[bogota]

salutare tuturor! Sunt un impatimit al modelismului care in copilarie a fost infestat cu acest microb, iar de ceva timp a renascut aceasta pasiune pentru modelism....
Intrebarea mea este daca se poate realiza un navomodel al carei motorizare sa fie un motor termic (precizez ca motorul este de la o drujba ruseasca A4 din cate am reusit sa-mi dau seama si din auzite). Problemele ar fi urmatoarele: cuplul pe care il dezvolta nu ar fi prea mare, vibratiile deasemenea cum pot fi inlaturate, coca vasului din ce materiale ar fi mai recomandat sa se confectioneze....., intrebari ar mai fi dar acum nu imi vin in minte poate pe parcurs vor veni si raspunsurile....
Sper ca acest subiect sa nu deranjeze pe nimeni, sau daca a mai fost discutata o astfel de tema imi cer scuze pentru neatentie. Din cate am observat pe forum o astfel de dicutie parca a mai fost dar raspunsurile nu au fost chiar asa de concludente.
In speranta ca mai sunt si alti modelisti care au testat o astfel de motorizare astept cu nerabdare cateva solutii care sa ma linisteasca in privinta posibilitatilor de realizare al unui astfel de model.

Multumesc mult pentru timpul acordat!!!

ps: o astfel de motorizare la ce fel de vas ar fi mai indicat, tinand cont ca dimensiunile gabaritice vor fi pe masura greutatii motorului...

[PiciU_70]

Pai faza este ca modele cu motoare pe benzina exista de pe vremea ..........ahaaaaaaa. Barca se poate face din fibra de sticla , lemn nu as recomanda din cauza vibratiilor.

[bogota]

chiar nu a incercat nimeni sa realizeze un astfel de model? macar sa spuneti daca se merita incercat.... :(

[PiciU_70]

Pai se merita de ce nu.

[bogota]

fibra de sticla de unde se poate achizitiona si ce pret are (se vinde la metru?) am pe acasa banda din fibra de sticla de aceea care se foloseste la acoperirea imbinarilor placilor de rigips (5-6 cm latime) pot folosi la ceva? iar rigidizarea ei cu ce fel de rasini sau lianti se realizeaza?

[bogota]

o intrebare : la ce foloseste vederea marcata si cealalta de dedesubt? stiu ca nu este tocmai potrivit pentru subiectul discutiei deschise , imi cer scuze daca am gresit.....

Imagini atasate

• 

[Pacific 231.000]

In poza ce ai atasat-o tu ai ceea ce ai incercuit este vederea latelarala a planului de forme.
Liniile verticale iti arata ude trebuie plasata fiacare coasta, pentru a obtine forma corpului. Vederea de sus iti da liniile de apa. Ia o rigla si incearca sa faci corespomdenta intre vederea laterala, de sus si coaste si vei intelege sper.

[bogota]

multumesc mult Pacific pentru informatie. ai dreptate in legatura cu corespondenta , super

[PiciU_70]

Vrei sa faci barca din plan termica?

[bogota]

nu. nu ma gandeam la barca din imagine. acea barca a fost un exemplu la intrebarea mea precedenta.
ma gandeam la o vedeta torpiloare sau la un impingator ori un vas de razboi ceva care sa atinga o lungime de 1m sa fie mai impozanta. de aceea m-am gandit sa folosesc un motor de la o drujba care este mai eficient dpdv al meu unul ar fi ca foloseste benzina (ceea ce face ca timpul de "joaca" sa fie mai indelungat ) altul ar fi ca dezvolta o putete de impingere maricica

[ciobelix]

cati cc are motoru bogota?
cu stima,
florin.

[LooSeR]

Ma intereseaza .. cum se poate face o toba pt barci FSR ! alea lungi .. !
M-ar interesa niste dimensiuni .. ! Poze ..

Daca se fac din al .. tin ?

[Skyspy]

Toba aia se cheama rezonator si se calculeaza dupa formule in functie de capacitatea motorului, turatie si unghiurile de deschidere si inchidere al canalelor de admisie
si evacuare.Poate mari puterea motorului cu 30-40%.Din aluminiu e mai dificil ca se sudeaza mai greu dar cred ca merge tabla de fier obisnuit de 0,5mm.
Si motoarele navo au toate racire cu apa si pornire la snur de aceea sint mai scumpe ca si cele aero.

[Dan]

Skyspy, la 20 Apr 2006, 22:46, a spus:

Toba aia se cheama rezonator si se calculeaza dupa formule in functie de capacitatea motorului, turatie si unghiurile de deschidere si inchidere al canalelor de admisie
si evacuare.Poate mari puterea motorului cu 30-40%

salut. ai idee,exista vre-un tabel,vre-o schema de constructie ?ma gindesc sa -mi fac singur rezonatorul pentru un hb de 10 cc.bafta

[LooSeR]

Am vazut ca ar merge si cu Aro ! treb mici adjustari.
O curea pt demaror , pt a porni motorul ca la masina ..( cureaua de transmisie )
Si racirea pe apa am inteles ca un tub de silicon de 1.2m cu un cap scos intre elice si carma .. si mers cu el infasurand motorul de 2 ori si sa ieasa prin lateral !

Voi incerca cu o raduga ca sa nu pierd prea mult daca se intampla ceva !

[Skyspy]

Am avut in ceva reviste un asemenea calcul dar trebe sa le caut.Nasolia e ca o parte sint aici in Austria si o parte in Romania.

[LooSeR]

Lipirea cocii ! cu ce se poate face in afara de fibrA?

[Skyspy]

Looser-re nu incurca sezonul cu fazonul.Cu fibra nu poti lipi nimic eventul numai intarii ceva.Tu vorbesti de rasina epoxy.
Si treaba cu racirea cu tub de silicon eu inca n-am auzit.O fi siliconul bun conducator de caldura?De obicei motoarele de navo au o camasa in jurul cilindrului prin care
circula apa.S-au mai adaptat si motoarele aero pe apa prin strunjirea aripilor de racire exceptind pe cea de sus si cea de jos in lurul careai s-a montat camasa.
Vezi avatarul lui piciu70 cam asa arata un motor navo.
Eu zic ca la un motor de drujba ar fi bine sa lasi racirea fortata cum e construita ea din fabrica si sa-i faci niste canale de admisie si refulare pentru aer in corpul navei.

[LooSeR]

Da o sa fie cu motor termik .. dar sa gasesc si unu accesibil :wub: ca sa dau 260$ pe tower nu prea imi vina la ora actuala !

Ma refer la furtun transparent care il gasesti la rezervoare ! dar de 1m .. 1.2m ! Unu din capete pus intre elice si carma, dupa aceea tras cat ma drept si fara cotituri urcusuri . .. invartit pe langa motor de 2- 3 ori si pe urma iesit cu el in lateral.
Datorita puterii elicei , va impinge apa pe furtun si va putea raci motorul.

O intrebare !
Daca se poate pune motor de aero .. ce caracteristici treb sa aibe ..?

Aceasta postare a fost editata de LooSeR: 25 April 2006 - 10:24 AM

[LooSeR]

As putea pune motor elektrik ? Cum ar fi mai eficient ?
Metode cu motor electric ?

Nu vreau competitie vreau sa merga cat de cat repejor .. 40 kmh ?

Aceasta postare a fost editata de LooSeR: 25 April 2006 - 11:01 AM

[racketistu]

De obicei se folosesc termicele pentru modele de tractiune adica acelea care au o masa mai mare ex vapoare etc.Iar electricele pentru acelea pentru viteza ex salupe etc.Eu vreau sa imi fac un model dar vreau ii pun motor pe aburi.Am gasit ceva schite pe internet.Dar nu imi pot realiza planurile pentru ca inca nu am bani destui pentru un motor pe aburi.

[Skyspy]

racketistu, la 25 Apr 2006, 16:04, a spus:

De obicei se folosesc termicele pentru modele de tractiune adica acelea care au o masa mai mare ex vapoare etc.Iar electricele pentru acelea pentru viteza ex salupe etc.

Hai bre ca le ai cu astea ca un om mare. :o Si motorul cu abur vrei sa-l construiesti tu sau sa-l cumperi.

[racketistu]

Oi avea eu cateva cunostinte dar nici chiar atatea pana sa fac motoare cu aburi.De fapt nici alte tipuri.Chiar daca as sti tot as cumpara ca ies mai ieftin.Munca mea+bani pentru materialul pentru motor.Nu se merita.Oricum preturile variaza de la un tip la altu de motor. Bafta la scufundat navomodele :o

Aceasta postare a fost editata de racketistu: 25 April 2006 - 04:24 PM

[LooSeR]

Deci .. se poate pune motor de aero ?

Imagini atasate

• 

[LooSeR]

,,,

Imagini atasate

• 

[LooSeR]

... sau alte metode mai ieftine .. ca nu imi vine de loc sa dau 400e pe total !

Imagini atasate

• 

[racketistu]

Deci ce greutate are navomodelul si ce capacitate are motorul si tipul de elice.Ca ar cam trebui sa te incadrezi si in aste.la fel ca la aero.Daca nu respecti macar cateva reguli nu se misca nici sa o omori. :D

Aceasta postare a fost editata de racketistu: 25 April 2006 - 04:33 PM

[LooSeR]

... Last picture !

Imagini atasate

• 

[LooSeR]

La barci nu e ca la aero sa conteze foarte foarte mult greutatea !
Barca este facuta pt 10 -15 cc !
Un motor aero are vro 16.000 RPM iar un Motor Navo mai performant din cate am vazut eu .. ( adica singurul care l-am gasit pe towerhobbies ) avea 23.000 RPM
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...p?&I=LC3988&P=1

[Dan]

LooSeR, la 25 Apr 2006, 16:27, a spus:

Deci .. se poate pune motor de aero ?

nu,ti-am mai spus.doar cu modificari majore si oricum nu scoti performantele unia dedicat de navo.eu zic sa mai stringi banuti si sa-ti iei unul de navo.
ps. din cite-mi dau eu seama de proportiile barcii ,merge si unul mai mic.bafta