[Marius]

Povestea cu cimitirul am scris-o in gluma, de obicei la saparea gropilor gasesti tot timpul lut,nu te sfatuiesc sa iei lut sau sa faci exact cum am facut eu, poti sa-l captusesti si numai cu azbest,idee este sa tina caldura acolo in cuptor nu s-o radieze in jurul lui.
Nu stiu la ce te referi "bratelele de la o furca motot cum se numesc ", si ai dreptate ca-i vb de un strung mic acolo dar imi place principiul de constructie al batiului si vreau sa-l transpun la scara mai mare cam de 1 m cum zici tu.

[RVlad]

Sunt destule gropi in bucuresti ca sa mai fac si eu altele ...
Cum am spus mai sus , cuptorul meu l-am facut cu ciment si caramida refactara recuperata dintr-un cuptor , intr-o oala de treizeci de litri , iar golurile care au ramas ... au ramas pentru ca nu am putut zdruncina destul cratita ca sa iasa aerul ramas printre bucatile de caramida si in caramida ....
Am inteles ca vrei sa il faci scara mai mare ... dar daca nu folosesti teava/bara/ghidaj rectificat cum trebuie nu ai suficient de multa precizie , daca vrei o masina buna trebuie sa fiecapalila de precizie la sutime nu la zecime de mm . iar daca solosesti un ghidaj subtire vibreaza si iara nu ai precizie in ceace vrei sa faci .
Forca de motocicleta are doua brate ... fiecare brat are o parte fixa , din teava lucioasa ... aia se numeste tot jamba ....

[Marius]

Am revenit, am reusit sa fac axul dintr-un ax de planetara gros la care am gasit 2 rulmenti care sa intre intepeniti pe ax si la care am facut 2 lagare.
Acuma lucrez la axul intermediar cu fuliile de reductie pe care vreau sa-l fixez provizoriu pe batiu si sa-l strunjesc cu fuliile de aluminiu turnat pe el, iar apoi o sa vina randul axului principal la care vreau sa-i fac reductia pentru fixarea flansei universalui si filetul.
Nu stiu cum o sa reusesc sa gauresc interiorul axului pentru ca-i tratat, si sa-i fac profilul conului de fixare a centratoarelor dar pana ajung acolo mai am destul de lucru.
Am atasat o poza facuta cu telefonul la axul realizat de mine si una la cuptor in functiune.

Thumbnail atasat

• 
• 

[RVlad]

Rulmetii aia pe ce se sprijina ?

[Marius]

vlad20, la Nov 29 2010, 10:06 PM, a spus:

Rulmetii aia pe ce se sprijina ?

Pe beton, in poza iar la strung pe batiu adica pe niste profile U intoarse si atasate la batiu prin sudura

[znecula]

Marius, nu te-ar interesa un batiu de strung de om gospodar?
Nu vad la profilul tau din ce localitate esti. O fi secret? :huh:
Luni fac niste poze si iti trimit daca te intereseaza.
Eu am abandonat proiectul pt ca am intrat in posesiea unui strung mare.
Daca prezinta interes, da-mi de veste si ii fac poze.
Parca ma doare inima sa-l duc la Remat.
Stima.

[Marius]

Ba ma intereseaza cum sa nu, numai ca esti un pic cam departe de Turda unde stau acuma
Pune poze cu el pe forum sau mi-le trimiti prin pm
Oricum sunt curios cum arata batiul si ce dimensiuni are.

[znecula]

Marius, la Dec 5 2010, 06:02 PM, a spus:

Ba ma intereseaza cum sa nu, numai ca esti un pic cam departe de Turda unde stau acuma
Pune poze cu el pe forum sau mi-le trimiti prin pm
Oricum sunt curios cum arata batiul si ce dimensiuni are.

A fost un strung bun, numai ca eu am ajuns prea tarziu la el si l-am gasit jumulit.
I-am facut axul pt universal pe rulmenti conici cu gaura de 40mm si universal de 160mm.
Am incercat sa-i fac poze acum, dar acumulatorii de la aparat sunt descarcati.
Ii incarc diseara si maine ai si pozele.
Lungimea batiului este de 750mm iar distanta intre cele 2 cai de alunecare este de 110mm

Stima.

[znecula]

Iata pozele promise.
Este disponibil fara universal.
Faceti abstractie de fiarele din jurul lui.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de znecula: 07 December 2010 - 08:14 AM

[znecula]

Inca o poza pt ca nu a incaput in postul anterior.

Thumbnail atasat

• 

[bitex]

Este un SPF 224, modificat din cate am inteles din poze si discutie. E un strung solid, nu era performant la viata lui (nu avea avans automat de nici un fel, nu facea filete) dar vad ca recapata viata cu modificarile incepute. A fost facut la Intreprinderea de Mecanica Fina-Bucuresti, e solid. Pe modelul nemodificat lucrez eu din cand in cand, si imi place. Ar fi o scula ideala macar cu o adaptare pentru avans longitudinal, ca e putin atipic, adica fixezi caruciorul si strunjesti longitudinal cu mana dreapta, invers ca la majoritatea...
De curiozitate, ai pastrat variatorul de turatie original? Intre 315 rpm si 2000 rpm poti avea orice valoare, continuu. Merita resuscitat, iese scula tare buna! Multa bafta!

Aceasta postare a fost editata de bitex: 07 December 2010 - 12:02 PM

[znecula]

"De curiozitate, ai pastrat variatorul de turatie original? Intre 315 rpm si 2000 rpm poti avea orice valoare, continuu. Merita resuscitat, iese scula tare buna! Multa bafta!"


Nu are variatorul, nu are motor.
Doar ce se vede pe el.
Atat am putut recupera.
Cremaliera e montata de mine. As fi vrut sa fie mai lunga, dar atat am gasit.
Am majorat alezajele pt rulmenti ca sa pot pune axul portuniversal cu gaura de 40mm.
Se poate adapta un surub pt avans automat.
Mai este de lucru la el.
Dar decat sa faci un strung de la zero, mai bine se poate continua asta.
Ar fi pacat sa ajunga la fier vechi.

PS. Universalul nu se da pt ca este de pe un platou divizor.

Aceasta postare a fost editata de znecula: 07 December 2010 - 05:07 PM

[Marius]

Clar ca merita un drum pana la Iasi si resuscitat.Sa-mi trimiti un mesaj te rog cu pretul si eventual un numar de telefon.

[dan_mitea]

O decizie inteleapta si plina de bun simt. Iti tin pumnii pentru reusita.

[cornel]

salut ce ai mai facut cu strungul ? eu am un strung vechi german si este pe bucsi de bronz la care i se poate regla jocul .Asa ceva poti vedea la muzeul tehnic din parcul Karol .Ungerea este cu gresoare cu vaselina iar an privinta calitatii este super .Al meu este putin uzat ansa eu lucrez pe un strung unguresc normal .Daca nu te-ai plictisit sa-l ternini poti sa-l vezi pe al meu eventual sa-ti trimit cateva poze .Oricum este o bijuterie ....

[Marius]

Acuma sunt la al doilea strung diy, m-am inspirat din filmuletul asta de pe youtube constructie strung cadrul din teava patrata ii usor de realizat si cel mai practic mi-se pare sistemul de culisare al portcutitului cu role .
Rulmentii axului de strung sunt conici ca sa ii pot strange sa scot jocul cand apare carcasa pentru rulmenti este dintr-o fuzeta de camion iar axul dintr-o planetara deci construiesc ceva masiv.