[laly_1705]

Buna ziua,

Prin acest topic voi incerca sa descriu pas cu pas modul de constructie a machetei Galionului spaniol din sec VII "Sfantul Ioan Botezatorul".
Am urmarit cu multa atentie comentariile si postarile cu privire la realizarea machetei. Felicitari celor care au avut curaj sa se apuce de navomodelism fara sa stie nimic de acest sport, si mult succes in continuare.
Dar sa revenim.
Ca pentru orice proiect am inceput cu adunarea de informatii:carti, imagini, scheme de realizare a unui model navigabil pentru o nava cu vele, detalii, etc.
Dintre carti mentionez:
- Spanish Galleon 1530-1690 -OCR
- Historic_Ship_Models
- Ship_Modelling_Hints_and_Tips_Jason_Craine
- Anatomy of an admiralty model.Robert Bruckshaw
- Ship_Modeling_from_Stem_to_Stern_Milton-Roth
- Barco Guerra del XVIII
Dotarea tehnica este si ea importanta: scule de mana si electrice,adezivi,lacuri si vopsele,materiale, etc.(imagini cu dotarea tenica in curand)
Prezentarea constructiei o voi face astfel incat cei incepatori sa se poata documenta cu privire la constructia unui navomodel.
Sa incepem constructia.
Am adunat toate numerele machetei, am studiat modul de constructie recomandat de producator si piesele ce compun corpul navei :chila, coastele, puntile, filele de bordaj si dupa o asamblare "la rece" am constatat ca unele elemente nu se aliniaza cum ar trebui, asfel am decis sa aleg un mod de constructie invatat acum multi ani la "Parcul Pionierilor" pe o placa de lemn.
Pe o placa de lemn se va trasa pozitia chilei si coastelor conform planului de forme.
Acest mod va ajuta la alinierea coastelor si la modul de fixare a filelor de bordaj ce vor acoperi corpul machetei.
In cazul navomodelelor ce au mai multe punti modul de realizare il voi prezenta prin imagini fiind mai usor de inteles.
Imagini cu constructia "la rece" in care se observa defectele.

Fisiere atasate

•  Full page photo.pdf (132.41K)
  Number of downloads: 651
•  Full page photo1.pdf (126.92K)
  Number of downloads: 464

[tom cat]

Salutare. Interesant subiect , demn de urmarit. Totusi ma framanta o intrebare : Banuiesc ca derivorul v-a fi detasabil ??? Daca da, inseamna ca in acest stadiu v-ei adopta varianta constructiva a unei casete a derivorului, si...... modificarile aferente necesare instalarii vinciurilor de navigatie ????
Respecte si spor la pigulit. :D

[laly_1705]

Pana la derivor este un drum lung si migalos, azi voi ajunge la atelier pentru prima parte si cea mai importanta ce o voi detalia in imagini mai pe seara.

[laly_1705]

Daca ar avea ziua min 25 de ore as lucra linistit macar o ora.
Dar sa revenim la prima etapa.
Dupa ce am facut un plan lungitudinal al modelului an realizat ce se vede in imagini.
Dupa planul transversal se vor centra si pozitiona coastele fixandule cu cuisoare.
Urmeaza montarea chilei.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[laly_1705]

Am terminat fixarea coastelor.
Urmeaza rigidizarea lor prin baghete ce vor merge de la pupa la prova continuu ca in imagini.

Thumbnail atasat

• 
• 

[laly_1705]

Lucrul continua cu acoperirea corpului cu baghete.
Am mers cu filarea corpului ( montarea filelor de bordaj) pe ambele parti simultan, una stanga, una dreapta si tot asa.

Thumbnail atasat

• 
• 

[laly_1705]

Acoperirea pana la 80% din corp

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[laly_1705]

Avand in vedere ca suportul realizat nu imi permitea acoperirea corpului in intregime am scos macheta de pe acest suport si am continuat cu acoperirea cu baghete.

Thumbnail atasat

• 
• 

[laly_1705]

Problem.
Fasiile de placaj pentru parapetii bordurilor date in chit nu se mai potrivesc cum trebuie drept urmare am ales sa realizez acesti parapeti din baghete care se vor da mult mai bine in interior.

[laly_1705]

Imagini.
Se poate vedea si cavaletul realizat pentru lucru.

Thumbnail atasat

• 

[laly_1705]

As avea o intrebare:
Pentru acoperirea corpului nu as vrea sa folosesc furnirul de mahon ci alte esente pe care le am : stejar, fag, tei , nuc.Care este cel mai recomandat pentru modelism, si ce se folosea in realitate.

Thumbnail atasat

• 

[jeli]

O parere personala ar fi cam asa:eu as folosi pt bordaj lemnul de nuc combinat cu tei.in marea majoritate ar fi nuc(aceasta parere este axata pe excludeerea mahonului). in realitate navele erau facute din lemn de stejar.pt modelism nu se recomada acest lemn din cauza ca se finiseaza foarte greu.daca te gindesti si vrei sa folosesti stejar iti pot pune la dispozitie, lemn de stejar super uscat.are cotele de 5x5x 40-45 cm.cu debitatul v-a trebui sa te descurci.lemnul de fag este o esenta foarte urita din punct de vedere vizual.pe linga faptul ca se prelucreaza foarte greu,arata si urit.recomadat ar fi ca in modelism sa se foloseasca lemn de pom fructifer.recomdat ar fi prunul pt navele de culoare inchisa sau ciresul,corcodusul,visinul,nucul si lemnul de par pt punti.daca esti interesat de aspectul nuantelor de pom fructifer,iti pot oferi niste imagini cu anumite esente de lemn(exclusa aceasta varianta pe acest forum)
furnirul de mahon nu iti place sau dece nu vrei sa alegi aceasta optiune?

[dan_mitea]

In cazul in care accepti varianta eleganta a lui Jeli, lasi lemnul curat si realizezi culorile din diverse esente de lemn. In nici un caz nu te apuci sa dai cu bait sau alte cazmazuri.
Multa, multa bafta.

[laly_1705]

Multumesc JELI.
Mahonul nu cred ca se preteaza in navomodelism cu mici exceptii si nu imi place pentru acest model mai ales pentru ca incerc sa il aduc cat mai mult la realitate de aceea am intrebat ce esente de lemn se folosec la corabiile vremii.Furnir de stejar, tei, nuc si fag am.
Baitul se foloseste in industria mobilei pentru a colora o esenta de lemn "eftin" gen brad in culori ale unor esente scumpe gen cires, stejar, nuc,....exclus a-l folosi.
In schimb voi cauta un lac mat incolor rezistent la exterior sau un lac colorat la esenta lemnului folosit pentru a mai inchide la nevoie culoarea.