[Andrei0]

Salut,
Am primit de la sotia mea un cadou foarte interesant dar si frustrant in acelasi timp: un elicopter Blade mCP X insotit de o statie Spektrum DX6i. Ok, recunosc, statia nu ma frustreaza :rofl: In schimb cu elicopterul nu ma inteleg deloc; initial am crezut ca problema este la utilizator (ceea ce este in continuare foarte probabil) insa pare sa aiba si ceva probleme mecanice.

In primul rand, am o intrebare tehnica legata de modul de functionare al unui elicopter: in zbor cand il comand sa mearga inainte (de exemplu) servomecanismele actioneaza swashplate-ul atata timp cat comanda este actionata insa cand stickul se intoarce la pozitia neutra nu ar trebui si servo-urile sa revina in pozitia lor initiala? La mine nu se intampla lucrul acesta; fiind nevoit de fiecare data sa compensez orice comanda (actionand stickul in sens opus comenzii initiale) pentru a nu pierde controlul.

In al doilea rand, unul din servomecanisme nu functioneaza corect. Cu motorul oprit nu functioneaza deloc, iar cu motorul pornit merge cand si cand, are o miscara neuniforma, "agata" (dupa cum se poate vedea si in filmuletul din linkul urmator), pe care l-am facut pentru a putea explica mai bine fenomenul:



Nu stiu in ce masura acel servo a fost defect de la inceput pentru ca nu am avut inspiratia (si nici rabdarea din pacate) sa il verific inainte de a incerca sa zbor, insa cert este ca nu am reusit aproape deloc sa il fac sa zboare cat de cat normal. Ma asteptam la mai mult, mai ales ca o jucarie de 100 lei pe 3 canale din supermarket nu mi-a ridicat nici pe departe atatea probleme...

In concluzie, ca sa nu ma mai lungesc (nu ca n-as fi facut-o deja), ce ma puteti sfatui sa fac pentru a remedia problemele?

Multumesc!

[radulp]

daca am stii si de unde esti, poate s-ar rezolva f. repede problema...

[DanB]

mcpx (si msrx) nu se autostabilizeaza cind dai drumul la stick-ul din dreapta, asa cum o fac cele cu flybar. Daca vrei fun si zbor usor te cam opresti la ceva de gen msr (sau chiar mai jos la mcx2), depinde cit de repede vrei sa zbori fara stres.

Bonus, sistemul de stabilizare asx3d se comporta foarte... cum sa zic, neintuitiv (o simpla intoarcere cu 90 de grade vine cadou cu o un drift pe orizontala care, da, trebuie compensat).

Am senzatia ca e mult mai usor sa incerci afara la iarba verde, in camera il scapi instant de sub control.

La servo eu as incerca sa decuplez link-ul la capatul de pe swash si atunci poti pe de o parte vedea servo-ul cum se comporta in gol si pe de alta parte daca poti fara sa iti lasi degetele in pala sa misti swash-ul cu mina.

Aceasta postare a fost editata de DanB: 05 January 2012 - 10:15 PM

[stiganas]

Swash-ul se misca dubios cu motorul oprit dar OK cu mototul pornit. Poti tine elicopterul in mana (ferm) si il ambalezi atat cat sa fie in echilibru. Ca si cum ar face hover.

Dupa asta misti de stickuri pana chiar e in echilibru, nu trega in nici o directie. Dupa asta il misti usor cu mana. Sistemul FBL o sa se opuna si o sa incerce sa aduca heli-ul inapoi in echilibru. Cand e in echilibru nu trage in nici o parte. Daca e asa inseamna ca merge nine. Cu cele mai mari e periculos dar cu asta merge (nu il tine in dreptul ochilor)

Cred ca si eu sunt unul din "vinovatii" pentru cadoul pe care l-ai primit. Asa cum a zis DanB nu il zbura in casa. Coaxialul din Carrefour e de 1000 de ori mai stabil dar asta e tot ce face.

Mcpx nu accepta nici un fel de trim/subtrim.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 06 January 2012 - 08:16 AM

[IoanaBianca]

@stiganas - hi hi, v-ati dat seama ca el e sotul meu, cel pentru care cautam eu cadou :clapping: Nu sunteti de vina pentru nimic, amandoi suntem incantati de cadou, numai ca nu stim daca are el probleme (elicopterul) sau avem noi ca nu ne descurcam cu el. Si da, stiu stiu stiu ca trebuie mers afara cu el :unsure: Oricum eu nu ma pricep absolut deloc, dar m-am mirat ca Andrei nu a reusit sa-l controleze, desi il are de o saptamana deja. Sincera sa fiu, speram sa vedeti ceea ce a postat el, ca i-am zis ca daca aflati de problema, sigur ii dati si niste sugestii despre ce si cum sa faca.
O zi buna si "La multi ani" tuturor pentru Noul An si la cat mai multe resurse financiare pentru a va cumpara tot ce va doriti pentru pasiunea voastra http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

[emilemir]

la multi ani si tie si tuturor celor dragi, daca continui tot asa cred ca urmatorul heli sa il achizitonezi pentru tine, speram sa te prinda pasiunea!!!!! se vede ca avem o pasionata de elipotere printre noi

[Andrei0]

Va multumesc tuturor pentru raspunsuri!
Da, voi incerca afara dar numai in momentul in care voi fi sigur cadpdv tehnic este ok, altfel o sa alerg eu mai mult decat zboara el :clapping:)

Swashul se misca ok cu motorul pornit? Adica e normal ca servo-ul sa "agate" asa cum face in film la min. 0:33? In orice caz, acum nu mai merge deloc acel servo, nici macar cu motorul pornit. In plus, cand turez motorul mai puternic, incepe sa vibreze foarte rau si in loc sa creasca turatia, aceasta scade.

Am tinut elicopterul in mana, aparent in echilibru, iar daca il misc in plan orizontal (fara sa il inclin) nu simt nicio diferenta; insa daca il inclin pare ca vrea sa se opuna miscarii (insa nu reuseste tot timpul).

Am tot citit pe internet despre diverse probleme la servo-uri; are rost sa il desfac sa incerc sa-l curat? Am vazut ca se desface usor si n-ar fi o problema; mai trebuie doar sa gasesc niste alcool izopropilic (undeva in alta parte decat pe Maica Domnului pentru ca e prea departe pentru mine). Unii oameni spun ca le curata dupa 20-30 de zboruri si mai ales dupa niste cazaturi mai spectaculoase. Al meu n-a prea cazut (nici nu avea de unde) insa s-a mai lovit de pereti...

Cat despre "vina"... sa mai tot fiti "vinovati" pentru cadouri din acestea! Chiar daca acum e frustrant, sigur ii dau de cap pana la urma (cu ajutorul vostru)! Va tin la curent cu noutatile!

[stiganas]

In cazul acesta e posibil sa fie servo dus. Cu un servo dus nu zboara. Cand e murdar servo tremura. Cand e dus se misca aiurea sau deloc.

Eu am avut servo mudar, tremura puternic si cu putin alcool (fara sa-l demontez) a mers la loc. Daca e dus e nasol, unul nou e foarte scump.

Poate fi insa chiar mai nasol, poate fi placa de baza cu de toate dusa. Pentru verificarea asta ar trebui sa inversezi pe placa servo cu probleme cu altul si sa vezi cum face.

[Andrei0]

Cu altceva decat alcool izopropilic merge sa incerc sa-l curat? Placa este ok, tocmai am inversat doua servo-uri intre ele si nu e nicio schimbare.
Ca si idee, este posibil ca acel servo (daca s-a stricat) sa se fi stricat din cauza mea? Elicopterul s-a mai lovit de pereti dar nu a suferit socuri serioase. Din ce am gasit online, un servo este in jur de 15-18 euro in Germania si cam 20 in Romania; oricum daca nu ii dau de cap si nici nu s-a defectat din vina mea, voi ajunge cu el la garantie.

[Andrei0]

Inca un aspect, cand elicopterul este alimentat si radiocomanda pornita, motorasele de la servo se misca tot timpul (foarte putin, dar se misca) - mai putin cel cu probleme; conditii in care am zis sa masor tensiunea la care sunt alimentate. La cele doua care functioneaza tensiunea variaza in jurul valorii de 40-60 mV (cu + si - evident in functie de sensul in care se invarte motorul) iar la cel ce nu functioneaza, tensiunea trece de 400 mV. Dubios...

[DanB]

Daca nu este blocat mecanic, atunci e defect motorasul de la servo

Vezi cu heli stins daca invirti cu mina motorasul de la servo daca opune aceeasi rezistenta ca unul bun. Daca se misca mai greu, izolezi problema - decuplezi tija care duce la platoul ciclic si vezi unde e blocajul, la servo sau mai incolo.

Vezi sa stea bine "cursorul" de la servo (chestia din care pleaca tija) si sa nu fi intrat ceva corpuri straine pe acolo.

(tare mi-e ca-i motorasul dar poate-poate)

[emilemir]

daca are garantie lasa vanzatorul sa se ocupe de problema, asta e parerea mea.daca umblii prin el o pierzi si pe aceasta

[Andrei0]

Impresia mea este ca e ceva blocat mecanic. Am scos servo-ul de tot de pe elicopter si am invartit de pinionul de la "cursor" si se simte cum "agata" din cand in cand si in general merge mult mai greu decat celelalte. De aici se explica oarecum si voltajul mult mai mare la bornele motorasului, care se "chinuie" sa miste ansamblul dar nu reuseste.

Exista posibilitatea de a deconecta motorasul de restul ansamblului? As vrea sa scot pinionul acela mare insa nu vreau sa trag de el si sa il fortez aiurea. Vreau sa vad daca motoratul merge greu sau "cursorul" care misca tija. Oricum e oarecum irelevant in momentul acesta; cel mai probabil il voi trimite inapoi la vanzator pentru inlocuire (e nou, trebuie sa aiba garantie).

Aceasta postare a fost editata de Andrei0: 06 January 2012 - 01:24 PM

[DanB]

Nu poti sa smulgi cu grija rotita dintata de pe motor? Ma gindesc ca e doar usor presata pe ax. Sau sa tragi afara motorul din suport.

Chiar, garantia ce zice daca are pe el urme de lovituri? Nu o sa tipe ca sigur de aia s-a stricat?

Aceasta postare a fost editata de DanB: 06 January 2012 - 02:14 PM

[stiganas]

Ma depaseste chestia cu reparatie servoului. Din pacate cred ca odata ce ai zburat cu el (si l-ai lovit de pereti) nu mai are garantie - nu stiu, merita intrebat.

Din tot ce spui tu servo respectiv e mort. Se vinde separat numai mecanica de servo. Economisesti niste bani. Servo e foarte mic, greu sa repari asa ceva.

Din pacate servo de la MCPx au o istorie de rateuri daca citesti pe forumuri.

[luci25gold]

cred ca servo s-a dus.
am patit-o si eu.
altul nou sau doar mecanica de la el .
oricit de bun "zburator "ai fi in timp o sa mai iei piese de un elicopter!

[Andrei0]

Am renuntat la ideea demontarii pentru ca nu vreau sa pierd garantia. Este vorba de un elicopter cumparat nou care nu a zburat mai deloc, s-a lovit de pereti de cateva ori (in principiu cu motorul oprit) si cam atat, nu a cazut niciodata de la o inaltime mai mare de 50cm. Sincer am dubii ca acel servo s-ar fi stricat din cauza mea insa acest lucru il va constata un service autorizat.

Va multumesc tuturor pentru sfaturi si va tin la curent cu noutatie!