[dan1972]

ATENTIE ZBURATORI !!!

Daca mergeti la camp in perioada asta, mare atentie ca se face condens abundent pe statii (si nu numai...)...Mare atentie cand ajungeti acasa !!!...Nu lasati statiile inchise in genti/valize...etc...Banuiesc ca nu le prinde bine condensul prin interior...Lasati-le sa se aeriseasca catva timp in casa!!!
...Eu dupa zborul de ieri, cand am ajuns acasa am gasit statia uda de condens, impreuna cu cutia din polistiren...in ruxac...
Daca nu ma uitam la ea, statea mult si bine in umezeala...inchisa in ruxac...Va dati seama...Contacte la mufa acumulatorului oxidate...etc...

[GigiGL]

Dintre toti, Dan a dat raspunsul cel mai corect: Intr-adevar, la Rascal flapsurile sunt un moft, si daca ma descurc onorabil cu Piperul, nu vad de ce nu m-as descurca si cu Rascalul. Dar, si exista acest "dar", apar doua probleme: 1) va avea motor termic si tractiune, ce-i drept redusa si la aterizari. Si cum lui ii place mai mult zborul decat aterizarea, scurtarea distantei de aterizare este macar avantaj, daca nu necesitate cateodata. 2)nu uitati ca sunt incepator si am nevoie de diversitate, deci lucrul cu flapsurile este un progres in pregatirea mea, chiar daca nu vizez performanta sportiva.

[adi elicopter gl]

baieti duminica echipa fpv zboara la VA vrem sa testem booster 2.4 .incercam sa ajungem la 5 km adica taman ;la podul peste calea ferata,
mergem la Va pt ca stim zona fff bine si avem 5 km linie dreapta
va asteptam!

Aceasta postare a fost editata de adi elicopter gl: 08 November 2012 - 09:32 PM

[Ciprian97]

Duminica..la cat :pardon:

[adi elicopter gl]

Ciprian97, la 08 November 2012 - 09:29 PM, a spus:

Duminica..la cat :pardon:

ca de obicei 9:30 la victor
m am uita la meto si duminica e ok vint fff slab , simbata 30 km /h cam naspa pt noi

[dan1972]

@GigiGL - Merci pt. aprecieri!
...Nici eu nu vizez performantza sportiva...E vorba doar de placerea de a pilota RC...Iar flapsurile fac un aeromodel mai complex si il fac sa se apropie si mai mult de zborul real...Aeromodelul in cauza, nu se mai tranteste pe pista (la aterizare...) ca un "gainatz"...venit din cer...Pluteste...vine cu viteza redusa si se aseaza lin pe pista...
...Eu sant la al 3-lea model cu flapsuri si nu as renunta la acest "accesoriu"...Sigur...un aeromodel poate zbura si fara flapsuri fara probleme (in special cele cu aripa parasol...)...dar felul in care zboara cu flapsuri e altceva...
...In schimb, lucrurile se complica la termicele cu sarcina alara mare...Acolo chiar sant o necesitate flapsurile, pt. ca te scapa de aterizari smucite si de angajarile cand din greseala reduci viteza prea mult...
.........................
Mie flapsurile mi-au salvat ME-ul la ultimul zbor...Mi-a intrat ESC-ul in protectie mai devreme decat era normal (Buzzer-ul a inceput sa dea semnale la cateva secunde...)...chiar la intrarea pe un viraj, la 7-8 m de sol...Mi-a redus puterea motorului, avionul s-a angajat pt. ca era in ascensiune, a intrat in picaj...dar am deschis flapsurile pe maxim si am reusit sa-l redresez...pt. ca a recapatat portantza si am incetinit picajul...L-am readus pe linia de zbor si in final l-am aterizat de urgentza ceva mai departe de mine, dar perfect in sigurantza...lin...si pe roti...Exact in pozitia in care e in pozele de mai sus...
Am zis ca nu-i adevarat!!!... :pardon:
........................
Sa nu uit sa-ti spun la momentul respectiv...Atentie!!!
1 - Flapsurile nu se folosesc pe vant puternic
2 - Daca zbori cu flapsuri, nu accelera mai mult de 50%, pt. ca avionul se va ridica puternic de bot si il dai peste cap...
3 - Daca decolezi cu flapsuri, ori decolezi cu acceleratia la 50....60% si il lasi sa se ridice, ori decolezi cu acceleratia 100%, dar inchizi flapsurile cand avionul are tendintza de a ridica botul prea mult...In felul asta se va aseza singur pe panta ascendenta optima...
4 - E indicat ca prima data sa le deschizi cand avionul e sus...la 20...30 m...ca sa poti vedea cum se comporta avionul...si sa ai timp sa-l redresezi in caz de ceva...Dupa aceea faci treceri joase si-l vezi cum se comporta...Dar in orice caz, trebuie sa umbli domol cu acceleratia, cat sant deschise flapsurile...
Firesc! Sant facute pt. zbor cu viteze reduse, nu pt. curse de viteza... :blush:
5 - Va trebui sa le setezi deschiderea, dupa ce faci teste de zbor...in functie de efectul pe care-l au...de cat de eficiente sant...In principiu prima data le poti seta sa se deschida aprox. 30 grd pe prima pozitie si 45 grd pe a doua...Daca e cazul maresti cursa ulterior (daca nu au efect suficient de puternic...)
Obligatoriu trebuie sa se deschida identic (curse identice)...Altfel avionul va avea tendintza sa oscileze stg/dr. sau sa se lase pe o aripa...
Pe frana aerodinamica le poti seta sa se deschida 80 grd. dar trebuie sa ai grija sa mentii avionul pe coborare in permanentza...
...Cam astea sant masurile de sigurantza...Restul ramane sa descoperi tu... B)
...Sigur...Mai ai pana la flapsuri, dar mi-a fost teama sa nu uit sa spun toate astea...

Spor la construit!

[didip]

adi elicopter gl a spus:

1352403456[/url]' post='609850']
ca de obicei 9:30 la victor
m am uita la meto si duminica e ok vint fff slab , simbata 30 km /h cam naspa pt noi

La ora 9, sa prindem ultravioletele. http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

[adi elicopter gl]

didip, la 09 November 2012 - 12:16 PM, a spus:

La ora 9, sa prindem ultravioletele. http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

ba tu esti paliu e frig :)

[Ciprian97]

adi elicopter gl, la 09 November 2012 - 03:13 PM, a spus:

ba tu esti paliu e frig :o

Nu-i nimic,merg motoarele mai rotund si o duc mai bine packurile. :) Foarte posibil sa ajung si eu.

[incepatoru]

adi elicopter gl, la 08 November 2012 - 09:37 PM, a spus:

ca de obicei 9:30 la victor
m am uita la meto si duminica e ok vint fff slab , simbata 30 km /h cam naspa pt noi

SI LA Constanta e si MAI tare ...vantul..acolo la OIERIE e sarbatoare mare cand nu-i vant...ai GRIJA :sorry:

[Ciprian97]

Eu n-ajung. :sorry:

[incepatoru]

..face careva" order" ca vriu si io ceva maruntisuri? da-ti de stire :sorry:

[Ciprian97]

incepatoru, la 09 November 2012 - 08:24 PM, a spus:

..face careva" order" ca vriu si io ceva maruntisuri? da-ti de stire :db:

Unde bre...sierra kele autorc hobbyrc HK lindiger etc...

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 10 November 2012 - 01:17 PM

[incepatoru]

Ciprian97, la 10 November 2012 - 01:16 PM, a spus:

Unde bre...sierra kele autorc hobbyrc HK lindiger etc...

in tara ...ca afara-i scump prea scump

[incepatoru]

Maine speriem si noi cioarele pe la VASILE??...ca mai am ceva metanol..nu vreau sa-l las pana in primavara HA HUUUAAAAAAAAAA

[Ciprian97]

incepatoru, la 10 November 2012 - 06:05 PM, a spus:

in tara ...ca afara-i scump prea scump

Gresit.De la hk gasesti sigur mai ieftin,dar zi oricum ce iti trebuie.

[incepatoru]

Ciprian97, la 10 November 2012 - 06:43 PM, a spus:

Gresit.De la hk gasesti sigur mai ieftin,dar zi oricum ce iti trebuie.

un batiu pentru motoare 10-20cc atat..

[dan1972]

incepatoru, la 10 November 2012 - 06:06 PM, a spus:

Maine speriem si noi cioarele pe la VASILE??...ca mai am ceva metanol..nu vreau sa-l las pana in primavara HA HUUUAAAAAAAAAA

..........................
Maine mergeti la zbor la VA?!?...Vad ca nu spune nimeni nimic...
Atentie la ora de intalnire (nu prea devreme...) ca in noaptea asta sant anuntate 3...5 grd la Galati...Banuiesc ca vor fi mai putine si banuiesc ca dimineatza va fi destul de frig...Cred ca un 11 e OK...Maine e anuntzata vreme frumoasa...cu soare...

[dan1972]

incepatoru, la 10 November 2012 - 06:05 PM, a spus:

in tara ...ca afara-i scump prea scump

.............................
La HK e cel mai ieftin...Spre exemplu o elice APC acolo e 2,4 usd (2 buc...cred)= 9 RON...In tara nu gasesti APC fara 20 RON...Un servo-carbon de 9 gr. acolo e 1,95 usd...In tara costa 22...24 RON unul ArtTech cu angrenaje din plastic...
Un motor BL 3536...3542...acolo costa 16 usd...In tara ultima mizerie de motor costa 120 RON...
...Si lista poate continua la nesfarsit...
...Un set de opritori de roata la HK e 0,65 usd-10 buc...In tara dai 6 RON (parca) pe doar 4 buc...
...De acolo le iei cel putin jumatate de pret...Singura mare problema e faptul ca astepti 3 sapt....Uiti ce-ai comandat pana soseste comanda...

[Ciprian97]

dan1972, la 10 November 2012 - 07:49 PM, a spus:

..Uiti ce-ai comandat pana soseste comanda...

:angry2: :drinks:
Asa-i,mai ca iti vine sa crezi c-au pus chinezii de la ei. :)Imi trebuie acuma 2 servo pe directie si profundor(lasat hoveru` prea jos,indoit axul potentiometrului pe servo directie iar cel de pe profundor ramane blocat aleatoriu... :angry: )

Ceva sugestii?Trebuie ceva metalic si cu minim 2,5 kg cuplu la 6 v.

[incepatoru]

dan1972, la 10 November 2012 - 07:37 PM, a spus:

..........................
Maine mergeti la zbor la VA?!?...Vad ca nu spune nimeni nimic...
Atentie la ora de intalnire (nu prea devreme...) ca in noaptea asta sant anuntate 3...5 grd la Galati...Banuiesc ca vor fi mai putine si banuiesc ca dimineatza va fi destul de frig...Cred ca un 11 e OK...Maine e anuntzata vreme frumoasa...cu soare...

....tu fii pregatit ..si la nani devreme BATMANULE..ca te contactam daca .se iese..in principiu DA (si daca ne gasim ia ada bree benzinaru"al"(motoru) sa vaza si ochiu mieu ca poate ..poate.. :angry2:

[dan1972]

Ciprian97, la 10 November 2012 - 07:54 PM, a spus:

:drinks: :angry:
Asa-i,mai ca iti vine sa crezi c-au pus chinezii de la ei. :)Imi trebuie acuma 2 servo pe directie si profundor(lasat hoveru` prea jos,indoit axul potentiometrului pe servo directie iar cel de pe profundor ramane blocat aleatoriu... :hi: )

Ceva sugestii?Trebuie ceva metalic si cu minim 2,5 kg cuplu la 6 v.

.............................
Pe directie din principiu se pune un servo mai mare decat celelalte...Dar poti sa pui mama servoului...Daca nu esti atent esti grabit...sau te hazardezi sa faci manevre pe care nu le stapanesti suficient de bine...sau nepotrivite, intr-un moment nepotrivit...sau doar pt. a impresiona asistentza...poti sa pui orice servo...Daca nu se mai rupe servoul, se rupe altceva de pe avion...
...E mult mai important sa inveti intai sa zbori "safe"...sa-ti exersezi finetzea mainilor pe manse...decat sa te hazardezi sa faci acrobatie...inconstient...doar de dragul de a face acrobatie!!!
Daca iti doresti sa rupi avioane, e cu totul altceva...
...Si eu daca m-as apuca sa fac acum acrobatie, as rupe avionul in cauza, dupa cateva manevre...Dar nu incerc asta, pt. ca n-am ajuns acolo si nici nu-mi doresc acrobatie...pt. ca nu-mi place...
Nu-ti fac eu morala, pt. ca nici eu nu sant vreun pilot experimentat...Incercam doar sa-ti dau un sfat...zic eu bun... :angry2:
Sper sa intelegi exact ce am vrut sa spun cu treaba asta...

[incepatoru]

..apropoo DANE cu serifu vorbisi??

Thumbnail atasat

• 

[Ciprian97]

Daca nu te lovesti de obstacole incercand sa reusesti ceva,atunci nu ai realizat nimic.
Am redus prea mult motorul si am atins destul de urat solul si pa-pa servo de 100 de lei pe directie... :angry2: Asta e,o sa iau altul.

@incepatoru` da un link la ce vrei ca nu am gasit..

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 10 November 2012 - 08:12 PM

[dan1972]

incepatoru, la 10 November 2012 - 08:00 PM, a spus:

....tu fii pregatit ..si la nani devreme BATMANULE..ca te contactam daca .se iese..in principiu DA (si daca ne gasim ia ada bree benzinaru"al"(motoru) sa vaza si ochiu mieu ca poate ..poate.. :drinks:

.............................
Merci nenea! O sa-l sun pe Vali acum, dar daca voi nu va mobilizati, nici el nu va merge...
...Cat priveste "pregateala"...vroiam si eu sa stiu ce si cum...pt. ca daca "dau la rame"...trag la galera...etc... pana la 5 dimineatza, clar nu ma mai trezesc la 9... :angry2:
............................
Motorul de motocositoare...pot sa-l aduc daca venim maine...E asamblat, in stare de functionare (fara coada de cositoare...doar motorul cu carcase si rezervor...)...mai am un pic de benzina in el...Il putem porni...sa-l auzi cum tureaza...Nu-i mare lucru sa-l iau si pe ala in masina...Totul e sa ne adunam la zbor...

[dan1972]

incepatoru, la 10 November 2012 - 08:11 PM, a spus:

..apropoo DANE cu serifu vorbisi??

.....................
:drinks: :angry2: ...E de belea poza!!!...O sa-l sun acum...

[dan1972]

Ciprian97, la 10 November 2012 - 08:11 PM, a spus:

Daca nu te lovesti de obstacole incercand sa reusesti ceva,atunci nu ai realizat nimic.
Am redus prea mult motorul si am atins destul de urat solul si pa-pa servo de 100 de lei pe directie... :angry2: Asta e,o sa iau altul.

.............................
Pai pana cand nu esti sigur 100%, nu incerca manevre "acro" prea aproape de pamant...Fa-le mai sus...I-ati spatiu de sigurantza...La zbor nu exista decat 100%!!!
...Asa este! Toti gresim...dar incearca sa limitezi riscurile...pt. ca dupa cum vezi, toate sant scumpe! :drinks:

[dan1972]

incepatoru, la 10 November 2012 - 08:11 PM, a spus:

..apropoo DANE cu serifu vorbisi??

...........................
Am vorbit cu Vali...E plecat din localitate...Ramane sa incerc sa vorbesc si cu Aries...sa vad daca are chef de iesit la zbor...Deocamdata nu raspunde...
Altfel e mai greu... :)...Doar daca vine dl. profesor si are loc si pt. mine...

[incepatoru]

Ciprian97, la 10 November 2012 - 08:11 PM, a spus:

Daca nu te lovesti de obstacole incercand sa reusesti ceva,atunci nu ai realizat nimic.
Am redus prea mult motorul si am atins destul de urat solul si pa-pa servo de 100 de lei pe directie... :) Asta e,o sa iau altul.

@incepatoru` da un link la ce vrei ca nu am gasit..

ASTA ......

[didip]

Eu si Adi am anuntat prezenta pentru maine dimineata la 9.00-9.30, la Victor. Daca nu este nimeni , noi oricum mergem. http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/drinks.gif