[EugenS]

In calitate de pretendent la man(s)a primului elicopter din viata si, dupa studierea forumului cel putin o luna, am tras concluzia ca primul, si cel mai important, pas in pilotarea elicopterelor este simulatorul. De aici incep dilemele: care ar fi cel mai bun simultator; pe ce radiocomanda sa fac training dar sa o pot utiliza ulterior si la zbor ( buget alocat cca.200 euro ); aceasta sa fie Mod 1 sau Mod 2 ( nu stiu care este diferenta dintre ele ).

Va multumesc anticipat pentru ajutor

[morph]

Mod 2 (throtle pe stanga - asa zboara majoritatea)

P h o e n i x Sim e cel mai recomandat pentru elicoptere, costa cam 100euro cu updateuri gratuite.

Cu bugetul acela nu te prea incadrezi si pentru o statie. Cam 300euro costa una (spektrum dx7se sau futaba T7C in 2,4GHz)

Aceasta postare a fost editata de morph: 12 March 2010 - 09:50 PM

[stiganas]

Exista si variante mai ieftine de simulator. Totul e sa cumperi intai un cablu USB de 5USD. Cu el poti cupla aerofly, realflight, FMS, Heli-X, etc

Ca statie second as recomanda un Hitec Optic 6. Are avantajul ca o poti upgrada oricand la 2.4 cu orice modul inclusiv Hitec.

Ca statie ieftina si buna (si perfecta pentru SIM) - Spektrum Dx6i

spektrum dx7se - nu merge cu simulator (numai varianta standard fara se)

Futaba 7C e foarte buna si se gaseste loco.

DX6i este dedicata heli - asta a tot fost discutat - nu e esential dar e placut.

Daca ai citit forumul in ultimul timp am tot vorbit de cum se poate incepe ieftin si bine.

Oricum decat sa cumperi o statie noua si slaba (gen e-flite) mai bine una second decenta.

Realflight a frecat bine simulatorul si prima oara cand a venit pe camp cu heli l-a zburat bine, chiar foarte bine. Dupa aceea l-a trantit http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

Stefan

[morph]

stiganas, la Mar 12 2010, 10:03 PM, a spus:

Realflight a frecat bine simulatorul si prima oara cand a venit pe camp cu heli l-a zburat bine, chiar foarte bine. Dupa aceea l-a trantit http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

Stefan

RealDesign vrea sa zica, ca realflight e sim de zbor http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

[stiganas]

OOOPS, scuze Gigi.

morph, la Mar 12 2010, 10:06 PM, a spus:

RealDesign vrea sa zica, ca realflight e sim de zbor :rolleyes:

[Gerula]

Vezi daca mai gasesti vreun Dx7 (prima varianta, care are si port de simulator, nu SE ). Eu tocmai am luat una si sunt foarte multumit de ea, pe langa faptul ca a costat rezonabil cu tot cu un receiver AR7000 are si cam tot ce-ai putea avea nevoie ca sa zbori un heli electric sau termic.

Si Dx6i e arhisuficienta daca nu vrei termic cu governor in viitorul previzibil (sau fuselaj cu tren escamotabil, sau faruri pe elicopter, sau alte minuni pentru care ai putea avea nevoie de al saptelea canal pe un electric).

[EugenS]

Multumesc inca o data pentru ajutor.

Cred ca o sa merg pe un DX6I + %^&&^%#$%&^. Pentru radiocomanda, la noi pe piata nu am gasit decat pachete Tx+Rx si nu consider necesar sa investesc bani in receptor in acest moment.

Am cautat pe forum un DX6I second-hand dar nu mi-a fost intors nimic.
Daca are cineva aceasta statie spre vanzare astept oferte.

[morph]

Vezi totusi, poate reusesti sa iei o statie in 7 canale. La heli termic o sa fie un must have. Da stiu, o sa zici ca pana la termic.... Sa stii ca statia e cel mai longeviv lucru la un modelist.

Poti sa te dai pe simulatoare gratis pana reusesti sa iei unul foarte bun. Pentru lucrurile de baza, multe sim. sunt ok.

[EugenS]

Am comandat deja un DX6I. Cablu sper sa gasesc si la noi.

[stiganas]

Nu mai e demult cel mai longeviv lucru. Sunt ca telefoanele celulare, dupa 2-3 ani faci orice sa cumperi una noua. Tu esti o exceptie, jos palaria. Tu oricum esti o exceptie, ai un singur elicopter, tot timpul altul http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

morph, la Mar 13 2010, 09:00 AM, a spus:

Vezi totusi, poate reusesti sa iei o statie in 7 canale. La heli termic o sa fie un must have. Da stiu, o sa zici ca pana la termic.... Sa stii ca statia e cel mai longeviv lucru la un modelist.

Poti sa te dai pe simulatoare gratis pana reusesti sa iei unul foarte bun. Pentru lucrurile de baza, multe sim. sunt ok.

[cornel parscov]

n-are rost sa dai banii pe simulator, poti gasi simulatoare free, poti sa iti iei o comanda similara cu radiocomanda - care nu are modul radio si nici baterii dar se conecteaza pe usb si merge cu multe simulatoare si mai costa si putin (cam 70 lei)

[bogdan luben]

Eu cred ca este extrem de important sa cumperi un simulator. Cele free nu au nici o legatura cu realitatea

[morph]

Depinde si de nivelul pilotului. La un moment dat o sa ajungi la P H O E N I X sim si cu statia pe care lucrezi in mod curent. Din probate pot sa-ti zic ca o alta statie fata de cea cu care zbori in mod curent nu o sa te ajute decat pana la un punct. Conteaza foarte mult sa poti sa ai setarile de pe heli real si pe sim, iar numai din soft mai greu sa le faci identice.
Ca sa-ti dau un exemplu simplu, pe sim cu o statie esky faceam tic-tocuri aproape perfecte, in real life era un haos total, o lua heli in toate partile. Mi-am pus statia cu care zbor in mod curent pe sim, am copiat setarile de la heli pe programul de sim si am dezactivat ccpm-ul (altfel nu merge) si vreau sa zic ca si pe sim imi ieseau fix ca in realitate, cam haos. De ce? Pai inainte nu aveam aceeasi curba de pitch, chiar daca pitchul era la fel, stickul raspundea altfel, swash mixurile erau altele. Evident, aceste lucruri se pot face si din soft, daca softul este unul bun (aerofly mi se pare bun pentru hover, ture si orientari si cam atat), dar cine imi garanteaza ca sunt identice cu cele de pe heli?.
E mai greu de inceput cu toate puse la punct, dar iti scuteste timp foarte mult.


@Stefan m-a amuzat remarca ta :unsure:

Inca un lucru, in viziunea mea, cu cat ai mai multe heliuri, cu atat progresezi mai greu (exemplu este Cristi Matica, progreseaza enorm de repede si si-a facut scoala pe unul termic si acum freaca un 600N de-i merg fulgii). Eu nici acum nu mi-am gasit elicopterul sa mi se potriveasca manusa si am cheltuit cateva mii de euro bune pe tot felul de heliuri(sunt la al 7-lea deja).

[mihai3d]

Se poate regla pitch negativ in P H O E NIX sim ? cum?

[EugenS]

Multumesc RAPTOR pt interventie.
Ca incepator in modelism nu mi-am permis sa rog forumisti experimentati sa inceteze.

Ca sa revenim in topic, ieri am ridicat TX, am achizitionat un cablu USB pt simulator, am conectat TX la PC. In prima faza radiocomanda era vazuta de catre AeroFly si am incercat calibrarea. La a doua conectare simulatorul nu mai vede TX si nu mai am acces la nici o setare. Oare dece? Ce am gresit?

[alexvid]

In windows. in control panel, la game controllers ar trebui sa ai PPM. Este? Nu conteaza daca e sau nu statia bagata, trebuie doar usb-ul sa fie bagat.
Tot acolo, se poate si calibra, nu ca ar conta in simulator, dar macar vezi ca functioneaza. Daca ai si statia bagata, ar trebui sa miste ceva cand dai de joystickuri.
Toate astea sunt in windows, nu au legatura cu softul de simulare folosit. Daca totul este ok acolo, poti sa vezi mai departe in soft de ce nu merge...

[mihai3d]

morph, la Apr 1 2010, 07:26 PM, a spus:

mihai3d - Se poate regla pitchul si din soft, poti folosi si o statie in 4 canale care nu e computerizata sa zbori un heli in 6 canale. In sim te duci pe edit model si poti seta minimum pitch si maximum pitch la tabul de Main Rotor. Poti folosi linistit -12 +12. Ca sa rezolvi partea cu motorul sa iti stea in ture si cand ai pitch negativ, dai edit la statie si canalul de throtle il pui 100% si in punctul de zero. Acest lucru il poti face de la system>your controls>edit pe statie si la engine pui 100% in loc de 0.

Merci ! ma descurc incetisor , da ma descurc ( nici nu prea am timp mult pe acasa da ii dau eu de cap )

Aceasta postare a fost editata de mihai3d: 05 April 2010 - 11:25 PM

[EugenS]

Cu ajutorul lui Mircea ( Patrocle ) am reusit sa ii dau de cap cenexiunii statiei cu simulatorul si, incepand de ieri am pornit araturile de primavara pe campurile de zbor.
Domnilor, daca stiam ca este asa dificila pilotarea unui heli cred ca as fi achizitionat cel mai performant antivirus care sa ma fereasca de acest microb. Acum insa, sunt infectat si nu am alta varianta decat sa merg mai departe.

Toate cele bune

Eugen

[EugenS]

Dupa o saptamana de simulator a aparut o noua problema. Incarcarea acumulatorilor pt statie. O data la doua zile solicita reincarcare.

Intrebarea mea este: daca alimentez statia ( fara acumulatori ) direct din incarcator ( Ultramat 16 ) functioneaza?
Exista ceva contraindicatii pentru aceasta metoda?

[vlad1]

EugenS, la Apr 9 2010, 10:08 PM, a spus:

Dupa o saptamana de simulator a aparut o noua problema. Incarcarea acumulatorilor pt statie. O data la doua zile solicita reincarcare.

Intrebarea mea este: daca alimentez statia ( fara acumulatori ) direct din incarcator ( Ultramat 16 ) functioneaza?
Exista ceva contraindicatii pentru aceasta metoda?

Ultramat-ul este incarcator, nu alimentator. Probabil se va defecta statia.
Acumulatorii din statie trebie sa tina mult, mult mai mult. Cred ca nu-i folosesti sau incarci corespunzator.

[EugenS]

Desi acumulatorii sunt de 2400mA nu am reusit sa bag in ei mai mult de 1700. Incarcarea o fac in modul automat. La pornire sunt furnizati 100mA si dupa cca 2 minute trece la 500mA. Intreg procesul dureaza cca 2,5 ore.
Este ceva gresit in acest mod de incarcare?

[vlad1]

EugenS, la Apr 10 2010, 04:21 PM, a spus:

Desi acumulatorii sunt de 2400mA nu am reusit sa bag in ei mai mult de 1700. Incarcarea o fac in modul automat. La pornire sunt furnizati 100mA si dupa cca 2 minute trece la 500mA. Intreg procesul dureaza cca 2,5 ore.
Este ceva gresit in acest mod de incarcare?

Ii incarci in emitator ? Daca da, sa stii ca in emitatoare este o dioda anti scurt circuit, imediat linga mufa de incarcare, din cauza acestei diode este afectata detectia automata a incarcarii.
500mA*2.5 ore inseamna maxim 1000 mA, chiar mai putin din cauza ca nu e curent continuu. Tie-ti arata 1700 ?
Ce temperatra si ce tensiune au la finalul procesului de incarcare? da masurata cu voltmetrul pe acumulator, nu citit pe ecranul emitatorului.

[EugenS]

vlad1, la Apr 10 2010, 06:33 PM, a spus:

Ii incarci in emitator ? Daca da, sa stii ca in emitatoare este o dioda anti scurt circuit, imediat linga mufa de incarcare, din cauza acestei diode este afectata detectia automata a incarcarii.
500mA*2.5 ore inseamna maxim 1000 mA, chiar mai putin din cauza ca nu e curent continuu. Tie-ti arata 1700 ?
Ce temperatra si ce tensiune au la finalul procesului de incarcare? da masurata cu voltmetrul pe acumulator, nu citit pe ecranul emitatorului.

Incarcarea o fac direct pe Ultramat. 1700 mA a fost incarcarea maxima pt care nu am retinut durata procesului.
Din pacate nu sunt posesor de aparat de masura si nu stiu ce tensiune exista in acumulatori la terminarea incarcarii, temperatura in schimb este cat se poate de normala ( putin mai calzi decat in stare de neutilizare ).
Crezi ca este nevoie sa apelez la crearea unui program in modul manual? Daca da, care ar trebui sa fie setarile?

Multumesc anticipat

Eugen

[Alex Baccilu]

tare fain aerofly dar greu de condus un heli :) am "stricat" foarte multe

[EugenS]

Alex Baccilu, la Apr 12 2010, 04:14 PM, a spus:

tare fain aerofly dar greu de condus un heli :) am "stricat" foarte multe

Asta este foarte bine. Ne invatan de la inceput cu greutatile vietii de pilot de heli si in acelasi timp ne pregatim mental pt viitoarele crash-uri reale.

Toate cele bune

Eugen

[Primus]

In plus nu stiti cati bani pastrati in buzunar :D Succes la simulat!

Aceasta postare a fost editata de Primus: 12 April 2010 - 04:07 PM

[EugenS]

Dupa cca doua saptamani de pauza, am reusit din nou sa pun mana pe radiocomanda si, pentru prima data am reusit sa sparg toate baloanele din AxxxFxy in mai putin de cinci minute. Cred ca sunt pe drumul cel bun. Deja am inceput sa ma gandesc la achizitionarea unui heli real si la primul zbor in miros de iarba ( m-am cam saturat de privit heli-ul pe monitor ). Sper ca in doua saptamani sa dau comanda.

Toate cele bune

Eugen

[EugenS]

Aproape intamplator, de maine voi fi posesorul unui kit carbon Protos cu motor Lipotechm MSH 26-10, MSH 80A ESC, pale SAB. Am spus ca voi intra aproape intamplator in posesia lui pt ca, nu ma asteptam ca o comanda plasata ieri la un distribuitor din Bulgaria, la un pret destul de bun ( 330 euro ) sa fie onorata prin curier rapid in cursul zilei de maine. Bulgarii dau dovada inca o data ca sunt cu peste 10 ani inaintea noastra in modelism ( si aici nu ma refer in special la aero - am participat la doua concursuri de automodelism organizate impecabil ).
Acum sunt in cautarea unui giro si a servourilor necesare.
De asemenea trebuie sa achizitionez si receiver-ul pt DX6I.
Cu siguranta in perioada imediat urmatoare voi avea nevoie de multe sfaturi utile la montajul primului heli.

Toate cele bune

Eugen