[ctc]

am sa incerc sa pun si janta in matrita in care fac anvelopa si am sa le vulcanizez impreuna !

anvelopa goala la interior este mai greu de realizat si multa manopera la dezbracarea de pe calapod

asa ca rotile vor pline

[Sir_Vaska]

Poti face aceasta operatie acasa sau trebuie apelat la ceva firma?
M-ar interesa si pe mine sa-mi fac niste anvelope dedicate, pe care nu le gasesc pe piata, dar nu reusesc sa aflu reteta.
Am incercat cu silicon negru utilizat pentru etansari dar nu prea iese rezistent.

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 12 January 2010 - 10:58 PM

[ctc]

pentru anvelope cea mai simpla varianta de turnare home ar fi utilizarea de cauciuc siliconic lichid , in care sa adaugi pigment negru si vei obtine o anvelopa plina si flexibila .

Eu am cumparat anul trecut cauciuc siliconic lichid , se prepara component 1 + component 2 .
Aici apare o discutie referitoare la materii prime.

Am gasit o firma in Bucuresti , zona Baneasa care furnizeaza component 1 si 2 care se amesteca in proportie 1 : 5 , produs care se intareste in 2 ore .( asa spune documentatia ).

Varianta a doua , ce am cumparat eu din Brasov este un produs albastru ce se amesteca in proportie de 1 : 1 si cu timp de intarire 24 ore. ( inca nu am facut proba ).

Referitor la matrita in care vei turna aceasta va fi tot din cauciuc siliconic , pe care il vei turna peste anvelopa pe care intentionezi sa o copiezi. Trebuie sa tii cont sa ungi bine matrita cu ulei-vaselina , iar forma de turnare exterioara ce tine matrita ta de cauciuc trebuie sa fie o cutie rigida.

[ctc]

vestea buna este ca acest cauciuc reproduce si cele mai fine repere , se lucreaza la temperatura camerei .

Am aflat de aceasta tehnica de la mesterii care toarna obiecte din ipsos.

Pretul de cost parca era 19-22 euro / litru.

[ctc]

eu apelez la cineva care lucreaza cu astfel de materiale ,
mai exact un cauciuc solid care se vulcanizeaza la 180-200 grade, produs mai rigid si incearc sa fac probe cu materialele pe care le are.
Nici aceasta persoana nu a mai facut ce doresc eu !

Nu am documentatie , nu am vazut cum se lucreaza acum incerc sa aflu .
Si mai rau nu am gasit furnizor de astfel de materiale.
Mai toti merg pe rutina si nu incearca sa afle la ce mai poate fi folosit acel material sau tehnologie.
dupa ce aflu mai multe va dau detalii !

Aceasta postare a fost editata de ctc: 13 January 2010 - 08:48 AM

[ctc]

presupun ca ar mai fi si alte variante de a realiza matrita de turnare ,
( din 2 sau 3 parti componente ) cred ca ar merge bine si din
materiale compozite gen poliuretan sau
rasina care se foloseste impreuna cu fibra de sticla.

avand in vedere ca vom turna la rece cauciucul , formele de turnare nu se deformeaza !

trebuie doar sa ai un model initial pe care sa-l copiezi

Aceasta postare a fost editata de ctc: 13 January 2010 - 08:56 AM

[Sir_Vaska]

ctc, la Jan 13 2010, 08:37 AM, a spus:

pentru anvelope cea mai simpla varianta de turnare home ar fi utilizarea de cauciuc siliconic lichid , in care sa adaugi pigment negru si vei obtine o anvelopa plina si flexibila .

Eu am cumparat anul trecut cauciuc siliconic lichid , se prepara component 1 + component 2 .
Aici apare o discutie referitoare la materii prime.

Am gasit o firma in Bucuresti , zona Baneasa care furnizeaza component 1 si 2 care se amesteca in proportie 1 : 5 , produs care se intareste in 2 ore .( asa spune documentatia ).

Varianta a doua , ce am cumparat eu din Brasov este un produs albastru ce se amesteca in proportie de 1 : 1 si cu timp de intarire 24 ore. ( inca nu am facut proba ).

Referitor la matrita in care vei turna aceasta va fi tot din cauciuc siliconic , pe care il vei turna peste anvelopa pe care intentionezi sa o copiezi. Trebuie sa tii cont sa ungi bine matrita cu ulei-vaselina , iar forma de turnare exterioara ce tine matrita ta de cauciuc trebuie sa fie o cutie rigida.

Prima metoda pare foarte usoara dar cauciucul rezultat va fi suficient de rezistent ? Cred ca este necesar un test, mie personal mi se pare ca tot ce este din silicon se comporta ca gelatina , parca nu ar duce nici macar in stare solida.

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 13 January 2010 - 10:34 AM

[ctc]

am niste mostre de cauciuc cu duritati diferite ! deci se poate

si mai ales cred ca mai avem si solutii ajutatoare : de ce sa nu adaugam insertii ?

textile
sarma
fasii de cauciuc ( camera auto )
granule plastice

Aceasta postare a fost editata de ctc: 13 January 2010 - 10:45 AM

[ctc]

noi modelistii suntem datori sa facem probe si apoi sa alegem solutia optima

primele motivatii pe care le-am folosit-o ca sa ma apuc de aceste constructii :

sa experimentez noi tehnologii

sa realizez ceea ce nu am si musai sa obtin ce nu am avut acum 30 de ani si neaparat cu bani putini !

ideea de a avea un soi de lego mecanic auto si posibilitatea de a modifica aplicatia existenta. De exemplu azi masina are 4 punti , maine are 3 , iar vara sa rulez cu motor termic si iarna , la interior cu motor electric.

daca se rupe o piesa sa pot si sa am de unde sa o cumpar , azi nu maine !

si voi avea grija sa se schimbe acest lucru , sa avem stocuri permanente de piese

Aceasta postare a fost editata de ctc: 13 January 2010 - 10:46 AM

[ctc]

am poze cu noile coaste , am montat pe sasiu sa puteti compara una veche si una noua

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[ctc]

am inceput sa croiesc balamaua stalpului

poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[Sir_Vaska]

asa iti iese platforma prea inalta (distantata de sasiu). De ce nu folosesti ideea de la una reala ? Mi se pare mai simplu. Trebuie sa ti cont si de faptul ca rotile din fata sa incapa sub sasiu cand vireaza la 90grade, chiar si cand e usor incarcata.

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 13 January 2010 - 11:00 AM

[ctc]

nu gasesc tabla microcutata , 10 x 5 x 10 x 5 mm

nici aluminiu nici fier ....

aveti vreo idee ?

[ctc]

daca nu gasesc ,

sunt nevoit sa fac 2 valturi sa profilez tabla

[ctc]

Sir_Vaska, la Jan 13 2010, 10:56 AM, a spus:

asa iti iese platforma prea inalta (distantata de sasiu). De ce nu folosesti ideea de la una reala ? Mi se pare mai simplu. Trebuie sa ti cont si de faptul ca rotile din fata sa incapa sub sasiu cand vireaza la 90grade, chiar si cand e usor incarcata.

s-ar putea sa am o solutie rapida pentru a permite o virare la 90 grade , sa decupez din sasiu in portiunea in care rotile ating sasiul

[dan_mitea]

Foarte frumos ceea ce faci tu acolo. Felicitari si vreau sa te asigur ca suntem multi care citim.
Daca imi permiti, ti-as sugera sa rasfoiesti un pic paginile de aici:
http://www.micromark.com/
Poate ca, deja il cunosti. Oricum are multe lucruri interesante...zic si eu.
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 13 January 2010 - 02:17 PM

[ctc]

dan_mitea, la Jan 13 2010, 02:14 PM, a spus:

Foarte frumos ceea ce faci tu acolo. Felicitari si vreau sa te asigur ca suntem multi care citim.
Daca imi permiti, ti-as sugera sa rasfoiesti un pic paginile de aici:
http://www.micromark.com/
Poate ca, deja il cunosti. Oricum are multe lucruri interesante...zic si eu.
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

este bine ca v-am starnit interesul , va astept cu comentarii , sugestii si intalniri de lucru !

orice link catre un site educativ si informativ este binevenit !

[ctc]

am montat traversele noi ( coastele )

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[ctc]

este zic eu acum , nici prea inalta nici prea joasa !

voua cum vi se pare ?

bine ne fura la ochi faptul ca nu este incaltata !

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[ctc]

am pus si rotile de 72 mm pe un az sa vad cum se prezinta ,

poze:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[ctc]

ultimile poze cu puntile nemontate, maine vin arcurile si pot incepe montajul

Thumbnail atasat

• 
• 

[ctc]

cateva poze si cu puntea fata la care am inceput modificarea

am frezat locul pe unde vor trece cele 2 bride ce vor strange arcurile , pe fiecare parte a puntii , stg-dr

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de ctc: 13 January 2010 - 04:10 PM

[ctc]

am terminat stalpii pentru remorca si am reusit sa gasesc apa tare si tipirig

maine incep sa cositoresc balamalele , sa vedem cum merge !

Thumbnail atasat

• 
• 

[ctc]

am inceput si refacerea fuzetelor varianta 4

acum in poze o sa vedeti doar partea strunjita , intentionez sa alamesc urechea intr-un dispozitiv sa stea fix la 90 grade ! ( cele vechi sunt putin deviate )

urechea nu o pot alami astazi deoarece am ramas fara acetilena

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[Sir_Vaska]

remorca parca arata mai bine in varianta asta:
http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?act=...st&id=70251
Chiar si asa parca e inalta , cred ca ar fi bine de pus cornieru platformei la nivel cu distantiere , sa fie sustinut pe marginea acestora.
La cele reale este inaltat sasiul cu totu astfel incat sa se incadreze corect rotiile.
In ultimele poze platforma este prea suprainaltata , cu rotile si supensia montate cred ca o sa depaseasca ca inaltime si trailere Tamiya.

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 13 January 2010 - 04:38 PM

[ctc]

am adus in faza de gata si butucii fata si spate pentru camion ,

in acest moment sunt 3 modele de butuci ultimul fiind cel pentru remorca,

cateva poze cu butucii :

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[ctc]

cateva cote pentru butuci :



si grosimea la butucul fata

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[ctc]

salut automodelisti ,

azi am facut probe la presarea unei bucati de tabla sa vad cum iese in ideea de a realiza tabla cutata pentru obloane.

surpriza placuta ! , arata bine si merge relativ usor

negasind tabla cutata am construit o matrita , mos+ baba din fier , 4 x 4 x 4 x 4 mm , matrita este de mici dimensiuni 62 44 mm

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[ctc]

pentru remorca am nevoie de o lungime de 400 mm , inaltimea oblonului va fi 70-80 mm

oblonul va fi din tabla de 0,8-1 mm , pe care o cutez
si aici am o idee de noi dimensiuni pentru cute 3 x 8 mm ,

cred ca o sa se prezinte mai interesant !

[ctc]

au venit o parte din arcuri , cele care au iesit bine !

au fost calite la foc deschis , cele care au fost intr-o matrita nu s-au calit , trebuie incercata alta varianta

oricum cele care au ajuns , se arcuiesc bine , nesperat de bine .... trebuie sa tin cont ca remorca cel putin este grea !

veti vedea si poze cu suportul pentru arcuri !

nu sunt curatate de coji si arsura...

si o poza cu latimea arcului + cote

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
•