[incepatoru]

GigiGL, la 25 May 2013 - 09:08 PM, a spus:

Am si eu cateva poze si un capat de film. Inca nu le-am vazut si prelucrat, sper ca nu este tarziu daca le postez maine.

...una de la mine

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de incepatoru: 26 May 2013 - 05:14 AM

[dan1972]

@pe3scu - Scuze ca raspund cu intarziere, dar ieri am fost la meeting-ul aero de la Vadeni, iar inainte de asta, a trebuit sa mai mesteresc putin la avioane...ca sa fie RTF..
....................
- Zborul cu paramotorul, la firul ierbii...Culmea e ca primele zboruri numai asa am zburat!!! :yahoo: ...dar asta pt. ca nu am reusit s-o ridic in aer, din cauza reglajelor... :pardon:
- Pilotajul...Din cate inteleg si am vazut, trebuie sa-i simti balansul si sa il intuiesti, astfel incat sa-i dai comenzile oarecum in avans...Altfel e prea tarziu...E destul de greu de deprins acest stil, dar nu imposibil...
Ieri la Vadeni, am studiat cum zboara pilotii de paramotoare 1:1...E tare spectaculos balansul paramotoaerelor!!!
- Nu am inteles ideea cu CG-ul usor spre spate (1...2cm)...Mai precis unde se masoara acei 1...2cm...Daca te referi la pozitia triciclului suspendat in pozitia de zbor, al meu sta lasat un pic spre spate daca il suspend...Daca te referi la distantza dintre punctele de suspendare a triciclu si planul in care se roteste elicea, la mine e mai mare...Sant cam 8 cm masurati pe orizontala...Altfel a fi stat triciclul lasat de bot...
...Totusi tendintza de a vira mereu spre stanga, poate fi compensata din unghiul mitorului...Privit din spate, trebuie orientat spre dreapta 1...2 grd...dar unghiul exact nu poate fi determinat decat prin teste...
Chiar am vazut un film pe YT, in care un tip regla unghiurile motorului, cu triciclul suspendat de doua snururi si in functie de reactiile triciclului, ajusta unghiurile motorului cu saibe sub talpa motorului...
...Am vorbit si cu @PopaD si el imi sugera sa folosesc o elice "SlowFly"...Zicea ca la acest tip de elici, cuplul de rasucire scade o data cu fortza de tractiune si cu turatia...datorita geometriei lor...Nu am stiut acest lucru...Daca nu-i dau de cap, o sa-mi comand si niste elici SF si o sa incerc si varianta asta...
- Liniile de comanda...Eu le-am trecut prin niste urechi special facute pt. asta si fixate exact in axa punctului de fixare a suspantelor...Dar mi-ai dat o idee excelenta cu trecerea lor prin urechile suspantelor "D"...In felul asta scap de acele urechi, care complica atasarea aripii la triciclu si in care se agatza mereu suspantele...
................................
Ieri am avut la mine la Vadeni si paramotorul, dar nici nu s-a pus problema sa-l scot la zbor, pt. ca toata ziua a batut vantul tare...O sa gasesc totusi o zi calma sa ies la camp, unde am si liniste ca sa ma pot ocupa de reglaje...
- Perseverentza ?!?...Daaa! E arma mea mortala!!! :rofl: ...Primul aeromodel construit de mine (un motodeltaplan) a fost refacut integral de 6 ori (in 6 versiuni)...pana am optinut greutatea minima posibila si...pana am reusit sa-l fac sa "zboare"... :pardon:
...............................
Multumesc pt. sfaturi si aprecieri! Te tin la curent cu ce reusesc sa mai fac!
Aterizari line!

[dan1972]

hype, la 25 May 2013 - 11:59 AM, a spus:

Posibil 5,ba chiar6,daca ajunge in timp util. :good: Sa vezi cum noi nu mai avem loc pe cer,vom zbura pe furis la rasul solului sa ne ascundem dupa caramizi in caz de necesitate :rofl:

............................
:rofl:

[dan1972]

daniel v, la 25 May 2013 - 09:21 PM, a spus:

Mii de scuze, eram in drum spre Lepsa. Ma intorc maine seara, dupa ce pap o saramura de pastrav cu mamaliguta :drinks: ! Distractie placuta la Vadeni !

......................
Veniti la Luica ??? :rolleyes:

[dan1972]

GigiGL, la 25 May 2013 - 09:08 PM, a spus:

Am si eu cateva poze si un capat de film. Inca nu le-am vazut si prelucrat, sper ca nu este tarziu daca le postez maine.

......................
Nene Gigi...nici n-ai idee ce-ai pierdut aseara!!!....Imediat dupa ce ai plecat (dupa ora 19...) s-a domolit vantul complet (aproape 0) si s-a zburat pe rupte...Parca au dat startul la o competitie... :rofl: ...La un momentdat erau peste 10 paramotoare in aer, toate in spatiul aerian din imediata vecinatate a pistei...Era un zgomot imfernal de motoare acolo!!!...Era sa se agatze 2 parapantisti intre ei...Un altul era sa rateze aterizarea...cu greu s-a oprit proptindu-se intr-un utilaj agricol parcat langa hangar...cu aripa picata in cap... :rofl: ...Dar era fericit ca a zburat!!! :rofl:
...Am reusit sa zburam si noi printre picaturi (cat a permis spatiul...)...Cony s-a hotarat intr-un final sa zboare EZ-ul si a fost foarte uimit ca nu a uitat zborul RC (chiar a zburat excelent...contrar parerii lui...) iar eu am reusit sa atrag privirile cu piticul (P40 micro) de-mi spuneau toti: "Mama ce vitezoman e!!!...Cred ca trece cu peste 100 Km/h!!!"... :rofl:...Am descarcat cu sete 2 LiPo...zburand numai la maxim :yahoo:
.....................
In final m-am luat portia mesterului...Pana spre 10 noaptea, i-am reparat si pustiului din BV planorul prabusit mai devreme,din motive de receptie in 35 MHz...Dar a meritat! L-am facut fericit pe pusti!!!...Azi a avut cu ce zbura (banuiesc)!!! :rofl:

[pe3scu]

@dan1972
Așa-i, modul în care intuiești balansul e cheia succesului, balans dreapta stânga, dar și față spate !
Pentru GC o suspenzi în poziția de zbor și măsori pe verticală diferența între punctul de sus și cel de jos al cercului care protejează elicea. Sau mai simplu e cu cât se ridică roata din fața față de cele din spate (dacă ai triciclu).
Eu n-am remarcat ca a mea să tragă spre stânga (poate mi-a ieșit unghiul din construcție fără să vreau sau poate trage prea puțin).
Eu ți-am spus din practică ce am pățit. I-am pus o minicameră în față (s-a dus GC în față) și atunci a început să tragă spre stânga.
Eu folosesc APC style propeller 11x5.5-E (cred că și tu ai la fel). Am văzut că și culoarea triciclului e aceeași. http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/biggrin.gif
E posibil ca la "SlowFly" cuplul de răsucire să fie mai mic. APC datorită geometriei se "înșurubează" mai tare în aer și atunci și cuplul reactiv e mai mare. Cred că și greutatea elicei conteză.

Îți urez
Balansare controlată !

[dan1972]

pe3scu, la 26 May 2013 - 02:05 PM, a spus:

@dan1972
Așa-i, modul în care intuiești balansul e cheia succesului, balans dreapta stânga, dar și față spate !
Pentru GC o suspenzi în poziția de zbor și măsori pe verticală diferența între punctul de sus și cel de jos al cercului care protejează elicea. Sau mai simplu e cu cât se ridică roata din fața față de cele din spate (dacă ai triciclu).
Eu n-am remarcat ca a mea să tragă spre stânga (poate mi-a ieșit unghiul din construcție fără să vreau sau poate trage prea puțin).
Eu ți-am spus din practică ce am pățit. I-am pus o minicameră în față (s-a dus GC în față) și atunci a început să tragă spre stânga.
Eu folosesc APC style propeller 11x5.5-E (cred că și tu ai la fel). Am văzut că și culoarea triciclului e aceeași. http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/biggrin.gif
E posibil ca la "SlowFly" cuplul de răsucire să fie mai mic. APC datorită geometriei se "înșurubează" mai tare în aer și atunci și cuplul reactiv e mai mare. Cred că și greutatea elicei conteză.

Îți urez
Balansare controlată !

...........................
OK! Gata! Am inteles cu CG-ul...La mine diferentza masurata la rama elicei sau la roata fatza, este de 1,5 cm...Deci e OK...
...Daaa! Pai se pare ca culoarea asta a prins la triciclurilr de paramotor... :yahoo:
...Eu am elice 10x7 JXF Electric (asemanatoare cu APC)...Nu-mi permite rama elicei sa pun 11x5,5...dar o sa incerc o elice tripala 10x6/3...10x8/3...ca sa nu maresc diametrul ramei...
...O sa incerc sa fac testul acela cu triciclul suspendat de 2 snururi...sa vad daca are tendintza sa o ia spre stanga....ma conving imediat cum stau treburile...
...Nu am mai mesterit nimic la ea, pt. ca nu vreau sa modific mai multe reglaje de-o data...Am modificat reglajele + prinderea suspantelor...vreau intai sa vad cum zboara...Dupa aia trec la pasul urmator...Altfel n-o sa stiu care a fost cauza...Dar uite ca nu mi-a mai permis vremea s-o zbor...
.............................
Mai am neclaritati legate de servo-uri:
1 - Cat de lungi trebuie sa fie bratele servo-urilor si cat de mult (cati cm ) trebuie sa traga de liniile de comanda (frane)???
2 - Comenzile in timpul zborului trebuie sa fie mai ample (cursa maxima la servo) ca sa reactioneze aripa...sau e suficienta o cursa mica ?!? Cat trebuie tras de liniile de comanda pt. un zbor linistit (OK)???
....Intreb toate acestea pt. ca nu stiu cum e normal...Nu am termen de comparatie...Nu stiu cat trebuie tras de liniile de comanda in mod normal...pt. ca aripa sa reactioneze...Eu poate consider ca o cursa de 3 cm (sa zicem) e suficienta, dar in realitate nu e...Sau poate la mine servo-urile trag prea tare de liniile de comanda si eu cred ca asa e OK...Dar in realitate nu am nici o sansa sa zbor cursiv/lin cu reglajele pe care le am acum...
............................
Super-haioasa urarea!!! E ca intre parapantisti... :rofl: :yahoo: :drinks:

[Ciprian97]

nu va fie cu suparare...dar aveti PM unde va puteti povesti intreaga viata,aici este jurnal de zbor nu topic de parasute motorizate...

[GigiGL]

Ciprian97, la 26 May 2013 - 03:25 PM, a spus:

nu va fie cu suparare...dar aveti PM unde va puteti povesti intreaga viata,aici este jurnal de zbor nu topic de parasute motorizate...

:angry2: "I kill you only for five pesos... but because you're my friend, i kill you for nothing!"
Replica celebra din westernul american.....

[myross67]

Ciprian97, la 26 May 2013 - 03:25 PM, a spus:

nu va fie cu suparare...dar aveti PM unde va puteti povesti intreaga viata,aici este jurnal de zbor nu topic de parasute motorizate...

Ai ceva cu...parasutele?

[pe3scu]

dan1972, la 13 June 2012 - 12:12 AM, a spus:

...............
1 - Si turcoaicele dansatoare erau tot la capitolul jurnal de zbor ?!? :rolleyes: :rofl: ...Poate ma insel eu... :rolleyes:...Daaa! Poate se fac elice... :rofl:
2 - Cum spunea @ HYPE ( :drinks: )...Macar problema cu motorul acesta, tzine de pregatirea de zbor...
3 - Si voi ati pus poze cu faze intermediare din constructia/reparatia unor avioane...
4 - Acum lasand gluma...Sant de acord ca fiind un topic destinat zborului, astfel de discutii nu ar avea ce sa caute in el...Dar am scris si am intrebat aici, pt. ca a scris cineva ca vrea sa rebobineze un motor BL si am vrut sa aflu mai multe detalii...Daca as fi scris in alta parte, cu sigurantza cel in cauza nu ar fi citit
...Am scris aici pt. ca v-am considerat mai apropiati fiind de aici din zona si stiind cate ceva despre voi...Chiar daca inca nu ne-am vazut la ochi, in felul acesta ne putem face o idee despre ce mestereste fiecare...Si pana la urma despre priceperea fiecaruia...Si fazele astea...cu constructii/modificari consider ca tin de ce urmeaza sa scoatem fiecare la zbor...Macar eu mai mesteresc cate ceva, spre deosebire de multi altii care doar cumpara de-a gata...Consider ca aceste discutii, dau si ele culoare acestui topic...
...Daca s-ar discuta numai de zbor, am vedea numai filmari aeriene, din aceleasi vesnice locuri (ANL si V.Alecsandri)...Si asa nu se zboara f. des...
...Pana la urma este topicul nostru...al celor din Galati-Braila-Tecuci...Unde sa discutam noi intre noi, daca nu aici?!?
...Am problema cu motorul acesta...V-am cerut un sfat...Scuze daca am deranjat asa de tare !!!
La urma urmei, cine nu vrea poate sa nu citeasca postarile mele, daca nu-l intereseaza ce scriu eu...
...Cand voi vedea ca nu-mi mai raspunde nimeni la ce scriu, voi trage concluzia ca nu sant bine-venit si ma voi retrage singur... :pardon:

http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gifhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gifBIS !!! http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gifhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gif

Aceasta postare a fost editata de pe3scu: 26 May 2013 - 05:50 PM

[GigiGL]

Uite si ceea ce am promis aseara: cateva instantanee de la Vadeni, unde am fost prezenti si cativa forumisti dintre cei din Braila si Galati.
VADENI 2013

[incepatoru]

dan1972, la 26 May 2013 - 12:49 PM, a spus:

......................
Veniti la Luica ??? :rolleyes:

..ce n-as da sa stam la taclale si cu domn"profesor ..mai invatam cate ceva nu de alta da stiee multe... :good:

[hype]

Ciprian97, la 26 May 2013 - 03:25 PM, a spus:

nu va fie cu suparare...dar aveti PM unde va puteti povesti intreaga viata,aici este jurnal de zbor nu topic de parasute motorizate...

Taci baa,treaba chibitului e sa taca din gura,sa aiva tigari si,sa nu-i miroase picioarele.Clar?Vorbaria baietilor o urmaresc altii care au timp si rabdare sa citeasca detaliile tehnice.A,inca ceva,nu e parasuta zburatoare,e cearcaf zburator sustinut de suspante,nu de coarde sau cordele. :rofl: Nu-ti place,nu citesti,aici e jurnal de zbor,baietii nu vorbeau despre parasutele de pe centura. 8)

[hype]

GigiGL, la 26 May 2013 - 04:21 PM, a spus:

:angry2: "I kill you only for five pesos... but because you're my friend, i kill you for nothing!"
Replica celebra din westernul american.....

:rofl: :rofl: Eu pun glontul pe teava si curat puscociul,inainte si dupa tragere.

[hype]

La noi s-a zburat azi,am pus mig-ul de doua ori in cap.M-am lasat la mana mea,electricele la iarna in loc de simulator.Al amicului Narcis,cred ca si-a pierdut frecventa,nu raspundea la nici o comanda.La rasul solului a avut o tresarire care mi-a permis s-al pun pe burta in conditii onorabile.Mig-ul meu nu stia limba Romana,sa-i fie asternutul moale...nu a avut parte sarmanul de asternut,nici de pilot cum se cade decat in Italiana.Biplanul,submotorizat,vant prea mare pentru el,a scapat basma curata.Noii Colegi,lucreaza la curaj dupa lunga pauza.Au revenit,asta e important :good: :yahoo: Dovada se proceseaza.O saptamana suuuuper,tuturor. :drinks:

[hype]

[dan1972]

Ciprian97, la 26 May 2013 - 03:25 PM, a spus:

nu va fie cu suparare...dar aveti PM unde va puteti povesti intreaga viata,aici este jurnal de zbor nu topic de parasute motorizate...

Bag de seama ca te mananca blana si nu stii cum sa te scarpini!!! =@ :good:

[dan1972]

GigiGL, la 26 May 2013 - 04:21 PM, a spus:

:angry2: "I kill you only for five pesos... but because you're my friend, i kill you for nothing!"
Replica celebra din westernul american.....

:yahoo: :drinks: Merci nene Gigi! Esti in asentimentul meu!!! Ma bag si eu la o vanatoare de "iepuri"!!! :rofl:

[dan1972]

myross67, la 26 May 2013 - 05:44 PM, a spus:

Ai ceva cu...parasutele?

...Nu suporta snururile... :rofl: !

[dan1972]

pe3scu, la 26 May 2013 - 05:49 PM, a spus:

http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gifhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gifBIS !!! http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gifhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gif

................
Multumesc! Chiar e o comunitate aero aici!! :drinks:

[dan1972]

hype, la 26 May 2013 - 08:58 PM, a spus:

.........................
Pana la urma ti-ai racorit sufletul cu un termic!!! :rofl: Abia astept sa zbor si eu un termic!!! Vine ea si clipa aia!!!
E super-fain ca v-ati strans un grup de zburatori si la Tecuci!!!...Si vad ca se mai si construieste cate ceva!!! E excelent!!! Practic asta e modelism!!!
........................................
Deproane!!! Deproane!!! :drinks:
Sant haioase tare "jucariile alea mici din depron si e incredibil cat de bine pot zbura uneori, cateva bucati de depron lipite intre ele!!! E o modalitate necostisitoare de a vedea cum zboara cat mai multe modele de avioane...O modalitate de a-ti satisface pofta de a construi ceva nou, fara sa faci gaura in buget!!! :good:
Acum catva timp, m-am uitat pe RC Groups si nu mi-a venit sa cred ce warrbird-uri de 1800 mm se pot constri din depron... :good:

[dan1972]

incepatoru, la 26 May 2013 - 08:00 PM, a spus:

..ce n-as da sa stam la taclale si cu domn"profesor ..mai invatam cate ceva nu de alta da stiee multe... :good:

......................
Adevar graiesti!!! Mai ales ca ne intersectam destul de rar la zbor Dl. Profesor!!!

[dan1972]

GigiGL, la 26 May 2013 - 07:46 PM, a spus:

Uite si ceea ce am promis aseara: cateva instantanee de la Vadeni, unde am fost prezenti si cativa forumisti dintre cei din Braila si Galati.
VADENI 2013

........................
Cred ca ai imortalizat si momentul cand un tip ii spunea nevestei care tocmai se suise in avion sa faca primul zbor:
" - Sa te intorci cand o termina copilu' facultatea!!!"... :rofl: :rofl: :yahoo:

[GigiGL]

dan1972, la 27 May 2013 - 12:12 AM, a spus:

:yahoo: :drinks: Merci nene Gigi! Esti in asentimentul meu!!! Ma bag si eu la o vanatoare de "iepuri"!!! :rofl:

M-a enervat si am gresit... Corect era "I kill everyone only for five pesos... but because you're my friend, i kill you for nothing!" :lol:

[tantar]

dan1972, la 27 May 2013 - 12:06 AM, a spus:

Bag de seama ca te mananca blana si nu stii cum sa te scarpini!!! =@ :good:

Eu sunt de acord cu CIPRIAN , ce tot va dati in "suspante " cu "carpe" , ,,, iesiti si voi in evidenta cu ceva deosebit ,, un warbird ,de exemplu ,,
Apropo Dane m-am " trezit" ca trebuie sa primesc un colet din OLANDA cu un warbird maricel pe la 1400 , dupa ce il zbor iti spun cum se prezinta .
Nea GIGI , mare 'killer' esti .

[Ciprian97]

in sfarsit,dreptate.Forumul va lasa sa faceti n topice,lasati-l pe acesta curat.

[GigiGL]

Ciprian97, la 27 May 2013 - 10:16 AM, a spus:

in sfarsit,dreptate.Forumul va lasa sa faceti n topice,lasati-l pe acesta curat.

Ba, nu confunda umorul cu omorul! Nici haz n-ai, nici nu te-ai prins la goanga! Amandoi sunt pasionati de warbirduri! Mai bine stai cuminte si "rumega" linistit ceea ce citesti, iar de citit citeste doar ce te intereseaza! Nici pe mine nu ma intereseaza Marx si Engels, asa ca nu-i citesc! 8)

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 27 May 2013 - 10:23 AM

[tantar]

GigiGL, la 27 May 2013 - 10:22 AM, a spus:

Ba, nu confunda umorul cu omorul! Nici haz n-ai, nici nu te-ai prins la goanga! Amandoi sunt pasionati de warbirduri! Mai bine stai cuminte si "rumega" linistit ceea ce citesti, iar de citit citeste doar ce te intereseaza! Nici pe mine nu ma intereseaza Marx si Engels, asa ca nu-i citesc! 8)

Nea GIGI esti un pilot bun, nu fii rau ,,, fii impartial. . Pustiul are dreptate .

Aceasta postare a fost editata de tantar: 27 May 2013 - 10:38 AM

[daniel v]

incepatoru, la 26 May 2013 - 08:00 PM, a spus:

..ce n-as da sa stam la taclale si cu domn"profesor ..mai invatam cate ceva nu de alta da stiee multe... :good:

Imi pare rau ca nu am mai ajuns sa ne intalnim la un zbor. Luna asta n-am reusit sa ies decat de doua ori la Martacesti, pentru ca mi-am facut un acrobat pentru F2B (zbor captiv) si m-am mai "invartit" cu el. Am fost la Sanpetru- Brasov, pe 10-12 mai, la o etapa din Cupa Romaniei.
Adevarul e ca te poti distra foarte bine si cu un captiv, folosind doar un motor ieftin, doua cabluri de otel de 0,4mm diametru si lungi de vreao 18m si un model bine construit !

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•