[Huffy]

7. Regulator=> Art-Tech 30 A ???????????
Acesta este regulatorul?
Daca e acesta si vrei sa-l folosesti cu 3s.....e o problema mare,deoarece taie curentul pe la 6-6.2V si o sa te trezesti cu un 3S bun de parasutat in mare,daca scazi sub 3V pe celula.
Eu folosesc acest regulator pe EZ* si EG cu 2S de 2200 si de 5000.
Deci atentie mare la specificatiile regulatorului.3S pe regulatorulu asta suna tare ciudat.
Ceva nu miroase bine aici.
Regulator Art-Tech 30A
- regulator electronic pentru aeromodele.
- functie de cut-off la 7.5 V ceea ce permite utilizarea lui la pachete de acumulatori NiCd/ NiMH (pachete de 8...10 celule in serie), LiPo 11.1 V (3 celule in serie) si PbAcid 12 V
Nu am vazut sa scrie ceva de detectarea tipului de acumulator si a numarului de celule.
Poate e ceva trecut gresit la specificatii,dar mai bine intreaba de 2 ori inainte sa dai banii.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Huffy: 02 February 2010 - 08:36 PM

[vlupchian]

Huffy, la Feb 2 2010, 08:30 PM, a spus:

7. Regulator=> Art-Tech 30 A ???????????
Acesta este regulatorul?
Daca e acesta si vrei sa-l folosesti cu 3s.....e o problema mare,deoarece taie curentul pe la 6-6.2V si o sa te trezesti cu un 3S bun de parasutat in mare,daca scazi sub 3V pe celula.
Eu folosesc acest regulator pe EZ* si EG cu 2S de 2200 si de 5000.
Deci atentie mare la specificatiile regulatorului.3S pe regulatorulu asta suna tare ciudat.
Ceva nu miroase bine aici.
Regulator Art-Tech 30A
- regulator electronic pentru aeromodele.
- functie de cut-off la 7.5 V ceea ce permite utilizarea lui la pachete de acumulatori NiCd/ NiMH (pachete de 8...10 celule in serie), LiPo 11.1 V (3 celule in serie) si PbAcid 12 V
Nu am vazut sa scrie ceva de detectarea tipului de acumulator si a numarului de celule.
Poate e ceva trecut gresit la specificatii,dar mai bine intreaba de 2 ori inainte sa dai banii.

Salut.

Cum am zis si in post-ul trecut o sa pun pe EZ* un acc 2s si regulatorul Air Control 819 , Voltaj de operare: 7.2 -12 V
Curent maxim: 40 A
Curent: 19 A

Asta ca sa nu mai am probleme de incompatibilitati (utilizez motorul si elicea din kit).

O seara buna.

[renatoa]

protheus, la Feb 2 2010, 08:24 PM, a spus:

Ba cunoaste 2S, daca e cel de 30A, care se gaseste pe orice strada / la orice magazin.

Exact, credeam ca am lamurit treaba asta...

Huffy, cu 2s vrea si el sa il foloseasca...traducerile dupa ureche ale vanzatorilor nostrii, mai bine vezi specificatiile la Artech pe site.
Plus ca l-am folosit eu pe 2s, am ma scris odata.

vlupchian, arunci banii pe regulatorul ala, parerea mea.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 02 February 2010 - 08:59 PM

[vlupchian]

renatoa, la Feb 2 2010, 08:52 PM, a spus:

Exact, credeam ca am lamurit treaba asta...

Huffy, cu 2s vrea si el sa il foloseasca...traducerile dupa ureche ale vanzatorilor nostrii, mai bine vezi specificatiile la Artech pe site.
Plus ca l-am folosit eu pe 2s, am ma scris odata.

vlupchian, arunci banii pe regulatorul ala, parerea mea.

Renatoa, uite specificatiile de pe siteul producatorului:

Speed controller 30A

Specifications：
★Input voltage：5V~14.4V
★Output currency：30A/50A (Max)
★BEC：5V/1A
★Auto cut-off voltage：5V
★Starting ：throttle in min（starting point:1.0-1.5ms）
★Dimension：21*32*10mm
★Weight ：15g

Features：
★Can control the motor run deasil and anti-clockwise.
★Full proportional liner.
★Auto cut-off for low voltage.
★Signal loss protection: while no signal received, the ESC will auto cut-off in order not to hurt anyone due to out of control.


Aici scrie ca va taia curentul la 5V...Cat crezi ca as putea tine in aer (ESTIMATIV BINEINTELES) un EZ* cu motorul 400 si un acc 2s de 1300 mAh (cu regulator Art Tech 30 A)...ca tot ai zis sa nu dau banii pe regulatorul Robbe.

Multumesc.

[renatoa]

Unii ar putea sta si o ora daca prind termica sau un vant optim.
Dar pana acolo trebuie sa ajungem intai sa il ridicam.
Ori... noi alergam maslina in farfurie...
Dupa mine treaba e ori, ori...
Ori mergi pe ceva ieftin, ca sa pornesti odata, si asta inseamna ESC-ul ala Artec.
Ori dai numai un pic mai mult, si sari direct la BL.
Cu regulatorul ala de 112 lei alegi este cea mai proasta solutie, dai mult si stai tot pe periat.
Cat ai da pe el, ai putea lua solutie completa BL de acum.

[vlupchian]

Salutare din nou dupa ceva absenta.

Am reusit sa asamblez aeromodelul Easy Star si implicit toate celelalte. Am umblat eu ceva pe la statie pe acolo, am montat servourile tot, se misca suprafetele de comanda, dar nu reusesc sa setez canalele cum trebuie Problema vine ca nu stiu (nu reusesc) sa setez modurile pe radiocomanda.

Rog mult, pe cineva care a avut statia EFly Etc 62 sa imi spuna , pas cu pas cum sa setez RC ca sa imi functioneza asa cum este in poza alaturata. Eu nu am reusit sa ii dau de cap cu tot cu manualul de instructiuni, asta e , poate sunt mai greu de cap.

Multumesc mult de ajutor.

Thumbnail atasat

• 

[motzu]

vlupchian, la Mar 22 2010, 08:52 PM, a spus:

Salutare din nou dupa ceva absenta.

Am reusit sa asamblez aeromodelul Easy Star si implicit toate celelalte. Am umblat eu ceva pe la statie pe acolo, am montat servourile tot, se misca suprafetele de comanda, dar nu reusesc sa setez canalele cum trebuie Problema vine ca nu stiu (nu reusesc) sa setez modurile pe radiocomanda.

Rog mult, pe cineva care a avut statia EFly Etc 62 sa imi spuna , pas cu pas cum sa setez RC ca sa imi functioneza asa cum este in poza alaturata. Eu nu am reusit sa ii dau de cap cu tot cu manualul de instructiuni, asta e , poate sunt mai greu de cap.

Multumesc mult de ajutor.

De ce nu vrei sa vii la camp si sa te ajutam loco ?

Nu-i mai simplu si pastrezi si modelul intreg ?

E ?

Ca sa nu zic ca in afara de Calin eu nu stiu pe cineva care sa zboare in modul asta haios la statie

Ar trebuie sa ai directie si motor pe stanga si elevator/eleroane pe dreapta

Asadar hai la camp si lasa smecheria ca il faci piftele

Sambata par exampl !

Aceasta postare a fost editata de motzu: 22 March 2010 - 10:31 PM

[oachidori]

motzu, la Mar 22 2010, 10:26 PM, a spus:

De ce nu vrei sa vii la camp si sa te ajutam loco ?

Nu-i mai simplu si pastrezi si modelul intreg ?

E ?

Ca sa nu zic ca in afara de Calin eu nu stiu pe cineva care sa zboare in modul asta haios la statie

Ar trebuie sa ai directie si motor pe stanga si elevator/eleroane pe dreapta

Asadar hai la camp si lasa smecheria ca il faci piftele

Sambata par exampl !

Pe langa asta nu cred ca statia poate fi setata si in mod 1.Era dat un exemplu de desurubat ceva pe acolo;eu nu am incercat dar dc el a reusit si vrea sa piloteze in acest stil te poti opune!!

[SILVIU66]

vlupchian, la Mar 22 2010, 08:52 PM, a spus:

Am reusit sa asamblez aeromodelul Easy Star si implicit toate celelalte.

Citeaza

Ca sa nu zic ca in afara de Calin eu nu stiu pe cineva care sa zboare in modul asta haios la statie

Motzule e un EZ*,nu are eleroane,deci directia e pusa pe mansa din dreapta.....asa cred ca il zboara toti....

[vlupchian]

SILVIU66, la Mar 23 2010, 04:38 AM, a spus:

Motzule e un EZ*,nu are eleroane,deci directia e pusa pe mansa din dreapta.....asa cred ca il zboara toti....

Intradevar, il zbor fara eleroane, si in modul in care este aratat in poza, asa m-am obisnuit si pe simulator, pt mine mi se pare ok.

O zi buna.

[oachidori]

vlupchian, la Mar 23 2010, 09:06 AM, a spus:

Intradevar, il zbor fara eleroane, si in modul in care este aratat in poza, asa m-am obisnuit si pe simulator, pt mine mi se pare ok.

O zi buna.

Si cand vei trece la eleroane o sa fie la fel de simplu?Si eu am facut acceasi greseala sau nu? :) In principiu, intrebare pt cei mai vechi:avioanele fara eleroane se piloteaza cu directia pe dreapta sau se lasa tot pe stanga ca in cazul celor cu eleroane?Sau depinde de fiecare in parte dupa cum s-a obisnuit?

[motzu]

SILVIU66, la Mar 23 2010, 04:38 AM, a spus:

Motzule e un EZ*,nu are eleroane,deci directia e pusa pe mansa din dreapta.....asa cred ca il zboara toti....

Asa este pe stik-ul dreapta il zbori

Dar set-up lui din poza e aiuristic si trebuie sa inteleaga diferenta

Eu am fost grabit si nu am explicat - ce e mai rau e ca nu am fost nici atent la faptul ca e EZ

Sorry

[Dragos Avramescu]

oachidori, la Mar 23 2010, 10:49 AM, a spus:

Si cand vei trece la eleroane o sa fie la fel de simplu?Si eu am facut acceasi greseala sau nu? :) In principiu, intrebare pt cei mai vechi:avioanele fara eleroane se piloteaza cu directia pe dreapta sau se lasa tot pe stanga ca in cazul celor cu eleroane?Sau depinde de fiecare in parte dupa cum s-a obisnuit?

La avioanele fara eleroane se comanda directia cu mansa (dreapta). Logica e ca dreapta nu controleaza eleroanele si profundorul, ci virajul si panta (termenul e putin fortat, dar intelegi unde bat). Avioanele fara eleroane se comporta altfel cand dai de directie, decat cele cu eleroane, din cauza geometriei aripii.

[dan_mitea]

Votez cu Silviu si Dragos. Nu o fi ortodox dar la mana se simte la fel. Adica virezi din mansa dreapta indiferent daca ai sau nu eleroane. Este varianta recomandata de SIG si de multi altii.
Singura parte delicata, la modelele fara eleroane, este la decolare. Cand vrei sa-l tii pe pista si mesteci de nebun...pana iti aduci aminte...in stik-ul din stanga.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 23 March 2010 - 01:24 PM

[motzu]

dan_mitea, la Mar 23 2010, 01:21 PM, a spus:

Votez cu Silviu si Dragos. Nu o fi ortodox dar la mana se simte la fel. Adica virezi din mansa dreapta indiferent daca ai sau nu eleroane. Este varianta recomandata de SIG si de multi altii.
Singura parte delicata, la modelele fara eleroane, este la decolare. Cand vrei sa-l tii pe pista si mesteci de nebun...pana iti aduci aminte...in stik-ul din stanga.

Nu prea ca de obicei directia de dezvoltare neuronala e lingivers - mai intai inveti sa mesteci cu dreapta directie si elevator ca sa-l inclini pe o parte si apoi treci la aveon cu eleroane care in mare se comporta cam la fel

Deprinderea de taxi pe pista din stick-ul stanga se formeaza mai incolo - zic eu - dupa ce te mai doftoricesti si zbori si alte oratanii

Acu nu-mi dati exemple cum ca unii au sarit la 3D sau si mai bine au inceput cu el ca nu vibrez la idee'

Succes

[vlupchian]

Salutare din nou,

Multumesc de raspunsuri. O sa ajung si la Chitila pe camp...in limita timpului.

Vreau sa imi spuneti , in concluzie, puteti sa ma ajutati sa setez RC in modul in care am desenat (dar fara eleroane ). Adica motor pe stanga , profundor si directie pe dreapta ? Asa m-am obisnuit pe simulator si mi se pare destul de usor (repet, fara eleroane). Modul in care am desenat eu in poza este Modul 1 de pe statie si eu cred, ca este posbila setarea.

Multumesc.

Thumbnail atasat

• 

[motzu]

vlupchian, la Mar 24 2010, 09:03 PM, a spus:

Salutare din nou,

Multumesc de raspunsuri. O sa ajung si la Chitila pe camp...in limita timpului.

Vreau sa imi spuneti , in concluzie, puteti sa ma ajutati sa setez RC in modul in care am desenat (dar fara eleroane ). Adica motor pe stanga , profundor si directie pe dreapta ? Asa m-am obisnuit pe simulator si mi se pare destul de usor (repet, fara eleroane). Modul in care am desenat eu in poza este Modul 1 de pe statie si eu cred, ca este posbila setarea.

Multumesc.

Pai tu poti sa pui unde vrei servo-urile pe receptor deci practic sa le dai ce vrei tu

Fa teste si afla fiecare canal ce slot de pe receptor misca si asaeaza-le in ordinea cuvenita

Care-i baiul de fapt ?

Acum nu e musai sa ajungi pe Chitila - mai sunt si alte locatii - 3D, etc,etc

Succes

[pistolaSHNIKOV]

Ce ai desenat tu e de fapt Mode 4, adica un fel de Mode 1 cu mansele inversate, cum se vede in linkul de mai jos
http://www.rc-airpla...tter-modes.html

Asa cum rezulta din manualul statiei tale pe care l-am gasit chiar in lb romana postat de cineva intr-un alt thread de pe forum, statia ta nu suporta decat Mode 1 si Mode 2
Deci nu poti seta Mode 4 din statie.

Dar poti face asa cum a zis Motzu, adica sa infigi mufele in receptor in functie de ce vrei sa ai de fapt pe canalele respective
De exemplu, cu statia setata pe Mode 2, infigi in receptor cam in felul urmator:
Ch1 <- Directie
Ch2 <- Profundor
Ch3 <- Motor
Ch4 <- Eleroane (adica nimic in cazul EZ)
De altfel asta e modul in care cred ca am zburat EZ-ul aproape toti.


Sau alta varianta, mai corecta, setezi statia in Mode 1, dupa care o desfaci si schimbi firele potentiometrelor de la mansa dreapta cu cele de la mansa stanga.
Poate fi o treaba facila, daca firele respective au mufe si sunt suficient de lungi.
In acest caz, ordinea canalelor din receptor trebuie sa ramana cea standard, adica:
Ch1 <- Eleroane (adica nimic in cazul EZ)
Ch2 <- Profundor
Ch3 <- Motor
Ch4 <- Directie

[pistolaSHNIKOV]

Elimina a doua varianta pe care ti-am dat-o.
Ea e valabila doar daca esti deja foarte obisnuit sa zbori cu eleroane in Mode 4, si vrei neaparat sa ai mansele ca in poza ta.

[oachidori]

vlupchian, la Mar 24 2010, 09:03 PM, a spus:

Salutare din nou,

Multumesc de raspunsuri. O sa ajung si la Chitila pe camp...in limita timpului.

Vreau sa imi spuneti , in concluzie, puteti sa ma ajutati sa setez RC in modul in care am desenat (dar fara eleroane ). Adica motor pe stanga , profundor si directie pe dreapta ? Asa m-am obisnuit pe simulator si mi se pare destul de usor (repet, fara eleroane). Modul in care am desenat eu in poza este Modul 1 de pe statie si eu cred, ca este posbila setarea.

Multumesc.

pai daca analizez ce ai spus tu in cazul avioanelor fara eleroane asa sunt setate normal.Practic totul se face din atribuirea servourilor.Iar dc folosesti ETC 62 nu trebuie sa o muti in mod 1 cum vrei tu.Ea merge foarte simplu asa cum e.Doar mufele servourilor le vei pozitiona cum au spus antevorbitorii mei.Asa cum a zis intr-un post anterior Dragos cu mana dreapta in cazul fara eleroane trebuie sa ai directia in cazul asta si elevatorul,motorul ramanand pe mana stanga.Am si eu un planor fara eleroane si setarea statiei (ETC) s-a facuta fara probleme,nefiind necesara trecerea in mod 1.
multa baftaaaa...

[Dragos Avramescu]

vlupchian, la Mar 24 2010, 09:03 PM, a spus:

Salutare din nou,

Multumesc de raspunsuri. O sa ajung si la Chitila pe camp...in limita timpului.

Vreau sa imi spuneti , in concluzie, puteti sa ma ajutati sa setez RC in modul in care am desenat (dar fara eleroane ). Adica motor pe stanga , profundor si directie pe dreapta ? Asa m-am obisnuit pe simulator si mi se pare destul de usor (repet, fara eleroane). Modul in care am desenat eu in poza este Modul 1 de pe statie si eu cred, ca este posbila setarea.

Multumesc.

Nu, setezi statia in modul 2 insa instalezi servoul de directie pe canalul de eleroane.

[Maverick]

O parere simpla de la un om simplu:
- orice se poate daca vrei, parerea mea este ca cea mai buna solutie este cea cu bagatul mufelor in receptor dupa cum ai nevoie
- personal daca mai tarziu as planui sa zbor cu eleroane nu as face treaba asta, parerea mea este ca da o obisnuinta gresita si cand treci la eleroane s-ar putea sa ai probleme cu coordonarea.. sau pui eleroane pe mansa stanga unde a ramas liber si daca doamne fereste ti-l zboara altcineva obisnuit pe Mode 1, aduni cu farasul :)

Desigur este doar o parere si nimic din ceea ce iti doresti in principiu nu este gresit

[Dragos Avramescu]

Maverick, tu ai avut modele fara eleroane? adica proiectate sa vireze numai din directie? nu este absolut nici o problema trecerea la un avion cu eleroane. E mai grav sa te obisnuiesti sa virezi cu mana stanga si avionul cu eleroane sa nu raspunda cum trebuie.
Nu trebuie sa te obisnuiesti cu nimic, eleroanele inlocuiesc directia. E adevarat, am avut perioade cand pilotam acromaster si elektro UHU unul dupa altul, si la elektro uhu mai dadeam din mansa stanga din obisnuinta ca sa tin virajul (si nu facea nimic...). Insa invers nu am avut probleme.