[CSM]

Eu merg acum pe 2 packuri 2s 7.4v de 5000mAh 20-30c
Pot sa folosesc pereche doua 2s2p 7.4v de 6000mAh 25-35c?

Si referitor la aceasta rata de descarcare "c", e bine sa fie cat mai mare, sau sunt limitat si de ESC?... nu prea inteleg care este treaba cu bateriile alea super scumpe cu "c" foarte mare.

Multumesc!

[radu94]

CSM, la 28 October 2012 - 02:19 PM, a spus:

Eu merg acum pe 2 packuri 2s 7.4v de 5000mAh 20-30c
Pot sa folosesc pereche doua 2s2p 7.4v de 6000mAh 25-35c?

Si referitor la aceasta rata de descarcare "c", e bine sa fie cat mai mare, sau sunt limitat si de ESC?... nu prea inteleg care este treaba cu bateriile alea super scumpe cu "c" foarte mare.

Multumesc!

Poti sa folosesti. Rata de descarcare mai mare nu iti face rau.

stima,
Radu

[CSM]

Exista pro si contra la aceste doua variante?

[Tudorrrr]

Rata de descărcare cât mai mare ai nevoie la motor puternic. La o bestie de motor, ai nevoie de 60C (de exemplu un Tekin Redline), când ai un motor normal merg și mai puțini C (gen 20). În legutură cu 2p2s, vrei să le pui în serie, nu? Dacă vrei să le pui în serie pui cablurile conectoare , un capăt la + și unul la -, iar mufele care intră ăn esc roșul + și negru - . Dacă vrei să le pui în paralel (o să lucreze cu capacitate dublă de amperaj, dar o să lucreze cu 1S), nu mai știu cum trebuia să faci, am uitat. :lol:

[ovidiugm]

Pro pentru a doua varianta (acumulatorii de 6000mAh):
- capacitate mai mare deci autonomie sporita
- rate mai mari de descarcare insemnand:
--- performante dinamice usor sporite ale modelului
--- garantia ca ESC-ul nu trage mai mult curent decat poate da acumulatorul, deci acumulatorul e mai protejat si va avea o durata mai mare de viata

Contra pentru a doua varianta (acumulatorii de 6000mAh):
- cel mai probabil pret mai mare de achizitie
- greutate usor sporita
- nu stiu exact despre ce model e vorba, dar unii acumulatori cu capacitate mare si rata de descarcare mare au cabluri foarte groase care pot fi incomode

[radu94]

2s2p inseamna ca sunt 4 celule in pachet, 2s1p inseamna ca sunt 2 celule in pachet.

[CSM]

As putea sa pun si perechi de packuri cu voltaj mai mare ca sa cresc puterea si rotatiile motorului?

[Tudorrrr]

Cu voltaj mai mare adică număr de celule, nu? Depinde ce motor și ce ESC ai. Uite-te să vezi ce voltaj ține motorul ca să nu îl rupi cu rotații prea mari de la voltaj prea mare și uite-te la câte celule ține escul. Dacă ai verificat asta și ai văzut că ține, da, poți pune acumulatori cu voltaj mai mare.

[CSM]

In cartea escului (EZRUN 150A in combo cu 2350kv cum am eu) imi spune ca pot folosi 3 cells sau 4 cells.

Pentru o putere cat mai mare ce fel de packuri mi-ar trebui?

Thumbnail atasat

• 

[Tudorrrr]

Pentru putere maximă folosește 4 Cells, dar sunt cam scumpe. Eu sunt foarte mulțumit de 2s și de 3s. Pentru putere maximă, folosește 4s
-later edit-
Ai grijă să aibă C mulți, ca să te bucuri de puterea maximă. :blink:

Aceasta postare a fost editata de Tudorrrr: 28 October 2012 - 04:08 PM

[CSM]

la cat e bine sa setez voltage cut off de la esc ca sa nu afectez negativ packurile?

[ovidiugm]

CSM, la 28 October 2012 - 03:43 PM, a spus:

In cartea escului (EZRUN 150A in combo cu 2350kv cum am eu) imi spune ca pot folosi 3 cells sau 4 cells.

Pentru o putere cat mai mare ce fel de packuri mi-ar trebui?

Probabil ca deja pack-urile tale sunt conectate in serie (adica atunci cand sunt conectate la mufe, firul rosu al uneia ajunge la firul negru al celeilalte, iar celelalte doua fire ajung la ESC), si atunci esti deja pe maximul admis pentru ca la conectare in serie voltajele se aduna, 2S (7.4V) + 2S (7.4V) = 4S (14.8V).

Daca acumulatorii tai se conecteaza in paralel (fir rosu la fir rosu, fir negru la fir negru, ceea ce totusi ma cam indoiesc, ar fi atipic pentru un combo 1/:blink: inseamna ca acum mergi pe 2S (7.4V) si ca iti trebuie un adaptor de conectare in serie a acumulatorilor pentru a exploata combo-ul la maxim.

CSM, la 28 October 2012 - 04:22 PM, a spus:

la cat e bine sa setez voltage cut off de la esc ca sa nu afectez negativ packurile?

Voltage cut-off la 3.3V/celula.

[CSM]

Packurile sunt legate in serie. Deci 2s pot folosi maxim... ca ele fiind in serie sunt echivalente unui pack de 4s(2p2s) 14.8v, right?

[luci25gold]

CSM, la 28 October 2012 - 02:19 PM, a spus:

Eu merg acum pe 2 packuri 2s 7.4v de 5000mAh 20-30c
Pot sa folosesc pereche doua 2s2p 7.4v de 6000mAh 25-35c?

Si referitor la aceasta rata de descarcare "c", e bine sa fie cat mai mare, sau sunt limitat si de ESC?... nu prea inteleg care este treaba cu bateriile alea super scumpe cu "c" foarte mare.

Multumesc!

mai pe ro
cele cu mah mai multi iti asigura autonomie mai mare
cele cu c mare iti asigura mai mult curent la "fortari" aceleratii bruste de ex
nu au nici o treaba cu esc-ul decit raportat la nr de celule

[CSM]

Cred ca o sa comand de pe HobbyKing patru packuri Turnigy:

Minimum Capacity: 5000mAh
Configuration: 3S1P / 11.1v / 3Cell
Constant Discharge: 40C
Peak Discharge (10sec): 50C
Pack Weight: 443g
Pack Size: 145 x 50 x 27mm

http://www.hobbyking...idProduct=14471

[ovidiugm]

CSM, la 28 October 2012 - 06:11 PM, a spus:

Cred ca o sa comand de pe HobbyKing patru packuri Turnigy

Atentie, acelea sunt 3S, daca vei conecta doua in serie vei obtine 6S (22.2V), mai mult decat suporta motorul. Vei putea folosi doar cate una (3S), cu performante mai reduse decat ce ai acum (4S).

Aceasta postare a fost editata de ovidiugm: 28 October 2012 - 06:29 PM

[CSM]

Va mai atasez inca un pasaj din manual.
Sunt complet bulversat. Packul din postul de mai sus de la HobbyKing sunt folosite de posesori de E-REVO, cel putin la comentarii produs, sunt comenturi de genu: "I use these in my E-REVO Brushless Edition. You have to trim the batterydoors a little, the wires are to big and all things in the batterytray must be removed. They are great, I ordered 4 of them. One balance charge and they where perfect."
Ma uit pe site-ul oficial Traxxas si ei recomanda in varianta de top (65+mph) pereche de packuri 3S 11.1v 25c http://traxxas.com/p...hless-batteries

...nu mai inteleg nimic!!!

[CSM]

si pasajul din manual

Thumbnail atasat

• 
• 

[ovidiugm]

CSM, la 28 October 2012 - 06:44 PM, a spus:

Va mai atasez inca un pasaj din manual.
Sunt complet bulversat. Packul din postul de mai sus de la HobbyKing sunt folosite de posesori de E-REVO, cel putin la comentarii produs, sunt comenturi de genu: "I use these in my E-REVO Brushless Edition. You have to trim the batterydoors a little, the wires are to big and all things in the batterytray must be removed. They are great, I ordered 4 of them. One balance charge and they where perfect."
Ma uit pe site-ul oficial Traxxas si ei recomanda in varianta de top (65+mph) pereche de packuri 3S 11.1v 25c http://traxxas.com/p...hless-batteries

...nu mai inteleg nimic!!!

Tu ai instalat un combo chinezesc care iti mentioneaza in manual ca motorul tau suporta 4S maxim.
Ei folosesc combo-ul Mamba Monster care este dotarea originala a E-Revo-ului Brushless care suporta 6S.

De aici si posturile acelor utilizatori, si recomandarea Traxxas de pe site.

CSM, la 28 October 2012 - 03:43 PM, a spus:

In cartea escului (EZRUN 150A in combo cu 2350kv cum am eu) imi spune ca pot folosi 3 cells sau 4 cells.

Ti-ai raspuns singur mai sus, nu?

[lamav4]

CSM zici ca te-ai dat in tiribomba, ce nu intelegi ? Ai pe masina electonica de la Hobby King care suporta maxim 4s; electronica originala de pe Revo brushless este Castle Creations Mamba Monster care suporta 6s, deci ai alta electronica bre, intelegi ?

Probabil ca masina ta a fost cu un combo periat prima oara si apoi i s-a pus un combo brushless mai ieftin, pentru ca Mamba e de 3 ori mai scump.

[CSM]

lamav4, la 28 October 2012 - 08:35 PM, a spus:

CSM zici ca te-ai dat in tiribomba, ce nu intelegi ? Ai pe masina electonica de la Hobby King care suporta maxim 4s; electronica originala de pe Revo brushless este Castle Creations Mamba Monster care suporta 6s, deci ai alta electronica bre, intelegi ?

Probabil ca masina ta a fost cu un combo periat prima oara si apoi i s-a pus un combo brushless mai ieftin, pentru ca Mamba e de 3 ori mai scump.

OK, am inteles. Deci trebuie sa merg pe Lipo 2s 7.4v. Pot sa pun si pack Lipo 2s2p de 7.4v?

[ovidiugm]

Sigur. A doua parte a descrierii (cei "2P" din "2S2P") descriu configuratia interna a acumulatorului, in general irelevanta pentru utilizatorul final.
Singurul lucru care te intereseaza este sa fie pack-uri de 2S, 7.4V pe care sa le inseriezi.

[kinderu56]

ok este super simplu in serie (1s.2s,3s.4s.4s.....etc ) se aduna voltaju dar amperajul ramane acelasi, in paralel (1p.2p.3p.4p.......etc) se aduna amperajul aicia voltajul ramane acelasi in concluzie poti folosi 2s10p loc sa ai :blink:

[CSM]

Ok, intr-un final cred am inteles care este treaba,

10c, 20c, 30c, xxc este rata de descarcare a unui pack. Cu cat "c"-ul este mare, bateria se descarca mai repede si implicit este mai performanta.
Packuri de 2s 7.4v trebuie sa imi iau ca ele pe masina se inseriaza rezultand intr-un pack 4s. "p"-ul packului nefiind relevant doar sa fiu atent la dimensiune cat sa imi incapa in locase.


Va mai intreb daca un pack de 7.4v 2s2p (4 celule) este mai bun decat un pack 7.4v 2s. (2 celule) presupunand ca au naceeasi rata de descarcare si capacitate.

[ovidiugm]

CSM, la 28 October 2012 - 10:20 PM, a spus:

Ok, intr-un final cred am inteles care este treaba,
10c, 20c, 30c, xxc este rata de descarcare a unui pack. Cu cat "c"-ul este mare, bateria se descarca mai repede si implicit este mai performanta.

Din pacate nu e chiar asa. Nu, bateria nu se descarca mai repede. Daca folosesti baterii 5000mAh 20C (curent 5000 x 20 = 100.000mA = 100A) sau 5000mAh 40C (5000 x 40 = 200A) cu un ESC de 100A, cele de 20C vor fi utilizate la limita, timpul de viata (numarul de cicluri incarcare/descarcare) se reduce, si se vor uza prematur. In timp ce cele de 40C nu vor resimti "efortul" depus.
Autonomia modelului (durata de utilizare a modelului pe timpul unei incarcari) va fi aceeasi, bineinteles in acelasi regim de mers.

CSM, la 28 October 2012 - 10:20 PM, a spus:

Va mai intreb daca un pack de 7.4v 2s2p (4 celule) este mai bun decat un pack 7.4v 2s. (2 celule) presupunand ca au naceeasi rata de descarcare si capacitate.

Configuratia interna este irelevanta, calitatea acumulatorului este data de alti factori. Pot exista acumulatori 2S2P mai buni decat cei 2S1P, si invers. E ca si cum ai intreba daca un motor de 100 de cai in 4 cilindri este mai bun decat unul in 6, fara a da alte date despre motoare...

[CSM]

ok, pana la urma am comandat 6 bucati http://www.hobbyking...idProduct=10277
Sper sa fie bine ce am ales.

Va multumesc tuturor pentru explicatii!

[vgeorge]

parerea mea ca puteai lua ceva cu descarcare mai mare :)
sau un 3s, sa vezi cum e.

[DanB]

30C la 5200mAh inseamna peste 150A, respectiv peste 1000W la full throttle, chiar aveti asa motoare puternice?

[mastabac]

DanB, la 30 October 2012 - 08:51 AM, a spus:

30C la 5200mAh inseamna peste 150A, respectiv peste 1000W la full throttle, chiar aveti asa motoare puternice?

motorul lui CSM este puternic din cate am vazut... sau era :yahoo:
nu acelasi lucru s-ar spune despre EZRUN-ul lui de 150A, care s-a prajit.
acum numai cum da drumul la curent, fara throttle, incepe sa ii miroasa a ars de mama focului.

[DanB]

Scurt intre spire, poate i-a intrat vreo pietricica mica mica intre rotor si infasurari si le-a terminat, sau a mers prea fierbinte

Oricum nu stiu cine are pe masina motor de 1000w