[TAMIYA]

salutare sunt nou in acest domeniu numit automodelism...vreu sa-mi fac cadou un automodel : HSP XSTAR-PRO 1:10 4WD RTR Buggy
vreau sa-l cumpar de aici: http://www.sierra.ro...ggy-p4170p.html
vreau sa stiu de la cei care se pricep ,daca este o masinuta rezitenta,intretinerea ei cum este? mah refer la piese si daca este rapida?,adica sa prinda peste 60 km/h? incarcatorul deja l-am cumparat..este imax b6
astept parerile voastre aici sau pm !!!
astept si oferte cu alte automdele tot in bani astia care considerati ca ar fi mai bune...
va spun din start. nu vreau sa particip la intreceri...,doar ca, e o noua pasiune a mea care am descoperit-o mai tarziu!!!
va multumesc !!!

Aceasta postare a fost editata de TAMIYA: 25 February 2013 - 10:25 PM

[C&RDINODINOWOODFAN]

Salut
La 7,2 volti cu 3300 Kv ai cam 23 760 rotatii la motor in gol cu tot cu angrenaje scade cam la 23 000 .
Eu cu 1:8 buggy 4s 5 amperi si 2360 Kv am prins cam 50 cu 36 000 rotatii calculate in gol iar viteza a fost stabilita la 100 de metri pe stadion cu cronometrul .

Aceasta postare a fost editata de C&RDINODINOWOODFAN: 25 February 2013 - 11:03 PM

[Ciprian97]

C&RDINODINOWOODFAN, la 25 February 2013 - 11:02 PM, a spus:

Salut
La 7,2 volti cu 3300 Kv ai cam 23 760 rotatii la motor in gol cu tot cu angrenaje scade cam la 23 000 .
Eu cu 1:8 buggy 2013-01-30 14.07.25.jpg4s 5 amperi si 2360 Kv am prins cam 50 cu 36 000 rotatii calculate in gol iar viteza a fost stabilita la 100 de metri pe stadion cu cronometrul .

Nu te supara un lipo 2s are 8,4v e mult mai turat...la 7,2 v e cam moarta...

[ali26geo]

Fara brushless si Li-Po nu prinzi mai mult de 35Km/h.

Aceasta postare a fost editata de ali26geo: 25 February 2013 - 11:27 PM

[e.cata]

Ciprian97, la 25 February 2013 - 11:04 PM, a spus:

Nu te supara un lipo 2s are 8,4v e mult mai turat...la 7,2 v e cam moarta...

tensiunea nominala a unui lipo e 7.4v, cu nimh e cam moarta pt ca sub sarcina scade mult voltajul, ceea ce la lipo nu se intampla asa de radical.

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 25 February 2013 - 11:33 PM

[Radu Cainamisir]

TAMIYA, la 25 February 2013 - 10:22 PM, a spus:

salutare sunt nou in acest domeniu numit automodelism...vreu sa-mi fac cadou un automodel : HSP XSTAR-PRO 1:10 4WD RTR Buggy
vreau sa-l cumpar de aici: http://www.sierra.ro...ggy-p4170p.html
vreau sa stiu de la cei care se pricep ,daca este o masinuta rezitenta,intretinerea ei cum este? mah refer la piese si daca este rapida?,adica sa prinda peste 60 km/h? incarcatorul deja l-am cumparat..este imax b6
astept parerile voastre aici sau pm !!!
astept si oferte cu alte automdele tot in bani astia care considerati ca ar fi mai bune...
va spun din start. nu vreau sa particip la intreceri...,doar ca, e o noua pasiune a mea care am descoperit-o mai tarziu!!!
va multumesc !!!

Am citit toate specificatiile ei. Despre rezistenta nu pot spune nimic pentru ca nu stiu, dar viteza de care vorbesti tu nu cred ca poate atinge nici pe aproape deoare vine cu un acumulator Nimh. Primul lucru ar trebui sa cumeperi si un LiPo dearece Nimh-ul are niste dezavantaje care fac diferente mari cum ar fi:
- pentru a il incarca trebuie obligatoriu descarcat complet, fapt ce la LiPo nu e obligatoriu (incarci si descarci cand vrei)
-autonomia mult mai scazuta fata de LiPo
-Lipo ofera o putere mult mai mare masinii decat Nimh

Singurul avantaj cu Nimh ar fi ca un LiPo imediat dupa ce a iesit din protile fabricii incepe sa i-se scurga timpul de viata, pe langa ce un Nimh nu pateste asta. Daca am gresit ceva va rog frumos sa nu ma apostrofati prea tare.

[C&RDINODINOWOODFAN]

Ciprian97, la 25 February 2013 - 11:04 PM, a spus:

Nu te supara un lipo 2s are 8,4v e mult mai turat...la 7,2 v e cam moarta...

... nu ma supar dar un lipo 2 S are 7,4
http://www.hobbyking...Ah_2S_20C_.html
Spec.
Capacity: 350mAh
Voltage: 2S / 2 Cell / 7.4v
Discharge: 20C Constant
Weight: 21g (including balance & discharge plug)
Dimensions: 40x20x15mm
Balance & Discharge Plug: JST-XH & Mini JST plug
... asta pina accesati lincul .
Tensiunea la care il scoateti de la incarcat este valabila pina la primele 30 de secunde de functionare .

[Ciprian97]

Masina cu lipo la 7,2v este aproape descarcata.Nu mai mergi cu ea mult pentru ca in sarcina tensiunea scade sub 6,5v si intra cut-offul.Un lipo complet incarcat are 8,4v si are peste 8v mai mult de 5 minute,dupa care se consuma incetisor pana 7v,pragul sub care e mai bine pentru viata bateriilor sa nu ajungi.Normal ca o sa fuga mai repede cu lipo ca cine mai foloseste ni-mh in ziua de azi?In statie poate,de propulsie mai rar si in general acolo unde nu se cere performanta.

[C&RDINODINOWOODFAN]

Eu nu am zis de lipo 7,2 ... era vorba de ni/mh cu care vine masina stoc .
Daca tii mortis sa stii ce voltaj ai in baterie in functie de timpul de alergare o sa-ti fac un filmulete cu parametri de consum pe fiecare 5 minite de functionare cu aparat de masura dedicat WATT METRU ... poate ai auzit de el ... cu toate ca nu meriti efortul din simplu motiv ca nu vorbesti acoperit ... ai spus o afirmatie adu si argumentul .

[Tudorb]

E o masina buna pentru incepatori, repet PENTRU INCEPATORI. Cu bateria din fabrica, si sist. Brushless prinde cam 40-45 km/h, si cu li-po 2s cam 55km/h. Am masurat cu senzor gps. Multi de pe forum au inceput cu aceasta masinuta, deci ai de la cine sa ceri ajutor daca strici ceva. Daca nu tii neaparat sa fie noua, mai bine cumperi altceva, second hand, mai bun, si in stare buna. Pentru inca 150 de lei iti iei un HPI Firestorm brushed, care din punct de vedere calitativ e peste x-str, dar al vitezei (asa cum vine din fabrica, varianta brushed) este sub x-str PRO (care e brushless). E zic sa mai cauti, poate gasesti ceva SH mai bun. Succes!

[`dasa]

Am masina si o recomand!
In varianta stock e ok dar cu inbunatatiri de aluminiu esta perfecta.
Piesele sunt ieftine,masina e foarte rezistenta[eu dau cu ea in pereti] sui nu am indoit decat bolti pe care cu un ciocanel le repari.

Aceasta postare a fost editata de `dasa: 27 February 2013 - 07:11 PM

[`dasa]

`dasa, la 27 February 2013 - 07:11 PM, a spus:

Am masina si o recomand!
In varianta stock e ok dar cu inbunatatiri de aluminiu esta perfecta.
Piesele sunt ieftine,masina e foarte rezistenta[eu dau cu ea in pereti] sui nu am indoit decat bolti pe care cu un ciocanel le repari.

Am uitat sa specific ca masina este foarte simpla,foarte usor de reparat.
Sper ca am fost de ajutor. :good: