[atro]

Din pacate au aparut si unele probleme. Semiaripa stanga (planul centra) este putin torsionata. Am incercat sa o indrept la cald (hot gun) umezind-o. Nu a mers complet. Se pare ca va trebui sa demontez (cu o freza) chesonarea lonjeronului principal si sa refac chesonarea cu aripa fixata pe gabarit.

Nu faceti ca mine!

Chesonarea am facut-o cu aripa demontata de pe gabaritul de montaj - imi era mai usor - si am patit-o. Sper sa nu fiu nevoit sa fac taieturi in placarile din balsa.

Despre valva nu va pot spune nimic. Marinaru a zis ca o sa stea trei zile ... si atat.
Intre timp doamna mea a facut curat - exces de zel zic eu - si valva nu mai e. De obicei nu arunca nimic dar inca nu mi-a dat-o " sa fii mai ordonat"

Nu sunt

Adrian

[atro]

Cautand pe net, am dat peste niste link-uri utile, zic eu.
Unul despre montarea balamalelor si unul despre impanzirea cu folie:

http://www.rcuniverse.com/university/showt...l1=30&classid=0
http://www.rcuniverse.com/university/showt...1=30&classid=34

[atro]

Am reusit sa mai fac cate ceva.
Am reusit sa scot torsiunea, cu greu dar a mers. Am facut si suportii pentru servo eleroane. Trebuie sa lungesc cablurile de la servo (prin lipire) sa finisez si sa impanzesc. Sper sa termin aripa saptamana asta.
Asa arata acum:

Imagini atasate

• 

[Vivi]

Ca sa fii sigur ca nu ai bruiaje din cauza prelungirii cablurilor, incearca sa le infoliezi cu folie de aluminiu (din aia de bucatarie) apoi pui banda scotch sau de izolat peste, ca sa nu se rupa folia. Procedeul e migalos, dar merita din plin.

[Dexter_Jr]

sau pui o feerita pe ele

[TAMIR]

Dexter_Jr, la 22 May 2007, 14:40, a spus:

o feerita

Corect se spune "feerie"...

[Vivi]

Citeaza

sau pui o feerita pe ele

Decat sa vindeci, mai bine sa previi. (ferita scoate parazitii, ecranarea cu folie o previne)

Aceasta postare a fost editata de Vivi: 22 May 2007 - 04:53 PM

[atro]

Interesanta ideea de a ecrana cablurile.
Nu cred ca merita complicatia cu banda de aluminiu, scoci samd cand exista cabluri ecranate.
Aici intervin unele probleme:

- Nu am vazut-o pana acum. A incercat-o cineva?
- Unde legi ecranul?. De regula ecranul se leaga la pamant - nu avem. Il legam la - sau la + ?. De multe ori circuitele RF se fac cu + ca masa (nu am verificat in receptorul meu). Daca il lasi in aer cu sau fara ecranare e tot un drac.

Ferite o sa pun oricum.

Adrian

[Vivi]

Citeaza

Nu cred ca merita complicatia cu banda de aluminiu, scoci samd cand exista cabluri ecranate.

Daca stii unde exista cabluri gata ecranate, da-mi si mie te rog sursa. Ar fi super sa nu ma mai chinui sa le ecranez.

Citeaza

A incercat-o cineva?

Da, eu.

Citeaza

- Unde legi ecranul?. De regula ecranul se leaga la pamant - nu avem. Il legam la - sau la + ?. De multe ori circuitele RF se fac cu + ca masa (nu am verificat in receptorul meu). Daca il lasi in aer cu sau fara ecranare e tot un drac.

L-am lasat in aer si a functionat si asa. Inainte de ecranare aveam bruiaje in anumite zone de zbor, iar dupa, bruiajele s-au injumatatit ca intensitate. Eu chiar nu stiam ca trebe legat la plus sau minus, dar o sa caut spe net, sper sa gasesc unde se leaga.

[atro]

Vivi,

Cablurile ecranate le am din recuperari de la niste echipamente de calcul vechi. Ecranul este o impletitura din sarma de cupru, la fel ca la cablul TV de constructie veche. Incearca cu cablu de microfon. Si acesta este ecranat. Singura problema este sectiunea conductorilor si numarul lor. Daca legi tresa la - sau la +, prin ea nu aduci si tensiunea. Iti trebuie fir separat.
Tresa, ecranul, se leaga la pamant numai la capatul dinspre sursa tocmai pentru a putea descarca eventualii paraziti.

A mai folosit cineva cabluri ecranate pentru servo?

[SILVIU66]

atro, la 23 May 2007, 00:15, a spus:

Incearca cu cablu de microfon. Si acesta este ecranat. Singura problema este sectiunea conductorilor si numarul lor.

mai apar de exemplu probleme de impedanta.daca mergea cablul de microfon ,se folosea demult.(sau upt/stp/variante ca si ala e ecranat,sau...)
oare de ce nu se folosesc aceste cabluri nicaieri ,si toti pun toruri de ferita?
incercati sa nu reinventati apa calda sau mersul pe jos ca tot degeaba...
zic si eu...

[atro]

Silviu66,

Eu am intrebat:

Citeaza

A mai folosit cineva cabluri ecranate pentru servo?

si am spus intr-un post anterior:

Citeaza

Ferite o sa pun oricum.

In privinta raspunsului pentru Vivi, am spus:

Citeaza

Interesanta ideea de a ecrana cablurile.
Nu cred ca merita complicatia cu banda de aluminiu, scoci samd cand exista cabluri ecranate.
Aici intervin unele probleme:

- Nu am vazut-o pana acum. A incercat-o cineva?
- Unde legi ecranul?. De regula ecranul se leaga la pamant - nu avem. Il legam la - sau la + ?. De multe ori circuitele RF se fac cu + ca masa (nu am verificat in receptorul meu). Daca il lasi in aer cu sau fara ecranare e tot un drac.

[dan_mitea]

Problema s-a dezbatut aici . A fost atinsa chiar si problema ecranarii dar putin de tot.

[Valteras]

A mai fost o discutie in subiectul cu Zone bruiaj RC

Ziceam si io p-acolo cate ceva despre ecranari, chiar daca era vorba de ecranat cablurile controler -> motor. Tot varianta folie Al + scoci... Mie mi-a ajutat.

Am copiat aici cate ceva:


Ca tot vorbim aici de "paraziti" si bruiaje...
Mai stiti de problema mea cu "barca" si cu atentionarile ce mi le da rx-ul ala destept?
Mizzone se intreba daca nu s-ar putea sa fie din cauza geometriei carboanelor din structura "puntii" si a suportului motor.
Mie mi-a trecut accidental prin cap in faza de contructie, dar am considerat ca nefiind vorba de o structura metalica ci de una de carbon, grijile sunt neintemeiate. Totusi, poate supunem la vot...
In poza aveti o schita cu amplasarea carboanelor. Cu rosu: suport motor si ranforsare AO. Cu verde: ranforsare punte. Cu albastru: rx si antena. Antena este rutata paralel cu "lonjeronul" anterior pana in flotorul posterior, in care e bagata gramada.
Obs: am mai zburat cu alte cele cu antena ingramadita prin cotloane, nu neaparat intinsa si a f. OK.
Problema este acum daca structura de carbon (si mai sunt si tijele de comanda) are fo influenta nefasta.
Io am tot urmarit o discutie de pe un forum de HLG-uri de pe Yahoo groups care diseca problema ecranajelor in cazul antenelor bagate in fuselaje de carbon. Este (era) o precautie binecunoscuta ce trebuia luata si anume sa nu bagi antena prin fuselaje/tevi de carbon. Dupa niste testari ce pareau competente, cu tot soiul de echipamente de masurat calitatea receptiei si alte cele, se pare ca rezultatele nu au fost concludente. Abia in cazul unor fuselaje din tesatura rara de carbon si cu kevlar, apareau niste "glitch-uri", se pare ca din cauza dimensiunilor comparabile a "golurilor" din tesatura cu lungimea de unda sau a armonicilor acesteia.
Repet, inconcludent, dar e recomandabil de scos antena din fus. de carbon, just in case...
Si, just in case, am re-rutat antena pe un traseu mai curat. Urmatoarea schimbare (daca asta nu da rezultate) este sa indepartez contr. de rx. Probl. e ca pe barca asta, toate sunt ingramadite si nu le poti separa suficient. Am mai infasuart contr. in folie de aluminiu. Nu ajuta semnificativ. Probabil tre si impamantat. Dar varianta cu aluminiul nu e cosher, ca-mi tre racire la controler!. Vom vedea.
...........................
Testul #4, cu contr. bagat in folie de Al, dar nepusa la masa...
Rezultat -> canci! E la fel! Pana la 4 blink-uri de LED. Adica de pana la 2 la puterea (4-1), legatura a f. de kko.
Urmare: m-am 'nervat si am scos staniolu'! Dup-aia m-am nervat mai tare si am pus staniolu' pe cablurile de la contr. la motor.
Rezultat: mult mai bine! doar o singura avertizare de la LED-ul rx-ului. Adica de 2 la puterea (1-1) ori, am avut probleme. Adica de 2 la pueterea 0, adica o singura data! Adica e aproape OK, numa ca tre sa fac matisajul cu folie mai temeinic.
Concluzie:
Se pare ca intr-adevar, cum zicea si pavcostel, cablurile de la contr. la motor se comporta ca si o antena ce emite paraziti. e de asteptat, deoarece este stiut ca prin ele trec curenti mari si ca intensitate si ca frecventa. Trebe sau ecranate sau rasucite (impletite) intre ele, sau pus rx cat mai departe. Mai testam!

[atro]

Am citit tot ce am gasit pe forum despre paraziti pe cablurile lungi de la servo. Nu am gasit nici o fotografie in care sa se vada cabluri ecranate, nici macar la jet-uri, asa ca mi-am prelungit cablurile de la eleroane cu cablu torsadat. Nu am folosit cablu ecranat. Totul cositorit si imbracat in termocontractil.

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de atro: 25 May 2007 - 03:55 PM

[atro]

Si, dupa cum am spus, i-am pus filtre de ferita:

Imagini atasate

• 

[atro]

Si acum intrebarea intrebatoare:
Eleroanele o sa le cuplez la receptor printr-un cablu Y. Credeti ca e cazul sa mai pun un tor de ferita si pe Y?. Credeti ca merita incercata solutia flaperon? Modelul are si flapsuri.

[dan_mitea]

Ca sa fie eficiente, filtrele, trebuiesc montate cam mai aproape de receptor. Langa servo le pui doar ca sa ai lest. S-a discutat indelung problema chiar in subiectul tau.
Deci filtrul trebuie montat la iesirea din "Y", langa receptor. Cel putin eu asa am inteles si facut.
Cei batrani spun sa nu te incurci cu flapsuri la inceput. Deci nici cu flaperoane. Alege o tarla maaaaaare si gata. Fineturile mai incolo dupa ce te inveti cu modelul. Ai flapsuri dar nu le folosi.
Bafta.

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 25 May 2007 - 06:21 PM

[atro]

Se poate si asa,

Citeaza

Ca sa fie eficiente, filtrele, trebuiesc montate cam mai aproape de receptor. Langa servo le pui doar ca sa ai lest. S-a discutat indelung problema chiar in subiectul tau.

Filtrele sunt langa receptor, aprox 5 cm. Am pus filtre pe fiecare cablu pentru a fi pregatite si pentru varianta flaperon. O sa pun unul si pe Y. Le-am pus de la inceput pentru ca mai tarziu este destul de greu sa infasori firul pe torul de ferita, cu mufa montata. Cel putin pe torul pe care il am eu.

[atro]

Am pus un tor si pe Y
Nu am putut bobina decat 4 spire

Imagini atasate

• 

[atro]

Un detaliu constructiv fuselaj. Cablurile bowden le-am fixat de fiecare cadru al fuselajului.
Cablurile folosite sunt cu miez din teflon pe care se sertizeaza tija filetata de care se prinde furculita (lung, dar nu stiu cum sa-i spun). Ati folosit sistemul asta? E de incredere (sistemul cu sertizare)?

Imagini atasate

• 

[dan_mitea]

atro, la 26 May 2007, 02:58, a spus:

Am pus un tor si pe Y

Stii ce cantec imi place cel mai mult din repertoriul grupului Garbage?
"I Think I'm Paranoid".
Mi se potriveste perfect. Dar acum vad ca nu-s singurul.
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
Te rog sa nu ne uiti cu alte fotografii. Modelul este splendid.
In legatura cu cablurile. Ai un link? Nu am inteles exact cum vine problema. Am folosit si eu ceva asemanator. Dar plasticul centralal are o gaura in care poti insuruba un capat de tija de 2-56 pe care sa montezi tu ce vrei.

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 27 May 2007 - 12:36 AM

[atro]

Se poate si asa,

Poate imi spui si mie cum e cu filetele astea americanesti

Citeaza

... in care poti insuruba un capat de tija de 2-56...  

Ce e 2 si ce e 56?

Tija din interior are numai 2mm diametru, are un miez din otel si nu are nici o gaura. Tija filetata care se prinde prin sertizare are o gaura de 2mm, adanca de 10mm, in care se introduce tija de comanda dupa care se sertizeaza.

[atro]

Componentele cablului:

Imagini atasate

• 

[atro]

Miezul de otel este practic ascuns in tija de comanda. L-am tras afara sa se vada. Sertizarea se face numai pe tija de teflon. De asta nu sunt sigur.

Imagini atasate

• 

[nicolas]

De ce nu incerci sa cositoresti miezul de otel in tija filetata.

[atro]

Din tija de comanda, de 2 mm, miezul de otel are numai 0.8mm, asa ca nu il pot cositori (de regula imbinarile la tijele de comanda nu se fac prin cositorire ci prin argintare)

[dan_mitea]

Cred ca te lamuresti aici:
http://www.zytrax.co...ech/threads.htm
Deci 2 este filetul nr. 2 iar 56 numarul de spire pe inci.
Am inteles despre cablu. Nu stiu de ce intelesesem ca tija din interior este din teflon. Este clasic. Se lipeste cu cositor fara probleme. Trebuie doar sa folosesti un decapant adecvat pentru otel. Clorura de zinc sau pasta ce o contine. Atat doar ca dupa lipire speli bine cu detergent si muuuuuuuuuuuuulta apa. Bineinteles faci totul cu cablul scos din teava din plastic.

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 27 May 2007 - 09:17 PM

[nicolas]

De acord cu tine ca argintarea ar face o sudura mai rezistenta,dar ca sa argintezi cred ca trebuie sa o faci cu flacara si atunci nu ar aparea probleme cu decalirea tijei de otel?
Eu am decapat bine tija si am cositorit-o.

[atro]

Se poate si asa?,

In primul rand iti multumesc pentru link-ul cu filetele americane.

Tija este din teflon cu miez de otel ( o sarma de otel de 0.8mm imbracata intr-o camasa din teflon de 2mm).
Deci nu se poate cositori (arginta). Din fabricatie, are prins prin sertizare la un capat un cuplaj cu filet M2. La celalalt capat am sertizat eu un alt cuplaj identic cu primul - asa cum se vede in poza. Pe mine ma interesa daca cineva a mai folosit sistemul acesta la un model asemanator si daca sistemul este de incredere.
Initial am vrut ca tijele de comanda sa le fac din otel de 2mm in tub din carbon. Cum traseul antenei era aproximativ paralel cu tuburile de carbon si cu tijele de otel si cum am citit ca s-ar putea sa scada eficienta antenei, gasind intr-un magazin aceste cabluri bowden cu tija din teflon gata facute, le-am luat si le-am montat. Abia dupa mi-am pus problema soliditatii desi sunt facute industrial si banuiesc ca sunt verificate - dar mai stii?

Nicolas,

Peste tot, pe forumurile pe care am intrat, se recomanda ca imbinarile pieselor metalice sa se faca prin argintare si nu prin cositorire.
Daca folosesti sculele si aliajele potrivite plus decapantul potrivit aliajului folosit, o sa vezi ca nu se intamlpla nimic cu tija. Trebuie sa lucrezi totusi repede si mai ales cu flacara potrivita pentru dimensiunea pieselor de lipit. Sper ca maine sa pun niste poze cu scula, aliajul si decapantul (sper sa nu se considere reclama) si niste piese argintate cu ele.
Sper sa mai gasesc si niste link-uri care explica tehnologia lipirii cu aliaj cu argint.