[Robert_Damian]

Am revenit la rotorul in 2 pale cu flybar. Mai putine batai de cap cu setarile. Asa zboara destul de bine pe vant.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Robert_Damian: 20 October 2013 - 09:21 PM

[GigiGL]

Duminica dimineata dam noi un zbor, apoi spre pranz vantul zice sa plecam acasa.... :rolleyes:
Ei, cumetre vant, p'asta n-o stiai! :rolleyes: Eu si Dan'72 ne-am scos zmeele din portbagaj si ne-am continuat distractia!

Thumbnail atasat

• 

[tantar]

De azi , la aterizare am nimerit o gaura de soarece ...

[Ciprian97]

Zic eu ca era suficient acel drum din dreapta pentru aterizare....ca idee pista mea principala de zbor e o sosea,culmea ca-i si circulata.Sa vezi distractie cand faci cercuri asteptand sa treaca traficul...la nevoie am o zona unde pot ateriza dar slabe sanse sa iasa bine.

[tantar]

Ciprian97, la 21 October 2013 - 07:44 PM, a spus:

Zic eu ca era suficient acel drum din dreapta pentru aterizare....ca idee pista mea principala de zbor e o sosea,culmea ca-i si circulata.Sa vezi distractie cand faci cercuri asteptand sa treaca traficul...la nevoie am o zona unde pot ateriza dar slabe sanse sa iasa bine.

Cipriane ai dreptate cu ACROMASTERUL aterizez pe drumul ala , dar cu pasaroiul asta nu am avut de ales .

[Ciprian97]

Daca spumele le mai zburam pe unde apucam,termicele si lemnariile nu merita si ele,macar o pista cu iarba,daca nu una betonata?E pacat de ele...http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/wacko.gif

[tantar]

Ciprian97, la 21 October 2013 - 08:00 PM, a spus:

Daca spumele le mai zburam pe unde apucam,termicele si lemnariile nu merita si ele,macar o pista cu iarba,daca nu una betonata?E pacat de ele...http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/wacko.gif

Ai dreptate este pacat sa le strici , dar ,,, daca nu ai acele piste perfecte nu este mai pacat sa le lasi sa stea prafuite pe vreun sifonier ?

[GigiGL]

Tantare, bine ca n-a fost vizuina ursului, c-asteptai pana-n primavara sa-l goneasca foamea de acolo! :rofl:

[tantar]

Pentru Stuka ma trantesc si cu ursoaica .

[victorio]

PRIMUL FILM CU GOPRO :yahoo: http://youtu.be/PSJ_pmpj_nE

[victorio]

Astept sfaturi :good:

[incepatoru]

victorio, la 22 October 2013 - 05:36 PM, a spus:

Astept sfaturi :good:

...vopseste tilicomanda ...alba breee....PHANTON nu??/..

[incepatoru]

..in rest e ok s-o stapanesti sanatos ...dar cat de HD ai filma teava di pi YUTUBE e limitata..la rezolutie HUUUUAOOOOOOOOOOOOOOOOOO..

[Ciprian97]

incepatoru, la 22 October 2013 - 06:01 PM, a spus:

..in rest e ok s-o stapanesti sanatos ...dar cat de HD ai filma teava di pi YUTUBE e limitata..la rezolutie HUUUUAOOOOOOOOOOOOOOOOOO..

Ori asta este rezolutia nativa a camerei,stii GOPRO filmeaza si la 640x480(ori ceva de genul),nu numai la full HDhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/smile.gif.Ar mai merge o echilibrare a motoarelor si a elicilor...se vede jello pe film.

[GigiGL]

TRADAREEEE! Lasi tu inaripatele pentru paianjenii astia de vant? :rofl:
Frumos! Sa le stapanesti sanatos!

[didip]

Bravooo. Ai trecut in alta gasca.http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gif
Sa-l stapanesti sanatos,

[dan1972]

hype, la 20 October 2013 - 10:41 AM, a spus:

La ceva asemanator se lucreaza.Un T60,anv.1,9m.motor motocositoare 20cmc.Problema e cu aprinderea,nu porneste la pala iar demarorul meu e prea mic.Pe banc l-am pornit cu o sfoara rotita in jurul axului.
La noi ziua de zbor e periclitata.Soare cu dinti si vant cat cuprinde.

................................
Vezi ca pornirea la sfoara e extrem de periculoasa daca pe axul motorului e si elicea!!!...Motorul poate da sa plece invers si nu vreau sa ma gandesc ce se intampla.... :blush:
...Vezi ca pe filmul asta e si o modalitate de pornire haioasa...Baietii pornesc cu surubelnita invartind in contrasens, pana in punctul de compresie...De acolo eliberezi elicea si compresia il "arunca" cu suficienta viteza cat sa produca scanteie...Uita-te cu atentie la momentul in care pornesc motorul!!!
...Mai exista o varianta...Sa incerci sa alimentezi bobina dintr-un acumulator (habar nu am cu ce tensiune...) cuplat la borna bobinei...In felul asta scanteia nu mai depinde de turatie (ca magnetoul sa produca suficient curent...)...Astfel va porni si cu turatie mult mai mica...Am auzit de treaba asta de la un nene-modelist din Brasov (modelist-veteran)...dar nu am incercat-o...
...Eu pt. motorul de motocositoare am cumparat de la HK un CDI (aprindere electronica cu senzor magnetic)...A costat vre-o 20 USD (parca)...In felul asta am scapat de volanta aia si de bobina...care erau destul de mari si de grele... :good:
...Daca nu, fa-ti rost de un demaror mai puternic sau improvizeaza unul...Poti folosi un demaror cu reductor pt. scooter-e...(din piatza de rusi) sau o bormasina la 12V mai puternica...

[dan1972]

GigiGL, la 21 October 2013 - 02:00 PM, a spus:

Duminica dimineata dam noi un zbor, apoi spre pranz vantul zice sa plecam acasa.... :rolleyes:
Ei, cumetre vant, p'asta n-o stiai! :rolleyes: Eu si Dan'72 ne-am scos zmeele din portbagaj si ne-am continuat distractia!

.......................
Nene Gigi...am reusit sa-ti daram zmeul!!! :yahoo: 1 la 0... Al meu e mai ager!!!:drinks:
...Cand le punem vajaitoare pe ele ??? :rofl:
...Cred ca aripa asta merge folosita pt. un paramotor...dar doar cu comenzi stg-dr. (cu balansarea greutatii...cu un singur servo...dar nici nu-ti trebuie mai mult...) :good: ...Dupa cum se comporta aripa, cred ca n-ar zbura rau!!!
...Macar sa le incercam pe toate... :rofl:

[dan1972]

tantar, la 21 October 2013 - 07:23 PM, a spus:

De azi , la aterizare am nimerit o gaura de soarece ...

.....................
Incearca ce ti-am spus eu...La aterizare, cand pasaroiul e aproape sa atinga pamantul (10-20cm de sol) elibereaza profundorul...Trucul asta l-am vazut si eu pe YT...
...Treaba cu tzopaitul apare din 2 motive:
- Avionul are viteza prea mare cand atinge pista si inca mai are suficienta portantza cat sa se ridice in aer la cea mai mica denivelare
- Profundorul e in pozitie ridicata
................
REZOLVARE:
1 - Aduci avionul cu viteza mai mica (cu ajutorul flapsurilor)...il tii in aer pana pierde portantza...lucru desul de greu la un avion atat de mare...si nu te mai crampona atat de mult sa-l aterizezi chiar langa tine...Lasa-l sa planeze pana pierde vitea!!!
2 - Eliberezi cum am spus profundorul inainte de contactul cu pista...si vei vedea ca indiferent de denivelari, avionul va sta lipit de pista si va rula pe rotile din fatza, pana pierde viteza...
3 - Poti sa incerci cu putina acceleratie exact inainte de contactul cu solul (o accelerare scurta dar puternica)...Asta il va ajuta sa nu capoteze...chiar daca rulajul pe pista va fi ceva mai lung :good:
.....Toate astea chiar le-am incercat si functioneaza la warrbird...Chiar nu spun povesti!!! :good:
.....Daca avionul vine la aterizare cu viteza mare si cu motorul in relanti, este aproape exclus sa nu tzopaie!!!
..Tu chiar ai fost norocos!!!...Pt. ca uneori se intampla si mai rau...Tzopaie aiurea...pe o parte...agatza cu o aripa ceva ierburi si se rasuceste cap=coada...Cum e mai rau!!!
...Am patit toate astea...Candva aterizam cu warrbird-ul excelent...Acum mi-am pierdut antrenamentul si fac numai tampenii!!! :blush:
....Incearca ce ti-am spus si ai sa vezi ca va ateriza mult mai lin!!!

[dan1972]

victorio, la 22 October 2013 - 04:30 PM, a spus:

PRIMUL FILM CU GOPRO :yahoo: http://youtu.be/PSJ_pmpj_nE

...........................
NENEA-NENEA!!!...Filmarea asta e facuta cu FW-ul 190...ala mare ?!? :yahoo: :rofl: :drinks:
Asaaa deci !?! Ai tradat si tu cauza!!! =@

[tantar]

dan1972, la 22 October 2013 - 09:19 PM, a spus:

.....................
Incearca ce ti-am spus eu...La aterizare, cand pasaroiul e aproape sa atinga pamantul (10-20cm de sol) elibereaza profundorul...Trucul asta l-am vazut si eu pe YT...
...Treaba cu tzopaitul apare din 2 motive:
- Avionul are viteza prea mare cand atinge pista si inca mai are suficienta portantza cat sa se ridice in aer la cea mai mica denivelare
- Profundorul e in pozitie ridicata
................
REZOLVARE:
1 - Aduci avionul cu viteza mai mica (cu ajutorul flapsurilor)...il tii in aer pana pierde portantza...lucru desul de greu la un avion atat de mare...si nu te mai crampona atat de mult sa-l aterizezi chiar langa tine...Lasa-l sa planeze pana pierde vitea!!!
2 - Eliberezi cum am spus profundorul inainte de contactul cu pista...si vei vedea ca indiferent de denivelari, avionul va sta lipit de pista si va rula pe rotile din fatza, pana pierde viteza...
3 - Poti sa incerci cu putina acceleratie exact inainte de contactul cu solul (o accelerare scurta dar puternica)...Asta il va ajuta sa nu capoteze...chiar daca rulajul pe pista va fi ceva mai lung :good:
.....Toate astea chiar le-am incercat si functioneaza la warrbird...Chiar nu spun povesti!!! :good:
.....Daca avionul vine la aterizare cu viteza mare si cu motorul in relanti, este aproape exclus sa nu tzopaie!!!
..Tu chiar ai fost norocos!!!...Pt. ca uneori se intampla si mai rau...Tzopaie aiurea...pe o parte...agatza cu o aripa ceva ierburi si se rasuceste cap=coada...Cum e mai rau!!!
...Am patit toate astea...Candva aterizam cu warrbird-ul excelent...Acum mi-am pierdut antrenamentul si fac numai tampenii!!! :blush:
....Incearca ce ti-am spus si ai sa vezi ca va ateriza mult mai lin!!!

Dane , eu tin la tine , dar .... mai taci !

[tantar]

victorio, la 22 October 2013 - 04:30 PM, a spus:

PRIMUL FILM CU GOPRO :yahoo: http://youtu.be/PSJ_pmpj_nE

Frumos ,,, da' frumos rau ..
Frate VICTOR bun venit in randul nostru , lasa'i pe 'ciodosii' astia si hai sa ne uitam dupa un heli pe masura ta .

Aceasta postare a fost editata de tantar: 23 October 2013 - 08:33 AM

[robert15]

Tantare,pentru Victor am un heli la super pret.:-)

[GigiGL]

stamate, la 23 October 2013 - 09:13 AM, a spus:

Tantare,pentru Victor am un heli la super pret.:-)

Ceea ce voi nu stiti este ca are deja unul pe care nu l-a zburat niciodata! :drinks:

[GigiGL]

Azi bucurie mare! Inca un "gigant" se pregateste sa-si ia din nou zborul! DECATHLON 2,40m....

Thumbnail atasat

• 

[GigiGL]

"Alintatul tatii" .... :rolleyes:

Thumbnail atasat

• 

[tantar]

GigiGL, la 23 October 2013 - 01:21 PM, a spus:

"Alintatul tatii" .... :rolleyes:

Frumossss , sa'l stapaniti sanatosi si bucurosi ca la punga ,,, nu mai sunteti grosi !

Aceasta postare a fost editata de tantar: 23 October 2013 - 01:36 PM

[robert15]

GigiGL, la 23 October 2013 - 01:18 PM, a spus:

Ceea ce voi nu stiti este ca are deja unul pe care nu l-a zburat niciodata! :drinks:

Stiam si asta numai ca niciodata nu sunt de ajunsB-)

[dan1972]

tantar, la 23 October 2013 - 08:24 AM, a spus:

Dane , eu tin la tine , dar .... mai taci !

.............................
:rofl: ...Nu pot sa tac!!! Nu am cum...Cu orice risc... :girl_devil: :friends:
...Oricum ma bucur enorm cand vad ca zbori pasaroiul ala imens!!! :friends:

[dan1972]

GigiGL, la 23 October 2013 - 01:21 PM, a spus:

"Alintatul tatii" .... :rolleyes:

...................
Frumos!!! Felicitari lui nenea Viorel!!!...Cred ca l-a asteptat ca pe...ziua de salariu... :rolleyes:
...In sfarsit vedem Decathlonul mare zburand OK!!! :yahoo: