[domnu_doctor]

Ia uitati un site cu ceva interesant
aici! !
Returns your plane or helicopter to level attitude when you release control sticks.
Dati-va cu parerea !

Stima,

[lucian75]

si ca sa vin cu o completare la acest subiect iata ca si futaba au ceva de genul asta http://www.futaba-rc...s/futm0999.html

[alexei14]

Cred ca am vazut ceva similar pe la s#I#E#R###A la sectiunea de GYRO dar are o singura problema fffff intepatoare costa doar 9 mil :lol: :lol:

[Radu_]

eu am unul exact ca cel din ex lui Dom Doctor. Am facut teste cu el

[D3xt3r_Jr.]

sii??
de ce ne lasi asa. cum se comporta e bun de ceva???????

[domnu_doctor]

Radu_, la 5 Oct 2005, 20:52, a spus:

eu am unul exact ca cel din ex lui Dom Doctor. Am facut teste cu el

Vrem un raport (de utilizator !) complet! :lol:
Se poate ??? :lol:

Stima,

[Radu_]

o sa fac sambata niste poze clare cu ce face si la ce "inclinatie" a modelului heli si avion. La heli l-am testat doar static ( cu modelul tinut in mana deasurpa capuli) si face ceva dar nu stiu daca "amplitudinea" miscarii la servo este suficienta in raport cu inclinatia modelului fata de orizontala. Asteptam sa gasesc pe cineva mai experimentat in ale setarii staiei sa ma sfatuiesc .

[domnu_doctor]

Astept cu nerabdare ! :rolleyes:

Stima,

[Radu_]

pana sambata o mica documentatie pentru cei care nu stiu cum functioneaza

Fisiere atasate

•  co_pilot_descriere2.doc (19K)
  Number of downloads: 170

[domnu_doctor]

Am un mesaj de eroare! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/ohmy.gif
"Această pagină utilizează cadre, dar browser-ul propriu nu le recunoaşte."
Poate poti salva fisierul intr-o alta versiune *.doc ! Asta daca ai ceva in plus fata de net!

Stima,

[ZOD]

Am vazut pe viu un sistem din ala si am si dat doua ture de pista cu avionul respectiv. Pur si simplu nu lasa avionul sa se angajeze, virajele sunt destul de largi, orice comanda brusca e "calmata" de dispozitivul respectiv. Daca insisti poti sa il faci praf dar din greseala putin probabil . E foarte bun pentru incepatori mai ales ca am asistat la o aterizare cu asa ceva. Inscrii modelul pe axa pistei , tai motorul si astepti. De restul se ocupa autopilotu.

E posibil ca domnul de la RR cu elicopterul electric sa fi avut asa ceva (mult mai complex si mult mai scump) . El ii zicea "magic eye". Tinea elicopterul la nivel fara sa faca nimic nimic. La un moment dat a luat mana de pe manse sa ne arate ca sta singur.

[domnu_doctor]

Si eu m-am gandit la asta, mai ales cand era pe programul de tuns iarba, ca prea era la mustata, si el statea bine mersi degajat total! Ceva senzori de proximitate, care nu lasa modelu' sa se apropie sub o limita de sol. Numa' ca acolo mai trebe cel putin si un altimetru, care sa aiba o rezolutie BUUNA!

Stima,

[leo]

Are mandea unul de vanzare, pentru relatii la telefon: 0722 799492 (Calin).
Pret 60$ nefolosit.

http://www.futaba-rc...s/futm0999.html

Cine doreste poate sa il vada la Strejnic astazi si maine.

Aceasta postare a fost editata de leo: 07 October 2005 - 11:48 AM

[ZOD]

domnu_doctor, la 7 Oct 2005, 10:30, a spus:

Si eu m-am gandit la asta, mai ales cand era pe programul de tuns iarba, ca prea era la mustata, si el statea bine mersi degajat total! Ceva senzori de proximitate, care nu lasa modelu' sa se apropie sub o limita de sol. Numa' ca acolo mai trebe cel putin si un altimetru, care sa aiba o rezolutie BUUNA!

Stima,

Nenea nu cred ca avea altimetru.(parerea mea) . Instrumentul respectiv stabiliza modelul si il tinea la nivelul la care l-a lasat. Altfel cum statea si sus si jos si pe spate la orice altitudine. Ar fi insemnat sa trimita din statie altitudinea. Oricum mai zicea ca mai are nu stiu ce nebunii pe el si din cate am vazut activa avutopilotu dintr-un switch din statie.

[domnu_doctor]

Sorry, viteza!

Aceasta postare a fost editata de domnu_doctor: 07 October 2005 - 10:48 AM

[domnu_doctor]

leo, la 7 Oct 2005, 10:37, a spus:

Are mandea unul de vanzare, pentru relatii la telefon: 0722 799492.
Pret 60$ nefolosit.

Pai de ce il vinzi?

Stima,

[domnu_doctor]

ZOD, la 7 Oct 2005, 10:41, a spus:

Nenea nu cred ca avea altimetru.(parerea mea) . Instrumentul respectiv stabiliza modelul si il tinea la nivelul la care l-a lasat. Altfel cum statea si sus si jos si pe spate la orice altitudine. Ar fi insemnat sa trimita din statie altitudinea. Oricum mai zicea ca mai are nu stiu ce nebunii pe el si din cate am vazut activa avutopilotu dintr-un switch din statie.

O fi avand setate mai multe valori de altitudine selectate de acolo: mai sus, mai jos, firul ierbii,...

Stima,

Aceasta postare a fost editata de domnu_doctor: 07 October 2005 - 11:07 AM

[domnu_doctor]

Eu din ce am inteles, are o referinta optica de orizont pe care o ia in considerare.
Si-n functie de asta da comanda de mers drept inainte... Gresesc cu ceva? Acu' depinde totul de orizont !

Stima,

[leo]

Deoarece cine il vinde si-a facut mina pt. RC, si considera ca nu ii mai este util.
I-am transmis sa il ia la Strejnic, daca exista doritori.

Este recomandat sa se zboare pe timp noros ( nu cu lumina directa de la Soare), pentru a putea stabilii referinta optica.

Aceasta postare a fost editata de leo: 07 October 2005 - 11:52 AM

[domnu_doctor]

leo, la 7 Oct 2005, 10:37, a spus:

Pret 60$ nefolosit.

Eu ziceam c-o fi nemultumit de el... B) Da' daca-i nefolosit...

Stima,

[domnu_doctor]

As avea totusi o intrebare! B)
Referinta de orizontalitate a aripii o da orizontu'...Da' a fuzelajului, respectiv comanda pt profundor, de unde vine ?

Stima,

[Flying Kettle]

domnu_doctor, la 7 Oct 2005, 12:55, a spus:

Referinta de orizontalitate a aripii o da orizontu'...Da' a fuzelajului, respectiv comanda pt profundor, de unde vine ?

pai are 2 axe: aia cu orizontalitatea aripii si aia cu orizontalitatea axei longitudinale, amandoua din orizont; mersul inainte (drept) e pentru ca nu se inclina, deci nu vireaza; daca ii dai comanda de directie (numai), o sa faca un viraj derapat de te strici de ras. Personal, cred ca e un foarte bun ajutator pentru incepatori, (doar ca un incepator mai mereu nu vrea sa cheltuie bani prea multi la inceput...dupa ce il musca buba aia rea, atunci incepe) sau pentru modele instabile (vezi heli).

[ZOD]

domnu_doctor, la 7 Oct 2005, 10:51, a spus:

O fi avand setate mai multe valori de altitudine selectate de acolo: mai sus, mai jos, firul ierbii,...

Stima,

Glumetule :D :D

[domnu_doctor]

BogdanStancu, la 7 Oct 2005, 15:04, a spus:

domnu_doctor, la 7 Oct 2005, 12:55, a spus:

Referinta de orizontalitate a aripii o da orizontu'...Da' a fuzelajului, respectiv comanda pt profundor, de unde vine ?

pai are 2 axe: aia cu orizontalitatea aripii si aia cu orizontalitatea axei longitudinale, amandoua din orizont; mersul inainte (drept) e pentru ca nu se inclina, deci nu vireaza; daca ii dai comanda de directie (numai), o sa faca un viraj derapat de te strici de ras. Personal, cred ca e un foarte bun ajutator pentru incepatori, (doar ca un incepator mai mereu nu vrea sa cheltuie bani prea multi la inceput...dupa ce il musca buba aia rea, atunci incepe) sau pentru modele instabile (vezi heli).

Parca m-ar tenta asa ceva! :D Nu de alta, da' daca zici ca face fitze de te strici de ras...MERITA! :D

Stima,

[Flying Kettle]

domnu_doctor, la 7 Oct 2005, 18:06, a spus:

Nu de alta, da' daca zici ca face fitze de te strici de ras...MERITA!

inchipuie-ti ca daca dai de directie excesiv intr-o parte, face un viraj derapat, ca sistemul nu il lasa sa se incline si nici sa coboare/urce botu'; daca dai din eleroane, (daca le actionezi TU) sistemul iese din functie, iar daca lasi mansa libera, isi revine... si tot asa; daca actionezi (numai) eleroanele tine botul acolo unde trebuie, deci sustine virajul; singura chestie tricky e setarea gain-ului. Si ca sa se scandalizeze adeptii adoptarii cuvintelor romanesti (cu orice pret, Dom' Prutianu!), mai pot folosi cateva cuvinte englezesti, da o sa dea dup-aia domnii in gripa aviara si mi-e mila de ei.

[domnu_doctor]

Cred c-am prins ideea! :) Multumesc! :D

Stima,

[Radu_]

Asa cum am promis, iata si pozele de la testele reale cu Auto Piolot-ul
In primul rand trebuie mentionat ca pe avion setarea se face muuult mai usor decat pe heli
conditiile sunt urmatoarele: trebuie scoase mufele de la eleroane si profundor din rec si se monteaza in Auto Pilot. Apoi conectorii de la AutoPilot se conecteaza in receptor. Controlul se conecteaza la canalul dedicat de statie pentru AutoPilot. In cazul meu (Futaba 7CHP) canalul 6
Apoi se fac setarile de baza conform manualului (nu insist cu amanunte).
In prima faza am gresit ca am montat senzorul pe mijlocul aripei (in dreptul elicei si pot sa spun ca a fost un fiasco. Facea niste bazdaci de nu pot sa spun. Noroc ca nu am lansat modelul. Apoi l-am montat pe aripa putin lateral asa incat sa iasa din raza elicei si totul a fost ok.
Ca sa pot sa fac poze am tinut modelul in mana sau pe tavanul autoturismului. In prima fotografie vedeti modelul inclinat spre stanga (comenzile statiei pe zero) si se poate observa ca la aprox 30-40 grade eleronul este actionat la maxim (cessna nu necesita "mult" eleron).

Fisiere atasate

•  A090011.JPG (48.3K)
  Number of downloads: 113

[Radu_]

In a doua fotografie modelul este inclinat spre dreapta si foarte putin in fata. Se obderva eleronul ridicat si comanda profundorului f putin ridicata.

Fisiere atasate

•  A090012.JPG (63.33K)
  Number of downloads: 112

[Radu_]

in a treia si a patra fotografie, modelul sta la orizontala si se poate observa ca si comenzile stau frumos la locul lor

Fisiere atasate

•  A090014.JPG (45.5K)
  Number of downloads: 354

[Radu_]

a patra...

Fisiere atasate

•  A090013.JPG (51.92K)
  Number of downloads: 85