[renatoa]

"Duminică, 9 august 2015, 11:31
Niste amici ai mei care au fost joi in muntii Ciucas mi-au povestit ca in intervalul orar 13-16 a plouat torential, cu fulgere si vant. Parerea mea personala este ca planorul a nimerit in furtuna respectiva, si s-a prabusit.
Asta ar explica si de ce nu exista nici un martor, intr-o zona turistica destul de cirulata,care sa-l fi vazut cazand: pentru ca toata lumea era la adapost din cauza ploii.
Cercetarile ar trebui limitate la zona, destul de restransa, in care joi dupa-amiaza a plouat."

Informatia asta a ajuns la autoritati ?

[Parfenov]

Eu cred ca cei din elicoptere au trecut pe deasupra planorului , numai ca din cauza vegetatie nu sa vazut .. altfel nu se explica ?? unde ar fi putut ajunge acel planor ?? Mai mult ca sigur ar trebuii sa il caute tot prin locurile unde au fost . Iar daca pilotul era teafarul sigur putea sa ajunga la o carare , ceva de pe acolo ...

[ViP_Eol]

Un pilot cu așa o experiență nu ar fi putut fi nici măcar surprins de formarea rapidă a unei zone de furtună specifică zonelor muntoase. Am învățat meteorologie, în școala de zbor, de o visam și noaptea.
În schimb mi-e să nu-i fi venit rău pe vremea asta. Tare mai sufeream de cald chiar cu toate aerisirile deschise. Ești ca într-un cuptor.
Sper să fie găsit cât mai repede. Deja a trecut foarte mult timp.

[gyany_eugen]

ViP_Eol, la 09 August 2015 - 05:17 PM, a spus:

Un pilot cu așa o experiență nu ar fi putut fi nici măcar surprins de formarea rapidă a unei zone de furtună specifică zonelor muntoase. Am învățat meteorologie, în școala de zbor, de o visam și noaptea.
În schimb mi-e să nu-i fi venit rău pe vremea asta. Tare mai sufeream de cald chiar cu toate aerisirile deschise. Ești ca într-un cuptor.
Sper să fie găsit cât mai repede. Deja a trecut foarte mult timp.

Nicio veste? La stiri nu am mai vazut nimic.

[Parfenov]

gyany_eugen, la 19 August 2015 - 06:18 PM, a spus:

Nicio veste? La stiri nu am mai vazut nimic.

Din pacate, nu !!

[Flying Buddha]

Azi bine mersi cu nevasta sus la Inter, ies pe balcon, pac pac, uuuu, ce e cu lustra aia alba de zboara bezmetica la nivelul lui Inter dupa care hopa mai sus de Inter si tot asa in Piata Universitatii, de cum voia pul@ lui, chiar m-am enervat dar eram in slipi si nu am avut cum sa ajung pana jos sa ma iau de el. A venit chiar deasupra la rond dupa care l-am vazut ca a plecat de la Iesire de la gura de metrou, posibil sa fi fost de la o televiziune ca era o masina parca tipic cocalaresc pe bordura la colt cu magazinul Erotic, omul s-a dus acolo si au ramas ceva timp dupa care m-am plictisit si am plecat, parea intr-adevar o masina de teren a unei televiziuni dar nu am vazut brand-ul. Nah, vorbeam de Smurd ca zboara deasupra oraselor, dar cate elicoptere au picat in oras pana acum? Cred ca 0, drone, or sa tot pice. Asta a tipului de azi parea a fi un Phantom. Nu mai zic nimic ca si asa ma enervez degeaba.
Abia astept sa il prind pe un retard din asta sa ii arunc o piatra in drona si dupa sa il vad ca va comenta la politie ca I-am atacat drona si eu o sa zic ca m-a atacat el cu drona :): D.
Iar acum intrebarea, ce facem cu astia care ne afecteaza pe noi aeromodelistii? Andras, sugestie?

Fisiere atasate

•  GOPR0814.JPG (476.57K)
  Number of downloads: 40

Aceasta postare a fost editata de bogdan.motrici: 30 August 2015 - 08:03 PM

[Andrix_y]

bogdan.motrici, la 30 August 2015 - 08:02 PM, a spus:

Azi bine mersi cu nevasta sus la Inter, ies pe balcon, pac pac, uuuu, ce e cu lustra aia alba de zboara bezmetica la nivelul lui Inter dupa care hopa mai sus de Inter si tot asa in Piata Universitatii, de cum voia pul@ lui, chiar m-am enervat dar eram in slipi si nu am avut cum sa ajung pana jos sa ma iau de el. A venit chiar deasupra la rond dupa care l-am vazut ca a plecat de la Iesire de la gura de metrou, posibil sa fi fost de la o televiziune ca era o masina parca tipic cocalaresc pe bordura la colt cu magazinul Erotic, omul s-a dus acolo si au ramas ceva timp dupa care m-am plictisit si am plecat, parea intr-adevar o masina de teren a unei televiziuni dar nu am vazut brand-ul. Nah, vorbeam de Smurd ca zboara deasupra oraselor, dar cate elicoptere au picat in oras pana acum? Cred ca 0, drone, or sa tot pice. Asta a tipului de azi parea a fi un Phantom. Nu mai zic nimic ca si asa ma enervez degeaba.
Abia astept sa il prind pe un retard din asta sa ii arunc o piatra in drona si dupa sa il vad ca va comenta la politie ca I-am atacat drona si eu o sa zic ca m-a atacat el cu drona :): D.
Iar acum intrebarea, ce facem cu astia care ne afecteaza pe noi aeromodelistii? Andras, sugestie?

Buna,

In statul asociatiei nu este specificat ca trebuie sa facem pe politistii.
ARA ce poate sa faca este sa informeze oamenii.
Chiar am discutat acest subiect cu MT, AACR, etc... cum am putem sa stopa acest fenomen. ARA a venit cu propunerea (idei venita de prima oara de la Ranato) sa facem un material de informare care sa fie difuzat de fiecare televiziune. Autoritatile au fost de accord cu acest lucru urma ca ARA sa vina cu o propunere de material video, material care inca nu a fost realizat. (am avut promisiuni de la mai multe personae ca ne ajuta sa facem acel material dar pana in present nici un rezultat).
Find vorba de acest subiect daca e cineva care ne poate ajuta cu un material video de maxim 1 minut ar fi super ok. (Rog sa ma contacteze)

O zi buna,

[renatoa]

Eu doar am informat, nu mi-am atribuit paternitatea ideii.
Pana la urma totul se rezuma la un singur cuvant: educatie... care lipseste la noi cam in aceasi cantitate ca si la nenorocitii din Orient care ne invadeaza acum, pentru ca au fost tinuti de secole in ignoranta.

Banuiesc ca te referi la informarea despre miscarea "Know before you fly", despre care am postat in decembrie aici, postul #1286:
http://www.rhcforum....post__p__775253

Este suficient sa cerem videoclipul de la respectivii ca sa inseram textul nostru, e mai bine sa fim afiliati la ceva global, decat sa para ca vine de la "desteptii aia de la ARA".

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 30 August 2015 - 10:58 PM

[tibko]

Pana la urma in ce status suntem? Habemus legislatie pt. aeromodelism sau nu?
Avem voie sa zburam? Cum? Unde? Pana unde?

Vreau o concluzie scurta si succinta.

Mersi.

[renatoa]

"Pana la urma in ce status suntem? Habemus legislatie pt. aeromodelism sau nu?"
Este ceva incropeala pentru aeromodelismul sportive, in rest nimic, adica se aplica regulile de la aviatia mare :D

>Avem voie sa zburam?
DA!

>Cum? Unde?
In orice spatiu G, care in RO aproape ca nu este :D
sau pe terenuri sub egida AR, sub umbrela spatiului lor

>Pana unde?
Orizontal in raza vizuala, in sus 150m
La 500m de locuinte, sosele, obiective.
de aeroporturi nu mai zic, ca acolo nu este spatiu G

[Flying Buddha]

Andrix_y, la 30 August 2015 - 10:28 PM, a spus:

Buna,

In statul asociatiei nu este specificat ca trebuie sa facem pe politistii.
ARA ce poate sa faca este sa informeze oamenii.
Chiar am discutat acest subiect cu MT, AACR, etc... cum am putem sa stopa acest fenomen. ARA a venit cu propunerea (idei venita de prima oara de la Ranato) sa facem un material de informare care sa fie difuzat de fiecare televiziune. Autoritatile au fost de accord cu acest lucru urma ca ARA sa vina cu o propunere de material video, material care inca nu a fost realizat. (am avut promisiuni de la mai multe personae ca ne ajuta sa facem acel material dar pana in present nici un rezultat).
Find vorba de acest subiect daca e cineva care ne poate ajuta cu un material video de maxim 1 minut ar fi super ok. (Rog sa ma contacteze)

O zi buna,

De ce sa nu facem pe polististii? Ne aparam statutul nostru de aeromodelisti. Lumea tre' sa inteleaga ca aeromodelism nu inseamna drone zburate in oras, noi zburam pe camp avioane si gata. O sa se trezeasca intr-o zi cineva cu putere gen ROMATSA si o sa vedem dupa aia ce-o sa ne luam dupa cocoasa pentru ca nah, acum trecem cum vederea astfel de chestii. Daca materialul este difuzat la ore total irelevante si nu pe televiziunile care trebuie atunci e degeaba.

[tibko]

Vechea discutie:
- ai 1-2 elici pe model = esti miezu'
- ai 3-4-6-8 elici pe model = esti looser

Grow up!

[tibko]

Racing ZMR250 nu e tot aeromodelism?!

Innebunesc cand vad afirmatii ca si cea de mai sus....

[renatoa]

E mai mult rupere in figuri :) :p

E ca si cum ai zice ca bmw (cu numere de bulgaria ;) ) e automobilism :D
Din start sfideaza ratiunea de baza automobilului: sa te duca din punctul A in punctul B. Sunt luate ca sa li se faca un "plin" de 5 lei sambata seara, si sa... aspire :D

[Flying Buddha]

tibko, la 31 August 2015 - 01:44 PM, a spus:

Racing ZMR250 nu e tot aeromodelism?!

Innebunesc cand vad afirmatii ca si cea de mai sus....

Poti sa innebunesti linistit, nu ma deranjeaza. Am si eu un quad si il zbor doar la camp. Am zis avioane ca sa inteleaga omaneii ca ne delimitam de dronistii care zboara printer blocuri, incearca sa intelegi subtilitatile, daca nu, ti le explic direct, nu e problema.

[tibko]

bogdan.motrici,

Asta e un forum, asadar trebuie sa te exprimi corect, nu sa dai jumatati de subtilitati. Ca nu te vede nimeni daca tragi cu ochiul sau razi cu coltul gurii.

Deci, pe viitor, explica direct.

[tibko]

renatoa, la 31 August 2015 - 01:53 PM, a spus:

E mai mult rupere in figuri :) :p

E ca si cum ai zice ca bmw (cu numere de bulgaria ;) ) e automobilism :D
Din start sfideaza ratiunea de baza automobilului: sa te duca din punctul A in punctul B. Sunt luate ca sa li se faca un "plin" de 5 lei sambata seara, si sa... aspire :D

De ZMR as zice mai degraba ca e rupere de brate, elici si antene. Figurile ti le rupi cand iti iese ceva notabil. De obicei, involuntar. :))

[Flying Buddha]

tibko, la 31 August 2015 - 02:03 PM, a spus:

bogdan.motrici,

Asta e un forum, asadar trebuie sa te exprimi corect, nu sa dai jumatati de subtilitati. Ca nu te vede nimeni daca tragi cu ochiul sau razi cu coltul gurii.

Deci, pe viitor, explica direct.

Nu, multumesc, domn locotenent.

[lrbc]

renatoa, la 31 August 2015 - 07:37 AM, a spus:

"Pana la urma in ce status suntem? Habemus legislatie pt. aeromodelism sau nu?"
Este ceva incropeala pentru aeromodelismul sportive, in rest nimic, adica se aplica regulile de la aviatia mare :D

>Avem voie sa zburam?
DA!

>Cum? Unde?
In orice spatiu G, care in RO aproape ca nu este :D
sau pe terenuri sub egida AR, sub umbrela spatiului lor

>Pana unde?
Orizontal in raza vizuala, in sus 150m
La 500m de locuinte, sosele, obiective.
de aeroporturi nu mai zic, ca acolo nu este spatiu G

Spaţiu aerian de clasa G încă este destul in România. Tot ce nu e CTR (colorat în roz pe hartă) este spaţiu G. TMA-urile sunt de la cel puţin 600m în sus, însă trebuie să verificaţi NOTAM-urile, pentru că sunt diverse zone restricţionate, mai ales de către armată. Dar nici astea nu sunt toate de la sol.

Fisiere atasate

•  VFR Moldova.jpg (321.17K)
  Number of downloads: 30
•  VFR Muntenia.jpg (369.05K)
  Number of downloads: 28
•  VFR Transilvania.jpg (368.63K)
  Number of downloads: 28

Aceasta postare a fost editata de lrbc: 01 September 2015 - 10:41 AM

[Andrix_y]

lrbc, la 01 September 2015 - 10:41 AM, a spus:

Spaţiu aerian de clasa G încă este destul in România. Tot ce nu e CTR (colorat în roz pe hartă) este spaţiu G. TMA-urile sunt de la cel puţin 600m în sus, însă trebuie să verificaţi NOTAM-urile, pentru că sunt diverse zone restricţionate, mai ales de către armată. Dar nici astea nu sunt toate de la sol.

Buna acele harti nu sunt valide. Multe din ctr-uri au deja o alta forma. In Aip sunt datele corecte. Daca intrati pe pagina ara veti gasi o harta cu google ertha cu toate ctr-urile tma etc facute dupa aip de catre ara:)

[lrbc]

Andrix_y, la 01 September 2015 - 12:17 PM, a spus:

Buna acele harti nu sunt valide. Multe din ctr-uri au deja o alta forma. In Aip sunt datele corecte. Daca intrati pe pagina ara veti gasi o harta cu google ertha cu toate ctr-urile tma etc facute dupa aip de catre ara:)

Ştiu că hărţile-s din 2009, dar pe ultimele le am doar în format pdf. Ideea nu era asta, ci faptul că spaţiu G în care se poate zbura cu aeromodelele încă este foarte mult în comparaţie cu cel de clasă C.

[DronaGMG]

http://www.easa.euro...e%20ANPA_RO.pdf

[Andrix_y]

DronaGMG, la 01 September 2015 - 03:27 PM, a spus:

http://www.easa.euro...e%20ANPA_RO.pdf

multumesc de informare....vom pregati un document pentru ei pana in data de 25 septembrie 2015. Ne vom consulta public cu referire la acest subiect.

[Andrix_y]

Andrix_y, la 01 September 2015 - 04:04 PM, a spus:

multumesc de informare....vom pregati un document pentru ei pana in data de 25 septembrie 2015. Ne vom consulta public cu referire la acest subiect.

Va invit inca de pe acum sa veniti cu propuneri clare pro si contra la fiecare propunere facuta de document...

[Andrix_y]

Andrix_y, la 01 September 2015 - 04:08 PM, a spus:

Va invit inca de pe acum sa veniti cu propuneri clare pro si contra la fiecare propunere facuta de document...

Atasat veti putea gasi un document mai detaliat. ARA are deja cont facut la ei pe site deci putem sa transmitem observatiile noastre din RO.

Din pacate timpul este unul foarte scurt pentru un astfel de document.
Va rog cei care au posibilitatea de asi sacrifica din timpul liber pentru aeromodelism am rugamintea sa ma contacteze pentru a face un plan de bataie si sa ne apucam de treaba cat se poate de urgent. Singur nu am cum sa fac fata situatiei.....sunt si altele de facut....

O zi buna,

Andras

Fisiere atasate

•  id_312.pdf (1.1MB)
  Number of downloads: 9

[Andrix_y]

Stimati Aeromodelisti,

Comisia Europeană a însărcinat AESA să elaboreze o serie de norme europene privind vehiculele aeriene fără
pilot. Definiția unui vehicul aerian fără pilot este destul de largă, deoarece include toate tipurile de aeronave
autonome pilotate de la distanță, de la dispozitivele de mici dimensiuni destinate consumului și care sunt utilizate
în scop recreativ până la aeronavele de mari dimensiuni utilizate pe distanțe foarte lungi în operațiuni de
securitate sau alte operațiuni critice. Prin urmare, industria vehiculelor aeriene fără pilot are un caracter variat,
inovator și internațional, prezentând un potențial de creștere enorm, precum și posibilitatea de a genera locuri
de muncă. În același timp, este necesar să se asigure o dezvoltare în condiții de siguranță,securitate și ecologice
și să se respecte preocupările cetățenilor pentru siguranță, confidențialitate și protecția datelor.

Ținând seama de aceste două serii de priorități, AESA propune modificarea normelor actuale
din domeniul aviației pentru a se lua în considerare cele mai recente evoluții
înregistrate în materie de vehicule aeriene fără pilot [A‑NPA (Notice of Proposed
Amendment) – notificare privind propunerea de modificare a normelor].

Avem posibilitatea să participam la acest proces și să contribuiți la conturarea viitoarelor
reglementări prin prezentarea unor observații pertinente.

Atasat veti putea gasi un rezumat al ANPA 201510 și a fost tradus în toate limbile UE (205933_EASA_Summary of the ANPA_RO.pdf)
Atasat veti putea gasi documentul integral (id_312.pdf)

Putem sa transmitem observațiile noastre până la 25 septembrie 2015.

ARA doreset sa fac o echipa care sa lucreze la acest subiect cat mai serios posibil, in acelasi timp ARA va lua legatura cu FRMD si alte entitati pentru a acoperii o arie cat mai laraga.

Am rugamintea cei care doresc sa se alature acestei echipe sa ma contacteze personal cat se poate de urgent.

Fisiere atasate

•  205933_EASA_Summary of the ANPA_RO.pdf (369.91K)
  Number of downloads: 8
•  id_312.pdf (1.1MB)
  Number of downloads: 7

[old-boy]

Normele sunt de bun simt cu anumite amendamente, ce se intampla cu categoriile la care zborul prin definitie este mai mare de 150m F3J, F5J etc... si orice motoplanor sau planor la care termica te duce peste 150m?
Ce inseamna
Propunerea 16 Orice vehicul aerian fără pilot vândut ca produs de consum cu masa mai mare de 1 kg ar putea să intre sub
incidența Directivei aplicabile privind siguranța generală a produselor și trebuie să fie echipat cu mijloacele
necesare pentru limitarea automată a accesului la spațiul aerian, precum și cu mijloace care să permită identificarea
automată.

[GigiGL]

Exact asta ma deranjeaza si pe mine... wtf??? Trebuie sa zburam licurici, nu aeromodele... Si cine ma-sa (cu cratima, bineinteles! ) a mai copt si idiotenia asta? Limitare de altitudine, dispozitiv de identificare automata si alte nazbatii... Am mai zis de nu stiu cate ori: cand un bou vrea sa faca rau, il doare-n spate de lege! Lasati-ne-n durerile noastre cu idioteniile astea, EU-ul lu' peste prajit cu mujdei...!

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 01 September 2015 - 09:07 PM

[GigiGL]

.

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 01 September 2015 - 09:09 PM

[stelian]

Hmmmmm , cred ca ma apuc de rachete , sigur imi gasesc si un sponsor :)) :drinks: