[adyrex]

Azi am iesit cu TRexul la camp.Zboara impecabil, este ff stabil dar nu stiu ce e cu ESC-ul, de ce nu mi-a bipait statia inainte de a se descarca packul de tot, pur si simplu a coborat si asta a fost tot.

[Primus]

Statia bipaie dupa cum programezi tu timer-ul...

Ea nu "simte" in nici un fel cand ti se termina tie pack-ul...
ESC-ul in schimb o face... si atunci reduce turatia motorului intr-o prima faza, dupa care il opreste de tot, pentru a proteja pack-ul la descarcare adanca...

Te sfatuiesc sa faci cateva zboruri de control cu pack-ul respectiv, iar cand vezi ca turatia scade un pic, aterizezi, si setezi statia un pic mai jos de timpul rezultat... In felul asta nu vei mai fi luat prin surprindere de protectia ESC-ului la deep discharge...

[kitsched]

Primus, la Oct 26 2008, 08:34 PM, a spus:

ESC-ul in schimb o face... si atunci reduce turatia motorului intr-o prima faza, dupa care il opreste de tot, pentru a proteja pack-ul la descarcare adanca...

Mie imi pulseaza ESC-ul motorul. Adica ii scade turatia, o creste iar, iar o scade si tot asa... In schimb ESC-urile pot fi programate, si la mine intr-o prima faza era programat cam jos voltajul de avertizare asa ca mi-am cam faultat prima baterie. Dar omul din greseli invata.

Primus are dreptate, programeaza-ti countdown timer-ul din statie sa-ti bipaie si nu uita sa-l pornesti cand decolezi.

[Primus]

Citeaza

Mie imi pulseaza ESC-ul motorul

Idem si la mine, asta e semnul ca trebuie sa aterizezi imediat, daca nu ai timer...

Citeaza

la mine intr-o prima faza era programat cam jos voltajul de avertizare asa ca mi-am cam faultat prima baterie

Mdeah... si mie mi-a "papat" pack-ul de abia l-am resuscitat, ca m-a mancat undeva sa schimb parametrii de protectie la deep discharge. :D
Am revenit la setarile initiale, ca nu vreau sa raman fara pack-uri!

[tantar]

Care dintre trex-urile 450 il ai (care varianta ) si de ce piese ai nevoie , poate gasim ceva prin camara cu totii stim cum este sa ai aripile frante

[Laur V]

Am un trex 450s CF. Am reusit sa incropesc piesele, mai putin un flybar cage (bratele din plastic, nu cele metalice). Incerc maine la aeropower. Merci mult.

[morph]

adyrom, la Feb 15 2008, 03:06 PM, a spus:

Urmeaza sa cumpar servourile, gyro si acumulator.Pana atunci sper sa deslusesc setarile statiei, ar fi de preferat cei care au tipul acesta de statie sa ne expuna setarile facute la fiecare screen in parte.

Salut,
Imi poti spune si mie setarile de pe statia ta pt Trex?
Am si eu un Trex 450se v2, mai am de pus electronica pe el si sa ii fac setarile statiei.

My new toy:

Thumbnail atasat

• 

[kitsched]

morph, la Nov 14 2008, 11:17 AM, a spus:

Imi poti spune si mie setarile de pe statia ta pt Trex?

Ce statie ai? Oricum, setarile nu-s universale.

[morph]

Futaba 6EXP 35Mhz.
Stiu ca setarile nu sunt universale, dar am nevoie de un punct de plecare.

[kitsched]

Urmareste video-urile lui Finless, sunt un bun punct de plecare.

[morph]

Le-am vazut deja :D
Mecanica e gata servourile puse, mai am de pus motorul, esc-ul, gyro si receptorul. Am facut rost si de setari pentru statie, daca mai sunt doritori:

Thumbnail atasat

• 
• 

[morph]

Zboara :D
Si inca foarte bine, a tras putin peste normal stanga, dar s-a rezolvat din link. Sta incredibil.
Mi-a luat aprox 7 ore sa-l fac cap coada, dar a meritat.

[pavel62]

Salut,

Am si eu o intrebare de incepator -_-
Am statia in modul 2.
Daca ii dau roll spre dreapta, intradevar "aluneca" spre dreapta, dar si inainte.
Daca ii dau roll spre stinga, aluneca spre stinga, dar si inapoi.
Practic se deplaseaza cam la 45 grade, cu toate ca pitch-ul il tin la zero.
Toate reglajele sunt OK dupa instructiunile lui Bob White.
Nu stiu ce sa ii fac.
Multumesc anticipat pentru orice sugestie/explicatie.

[takeoff]

pavel62, la Nov 15 2008, 03:56 PM, a spus:

Salut,

Am si eu o intrebare de incepator -_-
Am statia in modul 2.
Daca ii dau roll spre dreapta, intradevar "aluneca" spre dreapta, dar si inainte.
Daca ii dau roll spre stinga, aluneca spre stinga, dar si inapoi.
Practic se deplaseaza cam la 45 grade, cu toate ca pitch-ul il tin la zero.
Toate reglajele sunt OK dupa instructiunile lui Bob White.
Nu stiu ce sa ii fac.
Multumesc anticipat pentru orice sugestie/explicatie.

Salut
sa intelegem ca heli este un trex...iar statia....?Era bine daca dadeai mai multe amanunte.La miscarea asta pitchul nu are nicio treaba,este vorba de mixaj.

[pavel62]

takeoff, la Nov 15 2008, 04:33 PM, a spus:

Salut
sa intelegem ca heli este un trex...iar statia....?Era bine daca dadeai mai multe amanunte.La miscarea asta pitchul nu are nicio treaba,este vorba de mixaj.

Statia este Futaba 10CHP 2.4GHz
Am setat swashplate-ul corect tip: HR3 120grade dupa manual.
Swash AFR:
Aileron: -47%
Elevator: +47%
Pitch: +43%
Nu am alte mixaje in afara de swash.
Static se comporta corect dupa instructiunile lui Finless

[takeoff]

Nu stiu daca trebuie sa te mai intreb;platoul ciclic orizontal,fly barul orizontal,trachingul 0.Ar fi bine trimerii la 0,chiar si subtrimerii,desfaci doua ture lincul platoului din partea dreapta(aileron sau pitch,nu stiu cum le ai alocate) si vezi cum se comporta,poate este nevoie sa umbli si la cel din stinga.

[pavel62]

takeoff, la Nov 16 2008, 01:26 AM, a spus:

Nu stiu daca trebuie sa te mai intreb;platoul ciclic orizontal,fly barul orizontal,trachingul 0.Ar fi bine trimerii la 0,chiar si subtrimerii,desfaci doua ture lincul platoului din partea dreapta(aileron sau pitch,nu stiu cum le ai alocate) si vezi cum se comporta,poate este nevoie sa umbli si la cel din stinga.

Da, static totul pare corect.
Swashul este perfect orizontal pe toata cursa, l-am reglat cu un "Trueblood swash leveler".

Am o intrebare legata de planul de rotatie al flybar-ului.
Am observat ca daca ii dau roll stinga sau dreapta, cu pitchul la zero, planul in care se roteste flybar-ul nu se inclina perfect la stinga sau dreapta,
ci apare si o inclinatie spate sau fata.
Aceasta inclinatie creste pe masura ce cresc turatia.
Sunt curios daca acest fenomen se manifesta si la elicopterele voastre.
Poate sa fie problema cu cuplajele cu bila, sa mearga prea greu?
O sa incerc sa cumpar un "ball reamer", sa le mai largesc un pic pe cele

[takeoff]

Flybarul trebuie sa se miste perfect dreapta,stanga inainte si inapoi,pentru ca el comanda rotorul principal,daca el nu face miscarile corect nici rotorul nu le va face,implicit tot heli.Problema ta este mecanica(de reglaj),deci regleaza platoul ca rotorul sa se miste corect,chiar daca nu mai respecta orizontala................

spor la treaba

[pavel62]

takeoff, la Nov 16 2008, 12:48 PM, a spus:

Flybarul trebuie sa se miste perfect dreapta,stanga inainte si inapoi,pentru ca el comanda rotorul principal,daca el nu face miscarile corect nici rotorul nu le va face,implicit tot heli.Problema ta este mecanica(de reglaj),deci regleaza platoul ca rotorul sa se miste corect,chiar daca nu mai respecta orizontala................

spor la treaba

Multumesc.
O sa incerc sa imi dau seama care este problema mecanica.

[laurd]

pavel62, la Nov 16 2008, 08:06 PM, a spus:

Multumesc.
O sa incerc sa imi dau seama care este problema mecanica.

Salut Pavel,

Daca nu te descurci cu el, poate ne intalnim in weekend sa-ti dau o mana de ajutor.

Bafta!

Aceasta postare a fost editata de laurd: 17 November 2008 - 10:11 PM

[morph]

La observatia utilizatorilor de heli, ca nu am rpm suficient si cu ajutorul riglei de unghi, am reusit sa setez ca la carte heliul. Aveam la jumatate mansa throtle 11 grade unghi la pale. <_<
Acum totul este ca in manual, evident heli-ul, este mult mai agresiv, raspunde mult mai bine, dar mai trebuie trimat finut pe o zi fara vant.
D'asta e bine sa vii 'la camp'

Inca o poza din timpul ansamblarii:

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de morph: 18 November 2008 - 08:51 AM

[pavel62]

laurd, la Nov 17 2008, 10:10 PM, a spus:

Salut Pavel,

Daca nu te descurci cu el, poate ne intalnim in weekend sa-ti dau o mana de ajutor.

Bafta!

Multumesc foarte mult.
M-am mai documentat pe net si se pare ca trebuie sa compensez cum trebuie "CCPM interactions" din end-point-urile pt. servo.
O sa incerc in week end. Daca tot nu reusesc o sa strig dupa ajutor <_<

Numai bine.

[adyrex]

Dupa ce am aterizat T-rex-ul 450 in conditii bune, la o noua decolare am sesizat ca rotorul nu prea poate sa porneasca, ca si cum ar fi franat de ceva. La o verificare rapida am observat ca , cureaua de la anticuplu este sarita de pe pinionul din coada si era undeva in partea opusa anticuplului, undeva intre pinion si rulment.Acasa, am desfacut mecanismul si se vad urme de frecare, se pare ca acea curea a rulat mai mult pe linga pinion decat pe el, erau niste santuri create in plasticul acela, plus urme de plastic topit,...Oare care sa fie cauza?Pinionul este din plastic si nu are marginile prea inalte, asa incat o curea poate sa sara usor de pe el.Oare sa nu imi fi fost cureaua stransa cat trebuie?sau a fost prea stransa?A mai patit cineva asa ceva?

[Primus]

Daca a sarit inseamna ca a fost prea slaba. Sau s-a slabit, la Trex 450 fiind binecunoscuta problema deplasarii boom-ului in locasul de prindere in frame.
Data viitoare pune niste CA unde iese boom-ul din frame, dupa ce in prealabil cureaua este tensionata atat cat trebuie.

[Primus]

Citeaza

....ca nu am rpm suficient

Ti-am zis eu ca e ceva cu pitch-ul ala <_< Zboara bine Trex-ul tau...

Aceasta postare a fost editata de Primus: 23 November 2008 - 09:21 PM

[morph]

Dap, sta foarte bine.
Am o vibratie ciudata cam pe la 40-50% throttle, heli 'topaie' nitel inainte sa se inalte. Dupa ce s-a inaltat e cuminte foc.

Majoritatea mi-au zis ca nu e nicio problema, dar pe mine ma zgaraie pe cerebel.

[laurd]

morph, la Nov 24 2008, 10:13 AM, a spus:

Dap, sta foarte bine.
Am o vibratie ciudata cam pe la 40-50% throttle, heli 'topaie' nitel inainte sa se inalte. Dupa ce s-a inaltat e cuminte foc.

Majoritatea mi-au zis ca nu e nicio problema, dar pe mine ma zgaraie pe cerebel.

Modifica putin curbele de Thottle si/sau Pitch in jurul punctului unde se intampla si ai putea sa scapi de vibratie.

Bafta

[Primus]

Citeaza

Am o vibratie ciudata cam pe la 40-50% throttle, heli 'topaie' nitel inainte sa se inalte. Dupa ce s-a inaltat e cuminte foc.

Ai prea mult pas pe negativ pentru cat gaz ai in punctul respectiv. Practic il impinge in podea... ti-a zis Laurentiu mai sus ce sa faci.

Aceasta postare a fost editata de Primus: 24 November 2008 - 10:28 AM

[morph]

laurd, la Nov 24 2008, 10:22 AM, a spus:

Modifica putin curbele de Thottle si/sau Pitch in jurul punctului unde se intampla si ai putea sa scapi de vibratie.

Bafta

Curba de throttle a rezolvat problema, multumesc.


Primus, o sa razi, dar pe modul normal nu am pitch negativ deloc.

[adyrex]

Primus, la Nov 23 2008, 09:18 PM, a spus:

Daca a sarit inseamna ca a fost prea slaba. Sau s-a slabit, la Trex 450 fiind binecunoscuta problema deplasarii boom-ului in locasul de prindere in frame.
Data viitoare pune niste CA unde iese boom-ul din frame, dupa ce in prealabil cureaua este tensionata atat cat trebuie.

O sa incerc si varianta asta, cu toate ca, nu stiu exact cat de mult sa intind cureaua.Daca e prea intinsa cam care ar fi efectele negative?