[hype]

hype, la 21 July 2012 - 08:36 AM, a spus:

:drinks: Program prestabilit,pe la 13.00 fug de la munca direct la baraj la siret,tot familionul e instalat de ieri in corturi la Ciuslea in padure.Aterizari usoare. :) :good:

[dan1972]

hype, la 19 July 2012 - 09:30 AM, a spus:

Frumooooooos pasaroiul,spune-mi te rog,fuselajul e confectionat din ce cred eu imbracat cu balsa? Cam asta am in cap pentru o extra 300leki.
Nu e adevarata barfa cu tipla de bujii,ti-o spun din experienta,crede-ma,nu am nici o gara cu electricile.Spor la treaba si aterizare usoare

Multumesc frumos pt. aprecieri !!!
Fuselajul e facut numai din depron de 3 mm, iar in bot si pe burta are polistiren (EPO) masiv, combinat cu cateva placute de placaj de 1,5 mm pt. intarire (batiul motorului + suportul trenului de aterizare + suportul aripii).
- Fuselajul a fost construit pe o structura din 2 placi de depron, asezate in cruce, pe care am plantat coastele.Apoi am acoperit totul cu fetzele din depron. A rezultat o structura extrem de rigida, care a rezistat cu brio la cateva trante violente de la 3-4 m.
- Aripa e construita tot pe structura cu profile lipite pe un lonjeron din 2 baghete din brad (10x5) cu perete vertical din depron intre ele, apoi acoperite cu depron de 3 mm. In centru are 2 profile din placaj de 1,5 mm (+ inca 2 din balsa la prinderea hobanelor).
...............
Totul a iesit la 1000 gr cu electronica (motor mic BL-2825 si LiPo 3s-1300 mAh) dar ulterior a ajuns la 1300 gr (cu motorul mare si LiPo 2200 mAh).
..............
Problema a fost cu aripa...Am facut greseala sa o fac dintr-o bucata iar lemnul s-a contorsionat dupa uscarea adezivului...A rezultat o aripa cu unghi de incidentza diferit stg-dr...A trebuit sa compensez asta prin pozitia diferita a eleroanelor...
... Vreau sa incerc o noua aripa...Fie tot din depron, dar din 2 bucati, fie taiata cu firul cald din EPS (polistiren de izolatii exterioare....)
Cam asa a fost construit:

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Ieri seara am iesit la zbor cu @cony071...A cam batut vantul in rafale...
Wing Tiger-ul de ArtTech al lui @cony071...care zboara excelent

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

+ RYAN-ul meu gata de zbor...intre zboruri...Mie nu mi-a facut nimeni poze... :pardon:
...Am facut "balet" cu el prin aer... :yahoo: ...Are o suprafatza portanta "nesimtita"...Poate zbura in pozitii complet nefiresti... :yahoo:

Poza

[dan1972]

Poza e prea mare...Nu merge atasata...Scuze!

[hype]

dan1972, la 22 July 2012 - 02:36 PM, a spus:

Poze

Ma gandeam la cu totul alta combinatie,polistiren,carbon,balsa,totul infoliat si motorizat termic.Oricum ideea mai sta la clocit pana in iarna probabil cand, sper sa-mi mai ramana timp si pentru sufletelul meu. In ritmul asta risc sa pierd si notiunea de aeromodelism rc.Am reusit totus sa termin reparatiile la aripa top-starului 60,am infoliat-o precum fuselajul in proportie de 75%,mi-a stavilit elanul ramanerea fara solar alb.

[incepatoru]

..vezi ca maine livrez coletul ce elice vroiai..

[hype]

Coane Viorel,mai zi si tu o vorba!

[hype]

incepatoru, la 25 July 2012 - 11:26 AM, a spus:

..vezi ca maine livrez coletul ce elice vroiai..

Orice ai disponibil ptr.aripioara.Multumesc inca o data.Mig-ul in ce stadiu se afla?

[incepatoru]

hype, la 25 July 2012 - 11:29 AM, a spus:

Coane Viorel,mai zi si tu o vorba!

..na ca zic..vezi versurile....iote.

[hype]

incepatoru, la 25 July 2012 - 11:44 AM, a spus:

..na ca zic..vezi versurile....iote.

Defectul stricat la trenul de aterizare. ^_^ ^_^

[hype]

:hi: Aripioara a aterizat Viorele,daca scap azi sa nu vad Capitala,printre picaturi,ma ocup de electronica.Oricum,nu mai coboara din portpagajul opelului nici cu ordinul parchetului.Sarumana la matale nene :) :unsure:

[dan1972]

hype, la 25 July 2012 - 11:25 AM, a spus:

Ma gandeam la cu totul alta combinatie,polistiren,carbon,balsa,totul infoliat si motorizat termic.Oricum ideea mai sta la clocit pana in iarna probabil cand, sper sa-mi mai ramana timp si pentru sufletelul meu. In ritmul asta risc sa pierd si notiunea de aeromodelism rc.Am reusit totus sa termin reparatiile la aripa top-starului 60,am infoliat-o precum fuselajul in proportie de 75%,mi-a stavilit elanul ramanerea fara solar alb.

.........................
Ce spui tu, e solutia cea mai precisa si aspectuasa, dar e mai scumpa...Nici nu stiu daca mai are nevoie de lonjeroane daca o imbraci in balsa si o infoliezi...Gandeste-te ca la o aripa zagi e suficient sa-i tragi doua scotch-uri cu fibra pe lungime si nu mai arcuieste...
...La fuselaj nu scapi fara coaste si lonjeroane... :drinks:
.........................
Faza asta e misto s-o folosesti daca te apuci sa faci un warbird mare...Am vazut pe RC Groups un Messerschmitt de 1400 mm lucrat asa...Iese excelent aripa acoperita cu balsa!!!

[dan1972]

incepatoru, la 25 July 2012 - 11:44 AM, a spus:

..na ca zic..vezi versurile....iote.

:drinks:

[adi elicopter gl]

Linkul meu

Aceasta postare a fost editata de adi elicopter gl: 27 July 2012 - 10:13 PM

[hype]

adi elicopter gl, la 27 July 2012 - 10:12 PM, a spus:

Linkul meu

:good: :good: Merita fiecare banut.Bai,nu sunt mucalit,nu iubesc viteza decat pe sosea,in limita bunului simt,e ceva prea static,e prea mult st.dr.sus,jus,fata,spate.Mi-ar place inca ceva diversitate,nu cred ca m-as apuca prea curand de fpv.mai am inca de copilarit vre-o 15ani,in procesul de crestere adrenalina e o constanta bine definita.Bai,pe bune,scula e bestiala. :good: :drinks:

[hype]

dan1972, la 27 July 2012 - 09:23 PM, a spus:

.........................
Ce spui tu, e solutia cea mai precisa si aspectuasa, dar e mai scumpa...Nici nu stiu daca mai are nevoie de lonjeroane daca o imbraci in balsa si o infoliezi...Gandeste-te ca la o aripa zagi e suficient sa-i tragi doua scotch-uri cu fibra pe lungime si nu mai arcuieste...
...La fuselaj nu scapi fara coaste si lonjeroane... :drinks:
.........................
Faza asta e misto s-o folosesti daca te apuci sa faci un warbird mare...Am vazut pe RC Groups un Messerschmitt de 1400 mm lucrat asa...Iese excelent aripa acoperita cu balsa!!!

Te rog urmareste cum se comporta.Aripa este din polistiren imbracata cu balsa si infoliata,@incepatorul are vina,fuselaful a fost refacut tot de vinovatul sus mantionat.Din tranta aia aripa a ramas intacta,fuselajul a suferit binisor dar e reparabil.Iubesc enorm modelul asta,de aici am plecat cu ideea ca daunele erau mai minore daca...... :good:

[hype]

Scuze,din nu stiu ce motiv a luat alt film @Dan :drinks:

[incepatoru]

adi elicopter gl, la 27 July 2012 - 10:12 PM, a spus:

Linkul meu

...si uite asa isi spioneaza omu fumeia...ha

[hype]

incepatoru, la 28 July 2012 - 06:15 PM, a spus:

...si uite asa isi spioneaza omu fumeia...ha

Taci ba,nu face el de astea,e un banditoi prin excelenta si nici nu pune botul la vrajeala,stie precis ce vrea,e un incapatanat notoriu cand il roade ceva.Il cunosc foarte bine,poate mai bine ca toti, raportat la relatia sef-subalten,OM-OM.Calificativ personal:RESPECT,pentru el si pentru Dna.
Stiu ca e gluma,departe gandul de mine de a te trece la colt, totusi.....!
Aripioara a gata de lansare,Top-ul 60 e gata si nu am siguranta in receptor,balbaie fara motiv. Nu fac afirmatii gratuite,insa,cred,ca voi avea o mare discutie neprincipiala cu un coleg de-al nostru in ale modelismului.Mai studiez problema,daca se adevereste,ma indoiesc ca va iesi nesifonat dintre palmale mele.In lista teparilor va fi prezentat cu poze dupa ce trece prin filiera mea, daca se dovedeste.Aterizari isoare baieti.

[dan1972]

@HYPE - Sant convins ca e rezistenta solutia asta ! Si e si relativ usor de facut o astfel de aripa (scapi de profile...lonjeroane...etc...)...In schimb s-ar putea sa fie un pic mai grea (dar nesemnificativ).
...Vad ca zboara misto modelul!!!
E de luat in calcul !
...Abia astept sa trec si eu la termice...Totul tine de bani...

ATENTIE CAND SI UNDE ZBURATI !!!

...Eu am prabusit la diferentza de o zi, intai RYAN-ul, apoi CESSNA...(sambata+duminica)
1 - RYAN - Pala de vant din senin la 6-7 m de sol (inainte de aterizare)...Rezultatul ?!?...Vrie iremediabila...Mi l-a trantit de pamant de au sarit bucati din el...Pur si simplu nu a mai ascultat nici o comanda...Nu am avut ce sa-i mai fac!!!
...Aripa sparta...Fuselaj rupt din spatele aripii si botul comprimat/crapat...LiPo gaurit intr-un surub de la motor...
M-am apucat sa-l repar...Noroc ca e din depron si il pot reconstrui si daca se rupe in bucatele... :blush:
I-am refacut aripa si acum am inceput sa repar fuselajul...Va fi gata in scurt timp...

2 - CESSNA - Dupa 3 acumulatori descarcati pe ME 109 si inca 2 pe Cessna, la ultimele ture cu Cessna, la finalul zborului, pe o intoarcere la 30-40 m de sol...din senin l-a lovit o pala puternica de vant...a urmat vrie...am reusit s-o redresez de-o parere, dar in timpul asta, vantul a dus-o f. departe...nu am mai vazut-o bine si a sfarsit intr-un lan de floarea soarelui, inalta de 2,30 m ...... :D
....A urmat o cautare disperata si deznadajduita, pana aproape de lasarea intunericului...Saream in sus cu mana ridicata ca sa ma vada amicii din sosea (sa-mi zica daca sant pe directia buna...) dar nu ma vedeau...Am incercat sa accelerez motorul ca s-o aud, dar vajaia vantul prin lan si nu auzeam mai nimic...Intr-un final am auzit ceva (trecusem de avion, dar am fost pe directie...)...m-am lasat la baza lanului si am vazut LED-urile de pe avion...
...Am iesit de acolo plin de zgarieturi si cu o iritatie pe piele, care a debutat a-2-a zi (de la tzepii de pe plante..)
...O aripa facuta tirbushon...capota motorului sparta rau...conul elicei si elicea - zob...hobane de aripi smulse...ceva lemnisoare desprinse prin fuselaj (la prnderea aripilor)...
....................
Nu mi-a venit sa cred ca mai e inca "o bucata"... Cessna de 1300 mm de la ArtTech e extrem de rezistenta/robusta!!!...Iar polistirenul e de inalta clasa...Am remediat toate curburile si infundaturile cu apa clocotita...Arata mai bine decat atunci cand am cumparat-o!!!...Pana si servo-ul rotii din fatza a scapat, pt. ca tija de comanda e din sarma moale (am gasit-o tirbushon...)...
...Capota am carpit-o deocamdata (voi cumpara alta noua...ma enerveaza sa o stiu asa...)

...Acum e gata. Am reusit s-o repar...Urmeaza sa o scot la zbor...sa vad cum zboara si daca e cazul sa-i fac ajustari...
...Ma gandeam dupa...ce tesle si ce ciocane mi-as fi tras, daca patzeam asta cu un termic mare, !!!
.....................
ATENTIE LA VREME !!! E f. inselatoare !!! Sant tot felul de turbulentze si curenti ciudati prin aer!!! Si ce e mai grav, e faptul ca apar pale puternice de vant din senin...Daca nici CESSNA care zbura excelent...extrem de stabil pe vant pt. ca are incarcare alara mare (60 gr/dmp...cat la un termic mare) a luat-o razna din senin de am zis ca a ramas fara semnal...va dati seama ce fel de pala de vant a fost !!!???
...Parca i-a dat cineva o palma uriasa si a trimis-o direct in pamant!!!
...Cu Cessna nu-mi era teama sa zbor chiar si pe vant puternic pt. ca zbura bine!!!...Nu ma asteptam la asa ceva !!!

Asa ca ATENTIE pe ce fel de vreme zburati !!! Eu unul am zis ca nu mai zbor, pana nu vad ca vremea e calma !!!