[nutzuge]

Buna ziua,

Am cumparat in ianuarie un Easy Star de la un magazin de specialitate din tara. Am montat motorul brushed care vine in kit si am reusit sa-l zbor fara probleme cam de 4-5 ori. La ultima iesire aproximativ acuma 2 saptamani din cauza vantului prea puternic a iesit aripa din fuselaj in timpul zborului si s-a prabusit. S-a strambat putin fuselajul dar am reusit sa-l indrept fara probleme. Intre timp am mai achizionat si 2 acumulatori. Azi am iesit la zbor, l-am lansat din mana dar dupa 2 m s-a prabusit. Motorul nu mai are forta sa impinga avionul. Care credeti ca e problema?

[stiganas]

E posibil sa fi pus elicea invers.

nutzuge, la 19 February 2013 - 06:10 PM, a spus:

Buna ziua,

Am cumparat in ianuarie un Easy Star de la un magazin de specialitate din tara. Am montat motorul brushed care vine in kit si am reusit sa-l zbor fara probleme cam de 4-5 ori. La ultima iesire aproximativ acuma 2 saptamani din cauza vantului prea puternic a iesit aripa din fuselaj in timpul zborului si s-a prabusit. S-a strambat putin fuselajul dar am reusit sa-l indrept fara probleme. Intre timp am mai achizionat si 2 acumulatori. Azi am iesit la zbor, l-am lansat din mana dar dupa 2 m s-a prabusit. Motorul nu mai are forta sa impinga avionul. Care credeti ca e problema?

[nutzuge]

Elicea a fost lipita de la inceput pe axul motorului dupa instructiunile din manual si a zburat fara probleme. Am uitat sa mentionez ca am folosit un acumulator de 7.4 V 1800 mah.

[catamures]

Daca invarti cu mana motorul merge usor ? Sa nu cumva sa se fi dezlipit magnetii statorului din cauza socului.

[catamures]

Sau poate este esc-ul de vina. Masoara cu un voltmetru pe bornele de la motor vezi ce tensiune ai.

[bogdan97]

poate sa fie din multe cauze....,am sa enumar si eu cateva:
-poate s-a dezlipit elicea de la shok,dar a ramas pe ax,si nu iti dai seama daca e fiza sau nu.(trege de ea,si mai lipeste-o o data)
-esc-ul (ai indicatiile mai sus )
-poate cum ai indoit fuselajul ti s-a modificat unghiul de incidenta,si acuma este 0 sau negativ(asta depinde cat de tare l-ai lovit)
-acumulatorul care il foloseai inainte este lafel cu cel care il folosesti acuma?
-poate s-a stricat motorul(poti sa il verifici,legand bornele de la motor pe un acumulator,dar ai gria sa nu faci o prostie sa arzi ceva)
-s-ar putea ca unul dintre cele 2 cabluri care merg la motor sa fie deteriorat,si sa nu mai transmita curent asa cum trebuie
-nu in ultimul rand,masoara acumulatorii,pentru ca s-ar putea sa fie moarte o celula,iar atunci(depinde ..)iti da voltajul doar pe o celula.

[nutzuge]

Am verificat regulatorul si totul e ok. In schimb la motor sunt ceva probleme. Am verificat amperajul la 8V si am numai 1.3 Amp. Am gasit un tabel in care scrie ca la 8V ar fi normal sa fie 9.15 Amp. Care credeti ca e problema?

Multumesc

[Dragos Avramescu]

Daca motorul se tureaza, verifica daca nu e ce zice bogdan97, adica sa nu fie elicea dezlipita. Am mai vazut cazuri.

[nutzuge]

Am verificat elicea de la inceput, statea bine pe ax. Mi-a luat 20 de minute sa o scot de pe ax. Motorul are ceva probleme. Multumesc de sfat

[nutzuge]

Ceva pareri? :)