[ipsihi]

pisica, la 06 December 2014 - 04:07 PM, a spus:

Daca tot despicam firul in patru, 12S inseamna 44,4 V.E tensiunea maxima suportata de regulator. Pe de alta parte, tensiunea maxima de incarcare a unui acumulator cu plumb, e de 13,8- 14,5V.Desigur fiecare producator specifica clar acesta tensiune. Tensiunea maxima pe un acumulator, complet incarcat, dar deconectat de la redresor, e cca 13V, in gol. Avem deci o marja de cca 5V, ceva peste 10% din tensiunea maxima suportata, in cel mai nefericit caz.Habar n-am daca aceasta marja e suficienta sau nu. In sarcina insa, tensiunea scade sub cei 13V, functie de curentul tras din acumulator , gradul de descarcare. De aceea am pomenit de 36V.

...un lipo incarcat are 4,2v/celula, plumbul are undeva la 2,25v/celula, problema ta va fi partea cu setarile esc-ului pe alimentare, un plumb de 12v este considerat descarcat la 11,8v tensiune la care un lipo de 3 cel este overcharge, spre exemplu alimentand cu plumb un esc setat pe lipo ,va interpreta gresit tensiunile si-ti duce acumulatorii in descarcare profunda !!!

[pisica]

Daca tensiunea maxima pe un lipo, e de 4,20V, ca la li-ion, n-am stiut. I-am confundat deci cu Lifepo4, unde tensiunea maxima e de 3,65-3,70V. Cat despre faptul ca ESC, ar putea descarca acumulatorii, nu-mi fac probleme. Un simplu comparator poate comanda un buzer, cand tensiunea scade sub valoarea programata. Sau, mai elegant, comparatorul sa modifice semnalul de comanda primit de ESC, scazand turatia motorului.
Oricum, mai intai sa vina ESC-ul apoi vad ce si cum. Pentru teste il pot alimenta si dintr-o sursa reglabila, sa-l fac sa creada ca e alimentat de n celulue lipo. As mai avea o intrebare, in cat timp il voi primi si nu in ultimul rand, mai platesc ceva suplimentar ?

[renatoa]

Daca l-ai comandat de la HK Asia, nu anul asta, trebuia de la HK EU, il aveai intr=o sapt la posta de cartier, asa o sa te cheme la vama, si depinde de cum l-ai declarat valoarea.

[pisica]

Habar n-am de unde mi-l trimit. Eu l-am comandat aici http://hobbyking.com...ller_OPTO_.html

[renatoa]

Asia, terminati motorul pana cand vine.
Daca viitoare cautati ca sa aiba in titlu (EU Warehouse), si luati din site-ul central doar daca nu au in EU.

[pisica]

Multumesc de lamurire si de ce nu si pentru fina ironie. De ce sa nu recunosc, pe acest forum, de ironie nu prea duc lipsa.
Totusi, sa nu mor prost, desi nici asa n-am vreo garantie, din toate regulatoarele astea, cam care ar fi disponibil in Europa ?
http://hobbyking.com...to_149_Amp.html

Aceasta postare a fost editata de pisica: 07 December 2014 - 01:12 PM

[renatoa]

Nu am fost ironic, in perioada asta livrarile sunt un cosmar din Asia.
Din Europa nu aveati oricum ce alege, sunt doar doua:
http://hobbyking.com...to_149_Amp.html

[pisica]

Sau din astea....
http://hobbyking.com...to_119_Amp.html
Probabil, regulatorul va veni la primavara, daca astept pe stocul din Europa, trece sezonul de pescuit de anul viitor.

[renatoa]

Ce este in stoc in EU vine intr-o sapt... poti intreba pe ciprian97 care are chiar acum o comamda in derulare si face comenzi saptamanal.

Asta daca gasesti ceva in EU sa te satisfaca.

[pisica]

Cum n-au ajuns nici magnetii, iar ESC-ul nici atat, am facut cateva teste cu un motor brushless, monofazat, cu sase bobine si 6 poli. Am inlocuit magnetul din ferita, care era foarte slab, cu 12 magneti neodymium, obtinuti din magneti de hard disc. Magnetii asezati NN_SS_NN..Diferenta e evidenta, desi intrefierul e foarte mare. Turatia in gol a scazut semnificativ, iar in sarcina cuplul e mult mai mare. Asa, ca o prima concluzie, daca vreau sa obtin o putere mare, la turatie mica, trebuie magneti cat mai puternici. A doua concluzie, s-ar putea sa mearga, dupa modificare, chiar motorul cu care am testat, care are statorul de 72 mm diametru si 16 mm latime, iar rotorul la interior are 86 mm, diametru exterior de 91 mm, lungimea de 45 mm, diametrul axului de 10 mm.

Aceasta postare a fost editata de pisica: 08 December 2014 - 10:30 AM

[pisica]

http://s13.postimg.org/tqy9nlgk3/2014_12_08_10_25_26_38.jpg

[pisica]

Pana sa incarc a doua poza, a expirat timpul de editare a mesajului. In prima poza, motorul cu rotorul nemodificat, a doua, rotorul cu magneti neodymium si magnetul original, cu 6 poli extras.
http://s29.postimg.org/cfg5aym43/2014_12_08_11_39_34_179.jpg

[renatoa]

Nu se desluseste nimic din acele imagini... :(

[dan_mitea]

La mine nici macar nu se incarca....

[pisica]

[img=http://s13.postimg.org/jynscl5oz/2014_12_08_11_39_11_718.jpg]
[img=http://s24.postimg.org/x081myoa9/2014_12_08_10_25_08_172.jpg]

Aceasta postare a fost editata de pisica: 08 December 2014 - 03:21 PM

[pisica]

Nu stiu de ce nu se vad pozele, e prima data cand se intampla asa ceva, posibil ceva probleme la postimage.org. Cand am timp, filmez testul si-l pun pe Yutube.

[renatoa]

Poate cu motorul de la asa ceva... :unsure:

https://www.hobbykin...ic_Scooter.html

Nu sunt ironic nici de dta asta :)

[pisica]

Desi n-am mai postat, asta nu inseamna ca am renuntat la proiect. Am gasit un rotor de motor cu perii, care dupa depresarea colectorului, scoaterea bobinelor, strunjirea axului, va fi rebobinat, devenind statorul motorului brushless. Are 69mm, diametru, 72mm lungime, 15mm diametru ax, dupa strunjire. Voi folosi doi rulmenti 15x32mm, un simering 16x32x7mm. Capacul rotorului e strunjit din aluminiu, rotorul e carcasa unui stergator de parbriz, din care am scos magnetii. Urmeaza bobinarea si primele teste.
http://s8.postimg.org/xa2735pht/2014_12_12_20_32_44_477.jpg
http://s16.postimg.org/bdbfr8i9t/2014_12_12_20_29_31_441.jpg
http://s1.postimg.org/4m6ogddgr/2014_12_12_20_31_51_938.jpg

Aceasta postare a fost editata de pisica: 12 December 2014 - 11:29 PM

[pisica]

Pun si o poza cu rotorul ce va deveni stator...
http://s11.postimg.org/8ryser2gf/2014_12_08_20_25_57_832.jpg
Ca sa am cu ce testa, mi-am cumparat un ESC, de 90A/6S, pentru navomodele, modelul acesta.
Maine va ajunge la mine, urmeaza sa-l comand, pentru a putea regla turatia, cu o schema simpla ce genereaza impulsuri de 0,5-2ms, la un interval de 20ms.

Aceasta postare a fost editata de pisica: 12 December 2014 - 11:41 PM

[pisica]

Acesta e ESC-ul... http://www.tobsd.com...x?ProductID=901
Iar acesta schema generatorului de impulsuri... http://s28.postimg.org/jh8ccndnt/2014_12_12_09_38_54_755.jpg

Aceasta postare a fost editata de pisica: 12 December 2014 - 11:45 PM

[pisica]

Si o oscilograma, cu semnalul de iesire, ce va comanda ESC-ul...
http://s14.postimg.org/52jbt75bh/2014_12_12_18_19_57_289.jpg

[ipsihi]

...cred ca un servo tester cu banalul 555 te rezolva mai bine !!!

[pisica]

ipsihi, la 13 December 2014 - 01:56 AM, a spus:

...cred ca un servo tester cu banalul 555 te rezolva mai bine !!!

Din pacate, n-am nici-un LM555, disponibil, asa ca am rezolvat cu ce am putut. Stau la tara, orice componenta o comand pe net. Pe de alta parte, UC3843,am destule, costa un leu si e mai bun din multe puncte de vedere. Oscilatorul e alimentat dintr-o referinta de 5V, disponibila in pin 1, admite tensiune de alimentare de 30V, dublu ca la 555, curent de iesire de 1A, etc. Am testat si un astabil cu umplere reglabila, cu un operational LM358, functioneaza la fel de bine, merge alimentat si la 5V, spre deosebire de 3843, care are nevoie de minim 10V.

[renatoa]

pisica, la 12 December 2014 - 11:24 PM, a spus:

Desi n-am mai postat, asta nu inseamna ca am renuntat la proiect. Am gasit un rotor de motor cu perii, care dupa depresarea colectorului, scoaterea bobinelor, strunjirea axului, va fi rebobinat, devenind statorul motorului brushless. Are 69mm, diametru, 72mm lungime, 15mm diametru ax, dupa strunjire. Voi folosi doi rulmenti 15x32mm, un simering 16x32x7mm. Capacul rotorului e strunjit din aluminiu, rotorul e carcasa unui stergator de parbriz, din care am scos magnetii. Urmeaza bobinarea si primele teste...

Incepe sa placa :)

[pisica]

Azi mi-a sosit ESC-ul, http://www.tobsd.com...x?ProductID=901 , cumparat de aici de pe forum. Am cateva intrebari legat de acesta...
-vechiul proprietar mi-a spus ca l-a alimentat cu patru lipo, inseriati. Ar merge alimentat dintr-un acumulator de 12V, sau trebuiesc facute ceva setari ? Care ar fi tensiunea maxima, cu care l-as putea alimenta ? 6S ar insemna vreo 25V, ma gandesc ca as putea folosi doi acumulatori de 12V, inseriati. Oricum, pentru inceput o sa-l alimentez dintr-o sursa reglabila, cu limitare de curent. Curentul maxim, 30A, tensiunea reglabila intre 5 si 30V. Pentru primele teste ale motorului, va fi suficient. Vad ce turatie obtin in gol , la o anumita tensiune si cam ce putere. Extrapoland, estimez turatia si puterea la o tensine mai mare.

-se seteaza si altceva, de ex nr de poli a motorului ?
Chiar daca intrebarile par puerile, e prima data cand folosesc asa ceva, asa ca as fi recunoscator, daca raspunsurile ar fi la obiect.
De testat, abia maine seara, sau luni. Azi sunt la munca, maine merg la pescuit,daca vremea va fi frumoasa ca azi, barca va fi propulsata deocamdata tot la vasle...Combustibilul, ceva vin sau tuica fiarta.

Aceasta postare a fost editata de pisica: 13 December 2014 - 09:39 PM

[renatoa]

Nici o setare, daca este 6s merge la 2*12.

[pisica]

Doua vesti bune, multumesc ! O sa revin cu rezultatele primelor teste.

[pisica]

Azi am testat ESC-ul, dar ceva nu e in regula. I-am dat impulsuri de 0,5ms-2ms, la 50Hz, am alimentat cu diverse tensiuni, ce ar fi corespuns a 2s, 3s, 4s, 5s, dar nimic. Motorul nu porneste oricat as regla latimea impulsului, iar cand pun alimentarea regulatorului, se aprinde un led SMD verde vreo 30 secunde, dupa care se opreste, se aprinde de trei ori unul rosu, dupa care ambele se sting. Lasand la o parte posibilitatea ca ar putea fi defect, plec totusi de la premisa ca vanzatorul e de buna credinta, ce ar putea fi, sau unde am gresit ?

[renatoa]

Nu se dau impulsuri aiurea, ca il bagi in mod programare.
Trebuie sa ii dai exact 1.1ms la conectare, daca ai avea un motor "pe bune", de control, ai auzi niste beep-uri de initializare.
Dupa acele beep-uri poti sa dai un pic de gaz si sa vezi ce se intampla.
Orice alta valoare decat 1.1ms il va face sa intre in secventa de programare, probabil led-urile alea aia iti arata... banuiesc, nu am mai vazut ESC-uri cu led-uri :)

[pisica]

Am inteles, trebuie ca initial impulsul sa aibe 1,1ms. Dupa aceea, pentru a creste turatia, lungimea impulsului trebuie sa creasca sau sa scada ? ESC-ul nu are revers. Spune-mi te rog limita minima si maxima a impulsului. Banuiesc ca 1,1ms, e la mijloc, dar ma intereseaza si capetele.
PS
Am avut conectat un motor, un brushless cu 15 bobine pe stator, 10 poli pe rotor, rotorul interior. A echipat un ventilator auto, de vreo 3000RPM, la cca 500W/12V. N-am auzit insa nici-un sunet.

Aceasta postare a fost editata de pisica: 14 December 2014 - 11:25 PM