[Flightaddicted]

pinochios, la 21 Mar 2006, 19:55, a spus:

parerea mea e ca nu merita atata munca.

Pai care atata munca? S-a muncit la el 2 ORE. Mie nu mi se pare mult. La un kit 3D care vine surcele (ca sa ajungi la acelasi pret cu asta) muncesti pe putin o saptamana, iar daca ai gresit ceva la el e "panica". La asta nu prea vad ce ai putea gresi. Nu ai componente majore de lipit, poti sa tai usor din el, la fel de usor poti sa-l si lipesti.
Mai sunt kituri care vin cu gauri pentru servouri deja facute, la fel si pentru mortor. Daca vrei sa pui alt motor sau alte servouri decat cele recomandate trebuie sa faci foarte multe modificari care nu prea dau bine.
Una peste alta in subiect era ideea de un model FOARTE IEFTIN si care sa fie 3D

Mie unu imi place cum arata :)

[Pinochio]

Ideea era ca nu trebuie sa ne pese daca rupem un fuselaj ca se face usor altul(in cazul acetui 3D) dar daca fuselajul nu e rupt rau se poate repara mai repede si cu munca mai putina.

[Valteras]

ZOD, la 21 Mar 2006, 19:43, a spus:

Gauri o sa dau doar daca nu face hover cum vreau io... in rest sa ti-l aduc tie sa dai tu gauri :D

Gauri perfect rotunde se dau cu o cutie de conserve la care-i tai jos "buza", a.i. se formeaza un soi de preducea pe care o rotesti axial usor, in timp ce o apesi pe polistiren.

Citeaza

Asta e tot ? Ma asteptam la reactii abominabile... ca e urat ca e varza si ca nu o sa zboare...(sincer nici io nu sunt convins) ... pana acum atacuri la lenea mea.

Varza este! Urat nu este! Stapanul este urat!

O sa zboare!

[Flightaddicted]

Valteras, la 22 Mar 2006, 10:08, a spus:

Stapanul este urat!

Sunt de acord cu tine :( , si nu semanam :D

Aceasta postare a fost editata de DMC: 22 March 2006 - 10:25 AM

[ZOD]

Valteras.. era un modelist pe forum (Costin .. aka Sly) care a usurat un zagi ... eram pe maracana cand am discutat asta, si daca nu ma inseala memoria zicea ca a castigat 20g :D . Cred ca doar usurarea aripii nu e de ajuns. As vrea sa mai dau jos de pe el cam 100-150 g . Asta inseamna sa pun un lipo la alimentare cu regulator sa mai usurez si directia aia de neam prost si sa fac un tren din fibra. Regulatorul si lipo mai cresc pretul cu 1 milion, trenul de fibra nu stiu sa il fac....

[Valteras]

De acord cu tine. Numai gaurirea aripii nu e elixirul tineretii. Dar, zicala este:
"Daca vrei sa usurezi 100 gr., nu o faci usurand intr-un singur loc 100 gr. ci usurand in 100 de locuri cate un gram!"

Trenul de fibra nu cred ca te ajuta mult. Daca e cum cred io, o sa iasa greu de coada si o sa ai nevoie de plumb in bot. Dar, daca usurezi coada, se schimba calimera, ca poti sa usurezi si fatza.
Iti mai raman inca 98 de locuri...

[ZOD]

he he... nu e chiar asa. Aripa nu e lipita inca... pot sa o lipesc mai in fata sau mai in spate in functie de nevoie.

[gicosu]

Domne....frumos,urat,depinde de nevoia fiecaruia de estetic,pentru ce vrei sa faci cu el io zic ca numai conteaza,oricum dupa parerea mea tu esti mai frumos decat modelul :D .Este o incercare,sper sa stea in elice!Din pacate stirodurul este cam greu si trebuie usurat.

Off topic- a aburi-verb se scrie cu un singur 'i'-aici eu am gresit :(

[ZOD]

Mi-am adus aminte de ceva mai urat decat BOB v2 (scuze RED parca al tau era ) ... deci nu e cel mai urat... macar al meu are cabina.

Poza e luata tot de aici de pe forum.

Fisiere atasate

•  aero11.jpg (92.8K)
  Number of downloads: 203

Aceasta postare a fost editata de ZOD: 22 March 2006 - 05:11 PM

[ZOD]

Cum ziceam pe la jurnalul de zbor am zburat ieri cu el. Ies si azi la chitila...

Ce e f. interesant ca asta mare zboara fix ca ala micu. Are aceiasi stabilitate si se comporta la fel si in hovering si in celalte manevre 3D. Azi o sa dau CG-ul un pic mai pe spate.

Motorul merge extraordinar si inca nu s-a terminat rodajul si inca zbor cu combustibil fara nitro si cu mult ulei. Chiar si in zborurile de rodaj are reprize bune si nu s-a oprit deloc. Si elicea se pare ca e o alegere buna, face hovering la sfert de gaz si la ful gaz (pornind din hovering) urca la infinit.
Ramane problema comenzilor , pentru ca scotch-ul la dimensiunile astea nu prea rezista. Ca sa il faci fara joc trebuie sa il pui strans... daca il pui strans nu lasa comanda sa aiba cursa mare , forteaza servoul , consuma mult... etc. Gasim o solutie mai buna pana la urma.

Alt lucru de care am ramas cu totii uimiti este aterizarea. poti sa vii din scurt, cu motorul la minim , si aterizeaza cam ca un trainer . Dovada e ca l-am pus la picior de la prima aterizare.

Sper sa fac azi niste poze cu el in hover la nivelul ierbii :wub: daca nu bate vantul prea mult.

PS : cine zicea ca nu e bine profilat ... sa vina sa il vada .

[dan_mitea]

Zod, tata, modelul n-are nimic. Acum m-am convins, inca o data, ca poti zbura si un fier de calcat. Toata "vina" o are pilotul. Daca noi, amaratii, ne straduim sa facem modelele in asa fel incat sa suplineasca stangaciile de pilotat, la tine este invers. Tu suplinesti stangaciile modelului.
Felicitari si muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuulte alte reusite.

[SILVIU66]

ZOD, la 26 Mar 2006, 13:36, a spus:

Ies si azi la chitila...

la o aterizare mai dura a facut crack..... :wub:

[Marinaru]

bleah...nu era aterizare dura, era modelu muci!

[SILVIU66]

io nu am vazut ca eram cu jucaria pe sus ,da las ca ne povesteste el.

[dan_mitea]

SILVIU66, la 26 Mar 2006, 17:50, a spus:

io nu am vazut ca eram cu jucaria pe sus ,da las ca ne povesteste el.

Silviule, putina decenta. Citesc si copii si mai nou si doamne......

[ZOD]

Modelul si-a atins scopul. Intre timp s-a rupt ... facem BOB V3.

Eram pe la fro 5 m incercam sa il tin in limita si s-a oprit motorul din aceasi cauza din care se oprise cu 2 minute inainte... dar stiti cum e... "Lasa bre ca merge si asa". Furtunul de alimentare e subtire si s-a sugrumat de la curentul de la elice. Si a oprit motorul fix cand io intram pe verticala... Pana sa ajung sa mai fac ceva a cazut... de fapt am apucat sa trag si nu a cazut in bot.. a cazut pe tren dar nu e facut pt asa ceva. Oricum cred ca se rupeau multe avioane la aterizarea aia (poate bombi sa scape) .

Revin cu BOB V3

[ZOD]

Intre timp BOB V3 s-a rupt.. din motive lesne de inteles ... Am inceput constructia la BOB V4... La indrumarea unui domn inginer de aeronave am facut cateva modificari. Aripa e mai jos si nu e in acelasi plan cu profundorul, e mai scurt cu 10 cm si am marit profundorul (asta cu profundorul e inutila... cineva s-a hazardat.. era bun alaltu)
O sa incerc sa pun si ceva poze.

[RedBaron]

am luat si io mai demult 10 placi de derpon de 3 mm.......
si pare cam diferit de al vostru ... si nu vreau in cazul in care o sa ma apuc de facut un model sa il fac din tampenii.....
asta e depronu meu ...(poza)
e bun o ba???

Fisiere atasate

•  depron.JPG (31.65K)
  Number of downloads: 138

[Valteras]

E bun. Oricum, tot ferfenitza o sa ajunga...

[ZOD]

RedBaron, la 27 Oct 2006, 21:52, a spus:

am luat si io mai demult 10 placi de derpon de 3 mm.......
si pare cam diferit de al vostru ... si nu vreau in cazul in care o sa ma apuc de facut un model sa il fac din tampenii.....
asta e depronu meu ...(poza)
e bun o ba???

Poate nu m-am exprimat bine. Era vorba de 2 CM nu 2 mm ...

Cu ala daca vrei poti sa iti faci un shockflyer

[Rares]

rebaroane...poti sa faci de la planor pana la 3D shokzburatoar sau cum ii mai zic baiatii.
am un 3D, un planor care vorbu lu valterasu o facut scheme in aer ca era de acro si o muscat din pamant, un F18...toate din depron. daca aterizarile sunt ca-n puf...sanatate si voie multa http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

[RedBaron]

da zod shock vroiam sa fac .....si vreau sa fac si un B2 dar aia mai incolo ...

[ZOD]

RedBaron, la 28 Oct 2006, 17:59, a spus:

da zod shock vroiam sa fac .....si vreau sa fac si un B2 dar aia mai incolo ...

Pai noi de unde sa stim.. ca in subiectul asta e vorba de un 3D cu motor termic si anvergura de 1.2 m....

[RedBaron]

ideea era ca nu am lucrat pana acum cu depron si nu stui daca se preteaza calitatea astuia al meu ... (scuze ca am bulit subectu dar nu am vrut sa deschid inca unu )..

Aceasta postare a fost editata de RedBaron: 29 October 2006 - 05:15 PM

[ZOD]

RedBaron, la 29 Oct 2006, 17:15, a spus:

ideea era ca nu am lucrat pana acum cu depron si nu stui daca se preteaza calitatea astuia al meu ... (scuze ca am bulit subectu dar nu am vrut sa deschid inca unu )..

N-ai bulit nimic... dar nu intelegeam despre ce vorbesti.

[Calu2]

Cum nui bulit nimic uite aici BOB-ul tau...

Fisiere atasate

•  PA290075.JPG (70.27K)
  Number of downloads: 207

[SILVIU66]

eu nu vad decat coolpower in rezervor si o elice rupta... http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

[Calu2]

Saraca aripa e dintr-o bucata .... da Zodelu stie ce ia facut... fara crash in aer sa intamplat....

Aceasta postare a fost editata de Calu2: 30 October 2006 - 01:09 AM

[Calu2]

Cand ma gandesc eu am , motor in 4 timpi-8cmc ....oare o sa reziste ...B-OBul ?

[ZOD]

Nu am pus lonjeronul in aripa cum trebuie si cat trebuie.. si cred eu ca scotch-ul ala de pe aripa tine mult mai bine decat autocolantul.

Si da avionul s-a rupt in aer de la flutter... Nu prea am inteles de ce a intrat in flutter .. eram cu gazu la minim... veneam la aterizare.. Ce-i drept batea vantul dar nu asa rau...

Partea buna e ca in afara de elice la impactul cu solul nu s-a rupt nimic..