[ady23]

Eu nu as pune pe heli la cum arata..

[Primus]

Risti sa te trezesti cu ele zburand in capul cuiva... <_<

[furios]

Se vad clar ca sunt si despicate (trecele la pierderi)sau....poti sa bati motanul cu una si cealalta o ti de rezerva,in caz ca se incinge prea tare prima....(glumeam.....sa NU bati motanul ca vei avea de aface cu nevastamea,o sa uiti tu de paguba,dupa primul zbor)<_< :)

ps.daca totul e gata...te astept cu video,bafta.

Aceasta postare a fost editata de furios: 21 October 2009 - 08:16 PM

[firedragon]

TUROK, la Oct 21 2009, 12:26 PM, a spus:

Astazi l-am repus pe picioare .Schimbat boom-ul si alte randuri de pale .O intrebare ..credeti ca palele lovite mai sunt bune?

Mai ai o sansa!! pune palele bune, regleazal si decoleaza. Si dupa a meu mai fug cainii dar il tin destul de sus. Sper sa reusesti sa decolezi pana se prinde motanul de ce a luat bataie si cauta sa se razbune pe vinovatul ala tantos de pe dulap cu coada dreapta si lucioasa. Daca nu se lasa ....dai cu heli dupa el!!!

[TUROK]

cat trebuie sa fie tensionata cureaua ?

[adyrex]

TUROK, la Oct 22 2009, 06:22 PM, a spus:

cat trebuie sa fie tensionata cureaua ?

in zona pinionului de langa main shaft, trebuie sa cedeze la apasare, pana la axa imaginara a boom-ului.

[Primus]

Citeaza

cat trebuie sa fie tensionata cureaua ?

Astfel incat sa aiba o deplasare de cativa mm cand apesi pe ea spre interior.

[morph]

Nu poti niciodata sa apreciezi cat de tare sa apesi ca sa se deplaseze cativa mm.

Mai simplu, iei heli de coada si il zdruncini, daca nu bate cureaua in boom (se aude un zgomot metalic) e foarte bine, daca bate, mai strangi putin. :)

[REAL DESIGN]

L-ai zburat ?!

[furios]

REAL DESIGN, la Oct 26 2009, 03:47 PM, a spus:

L-ai zburat ?!

La zburat......in casa,

asta ca sa il parasc,eu i-am zis sa nu ii dea drumul in casa.......
bine ca nu sa intamplat nimic....

Aceasta postare a fost editata de furios: 26 October 2009 - 05:43 PM

[REAL DESIGN]

furios, la Oct 26 2009, 05:40 PM, a spus:

La zburat......in casa,

asta ca sa il parasc,eu i-am zis sa nu ii dea drumul in casa.......
bine ca nu sa intamplat nimic....

Paraciosule !

[furios]

REAL DESIGN, la Oct 26 2009, 06:44 PM, a spus:

Paraciosule !

:rolleyes:

[romulus_1st]

si eu l-am zburat in casa (de vreo 30 de ori), si acuma caut piese de schimb :rolleyes:

[romulus_1st]

ultimul zbor s-a terminat destul de urat (in masa din sufragerie): pale, main shaft, blade holder, feathering shaft + masa (dupa spusele sotiei masa va ajunge in capul meu :rolleyes:)

[furios]

romulus_1st, la Oct 26 2009, 07:42 PM, a spus:

si eu l-am zburat in casa (de vreo 30 de ori), si acuma caut piese de schimb :rolleyes:

NU CRED CA EXISTA CINEVA CU HELI,CARE SA NU IL FI ZBURAT IN CASA,DESI TOATA LUMEA II SPUNEA SA NU O FACA.....

CHIAR SUNT CURIOS....EXISTA CAREVA?(HELI ELECTRIC)

PS.LA MINE SA LASAT CU O PALA INFIPTA IN RADIOCOMANDA(SA ZIC MERSI,SE PUTEA SI MAI RAU),NOROC CA ACUM AM UNUL TERMIC SI .....MA APTIN.

[vlad1]

Termicul zboara binisor in garaj. Eu am incercat clasa 500, un coleg ornith-ul.

Aceasta postare a fost editata de vlad1: 26 October 2009 - 08:20 PM

[TUROK]

L-am ridicat doar 10-15 cm fata de sol ....nu mai mult . Astazi il iau la job mai trebuie reglat la giro ca da din coada ca pestele si trage putin dreapta . CIUDAT ESTE FAPTUL CA PANA LA JUMATATE DE GAZ NU ARE NICI UN FEL DE ABATERE LA INCLINATIE( STANGA SAU DREAPTA) DAR DUPA 50% GAZ ..SE DESPRINDE SI PARCA O IA RAZNA . Am tot incercat sa-l trimez din statie cate putin ..dar se pare ca mai este ceva , ce-mi scapa .( experienta de al regla sau seta ) .

[furios]

TUROK, la Oct 27 2009, 10:05 AM, a spus:

L-am ridicat doar 10-15 cm fata de sol ....nu mai mult . Astazi il iau la job mai trebuie reglat la giro ca da din coada ca pestele si trage putin dreapta . CIUDAT ESTE FAPTUL CA PANA LA JUMATATE DE GAZ NU ARE NICI UN FEL DE ABATERE LA INCLINATIE( STANGA SAU DREAPTA) DAR DUPA 50% GAZ ..SE DESPRINDE SI PARCA O IA RAZNA . Am tot incercat sa-l trimez din statie cate putin ..dar se pare ca mai este ceva , ce-mi scapa .( experienta de al regla sau seta ) .

Nea' Florine,scoate firele de la motor,si dai gaz...e posibil sa nu lucreze un servo cum trebuie sau platoul sa nu fie perfect plan,daca nu e plan,verifica linkurile si eventual parghia de la servo,poti sa muti bratul servo cu un dinte(sau mai multi),nu iti face probleme de platou,totul e reglabil si pe deasupra si simplu

ps.asteptam un filmulet.....altfel nu te credem:)

[romulus_1st]

TUROK, la Oct 27 2009, 09:05 AM, a spus:

L-am ridicat doar 10-15 cm fata de sol ....nu mai mult . Astazi il iau la job mai trebuie reglat la giro ca da din coada ca pestele si trage putin dreapta . CIUDAT ESTE FAPTUL CA PANA LA JUMATATE DE GAZ NU ARE NICI UN FEL DE ABATERE LA INCLINATIE( STANGA SAU DREAPTA) DAR DUPA 50% GAZ ..SE DESPRINDE SI PARCA O IA RAZNA . Am tot incercat sa-l trimez din statie cate putin ..dar se pare ca mai este ceva , ce-mi scapa .( experienta de al regla sau seta ) .

In modul normal (nu idle-up) cu o curba de pitch fara pas negativ, deci de la 0 grade la +9 sau +10 grade, este normal ca pasul palelor sa se modifice doar de la o pozitie a mansei de la 50% in sus (ma refer la pasul colectiv, nu la eleron/profundor, acestea modificand pasul ciclic chiar si cu pozitia mansei de gaz la 0). Daca la miscarea mansei de gaz sus/jos cele trei servo-uri misca sus/jos, totul e OK. Oricum, la decolare elicopterul are tendinta de a se deplasa la stanga (din cauza rotorului anticuplu), iar acest lucru trebuie compensat din eleron la dreapta. Totusi, nu inteleg fraza "..SE DESPRINDE SI PARCA O IA RAZNA" :)

[TUROK]

romulus_1st, la Oct 27 2009, 10:16 AM, a spus:

In modul normal (nu idle-up) cu o curba de pitch fara pas negativ, deci de la 0 grade la +9 sau +10 grade, este normal ca pasul palelor sa se modifice doar de la o pozitie a mansei de la 50% in sus (ma refer la pasul colectiv, nu la eleron/profundor, acestea modificand pasul ciclic chiar si cu pozitia mansei de gaz la 0). Daca la miscarea mansei de gaz sus/jos cele trei servo-uri misca sus/jos, totul e OK. Oricum, la decolare elicopterul are tendinta de a se deplasa la stanga (din cauza rotorului anticuplu), iar acest lucru trebuie compensat din eleron la dreapta. Totusi, nu inteleg fraza "..SE DESPRINDE SI PARCA O IA RAZNA" :)

Se desprinde si o ia razna :

Se desprinde de la sol ( atat cat il ridic eu momentam 10-15 cm) coada incepe sa tremure ( mai trebuie sa umblu la giro)si are tendinta tot heli sa se incline pe dreapta . Hai ca o sa fac o filmare ........

[romulus_1st]

Blade tracking facut corespunzator (metoda cu coala de hartie) si platoul ciclic perfect orizontal. Verifica ca servo-ul din dreapta sa aiba cursa la fel ca cel din stanga (inclinare spre dreapta = servo din stanga se deplaseaza mai mult in sus dact cel din dreapta). Bafta.

[TUROK]

L-AM ZBURAT ! ..am reusit sa stabilizez giro ..e ok acum insa veti vedea in cele din urma ca tot se apleaca in zbor ...SERVO LA PLATOU SE MISCA TOATE LA FEL ..SUNT EGALE CA CURSA ...INSA ....SA VEDEM FILMULETUL TOTUSI ( NU SUNT IN MASURA SA SPUN EU CE SI CUM ANUME ).E LA PROCESAT FILMULETUL .. :)

[romulus_1st]

Daca din punct de vedere mecanic TOTUL este OK, inclinarea se poate datora si echilibrarii elicopterului. Ridicat de flybar (de langa flybar cage) sta drept sau este usor inclinat spre dreapta ?

[REAL DESIGN]

TUROK, la Oct 27 2009, 11:36 AM, a spus:

L-AM ZBURAT ! ..am reusit sa stabilizez giro ..e ok acum insa veti vedea in cele din urma ca tot se apleaca in zbor ...SERVO LA PLATOU SE MISCA TOATE LA FEL ..SUNT EGALE CA CURSA ...INSA ....SA VEDEM FILMULETUL TOTUSI ( NU SUNT IN MASURA SA SPUN EU CE SI CUM ANUME ).E LA PROCESAT FILMULETUL .. :)

Vezi sa fie si pack-ul pus centrat stanga/dreapta ca sa nu " atarne " pe o parte , iar tendinta de inclinare usoara pe dreapta a platoului pentru a sta in loc cand faci hover am observat si eu la al meu ( la Falcon ) si mi s-a spus la camp ca este normala . Acum daca te ridici si mai mult de sol o sa vezi schimbare ( dispare efectul de sol ).
Ridicatul brusc si asezatul ( cazutul ) tot brusc il elimini din curba de THR - eu aveam 0-25-50-75-100 si nu era bine pentru ca se marea pitch-ul iar turatia nu era suficienta si am modificat prin tatonari ceva de genul : 0-40-60-75-100 si merge brici la cat este al meu de trompeta.

[TUROK]

romulus_1st, la Oct 27 2009, 11:45 AM, a spus:

Daca din punct de vedere mecanic TOTUL este OK, inclinarea se poate datora si echilibrarii elicopterului. Ridicat de flybar (de langa flybar cage) sta drept sau este usor inclinat spre dreapta ?

Sta drept . l-am centrat si verificat de nu mai stiu nici eu de cate ori .

[TUROK]

REAL DESIGN, la Oct 27 2009, 11:53 AM, a spus:

Vezi sa fie si pack-ul pus centrat stanga/dreapta ca sa nu " atarne " pe o parte , iar tendinta de inclinare usoara pe dreapta a platoului pentru a sta in loc cand faci hover am observat si eu la al meu ( la Falcon ) si mi s-a spus la camp ca este normala . Acum daca te ridici si mai mult de sol o sa vezi schimbare ( dispare efectul de sol ).
Ridicatul brusc si asezatul ( cazutul ) tot brusc il elimini din curba de THR - eu aveam 0-25-50-75-100 si nu era bine pentru ca se marea pitch-ul iar turatia nu era suficienta si am modificat prin tatonari ceva de genul : 0-40-60-75-100 si merge brici la cat este al meu de trompeta.

Posibil sa ai dreptate ! ..nu am avut curaj sa-l ridic mai mult in casa . Am sa testez in seara asta la job ( ceva mai sus max 1m ) :)

[vlad1]

Platoul la 120 de grade se regleaza la ambele extremitati.

Chiar daca servourile sunt identice, s-ar putea sa nu mearga exact la fel (eu am intilnit cazuri). Rezultatul este ca la un capat platou ciclic este perpendicular pe ax, la celalt capat nu mai este (un servo nu merge la fel). Abaterea apare si daca nu sunt in aceeasi gaura pirghiile, si exact 90 grade pirghiile in zero pe toate servourile.

[TUROK]

FILMULETUL :




http://www.youtube.com/watch?v=KblLcNeCyrQ...yer_profilepage

[TUROK]

deci?..cam ce ar mai trebui reglat?ajustat , in fine ..orice sfat accept ..ca sa verific . :)

[TUROK]

vlad1, la Oct 27 2009, 01:00 PM, a spus:

Platoul la 120 de grade se regleaza la ambele extremitati.

Chiar daca servourile sunt identice, s-ar putea sa nu mearga exact la fel (eu am intilnit cazuri). Rezultatul este ca la un capat platou ciclic este perpendicular pe ax, la celalt capat nu mai este (un servo nu merge la fel). Abaterea apare si daca nu sunt in aceeasi gaura pirghiile, si exact 90 grade pirghiile in zero pe toate servourile.

In acest caz ..care ar fi rezolvarea?( Am postat filmuletul mai sus |)