decolare de 30Kg."

Toate celelalte sunt deja legiferate (transmisia RC, inregistrarea video, etc...). Doar definitia nu exista asa cum o intelegem noi. Dar tare o sa zgarie la urechi.


pai cum sa nu zgaraie... acopera si astea de exemplu:
http://en.wikipedia....Rocket_variants
... cu picioarele pe pamant ...
0

#1749 Useril este offline   bitex 

  • MEGA Membru
  • Grup: MODERATOR
  • Postari: 5664
  • Inregistrat: 02-December 02
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti, Sector 6

Postat 25 March 2015 - 07:08 PM

Ca bine zici. Doar ca se depaseste putin limita de masa, cu vreo 10 kg :yahoo:
Prin urmare ori na bagam singuri restrictiile care ne avantajeaza, ori o sa avem putine sanse sa definim aeromodelul. Plus ca mie un balon cu heliu lasat liber sa se ridice nu-mi pare aeromodel.

Aceasta postare a fost editata de bitex: 25 March 2015 - 07:09 PM

Adresa email: bitex25@yahoo.com
Telefon: 0721 385365
0

Arata acest topic


  • 107 Pagini +
  • « Prima
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Acest topic e inchis

5 useri citesc topicul
0 membri, 5 vizitatori, 0 utilizatori anonimi

RcTrade.eu