[master]

aiurica, la 09 November 2014 - 11:32 PM, a spus:

Incarca-l putin pe nimh si il vei resuscita.Dupa ce trece de pragul de cut, muta in balansare.
intre timp cauta setarea de cut si la cat era lasat.

Am făcut precum mi-ai spus...mi-a dat de trei ori mesajul short err pe afișaj, dar am reușit sa il păcălesc sa ia curent.
Asta pe setarea ni-mh.
L-am comutat apoi pe lipo. Acum i-am dat balansare si vad ca le-a balansat pe amândouă celulele la același valoare.
Voi încerca sa le încarc, apoi sa le descarc pana la 6,4 si abia apoi sa le pun in storage.

[aiurica]

Bine ca ai rezolvat. Daca s-au balansat e ok acum.
Ca recomandare, nu mai trage de baterii pana la zona de cut.Asta daca vrei sa le tii mai mult.

[master]

Din 5300 m-ia luat 4100 cu celulele perfect balansate. Acum ce fac, ma dau cu el așa umflat?
Arata nașpa de tot. O sa ies cam dintr-o ora sa vad ce si cum.
Incerc sa nu mai cobor așa la limita de cutoff.
Da ma enervează, pt ca este un model cu pretentii, vorba aia nu este o chinezărie de 2 lei, dă-o in mă-sa, e totuși HPI Flux HP, trebuia sa îmi dea cutoff imediat la pragul de 6,4 na fraiere!!!mai joaca-te daca poți!!!!

[master]

Rezultatul acestei dupaamieze....acumulatorul Turnigy 7,4- 5300 este declarat mort sau inutilizabil.....s-ia dat duhul după 20 minute de wheelie pe iarba uda tunsa scurt periuță din parcul Tineretului.
Super evoluție, super wheelie, super luuuungi spre deliciul copiilor.....
Dar la sfârșit acumulatorul stătea sa pocneasca, deformase si suportul acumulatorului de pe mașină, de abia l-am extras din suport. De cald era călduț ca o ceașcă de cafea calãie, dar de umflat se umflase mai mult ca data trecuta, crăcănând si mai mult carcasa.....
I-am spus Tatăl nostru si R.I.P si l-am pus dintr-o groapa făcută parca pentru el....

[Mr.Catalin]

R.I.P.

[master]

Folosește cineva condensator suplimentar pe receiver?
Am înțeles ca ar fi indicat, conservând, filtrând si asigurând fara probleme necesarul de tensiune pentru servo in orice situație.
Am înțeles ca se cuplează pe orice canal gol al receiver-ului.
Valoarea am înțeles ca ar fi de 4700 microfarazi dar tensiunea nu stiu sigur, probabil corelata cu tensiunea de lucru a ESC-ului.

[radu94]

Poti folosi in orice canal tinand cont de alimentare, negru si rosu, tensiunea in functie de BEC, neaparat mai mare, iar capacitatea poate fi mai mare decat cea specificata de tine. Poti vedea la cei de la Tekin, Novak si alte firme caracteristicile daca iti e frica sa pui unul.

[master]

Nu este vorba de frica, este vorba de mufa pt ca nu o am si este vorba de tensiune pt ca nu o stiu.... Nu stiu cat are Bec-ul pt ESC-ul model Blur standard. Stiu doar ca suprta 2S si 3S, deci probabil pana undeva in 24V.

[aiurica]

Nu mai bine pui un BEC extern?

[Mr.Catalin]

Bec-ul std are 5.5v cu 1.5a.
Este reglabil din soft pana la 7v, pt servourile hv.
Condensatorul il poti pune de 10v sau 16v.
Ar fi indicat sa pui un sbec extern, mai ales daca folosesti servouri mai potente.

[Mr.Catalin]

Si mai e ceva.. condensatorul trebuie sa fie de calitate si preferabil LowESR.

[ZIPPO 9]

Cine imi face si mie o poza in interiorul de la EVX 2 esc.Am nevoie de vodurile unor piese,care la mn sunt cabnonizate.Raman dator. :drinks:

[master]

Cum se constituie un bec auxiliar? Adică ce conține?
Pentru ca stiu ca BEC înseamnă battery eliminator circuit.
In ceea ce privește condensatorul cred ca valoarea buna ar fi undeva intre 4700-6000 microfarazi cu tensiune 12-16V.
Acum...pe un Savage Flux Hp se justifica montarea unui servo foarte puternic?
Practic ce castigi cu un servo foarte puternic?
Un servo performant, categoric este un servo rapid, dar un servo foarte puternic este indicat la crawling, la offroad viteza de reacție primează.

[aiurica]

Evident ca se merita.....calule mananci ovaz?????
Daca pe savage nu se pune un servo puternic pe ce altceva sa pui???
Bec asigura acele fluctuatii de curent generate de cererea mare de curent a servourilor si nu numai....Un gap de curent poate duce la imposibilitatea receptorului de a functiona sau a servoului de asemenea. In momentul in care pui bec extern( ubec) elimini firul rosu ce intra in receptor de la esc.

Aceasta postare a fost editata de aiurica: 16 November 2014 - 04:49 PM

[Mr.Catalin]

bec-urile sunt de doua feluri .. sbec si ubec.
folosesc de ambele insa prefer sbec-ul, interferente reduse.
ubec-ul a trebuit sa il invelesc in staniol ca sa nu imi reduca raza de actiune a telecomenzii..

Aceasta postare a fost editata de Mr.Catalin: 16 November 2014 - 06:02 PM

[master]

Gata m-am documentat....am văzut ce înseamnă ubec. Practic il alimentezi normal de la plus si minus, iar mufa sa înțeleg ca o pot baga in primul zlot al receptorului, nu?
Elimin firul roșu practic plusul care pleacă de la esc la receiver, rămânând doar minusul si semnalul.

[radu94]

In orice slot ce nu iti optureaza un canal de care ai nevoie si da.

[Tzicul]

Cred ca iti faci griji degeaba. Eu am pe Losi 2 servo pe directie, ambele high torque, si nu am avut nicio problema, niciodata

[Mr.Catalin]

Tzicul, la 17 November 2014 - 11:08 AM, a spus:

Cred ca iti faci griji degeaba. Eu am pe Losi 2 servo pe directie, ambele high torque, si nu am avut nicio problema, niciodata

noi vb de electrice cu bec-ul intern din esc anulat si pus unu extern..
mamba shit are problema asta din prima zi de lansare si o are si acuma..

[aiurica]

O are mai ales cand il folosesti pe 2s...
Pe la 6s....nu cred ca are probleme

[radu94]

Esti sigur ?

[aiurica]

Despre jumatatea afirmatiei conform careia are probleme la 2s da.
am trait-o personal.
Despre cealalta jumatate doar din auzite

[Mr.Catalin]

si pe 4s sunt probleme..
dar am un amic ce foloseste 6s/bec extern si ink nimik.
time will tell.

[Tzicul]

Avand in vedere ca iarna nu-i ca vara, oare acumulatorii LiFe si NiMH patesc ceva daca ii las in masina la temperaturi sub zero?? Si nu ma gandesc la scaderea capacitaii, ci sa nu inghete electronu' prin ele sau ceva in genul asta

Aceasta postare a fost editata de Tzicul: 30 November 2014 - 02:57 AM

[master]

Este recomandat sa nu fie tinute in frig, deoarece scade capacitatea lor, gandeste-te ca pana și acumulatorii pe plumb-acid au dificultăți in menținerea amperajului la pornire la temperaturi scăzute.
Dar de ce pui întrebarea asta? Ca doar nu tii masinutele, afara in parcare? 😂😂😂😂
Basca cat timp îți ia sa scoți acumulatorii după model, ca doar nu ai avea vreo "flota". …😆😆😆😆

[radu94]

Or ingheta ca sunt micuti :))

[ZIPPO 9]

Sall
Conectorii de la Traxxas se pot pune pe dos?

[radu94]

Adica?
Raspund la ce am inteles...Sunt tablite A si B, nu merg inversate decat daca le bagi fortat si pui putin super glue sa nu iasa. Tipul A fata de B, sau invers:))), au pinul de blocare diferit.
Din ce stiu, clonele de conectori merg rasucite la 180 grade, probabil si originalul.

[ZIPPO 9]

Adica cand pun bateria la esc o pot pune rau +la - si invers.

[Mr.Catalin]

ZIPPO 9, la 01 December 2014 - 10:46 PM, a spus:

Adica cand pun bateria la esc o pot pune rau +la - si invers.

nu! mufa mama pe - e virgina.. are gaurica mai mica.