[SILVIU66]

fiind asa de greu ,si cu suprafata portanta mica e clar ca are nevoie de viteza mare ca sa stea in aer.
deci dual rate serios pe comenzi,si un pilot experimentat la mansa.

[Valteras]

Daca chiar vrei sa ne "destrabalam" pe tema controlabilitatzii, poti sa-i pui un giro pe axa de ruliu sau si mai bine un "autopilot". Dar tot ca porcu' o sa fie de pilotat.

Si NU TREBUIA SA-L "LESTEZI" CU SPUMAAAAAA! Folie era de ajuns.

[Valteras]

domnu_doctor, la 13 Apr 2005, 17:19, a spus:

6. Din socotelile mele CMA este mai mic. Oi fi gresit? Sper ca n-am muncit degeaba! Nu ma dezumflati!

Pai daca imparti supr. aripii (calculata de tine) la anergura, iese fix CMA-ul. Acuma ca e mare - ca e mic, cine sa mai stie?

Ce brushless folosesti? Ce controler, akku si elice? Multe depind de astea. Si de suprafetele de comanda... Si de servouri (viteza lor de reactie)... Si de pilot... Ca vedem ca celula e deja batuta-n cuie!

[domnu_doctor]

Bunadimineata, bai baieti, de ce nu spuneti ca avionul are doua aripi?
Ceva un era in regula intr-adevar!

Pai pe cele doua aripi, (ca doar are 2, NU?), suprafata portanta este de 1120 cm2!

ctotth a observat foarte bine! Nu stiu ce model a vazut, dar e normal ca la o anvergura de 800 mm sa fie o suprafata portanta de peste 1000 cm2, pentru niste proportii normale!

Scuze pentru neatentie! :D :D

In conditiile aste "normale", am sanse la pariu?

Nu ma lasati!!!!

[SILVIU66]

daca il construiai cu aripa parasol aveai sanse muuult mai mari.

ce experienta de zbor rc ai?

[domnu_doctor]

Motorul este brushless AXI2810/10.

La elice inca nu m-am hotarat. Da-mi o idee!

Nu de-alea cu giro! Hai, ca mai greseste omul!
Ce toti stiu ca avionul are 2 aripi?

[domnu_doctor]

Am zburat pe o jucarie slow, dar numai de amuzament. Nu mi s-a parut o treaba grea si am facut-o din prima.

Am mansa in mana de vreo 15 ani, dar mai mlut la auto, si chestia asta cu pariul m-a provocat.

Sper s-o fac!

[SILVIU66]

vezi ca jucaria slow (probabil si cu aripa parasol) nu se poate compara cu ce ai tu acolo.asta o sa fie rapid,smucit,instabil ,si o sa se angajeze incredibil de repede.

desi nu-ti doresc eu cred ca o sa pierzi pariul.

Multa bafta !!

[domnu_doctor]

Nu mi-a zis nimic de elice!

[Valteras]

Si la 11,2 dmp, tot iti iese o incarcare de fo 80 gr/dmp. Cam mult.
La AXI2810/10 poti sa pui o elice de 11x8 sau poate 12x6. Mai bine 11x8, ca-ti trebe viteza, nene. Daca e numai chestie de pariu, pune cei mai mici (adica usori) akku fezabili. Nu tre sa zbori 4 minute la blana...
Si inainte, baga simulator la greu. Si dupa, da-l unuia meserias sa-l zboare. Preferabil peste un lan de grau crud si maricel... Prietenii stim de ce!
Si da, parasol era mai bine.

[domnu_doctor]

Chestia cu lanul intra in pariu!

Ma scoti la camp pentru training?

Dau o bere!

Da' pariu' tre sa-l castig!

[SILVIU66]

io cred ca el te-ar scoate la camp.
te-as scoate si eu la un zbor.

numa ca trebe sa dai o fuga pana pe maracana..... :D (Petrosani---> Bucuresti ,Dristor)

[domnu_doctor]

Si care-i problema?

Daca ma aleg cu toata comanda si brushless-ul daca-mi iese fitza cu loop si cu adusul jos intreg, merita efortul, NU?

[SILVIU66]

uite-te putin la modelul extra300

poza din primul post al meu de pe pagina.
taiat cnc,polistiren extrudat ,usor ca fulgul.....(daca nu-i punea padrinelu packu ala de jumad de kil)

el zboara ,dar inca nimeni nu a reusit sa-l faca sa zboare...valterash stiu ca a incercat parca a reusit sa-l decoleze ...nu stiu exact ca nu eram acolo.
zile tu valterashule ! :D

[domnu_doctor]

Mie mi-ai zis-o pe aia cu Padrino?

Am simtit slow-ul ala de care am zis mai sus si mi s-a parut intr-adevar fulg.
Si d-aia am vrut sa fac ceva mai tzapan.

Cred ca am exagerat un pic!

[SILVIU66]

domnu_doctor, la 13 Apr 2005, 19:30, a spus:

Mie mi-ai zis-o pe aia cu Padrino?

Dap ,cu tine vorbeam!

[domnu_doctor]

Nu mi-ai zis!

Ramane valabil cu berea?

Pun folia pe el si restul de preparatii si... la Maracana!

[SILVIU66]

Sincer?

nu mashi aventura sa zbor modelul ala...

incearca cu valterash ,ca are muuult mai multa experienta.

[domnu_doctor]

K!

[domnu_doctor]

Ce zici Valteras, te bagi la primul zbor? :)

[Mamutel]

io as zice sa-i mai pui o haripa(mai mare) si sa-l faci biplan dar sa nu crezi ca itzi va dubla portantza! scoate un servo din alea trei ca nu cred ca faci tu ultra acrobatzie cu submarinu ala!

Aceasta postare a fost editata de Mamutel: 15 April 2005 - 03:40 AM

[Valteras]

Intr-adevar, daca tot ai eleroane, directie aproape ca nu-i mai trebe. Oricum in zboru-i meteoric (maaaama, asta-i licentza poetica!) de fo cinci secunde (sa dea Domnul!) nu apuci sa mai lucrezi si cu directia.
(Non)abilitatile mele de pilot nu prea m-ar incuraja sa "meteorizam" submarinul inspumat. Da' ar fi interesant de vazut cum se comporta in mana unuia care stie sa zboare dracovenii grele cu viteze mari, daca l-o duce sistemul de propulsie.

Cu Extra lui Padrinelu' a fost asa: De decolat din mana, decola frumusel, traiectorie (initial) stabila. Motorizare oarecum suficienta pt. zbor "normal". Imediat ce incercai sa initiezi un viraj cu eleroane si sustinere de profundor, dadea benga in el. Asta pt. ca eleroanele erau destul de mari si scula era astfel f. sensibila pe axa de ruliu. Din cauza unor elucubratii de mixaje de flaperon, nu mai exista posibilitatea reducerii cursei eleroanelor pt. desensibilizare. Dual rate sau expo - canci.
Nu ca scula nu ar fi zburat cu setarile alea, dar era muuult prea fashneatza pt. manutza mea. La primele zboruri io unul, m-as fi simtit mai confortabil cu setari mai "domoale", pana sa ne dam seama ce face si sa ne acomodam cu bestia. Ulterior, pt. 3D, cu expo, ar fi fost "stapanibila". Dar pt. 3D adevarat, i-ar fi trebuit alta motorizare si masa mai redusa (LiPo). La primele tentative, fuselajul s-a facut "demontabil". Dup-aia Padrino a pus scoci pe el, a redus cursa la eleroane (echei mai lungi, cred), si l-a mai birjalit Zod, dar zicea ca nu mai vrea sa ia inaltime, abia tinandu-se in aer. Io l-am decolat si de jos, din rulaj si mi-a iesit, atunci. Adica era "in parametri". Doar ca pe eleron era f.f. salbatec!

Deci, Dom' Doctor, daca tot il ai gata si mai ai si un cort, haide la RR, ca acolo sunt si lanuri de grau si manutze de piloti adevarati, insetati de bere...

@Big
Mai pune nene, harta aia o data, ca ma tot intreaba si Don' Doctor si Toderas ce este aceea RR si unde se gaseste localizarea in care se afla locul unde este. Decat.

[Mamutel]

si daca-i mai pui o aripa sa nu uitzi sa-i pui o directztie mai mare ca altfel nu-l vad bine deloc!
uita de tren , poate mai sctzi ceva grame!
iar haripa de sus cat mai mare si mai usoara fara eleroane
PS: cred ca asa ai avea mai multe sanse sa te faci cu o statzie , cu lupingele lasa pa altzii cu modele mai usoare!

[ZOD]

@Valteras

L-am decolat si eu de jos. Ceva resursa avea. problema e ca de urcat urca dar nu puteam sa virez . Se angaja MAXIM pe viraj de altfel ti-a facut si tie . Dupa discutii , constructorul zice ca ar fi usor de bot. Tendinta am vazut-o si la tine degeaba zici tu ca nu ai manutza, ala cand facea stanga o lua violent spre pamant cand icercai sa redresezi avea ceva viteza si eleroanele deveneau eficiente in momentul in care tu dadeai disperat sa redresezi si intra intr-un tangaj aiurea. Deci crede-ma nu-i de la manuta. De altfel banuiesc si profundorul ca devenea eficient in momentul in care era prea sus coroborat cu faptul ca era usor de bot ... Poate gresesc ... Vedem cand il fac si pe al meu.
Pana una alta e corsairul pe tzeava . Daca iese bine fac un review . Prima tentativa a lui Guest a cam esuat.

@mamutel
Daca ii pune aripa si sus , nu trebuie sa fie si mai in fata ? Sau e de ajuns sa fie mai mare ? Detaliaza si tu te rog..

[domnu_doctor]

Daca bine am inteles, Valters a vazut ceva similar la 800 mm anvergura, 12 dm2 si 1000 g la decolare!

Pai daca ala zboara al meu o fi ciumat? La 800 anvergura si 11,2 dm2 si probabil 900-1000 g la decolare, cred ca o scot cumva. De-aia am venit aici pe forum de aero, ca altfel mergeam la submarine direct.

Daca chiar trebe' il fac si submarin si schimb clasa, da' poa' ca iese bine pana la urma> Io's ambitios si incerc !

In afara de alta aripa, mai aveti idei? :lol:

[domnu_doctor]

Pune careva harta aia aci pe undeva, ca poate ne intalnim la RR si dresam "salbaticiunea" impreuna si-o si udam cu o bere!

[domnu_doctor]

Nu mai e nimeni p-acilea?

[domnu_doctor]

@ZOD Duminica e ziua ta! La Multi Ani!
Esti prins cu treburi de protocol?

A mea e luni!

[Valteras]

Zoade, multe pleaca de la combinatia mai putzin fericita dintre profil (pare-se un Ritz subtzire) si motorizare. La profilul ala, ii place la viteza mare si incarcare mare. Se foloseste la scule de Pylon Racing, zbor la panta, DS (Dinamic Soaring), unde vitezele sunt mari si sculele grele. Daca profilul nu e "fugarit" la viteze mari (Re-uri mai maricele), tot ce se poate sa se angajeze violent. Io unul, nu m-am simtit confortabil "zburand" modelul...

Don'Doctor! Pana la urma, tot o zbura dihania cumva. Cu aterizatu' o sa fie mai interesant. Daca scapa in one piece, te-ai scos!

[domnu_doctor]

Pai asta e spilu'!

Sa ma scot!

Totul e s-o fac! :lol: