[cmm]

Mi-am luat o masina CEN Fun Factor Rally care are un motor NT-16. Pe site-ul de la CEN (www.cenracing.com) la cerintele pentru combustibil scrie :

Citeaza

You may use any of them as long as they meet the basic minimum requirements.

  1. Fuel must be a castor and synthetic oil blend with total oil content of 12-18%
  2. 3-5% castor oil must be used in a synthetic/castor oil blend of fuel.
  3. Nitro methane (Nitro) content should be around 10-20%.

Se poate procura astfel de combustibil din Romania?

[CristiM]

Da, gasesti chiar la RHC.
Daca motorul este nou, cere un combustibil cu 18-20% ulei si 10% nitro. Daca este rodat deja, poti folosi 16-18% ulei si 15% nitro.

Bafta
Cristi

[cataWRC]

La fel de bine poti folosi 5% nitro sau chiar de loc . In principiu trebuie respectata specificatia producatorului...

[cmm]

Producatorul spune ca motorul merge cu minimum 10% nitro si recomanda 20% nitro. Am facut un test fara nitro si nu reusesc sa tin motorul pornit decat daca las prins aprinzatorul de bujie. Combustibilul cu care am facut testul avea 15% ulei de ricin si restul metanol. Se pare ca si procentul de ulei de ricin din totalul de ulei trebuie sa fie destul de mic (max 5%) pentru ca altfel se infunda motorul si se misca clar mai greu pistonul.
As mai incerca sa fac experimente fara nitro dar ar trebui macar sa am amestecul de ulei corespunzator.
Recomandarile de pe site-ul producatorului(basic minimum requirements):
http://www.cenracing...engines.html#dd

[CristiM]

Nu incerca ulei de ricin sub 16%.

[cmm]

Ce se poate intampla in afara de supraincalzire daca folosesc ulei de ricin sub 16%? Din cate am inteles eu producatorul recomanda ulei 18% din care 5%ricin si restul sintetic. Am impresia ca motorul pe care il am eu nu tolereaza prea bine depunerile de la uleiul de ricin.
De ce este asa de greu de facut rost de nitrometan in Romania? Stiu ca se produce putin nitrometan in lume dar asta e din cauza cererii.

Aceasta postare a fost editata de cmm: 05 August 2003 - 02:03 PM

[CristiM]

cmm, la 5 Aug 2003, 13:39, a spus:

Ce se poate intampla in afara de supraincalzire daca folosesc ulei de ricin sub 16%?

Pai, biela rupta, piston spart, carter crapat ....
Sa continui??

[Marinaru]

CristiM, la 5 Aug 2003, 14:02, a spus:

cmm, la 5 Aug 2003, 13:39, a spus:

Ce se poate intampla in afara de supraincalzire daca folosesc ulei de ricin sub 16%?

Pai, biela rupta, piston spart, carter crapat ....
Sa continui??

...crom/nikel exfoliat...doar oleaca! Recomandarea data de producator mai sus spune ca trebuie folosit minim 3-5% ricin in amestec cu sintetic si in nici un caz ca trebuie sa folosesti putin, ca nu tolereaza motorul...nu e recomandabil sa folosesti doar sintetic.

Aceasta postare a fost editata de Marinaru: 05 August 2003 - 02:08 PM

[cmm]

CristiM, la 5 Aug 2003, 14:02, a spus:

cmm, la 5 Aug 2003, 13:39, a spus:

Ce se poate intampla in afara de supraincalzire daca folosesc ulei de ricin sub 16%?

Pai, biela rupta, piston spart, carter crapat ....
Sa continui??

Sa poate intampla asa ceva si daca se foloseste ulei sintetic si mai putin ulei de ricin? De exemplu 13% sintetic, 5%ulei de ricin.

[Marinaru]

...vezi deasupra!

[cmm]

Poate o sa incerc sa mai adaug ulei sintetic in combustibilul pe care il am acum(15% ulei de ricin). Ce fel de uleiuri sintetice exista pentru astfel de motoare?

[cmm]

O sa mai repet o intrebare pe care am pus-o mai sus. De ce este asa de greu de procurat nitrometan in Romania? Am impresia ca multi isi fac stocuri de combustibil din cauza asta.

[alexella]

nene, la noi e greu sa faci rost si de metanol, dara-mi-te de nitrometan.
te baga astia la substante prohibite imediat.

daca ai aprobari si alte acte, e mai usor... Altfelll a-a....!


alexella

[mizzone]

atit metanolul cit si nitrometanul, conform legislatiei in vigoare, intra pe lista de substante a caror detinere si manipulare este reglementata in mod deosebit, date fiind gravele posibile consecinte ce pot surveni in urma depozitarii sau manipularii defectuoase(risc marit de explozie, pericol de incendii, periculos pentru integritatea si sanatatea organismului si mediului, precursori substante psiholeptice, etc.,-vezi legislatia in domeniu).de altfel, ma indoiesc profund ca afara se pot procura ca atare, existind insa o bogata oferta de combustibili pentru modelism, de diverse retete.in romania inca nu exista un furnizor suficient de puternic si de prezent pe piata de profil, care piata nici ea nu e cine stie ce bine conturata si dimensionata.asa ca nu ramine ,oficial, decit solutia RHC, cu observatia modesta ca ar trebui putin mai multa prezenta pe piata de profil, in sensul ca n-ar strica un stoc de combustibil prezent si disponibil la vinzare in locurile predilecte modelismului, saptaminal, marefer la pista de la palat sau terenurile de zbor.in rest, tot repectul pentru efortul facut de RHC in asigurare unei solutii in procurarea combusibilui pentru modelisti.
bafta si minuni!

[bMaNiAc]

-eu pot sa ofer metanol ulei la preturi super!!!!

pt. detalii veniti pe pista de la semanatoare sambata sau duminica pe la 9-10 sau 4-5!!!

aduc si mostre

[cmm]

Multumesc pentru raspunsuri. Problema mea este ca motorul de la masina pe care o am eu este destul de pretentios. M-am uitat de curiozitate pe internet si am vazut ca intr-adevar motoarele MVVS merg si fara nitrometan si doar cu ulei de ricin.
Pe site-ul firmei care produce motorul meu se insista in repetate randuri in legatura cu cerintele pentru combustibil:
"There are brands of fuel that do not use pure nitro methane. They use a low cost blend of nitro methane and nitro propane. If your fuel is not a blend of both castor and high quality oil, its high recommended that you do not use it. Simply put, cheap fuel will cause a lot of problems that will make your experience a bad one. You MUST use a fuel that meets the guidelines listed above to assure a good running engine. Be sure to use a nitro content between 10-20%."
"What % of fuel should I use?
We highly recommend using 20% fuel." (e vorba de nitrometan)
In citatul pe care l-am dat mai sus la prima postare sunt date intervale nu valori minime.
De fapt si vanzatorul de la care am luat masina m-a avertizat chiar inainte de a o cumpara ca este destul de pretentioasa la combustibil. Culmea e ca desi eram intr-un orasel mic din Franta vanzatorul stia ce fel de combustibil se gaseste in Romania... Ca fapt divers in acel oras de numai 50000 de locuitori erau doua magazine de modelism in centrul orasului si unul cu artificii si rachete...

[CristiM]

Frantuzii astia bre, cum le stie ei pe toate :angry: :angry: