[hassel]

Se da una bucata motor mai sus mentionata cu setari stoc pentru high, si low speed needle, adica de la strans maxim, 2,5 ture inapoi pentru high speed, si de la strans maxim 1,5 ture inapoi pentru low. Idle deschis fanta de acceleratie, aproximativ 1,5 mm. Motorul nu vrea ... in sensul ca nu trage combustibil din rezervor, daca ii pun in carburator cu sticla de alimentare cateva picaturi, porneste dar se tureaza maxim, ii scad idle juma de tura moare, si tot asa in lantul slabiciunilor. Am schimbat o-ringul de la high speed cu unul facut din conducta de alimentare, pentru ca initial era rupt! la cel de la low speed are 2 o-ringuri, de diferite marimi, unul pare ca etanseaza, dar cel de la admisie combustibil, cel mic nu cred ca mai face treaba corect... cum fac sa ii dau de cap, ca deja ma doare sufletul. Am citit pe net si se pare ca multi au problema asta ... compresie are de ridici masina de pull start!

[kinderu56]

verifica daca traseu din toba de evacuare este infundat ala ar fi singuru vinovat pentru nealimentarea cu carburant ,verifica oringu de la rezervor sa nu pierzi presiune acolo ,practic o parte din gazele de la evacuare imping carburantu in rezervor

Aceasta postare a fost editata de kinderu56: 22 February 2013 - 11:04 PM

[hassel]

Am facut un "test" : am suflat pe toba si urca combustibilul pe conducta! Deci cred ca iese din calcul traseul infundat.Am sa vad si ce e cu rezervorul, am citit azi-noapte dupa ce am postat, si ar fi o problema etanseitatea rezervorului...

[Tzicul]

La gxr-ul 21 exista o-ring-urile ca piese de schimb, vezi ca poate exista si pentru 28-ul tau. Daca nu-s perfecte o sa te apuce damblaua si tot nu o sa mearga. Stiu, ca-s patit!! :)

[hassel]

Tzicul, la 23 February 2013 - 12:25 PM, a spus:

La gxr-ul 21 exista o-ring-urile ca piese de schimb, vezi ca poate exista si pentru 28-ul tau. Daca nu-s perfecte o sa te apuce damblaua si tot nu o sa mearga. Stiu, ca-s patit!! :)

am sa vad ... un site ceva din ro? pe pm nu aici daca se poate , sa nu facem reclama, astea din furtun de alimentare sunt fenomen, etanseaza perfect, problema ramane cel mic, dar daca gasesc le iau pe toate sa le schimb!

[hassel]

Tzicul, la 23 February 2013 - 12:25 PM, a spus:

La gxr-ul 21 exista o-ring-urile ca piese de schimb, vezi ca poate exista si pentru 28-ul tau. Daca nu-s perfecte o sa te apuce damblaua si tot nu o sa mearga. Stiu, ca-s patit!! :)

cred ca merg si de la gxr21, ca cel de la high speed e la fel!

[Tzicul]

Ma indoiesc ca o sa gasesti pe stoc in tara la cei doi dealeri pe are ii avem (cel putin de care am eu cunostinta), model sport kyosho punct ro si speed rc punct ro. Poti, cel mult, sa faci comanda la ei, dar dureaza la fel de mult si te costa cel putin dublu. Asa ca e-bay-ul sa traiasca! Eu am luat setul de la rchobbies4life.com

[hassel]

Tzicul, la 23 February 2013 - 01:39 PM, a spus:

Ma indoiesc ca o sa gasesti pe stoc in tara la cei doi dealeri pe are ii avem (cel putin de care am eu cunostinta), model sport kyosho punct ro si speed rc punct ro. Poti, cel mult, sa faci comanda la ei, dar dureaza la fel de mult si te costa cel putin dublu. Asa ca e-bay-ul sa traiasca! Eu am luat setul de la rchobbies4life.com

Am primit un pont despre o firma din iasi, unde pot gasi cam orice fel de garnituri si semeringuri! Cat de curand trag o fuga pana acolo, sa vad ce gasesc, momentan masina e bits and pieces, desfacuta pana la ultimul surub, si trece printr-un proces amplu de curatare si gresare!

[Tzicul]

Simeringuri mai gasesti, dar nu din cele rezistente la uleiuri/combustibili! Oricum, da de veste ce si cum.