[Mihai_supy]

Servourile profundorului si a directiei inclusiv motorul:


Stapanul casei - care a desoperit ca balsa e superba pentru ascutit ghearele...



PS - calitatea pozeleor - un PDA de pe vremeurile de mult apuse...

[PaunFD]

Superb grasanu' ! El e ... tot farmecul!

[dan_mitea]

Frumos, cuminte si trage la frunza de artar.
Sa-ti traiasca, mestere.

[Mihai_supy]

Multumim...
Dupa inca o zi plina de munca - ne apropiem de zborul inaugural.

Inca doua ore de slefuit - si gata pentru hainute:

[Mihai_supy]

inca o poza- in pielea goala - sa-i fie rusine:

[Mihai_supy]

Apoi o lumatate de zi la infoliat - si nu e gata:


Uf, doar cate 500kb intr-un post...e cam putin...

[Mihai_supy]

inca una si ma duc la somn, ca ma dor toate oasele:

[Mihai_supy]

O cupola de care mi-e cam jena...dar asa fac de fiecare data. Ma grabesc pe ultima suta de metrii...

Primul contact cu iarba din curte...


Repede inapoi in casa ca e cam frig afara...


Ar mai fi de lucru la servourile din aripi, si apoi vedem centrajul. La prima vedere, u 3S1000mah pare a nu fi nevoie de plumb pentru centraj, pentru ca am loc sa jonglez cu acumulatorul, tot botul fiindu-i dedicat.

[bizu]

Arata foarte bine, felicitari.
Sint convins ca va zbura la fel de bine.

Spor

[Mihai_supy]

Merci. si eu sper. Om trai si om vedea.

[Mihai_supy]

GATA - e rft. Numai vremea sa fie ok. De maine se muta in masina, in asteptarea primului zbor.

[Mihai_supy]

I-am facut si zborul inaugural. totul ok - dar au aparut primele probleme.
- desi am pug CG cum e in plan, se pare ca nu l-am nimerit - modelul fiind greu de bot - rezolvat din trim - dar nu e ok. Mai lucram la el.
- modelul se inclina cam tare pe stanga - rezolvat din subtrimuri si trim - nu-mi dau seama de ce, caci dupa zbor eleroanele erau pe zero.
- unghiul motor - trebuie marit, in jos, caci are tendinta sa urce..
- Am un ESC - la care nu mai stiu cum se programeaza frana - iar elicea nu se opreste - ditamai frana aerodinamoca. Cu elicea pliata, la primul zbor a planat cateva zeci de metrii, iar la aruncare, cu viteza mare, mai mare decat cea de zbor, a avut tendinta de cabraj.

In rest, este destul de instabil (mie asa mi s-a parut) iar spatiul de manevra in cabina - desi pare ca e destul - nu prea e. Mai msterim nitel la el si maine il mai scoatem odata - numai vreme sa fie.

[renatoa]

- desi am pug CG cum e in plan, se pare ca nu l-am nimerit - modelul fiind greu de bot - rezolvat din trim - dar nu e ok. Mai lucram la el.
Nu e obligatoriu ca CG final sa fie ca in plan. Dupa ce il mai aranjati, faceti testul picajului ca sa vedeti cum e CG real.

- modelul se inclina cam tare pe stanga - rezolvat din subtrimuri si trim - nu-mi dau seama de ce, caci dupa zbor eleroanele erau pe zero.
Este facuta echilibrarea laterala statica ?
Verificat daca una din aripi nu e torsionata ?

- unghiul motor - trebuie marit, in jos, caci are tendinta sa urce..
E normal la un planor, asa trebuie. Depinde cat de abrupt totusi...

- Am un ESC - la care nu mai stiu cum se programeaza frana - iar elicea nu se opreste - ditamai frana aerodinamoca. Cu elicea pliata, la primul zbor a planat cateva zeci de metrii, iar la aruncare, cu viteza mare, mai mare decat cea de zbor, a avut tendinta de cabraj.
Palele se misca destul de liber ? Frana este ca sa se opreasca din rotatie motorul cand este deja in zbor. Cu motorul deja oprit, la sol sau in aer palele trebuie sa se miste destul de liber ca sa se plieze din cauza curentului de aer si fara frana. Daca v-au ramas deschise la lansare de pe loc inseamna ca ati strans suruburile prea tare. Cu botul in sus ele trebuie stranse exact cat sa cada pe langa fuselaj sub propria greutate, dar sa nu aiba joc.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 16 January 2012 - 07:18 PM

[Mihai_supy]

Multumesc pentru sfaturi. Toate astea le-am rezolvat. Am mutat un servo mai in spate si am facut loc receptorului. Am scurtat tija acelui servo. Apoi am demontat carcasa receptorului (turnigy9x) si i-am facut loc antenei acestuia in locul ramas liber, intre servouri. m montat doua prelungitoare pentru cablurile servourilor eleroanelor. Rezolvat si joul in comanda eleronului stang, cu superglue (asta nu se lipeste pe fier, si ramane exact cat fierul). Montat si ESC-ul pe podeaua cabinei, intre intariturile laterale. Aici a fost nevoie de ceva decupaje.Reluati pasii programarii esc-ului. Frana era off. Acuma e on. Verificat aripa daca nu exista torsiuni si se pare ca nu. Totusi o sa verific si maine la -2 grade. In casa pare ok. Ma gandesc ca la temperatura scazuta sa nu se contracte aiurea.
In concluzie - o zi reusita. Sper a maine sa fie si mai reusita.

PS - aproape 10 minute de zbor azi si doar 315 mah consumati. (poate nu au fost chiar 10 minute).

Apropos - -cum am promis - daca iese peste 500 de grame il joc in piioare - ei bine a scapat, are 463 de grame cu acumulator 3s 1000 mah. fara aumulator 380 de grame.

[Mihai_supy]

Gata. Acuma e gata de filmul inaugural. A fost pregatit. Rearanjarea componentelor a dus, azi, la un zbor excelent pe vant tare si -4 grade. Se comporta excelent. DR 40% pe elerone, altfel e prea brutal (unghiurile de bracaj maxime sunt cam 45 de grade. Cine a zis a un aeromodel centrat zboara mult mai bine fata de unul trimat a avut dreptate. 28 de minute cu un acumulator 1000mah, care s-a incarcat apoi cu 780mah. Zbor pe vant. Aterizarile excelente, prins in mana...pe amurg a fost mai complicat de prins caci are ceva viteza. Niste spoilere i-ar prinde bine. Motorizarea excelenta cu 3s - urca ca boul aproape veritcal cu motorul la balna. Apoi planeaza in nestire.

Concluzia build-thread-ului - un plan relativ usor, dar un model excelent. Il recomand tuturor care au rabdare la pigulit piese marunte.

[renatoa]

Nu ai niste gauri in plus pe parghiile de comanda sa le aduci la 20 grade?
E pacat sa pierzi rezolutie la comenzi din cauza limitarii cursei servo-urilor.
Sau macar baga expo in loc de DR, salvezi situatia pentru jumate din cursa stick-urilor si ai rezerva pentru cazuri extreme.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 17 January 2012 - 07:56 PM

[Mihai_supy]

..gauri mai am ...la parghiile de comanda. Numai ca tijele mele au "Z"-uri la amble capete - deh..buget cat mai mic (la Buzau nu sunt magazine de modelism si orice comanda..vine cu costuri suplimentare). Cu EXPO nu am zburat decat o data cu modelul unui coleg. Nu cred ca e momentul sa ma invat cu asa ceva. Expo e la mine in degete. (stiu - am rupt cateva modele..unul chiar recent....cu acel expo din dejte....).
Concluzia zboara superb...un alt proiect de care sunt multumit.
Urmeaza unul termic, mai mare.

[Mihai_supy]

EVRIKA - din seara asta avem si flapsuri (din eleroane).

[Mihai_supy]

O zi de zbor pe vant destul de tare - chestia asta chiar zboara si pe vant. iar flapsurile (eleroanele coboara cam 30 de grade) fac ca modelul sa fie prins in mana fara probleme.

Un model excelent. Poate duminica ii facem si un film, si-l postam, asa, pentru eternitate.

[Mihai_supy]

o zi de zbor cu vant tare - dar - am zburat - modelul asta chiar zboara pe orice vreme...


Camera s-a descarcat dupa primele 3 secunde - asa ca mai asteptam pana la filmulet...

[Mihai_supy]

Cum afara e vremea "care este" si filmul primului zbor nu a fost facut, topicul nu mai e de actualitate, si se inchide.

Multumim de gazduire.