[m_Criss23]

salut...
am si eu o problema cu o barcuta(model colibri)
o am de anul trecut...a mers ok la cateva partide de pescuit..distanta maxima la care am dus-o undeva la 250m
dintr-o data la o plantare undeva la 60-70 m cand am rasturnat cuvele s-a oprit. fiind destul de aproape am tras-o cu firul de la o lanseta. am legato cu un fir..am mai plantat de 10-15 ori fara probleme...nu s-a mai oprit
a doua oara la fel...a ramas pe lac cam la 80 m..am adus-o tot cu firul...
a treia oara a ramas pe la 250 m...cu vant puternic dispre uscat spre larg...a trebuit sa inrtu dupa ea...am recuperata cam al 400 m de mal

am pus un atasament video poate isi da cineva cu parerea ce ar putea fi

[cata123]

m_Criss23, la 14 April 2011 - 02:54 PM, a spus:

salut...
am si eu o problema cu o barcuta(model colibri)
o am de anul trecut...a mers ok la cateva partide de pescuit..distanta maxima la care am dus-o undeva la 250m
dintr-o data la o plantare undeva la 60-70 m cand am rasturnat cuvele s-a oprit. fiind destul de aproape am tras-o cu firul de la o lanseta. am legato cu un fir..am mai plantat de 10-15 ori fara probleme...nu s-a mai oprit
a doua oara la fel...a ramas pe lac cam la 80 m..am adus-o tot cu firul...
a treia oara a ramas pe la 250 m...cu vant puternic dispre uscat spre larg...a trebuit sa inrtu dupa ea...am recuperata cam al 400 m de mal

am pus un atasament video poate isi da cineva cu parerea ce ar putea fi

Salut, daca unul din servouri scoate un bazait in starea de repaos sau la capat de cursa, poate sa-ti dea blocaje! Dupa parerea mea ai o problema de actionari mecanice. (una din pargii, forteaza undeva). Daca aceasta cauza pica, atunci sunt probleme de interferente : cabluri electrice, semnal tel. sau wireless!
Spor!

[m_Criss23]

m_Criss23, la 14 April 2011 - 02:54 PM, a spus:

salut...
am si eu o problema cu o barcuta(model colibri)
o am de anul trecut...a mers ok la cateva partide de pescuit..distanta maxima la care am dus-o undeva la 250m
dintr-o data la o plantare undeva la 60-70 m cand am rasturnat cuvele s-a oprit. fiind destul de aproape am tras-o cu firul de la o lanseta. am legato cu un fir..am mai plantat de 10-15 ori fara probleme...nu s-a mai oprit
a doua oara la fel...a ramas pe lac cam la 80 m..am adus-o tot cu firul...
a treia oara a ramas pe la 250 m...cu vant puternic dispre uscat spre larg...a trebuit sa inrtu dupa ea...am recuperata cam al 400 m de mal

am pus un atasament video poate isi da cineva cu parerea ce ar putea fi

http://dl.transfer.r...dae3eb4ece4.zip

[Adistul]

Salut.

Ce telecomanda folosesti? Ce servo-uri ai si cate? Ce regulator... de cat e BEC-ul (cati Amp?). Ce baterie ai: volti-amperi...
Si poate ne pui si ceva poze cum arata barcuta la interior sa-ti vedem si noi "electrica".

Apoi ne mai dam cu presupusu'!

Eu as recomanda schimbarea intrerupatorului de pe barca dupa verificarea Acumulatorului si a BEC-ului (daca tine). Sau poate ai o legatura imperfecta.
Daca telecomanda e in 27, 35 sau 40 Mhz e mai complicat putin.

Aceasta postare a fost editata de Adistul: 14 April 2011 - 09:15 PM

[Korbu]

Adistul, la 14 April 2011 - 09:14 PM, a spus:

Salut.

Ce telecomanda folosesti? Ce servo-uri ai si cate? Ce regulator... de cat e BEC-ul (cati Amp?). Ce baterie ai: volti-amperi...
Si poate ne pui si ceva poze cum arata barcuta la interior sa-ti vedem si noi "electrica".

Apoi ne mai dam cu presupusu'!

Eu as recomanda schimbarea intrerupatorului de pe barca dupa verificarea Acumulatorului si a BEC-ului (daca tine). Sau poate ai o legatura imperfecta.
Daca telecomanda e in 27, 35 sau 40 Mhz e mai complicat putin.

Telecomanda pare a fi SpringRc 2,4.

[Adistul]

As vrea sa te intreb si eu... cum ai legat ANTENOIUL ala la receptor... nu de alta... dar receptorul de la telecomanda SpringRc pe care o ai are un fir... cu 1,5-2cm decojiti... care practic reprezinta partea activa a lui... si care trebuie scoasa afara din barca. Daca te-ai apucat cumva s-o legi tu la ANTENOI... "big mistake"!
Telecomanda SpringRc are si niste potentiometre de reglaj... pe care trebuie sa le dai pe 0"zero". Citeste bine manualul... si ai sa vezi cam ce spun.
Sau ma contactezi si-ti zic la telefon ce ai de facut. Am mai pus undeva explicatia asta... cu o poza de referinta... sincer nu mai stiu cui i-am scris... in ce topic... dar avea o problema asemanatoare.

Spor!

Aceasta postare a fost editata de Adistul: 14 April 2011 - 11:46 PM

[Adistul]

Din aceeasi categorie:

1
2

Aceasta postare a fost editata de Adistul: 14 April 2011 - 11:55 PM

[Adistul]

3.. doar ca nu mai stiu cum se regleaza... ce si cum actioneaza fiecare switch.

Scuzati postarile succesive... dar am cautat prin Forum pentru colegul m_Criss23... si nu am mai putut edita posturile.

Aceasta postare a fost editata de Adistul: 15 April 2011 - 12:05 AM

[cata123]

Salut Adi,
Mie mi-ai raspuns in legatura cu telecomanda. Asa este, trimerele trebuie sa fie in zero, dar problema pe care o are el ,am avut-o si eu si este de la servouri. Cand parghia nu le permite sa ajunga in capat de cursa, dupa cateva secunde de fortaj se blocheaza.

[m_Criss23]

cata123, la 15 April 2011 - 07:41 AM, a spus:

Salut Adi,
Mie mi-ai raspuns in legatura cu telecomanda. Asa este, trimerele trebuie sa fie in zero, dar problema pe care o are el ,am avut-o si eu si este de la servouri. Cand parghia nu le permite sa ajunga in capat de cursa, dupa cateva secunde de fortaj se blocheaza.

salut,

asa mi se pare si mie ca unul din servo nu are o cursa completa si ramane blocat...se aude un bazait...dupa care se opreste

[ady851F9ACB]

Cine ma poate ajuta si pe mine cu manualul de utilizare in romana la Spring RC 2,4 Ghz pe 6 canale

[m_Criss23]

salut, multumesc pt sfaturi
se pare la prima vedere ca este din reglaje...
am rtit de un buton din partea de jos a telecomenzii..pana a diparut zgomotul ..el regleaza servoul din stanga(cum te uiti din spatele barcutei)
poti sa reglezi cat de mult se deschide cuva..la un momentdat dispare zgomotul si functioneaza ok

sper ca asta sa fi fost motivul

[cata123]

Pentru siguranta, incearca sa faci reglajul din parghii si cauta sa lasi trimul in pozitia zero pentru a avea marja stanga - dreapta. Fa asta si nu vei mai avea probleme (am patit-o si eu) !
Spor!

[Adistul]

Oricum trebuie si un BEC de 5A in cazul vostru... dupa parerea mea.
De cat aveti BEC-ul? Ce servo-uri folositi?

[cricri_pescar68]

Un BEC de 3 A este deajuns

[ciogaby]

Am cumparat o barcuta colibri si acelasi bazait il am la unul dintre servo la capat de cursa .Sa o trimit inapoi ? Si a 2-a intrebare: are un voltmetru pe ea si nu stiu la ce valoare sa schimb acumulatorul ca sa nu ramana pe apa.

Aceasta postare a fost editata de ciogaby: 18 April 2011 - 06:52 PM

[cricri_pescar68]

8,5 si 9 A sa fii mai sigur ca nu ramane pe apa al schimbi la 9 A

[dodo007]

ciogaby, la 18 April 2011 - 06:51 PM, a spus:

Am cumparat o barcuta colibri si acelasi bazait il am la unul dintre servo la capat de cursa .Sa o trimit inapoi ? Si a 2-a intrebare: are un voltmetru pe ea si nu stiu la ce valoare sa schimb acumulatorul ca sa nu ramana pe apa.

La a doua intrebare:
Avind in vedere ca nu ai spus ce tip de acumulatori ai , mai jos gasesti documentatie pentru mai multe tipuri si alegi
http://www.rhcforum.ro/topic/6246-aproape-totul-despre-acumulatori/
http://www.clubcorsa...hp?topic=1836.0
Daca sint pe baza de Pb , un citat:
''Starea unei baterii pe baza de Pb poate fi, cu unele limitari, determinata prin masurarea tensiunii in gol. Astfel, o baterie (generic 12V) care prezinta o tensiune de 12,65V este 100% incarcata. La 12,45-75%, 12,24-50%, 12,06-25%, sub 11,89V este descarcata.''
Spor.

Aceasta postare a fost editata de dodo007: 19 April 2011 - 11:40 PM

[ipsihi]

...o baterie cu pb se considera descarcata la tensiunea de 1,75V/celula si incarcata 100% la tensiunea de 2,25V/celula, o baterie de 12V are 6 celule iar una de 6V are 3 celule !!!

[casapumrs]

Eu cred ,ca la tensiunea asta e deja sulfatata.

[ipsihi]

casapumrs, la 20 April 2011 - 09:52 PM, a spus:

Eu cred ,ca la tensiunea asta e deja sulfatata.

...la ce tensiune te referi?!!!

[casapumrs]

1,75 v per celula.

[ciogaby]

ipsihi, la 20 April 2011 - 07:08 PM, a spus:

...o baterie cu pb se considera descarcata la tensiunea de 1,75V/celula si incarcata 100% la tensiunea de 2,25V/celula, o baterie de 12V are 6 celule iar una de 6V are 3 celule !!!

Pai inseamna ca tb. s-o incarc cand ajunge la 10.5 V ? (bateria este de 12V 7A). L-am sunat pe producator si zicea ca la 9V s-o reincarc.

Aceasta postare a fost editata de ciogaby: 21 April 2011 - 11:34 AM

[ipsihi]

ciogaby, la 21 April 2011 - 11:33 AM, a spus:

Pai inseamna ca tb. s-o incarc cand ajunge la 10.5 V ? (bateria este de 12V 7A). L-am sunat pe producator si zicea ca la 9V s-o reincarc.

...eu am dat tensiunile minime si maxime, uzual se calculeaza pe tensiuni minime de 1,81-1,85V la descarcare si 2,20-2,22V la incarcare,eu descarc pana la 10,5 -11V si nu au aparut greturi de v-o 4 ani, e drept ca nu o folosesc pe barca ci o stressez pe probe de atelier !!!

[Adistul]

ciogaby, la 21 April 2011 - 11:33 AM, a spus:

Pai inseamna ca tb. s-o incarc cand ajunge la 10.5 V ? (bateria este de 12V 7A). L-am sunat pe producator si zicea ca la 9V s-o reincarc.

Ipsihi a dat informatia completa: "...o baterie cu pb se considera descarcata la tensiunea de 1,75V/celula si incarcata 100% la tensiunea de 2,25V/celula, o baterie de 12V are 6 celule iar una de 6V are 3 celule !!!"
Probabil daca descarci bateria la 9v de cateva ori si o tii 1 zi pana o pui la reicarcat... o s-o schimbi la fiecare sezon... sau mai des.
Recomandabil e sa n-o descarci sub 10V... sau mai exact nu mai mult de 25% din maximul incarcat.

[ciogaby]

Am inteles. Multumesc !