[Marinaru]

Nu e regula generala ca CG-ul sa fie la 1/3 din bordul de atac!...uneori acesta pica in ultima treime, in special la planoarele cu ampenaj orizontal profilat!...depinde de lungimea fuselajului, de cat poarta ampenajul...pentru modelele comandate, CG-ul e recomandat sa fie in zona de maxima grosime a profilului...pentru cele de zbor liber, conteaza mai putin unde pica, din moment ce zboara NUMAI la orizontala!

Aceasta postare a fost editata de Marinaru: 29 August 2005 - 11:06 AM

[Dragut]

Un programel ceva de aproximare?
Tinind cont ca AM TESTAT TOTUSI obectu fizic in zbor sunt curios care ar fi acuratetea unui astfel de program!
De regula cind calculeaza fiecare tine cont mai mult de CG aripii decit si de al celorlalte elemente portante!
5...10 mm deplasare mai zic da totusi deplasarea pe care o am eu mi se pare mare, de asta am si ridicat-o ca problema.
Cind ajung acasa verific oricum unde e partea cea mai groasa!
Fac si eu ca ala cu dinamu... intii il fac si dupa aia zic ca daca stiam ce complicat e nu-l mai faceam
Sau cer prea mult :D

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 29 August 2005 - 11:49 AM

[Dragut]

Acu ca am lamurit partea cu motorul miine dimineata daca e vreme buna ies la 6_30 la un test scurt.
Va face hovering? :D
Vom vedea!

[domnu_doctor]

Nu mi-ai spus totusi! :o
SOFTu', ce zice?
Se imbuca (verifica) teoria cu praftika?

Stima,

[Dragut]

@Domnu Doctor
Softu zice bine ce zice!

Am facut testul de care spuneam.
Concluzia:
- ZBOARA CA UN TERMIC! cam intr-un minut e pe la 200 metri INALTIME!
- Stabilitate excelenta, raspuns rapid la comenzi

Dezavantaje:
- Greutate mare, NU MERGE FARA MOTOR, intra in limita de viteza.
- La aterizare tre sa vii LUUUNG cu motorul in 30%! :o

AVANTAJ EU: EXERCITII BINEVENITE PTR TRECEREA LA AEROMODELELE CU MOTOR TERMIC!

[domnu_doctor]

Ca lumea! :o

Da' miste imagini nu ne dai si noua ? :angry:

Stima,

[Dragut]

Eram singur!
asa ca imagini cind ies cu baietii!

[domnu_doctor]

Bafta muuulta! :o

200 m, la verticala !!! :angry:

Stima,

[Dragut]

domnu_doctor, la 30 Aug 2005, 09:33, a spus:

Bafta muuulta! :o

200 m, la verticala !!! :angry:

Stima,

Nu chiar la verticala!
Am zis ca am ajuns acolo!
De urcat, urca INSA foarte repede si bine sub un < cam de 30 grade!

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 30 August 2005 - 09:35 AM

[domnu_doctor]

Cred ca m-am grabit eu cu socoatele ! :o
Oricum, bafta!

Stima,

[Silfax]

Aista a lu' Dragutz e airfanatik rau de tot! Auzi la 6.00 dimineatza era cu pasaroiu pe sus... :D!
Dar dupa ce i-am vazut fatza pe la 8.30, m-am decis sa-mi achizitionez si eu un brushless!!!! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

[domnu_doctor]

Boala grea, virus PUTERNIC !!
BL-ul asta face ravagii! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/biggrin.gif

Stima,

[Dragut]

Diseara sper sa fac si un clip!
Daca era dom VaLTERAS linga mine imi dadea exact diagnosticul!
De pilotat va pilota feciorul!

[domnu_doctor]

Da' esti curajos nu gluma! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

Stima,

[Dragut]

Poze cu varianta finala:

Fisiere atasate

•  Din_fata_1.jpg (52.16K)
  Number of downloads: 150

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 30 August 2005 - 06:33 PM

[Dragut]

...

Fisiere atasate

•  Detaliu_bot1.jpg (65.22K)
  Number of downloads: 133

[Dragut]

....

Fisiere atasate

•  Detaliu_fixare_motor1.jpg (64.81K)
  Number of downloads: 116

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 30 August 2005 - 06:35 PM

[Dragut]

....

Fisiere atasate

•  Cu_matele_atirninde_1.jpg (80.6K)
  Number of downloads: 124

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 30 August 2005 - 06:35 PM

[Silfax]

Mane, nu poti face un pic mai aerodinamica toata chestia aceea de la motor? Batiul cel putin actioneaza ca si o frana mai mult k sigur. Nu zic ca motorul nu trage, dar de ce sa nu-l faci sa munceasca mai putin...?

[Dragut]

Deci a fost intradevar varianta finala!:mellow:
Coada e ferfenita in urma unei aterizari mai violente.
ERA NOAPTE DEACUMA si n-am mai vazut pamintul! :huh:
Se PROIECTEAZA VARIANTA 2 !
Care sper sa nu mai aiba nevoie de atita plumb!

Oricum va iesi grea:
Componentele cintarite separat:
Aripa+ suport+ motor= 209 grame

Fuselaj fara Accu + 2 servo+ receptor + ...restul= 163 grame

+ acu 82 grame....

Ma bate un gind...;)

[dan_mitea]

Ce s-a mai intamplat?
Seamna cu al meu. Ma bate gandul sa ridic si eu motorul....sau nu?
Mai spuneti ce s-a mai petrecut.

[Dragut]

Se poate si asa ?, la 30 Oct 2005, 02:45, a spus:

Ce s-a mai intamplat?
Seamna cu al meu. Ma bate gandul sa ridic si eu motorul....sau nu?
Mai spuneti ce s-a mai petrecut.

Din cauza greutatii relativ mari de plumb necesara ptr echilibrare MOTORUL a ajuns in fata.
A zburat super fo 10 zboruri, inclusiv pe un vint de te dadea pe spate.
Pina la urma a fost DEZECHIPAT iar motorul brushless a ajuns pe FORMOSA.

Acum la tine inearca sa faci ce ti-am zis:
- mareste < de inclinatie al motorului spre BOT;
- incerca sa jonglezi un pic din < aripii raportat la fuselaj

Daca zici ca PLANEAZA fara motor, marestele putin cite putin cele 2 unghiuri, fa cite o aruncare cu motorul undeva la 25... 30% si observa tendinta.
Corectiile le faci prin tatonare.

Bafta

[dan_mitea]

Multumesc pentru raspuns.

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 31 October 2005 - 05:28 AM

[Dragut]

Un nou model din categoria TRASNAI:
De data asta un PUSH_E marit:

Anvergura: 490mm
Lungime: 410mm

Inca in faza de constructie:

Fisiere atasate

•  Push_e_marit.jpg (43.76K)
  Number of downloads: 143

[Dragut]

Materiale:
Depron + balsa

Electronica:
1 buc Pack: 2x450 mah LI-PO;
2 buc servo Blue arow
1 buc receptor pico ACT

Ca ordin de marime ptr componente:

Fisiere atasate

•  Ordin_de_marime.jpg (39.39K)
  Number of downloads: 125

[Dragut]

si ca greutate electronica fara motor! ca asta inca nu mi-a venit

Fisiere atasate

•  Ordin_de_greutate.jpg (49.41K)
  Number of downloads: 120

[Dragut]

Total va avea in jur de 100 ... 110 grame!

[Spaceone]

o sa-l faci sa zboare indor...multa bafta...sunt curios ce motorizare ii pui

[Dragut]

Asta:


http://www.astroflight.com/store/media/799.jpg

16 grame!
inclusiv reductorul 4:1 si controlerul....:D

iar aici caracteristicile tehnice:
Firefly Coreless Planetary Motor

PS: va fi si de exterior, ce-i drept ptr vreme mai linistita.
Proiectul a plecat din dorinta de a zbura intr-un parc, sau spatiu strimt fara frica de a accidenta pe cineva!

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 13 November 2005 - 07:19 PM

[D3xt3r_Jr.]

o intrebare cum is motoarele si servourile alea coreless
corless= fara miez din cate stiu eu au ceva lipsa sau cum?
luminati-ma