[casper20]

Azi am reusit performanta sa masacrez EG-ul, am ramas fara comanda profundor si am venit cu el in picaj de la peste 300m intr-un nuc. Surpriza, servoul de pe profundor mort la fel si modelul care este are intacta doar o aripa, restul este bucati.
La fel am patit si sambata cand am mai ramas fara un servo tot pe profundor dar am reusit sa spiralez pierzand incet altitudine si am aterizat cu bine dupa 15 min de transpiratii.
Eu cred ca ii de la acumulator, curenti mari prin fire afecteaza cumva servourile.
Configuratia de zbor in zborul fatal a fost:
Motor FC 2830-12t
ESC towerpro de 30A
Receptor Hitec electron 6
Acc. Multiplec 3S 2500mAh
Curent la full aprox. 18A
Cei care au EG stiu ca firele de la acumulator trec exact peste servourile de la profundor si deriva si foarte aproape de receptor.
Sa afecteze curentii mari din fire cumva servoul de profundor deoarece restul comenzilor mergeau perfect?


Mai tarziu revin cu poze.

[MLGore]

Poate ne spui si ce servouri aveai pe el, cam ciudat sa se arda fix acelasi ca acum o saptamana. Nu cumva mergea greu Bowden-ul?

[casper20]

Servourile erau niste GWS micro.

[Abburo]

casper20, la Aug 3 2009, 08:55 PM, a spus:

Servourile erau niste GWS micro.

Mda, problema curentilor mari e data strict de formula empirica: GWS=fereste!

Futaba, Hitec sunt doua marci demne de incredere.

[casper20]

Oricum acuma dupa crashul acesta a mai ramas un servo intact, un HS 50 de pe aripa stanga care este intacta.
Cel de pe aripa dreapta si gws-ul de pe directie sunt barberite si cel de pe profundor puls "0".

[casper20]

Si poze:

Fisiere atasate

•  PICT0032.JPG (119.69K)
  Number of downloads: 785
•  PICT0033.JPG (98.31K)
  Number of downloads: 808
•  PICT0034.JPG (79.93K)
  Number of downloads: 741

[Dragut]

Abburo, la Aug 3 2009, 09:06 PM, a spus:

Mda, problema curentilor mari e data strict de formula empirica: GWS=fereste!

Futaba, Hitec sunt doua marci demne de incredere.

tin sa te contrazic
am avut si mai am gws, a murit avionul si servoaiele n-au nica dupa 3...4 ani de folosire

cu HS81 noi noutze luate de pe tower am avut belea din cutie


@casper
ai testat servo si afara? e barbierita dantura sau e dusa electronica?
nu cumva bratul servoului atinge accidental vre-unu din fire si intrerupe contactul?

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 03 August 2009 - 08:18 PM

[casper20]

Inca nu am testat nimic, dar servoul de profundor ni mai zice nimica, la mana nu pare sa fie dusa dantura, nici la cel mort sambata nu este dusa dantura, este ceva de la electronica.

[9unuunu]

aoleeuu.....no si cu ce mai vii la bistrita???

[Dragut]

casper20, la Aug 3 2009, 09:19 PM, a spus:

Inca nu am testat nimic, dar servoul de profundor ni mai zice nimica, la mana nu pare sa fie dusa dantura, nici la cel mort sambata nu este dusa dantura, este ceva de la electronica.

testeaza servo busit pe alt canal
bafta

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 03 August 2009 - 08:23 PM

[moty]

Din patru servo GWS micro doua s-au ars pana sa apuc sa zbor planorul

[casper20]

9unuunu, la Aug 3 2009, 08:20 PM, a spus:

aoleeuu.....no si cu ce mai vii la bistrita???

Fuselajul ii reparabil, si fac rost de o pereche de aripi.
Servoul nu merge pe nici un canal.

[ALEX2007_BZ]

Imi pare rau pentru tine , dar din poze pare reparabil.

[casper20]

Fuselajul se repara, o aripa ii intreaga, cealalta ii praf nu stiu daca reusesc sa o repar si mai am nevoie de o tija de carbon.
Apropo, la monetul impactului cand sa rupt tija sa auzit o pocnitura de am crezut ca o tras cineva cu arma.

[casper20]

Acuma am desfacut toate 3 servouri, HS 50 ii barberit, la fel si GWS-ul de pe directie si cel de pe profundor aparent nu are nimica dar nu functioneaza.

[Borz_Florin]

si am EG
si sunt curios ce servouri ai folosit la eleroane, de ele sunt putin nemultumit
dar de cele de la ampenaje sunt ff multumit (Hitec ZS-M218)

P.S. iti recomand o tiava de alumini
eu am inca tiava din cutie pe el dar mei frica ca va ceda si am de gand sa ii mai bag in interior una de aluminu sau sa o inlocuiesc asta mare cu una de aluminiu

[casper20]

HS 50 am reusit sa il repar, am gasit in cutiuta cu servouri moarte dealungul timpului 2 rotite identice cu cele barberite de pe el si l-am schimbat.
La ambele GWS-suri care au murit pe profundor se incalzeste electronica de numa numa.




Deci are cineva idee de ce am patit aceeasi treaba cu acelasi acc. cu 2 servouri?
Mentionez ca intre timp am zburat cu in acc. zippy de 1500mAh si nu am avut probleme.

[rares marco]

mah ios de parere ca ceva din regulator ii baiul am mai ziso si la panta si imi pare rau de ce so intimplat am vzut din plin tota faza intr-o fractiune de secunda o fost jos cind ma gindesc ca si mine mi se putea intimpla ;)

[rares marco]

chiar ca o puscat rau tija parca o tras careva cu arma

[casper20]

Stupoare, ambele servouri care au murit pe profundor au motorasele busite, sunt duse periile, nu cred ca este o coincidenta, cred ca ii ceva mai grav dar ce sa fie?

Se poate sa imi dea regulatorul prin BEC mai mult de 5 v si aia sa fie problema, deoarece chiar si alimentat ESC-ul cu motorul oprit folosit numai la un servo se incalzeste.

Aceasta postare a fost editata de casper20: 03 August 2009 - 09:39 PM

[rares marco]

mah nroc ca nu o explodat
acc
ca atunce
era rau de tot
si apropo intra pls pe mes sa vorbim oky

[rares marco]

pls sa intri pe mess

[sonic xz]

rares marco, la Aug 3 2009, 11:40 PM, a spus:

mah nroc ca nu o explodat
acc
ca atunce
era rau de tot
si apropo intra pls pe mes sa vorbim oky

Trist ... noua generatie. Ma intreb ce o sa fie peste ani.

[casper20]

Pe astia numai 2m de pamant ii mai schimba. :unsure:

[SILVIU66]

20% warn pentru Marco

[MLGore]

casper20, la Aug 3 2009, 10:35 PM, a spus:

Stupoare, ambele servouri care au murit pe profundor au motorasele busite, sunt duse periile, nu cred ca este o coincidenta, cred ca ii ceva mai grav dar ce sa fie?

Se poate sa imi dea regulatorul prin BEC mai mult de 5 v si aia sa fie problema, deoarece chiar si alimentat ESC-ul cu motorul oprit folosit numai la un servo se incalzeste.

Masoara tensiunea la iesirea din BEC si vezi sa fie mai mica de 6V. Daca e mai mare inseamna ca e parlit BEC-ul. Eu raman la parerea ca Bowden-ul de pe profundor merge greu, altfel de ce nu s-a ars si ala de pe directie (parca e identic cu cel de pe profundor).

[tetea]

Imi pare rau pentru ce ai patit, dar din ce am vazut in poze, aripa ta arata mai bine decat cea pe care am rupt-o eu. Parerea mea, daca ai toate bucatile, este ca se poate lipi. Personal am lipit bucatile rupte (aripa era rupta in 4) cu Bison poliuretanic, fara sa ranforsez suplimentar (ruptura a fost in dreptul servomecanismelor).
Am folosit, si folosesc in continuare SG 90, care, in ciuda faimei proaste, nu mi-au facut nici-o problema in 2 ani.
Spor la lucru,
Adrian

[casper20]

Azi montez regulatorul si cu acelasi acc. dau gazul la maxim si urmaresc cateva minute tensiunea ce este data de bec.
O sa verific si bovdenul sa vad cum merge.

[Borz_Florin]

de cat timp zboti cu motorizarea aceasta??

[casper20]

Am verificat ESC-ul, cu acelasi acc. si motor, am tinut turatia la maxim aprox 2 min. si m-am jucat cu servourile, 4 la numar, nici o fluctuatie de tensiune, sta la 5v in cap si mai cade la 4,98v.
Nu mai stiu ce sa cred.