[Mihai88]

Pentru inceput va salut pe toti,

A trecut cam un an de cand am "ridicat" in aer primul meu avion, lazy bee home made depron () . A avut parte de mai multe zboruri inca este intreg dar daca tot vine craciunul vreau sa cumpar un aeromodel nou.

M-am gandit la 2 modele: Cessna 182 Brushless sau la Piper j-3 400 Class.Ambele sunt echipate fara radiocomanda (am deja o futaba
T-6EX 2.4 Ghz). Diferenta ar fi de pret, cessna mai ieftin cu 200lei decat Piper'ul care pare mai bine construit/robust dar pana la urma vreau ceva care sa nu fie prea greu de aterizat.. :angry:

Ce ar trebui sa aleg? ce pareri aveti? Thx !


http://sierra.ro/Aer...hless-p38p.html
http://sierra.ro/Aer...ass-p4487p.html
(Sper ca nu este nici o problema ca am dat linkurile la cele doua aeromodele ...)

Aceasta postare a fost editata de Mihai88: 11 December 2011 - 11:41 PM

[NAVOMARIUS]

Tinand cont ca nu ai mai zburat de ceva timp eu asi zice sa iei Cessna.Este mai ieftin si tine la terfeleala .

Aceasta postare a fost editata de NAVOMARIUS: 12 December 2011 - 07:19 AM

[alexroad]

Daca tot nu te deranjeaza diferenta de pret eu zic sa alegi Piper.Pe unde am citit despre el numai de bine a fost.
Dupa un an de zbor cred ca ti-ai format cit de cit reflexele la telecomanda chiar daca morcovul inca nu a disparut si nu va disparea cred niciodata.
Spor la zbor

[neataticu]

Salut,

Eu ti-as recomanda un minimag de la multiplex... este mult mai rezistent decat cele alese de tine si zbori mai linistit. Eu am terfelit unul de cateva ori si este aproape impecabil... daca se indoaie prea rau il indrepti acasa in apa calda. Intr-adevar este un picut mai scump.
Cessna banuiesc ca este de la artech.. este ok vine ca un fulg in conditii bune fara vant, dar daca dai cu el il poti pilafiza.. nepotelul meu avea un decathlon tot artec. acelasi material, aproape identic... a reusit pe vanticel sa-l faca distruga in proportie de 90%. la impact spuma este casanta... am plecat doar cu "matzele" acasa. Acum depinde si cat de agresiv te dai cu el... pentru "plimbari" este foarte bun cessna.

Spor la cumparat !

Aceasta postare a fost editata de neataticu: 12 December 2011 - 08:43 AM

[draude80]

Mihai88, la 11 December 2011 - 11:39 PM, a spus:

Pentru inceput va salut pe toti,

A trecut cam un an de cand am "ridicat" in aer primul meu avion, lazy bee home made depron () . A avut parte de mai multe zboruri inca este intreg dar daca tot vine craciunul vreau sa cumpar un aeromodel nou.

M-am gandit la 2 modele: Cessna 182 Brushless sau la Piper j-3 400 Class.Ambele sunt echipate fara radiocomanda (am deja o futaba
T-6EX 2.4 Ghz). Diferenta ar fi de pret, cessna mai ieftin cu 200lei decat Piper'ul care pare mai bine construit/robust dar pana la urma vreau ceva care sa nu fie prea greu de aterizat.. :angry:

Ce ar trebui sa aleg? ce pareri aveti? Thx !


http://sierra.ro/Aer...hless-p38p.html
http://sierra.ro/Aer...ass-p4487p.html
(Sper ca nu este nici o problema ca am dat linkurile la cele doua aeromodele ...)

Salut!!!


Incearca un Minimag de la Multiplex....este extrem de rezistent si zboara foarte frumos!
L-am zburat si pe vant si nu am avut probleme!!
O motorizarea aleasa bine si nu ai probleme cu el!

bafta!

[Mihai88]

Din pacate cessna nu mai este pe stoc si se face aprovizionarea in 1 luna+ :drinks: deci a ramas Pipperul(eu vineri plec la Botosani si vreau sa il iau... am concediu pana pe 4 si nu prea vreau sa stau in casa).

Multumesc pentru indicatii dar vroiam unul dintre aceste modele din motive de aspect/echipare. Poate daca este si un detinator al acestui model pe aici sa impartaseasca experienta ar super.

Aceasta postare a fost editata de Mihai88: 12 December 2011 - 09:40 AM

[R3dD3vil]

i-ati un bixler de la hobby king, ai de ales din versiuni de la kit pana RTF.

[dululutu]

mai bine iti iei o aripa zagi
daca te intereseaza da un PM

bafta

[cipri_tezaur]

Mihai88, la 11 December 2011 - 11:39 PM, a spus:

Pentru inceput va salut pe toti,

A trecut cam un an de cand am "ridicat" in aer primul meu avion, lazy bee home made depron () . A avut parte de mai multe zboruri inca este intreg dar daca tot vine craciunul vreau sa cumpar un aeromodel nou.

M-am gandit la 2 modele: Cessna 182 Brushless sau la Piper j-3 400 Class.Ambele sunt echipate fara radiocomanda (am deja o futaba
T-6EX 2.4 Ghz). Diferenta ar fi de pret, cessna mai ieftin cu 200lei decat Piper'ul care pare mai bine construit/robust dar pana la urma vreau ceva care sa nu fie prea greu de aterizat.. :pardon:

Ce ar trebui sa aleg? ce pareri aveti? Thx !


http://sierra.ro/Aer...hless-p38p.html
http://sierra.ro/Aer...ass-p4487p.html
(Sper ca nu este nici o problema ca am dat linkurile la cele doua aeromodele ...)

am avut si cesna si piper credema e diferenta foarte mare la decolare si aterizare intre ele sfatul meu este sa nu iti iei niciodata cu roata pe fata o sa ai probleme tot timpul eu si ce avioane am avut cu roata pe fata le-am modificat si au trenul de aterizare in fata si roata orientabila pe spate asa ruleaza mult mai usor
eu iti sugerez mentorul este superb si zboara foarte frumos deci mentor sau piper parerea mea
http://www.hobbyrc.r...products_id/677
multa bafta

Aceasta postare a fost editata de cipri_tezaur: 13 December 2011 - 05:01 PM

[REAL DESIGN]

Mentor spun si eu ... Cessna este destul de rapida ca model ...

P.S. Jamba pe fata si liipsa unei piste aproape perfecte duce la topaieli cu schimbare de directie la decolare ) si daca ai ghinion chiar la desprinderea modelului de la sol si intrarea lui in limita ) iar la aterizare de obicei se rupe .. doar ea sau cu bucata din fuselaj ...

Bechie (spate) e perfect !

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 13 December 2011 - 08:50 PM

[Huffy]

Daca vrei ceva distractiv si foarte usor de decolat si aterizat pe aproape orice teren ia-ti un Funcub

Am avut ocazia sa vad unul la zbor si am ramas uimit de ceea ce poate face.Nu imi venea sa cred cind a decolat de pe plafonul la o Dacia Break.Pacat ca nu am avut o camera la mine.Ieri mi-am comandat un Diamond 2500 si momentan "generalul"(sotia) a zis ca anul asta nu mai am voie sa-mi iau alte avioane,dar anul viitor o sa intre in dotare si un Funcub :good: .FAc eu cumva sa vina si iepurasul mai repede...cit mai repede,ca electronica necesara o am.

[cipri_tezaur]

Huffy, la 14 December 2011 - 06:29 AM, a spus:

Daca vrei ceva distractiv si foarte usor de decolat si aterizat pe aproape orice teren ia-ti un Funcub

Am avut ocazia sa vad unul la zbor si am ramas uimit de ceea ce poate face.Nu imi venea sa cred cind a decolat de pe plafonul la o Dacia Break.Pacat ca nu am avut o camera la mine.Ieri mi-am comandat un Diamond 2500 si momentan "generalul"(sotia) a zis ca anul asta nu mai am voie sa-mi iau alte avioane,dar anul viitor o sa intre in dotare si un Funcub :good: .FAc eu cumva sa vina si iepurasul mai repede...cit mai repede,ca electronica necesara o am.

de cateva saptamani m-am despartit de fun cub este superb decoleaza foarte repede dar nu iam recomandat acest avion pentru ca trebuie minim 6 canale

[Huffy]

- canalul 1 - eleroanele prin cablu "Y"
- canalul 2 - profundorul
- canalul 3 - thr ( firul de la regulator )
- canalul 4 - directie
- canalul 5 - flapsurile " cutiuta " care le activeaza(daca este)
- canalul 6 - ??? ce anume ???

[Mihai88]

In fine.. eu am vrut pareri legate de cele doua modele, maine "ridic" piperul din magazin. A fost usor sa aleg pana la urma, Cessna nu mai era in stoc :pardon: .

[alex g]

Salut, in acest caz esti norocos, eu am inceput cu Cessna si acum arata ca dupa razboi. Intre timp am prins un Wing Tiger (trainer) tot de la Botosani si mai apoi un Pico-Cub (asta chiar e de incepatori). Asa am reusit sa fac diferenta intre Cessna si celelalte 2 modele.
E mai bine asa. Piper e mai linistit.
Bafta.

[cipri_tezaur]

Huffy, la 14 December 2011 - 09:38 PM, a spus:

- canalul 1 - eleroanele prin cablu "Y"
- canalul 2 - profundorul
- canalul 3 - thr ( firul de la regulator )
- canalul 4 - directie
- canalul 5 - flapsurile " cutiuta " care le activeaza(daca este)
- canalul 6 - ??? ce anume ???

sa nu o mai lungesc eu la radiocomanda pe care l-am folosit era futaba T8Fg 2,4ghz si daca am avut canale la discretie le-am folosit dar si daca nui trebuie 6 canale tot trebuie mai mult de 4 canale si din cate am inteles colegul nostru parca cauta o radiocomanda in 4 canale
multa bafta

[renatoa]

Huffy, la 14 December 2011 - 09:38 PM, a spus:

- canalul 1 - eleroanele prin cablu "Y"
...
- canalul 6 - ??? ce anume ???

Canalul 6 este pentru al doilea eleron, arunci cablul Y si in felul asta vei mai avea o functie in plus: flapsuri. De fapt mai multe... eleron diferential, flaperon, frane... e pacat sa te limitezi folosind cablul Y daca ai statie 6ch care stie.

[Huffy]

Corect ! Canale mai putine+limitari mai multe.Tocmai de aceasta problema ma lovesc eu acum.Canalul 5(GEAR) care il foloseam pentru declansarea aparatului foto,il folosesc acum pe Diamond 2500 pe flapsuri si nu mai am cu ce declansa aparatul :lol: .Mosul a venit cu un avion...poate vine iepurasul cu o statie :ph34r: .
Asta e statia care o folosesc de aproape 2 ani.Nu se ridica la nivelul altora,dar pina acum nu am fost dezamagit de ea.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Huffy: 15 December 2011 - 10:19 PM

[Mihai88]

m-ati omorat cu offtopic-urile :lol: , am spus suficient de clar ce RC am, eu vroiam un aeromodel in fine nu mai repet tocmai ce am repetat 3 sau 4 posturi mai sus.

Multumesc pentru cele 2-3 posturi on topic, sper ca nu am deranjat pe nimeni :ph34r: . In o saptamana revin cu impresii legate de model.

Topicul se poate inchide.

[Huffy]

Mihai88, la 15 December 2011 - 08:01 PM, a spus:

In fine.. eu am vrut pareri legate de cele doua modele, maine "ridic" piperul din magazin. A fost usor sa aleg pana la urma, Cessna nu mai era in stoc :ph34r: .

Sa-l stapinesti sanatos fara crash-uri si sa ne arati si noua cum zboara.
Din "offtopic-urile" de mai sus,poti sa-ti dai seama de limitarile impuse de statie,in functie de numarul de camale de care ai nevoie,in ideea ca pe viitor te apuca cheful de filmare sau fotografie.La dimensiunile Piper-ului(1020 mm)mai mult decit o camera video gen Spy Pen,Gum Cam sau cele gen telecomanda alarma auto nu o sa poti folosii.
Succes mult,zboruri line si aterizari usoare.

[K iulian]

Huffy, la 16 December 2011 - 07:15 AM, a spus:

Sa-l stapinesti sanatos fara crash-uri si sa ne arati si noua cum zboara.
Din "offtopic-urile" de mai sus,poti sa-ti dai seama de limitarile impuse de statie,in functie de numarul de camale de care ai nevoie,in ideea ca pe viitor te apuca cheful de filmare sau fotografie.La dimensiunile Piper-ului(1020 mm)mai mult decit o camera video gen Spy Pen,Gum Cam sau cele gen telecomanda alarma auto nu o sa poti folosii.
Succes mult,zboruri line si aterizari usoare.

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat?
Vreau sa imi construiesc sau sa cumpar un aeromodel care sa fie capabil sa zboare cel putin o ora non stop si care sa poata parcurge cel putin 15 KM, de asemeni doresc sa fie manevrat prin telecomanda si sa se poata monta o camera video pe el .
Eu sunt apicultor, si in fiecare an de 3-5 ori pe an trebuie sa plec in recunoastere sa gasesc locuri unde sa imi amplasez stupina, daca as avea o jucarie de asta nu as mai fi nevoit sa cutreier campurile

[Huffy]

Easy Glider Pro cu motorizare buna si pack mare.Eu am pe el pack de 2S 5000 mah si nu imi fac griji in privinta timpului de zbor.

[lazardominte]

K iulian, la 17 December 2011 - 11:29 AM, a spus:

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat?
Vreau sa imi construiesc sau sa cumpar un aeromodel care sa fie capabil sa zboare cel putin o ora non stop si care sa poata parcurge cel putin 15 KM, de asemeni doresc sa fie manevrat prin telecomanda si sa se poata monta o camera video pe el .
Eu sunt apicultor, si in fiecare an de 3-5 ori pe an trebuie sa plec in recunoastere sa gasesc locuri unde sa imi amplasez stupina, daca as avea o jucarie de asta nu as mai fi nevoit sa cutreier campurile

15 Km raza de actiune - obligatoriu o statie performanta, si un sistem FPV. Peste 1000 de metrii nu mai vezi nici un avion, deci clar trebuie FPV. Si unul performant care sa bata 15 km. Chestiile astea doua sunt destul de scumpe scumpe, asa ca vei avea de investit ceva sume cu mai multe zerouri!

[Huffy]

Auuu...eu ma gindeam ca vrei un model care sa poata parcurge 15 km la o singura incarcare,urmarit din masina.Deja ,cind vine vorba de scule pentr FPV pentru asemenea distanta,cred ca o iei la fuga si parcurgi distanta in 5 minute(pe jos).

[renatoa]

Se poate si fara FPV, cu pilot automat programat sa zboare pe un anumit traseu.
Nu e SF, avem deja in tara, si costa mai putin decat un sistem FPV.
15 km si o ora nu este ceva iesit din comun, si in nici un caz nu trebuie sa mergeti pe idea ca il indes cu baterii ca sa tina, din contra avionul trebuie sa fie cat mai usor. Eu as zice ca stau in aer 2 ore / 30 km cu 2200mAh.
In schimb daca renuntati la FPV trebuie sa il dotati cu o radiobaliza GPS/GSM (100Euro), care sa va transmita regulat sub forma de SMS, la un minut, coordonatele unde se afla, fiind aboslut necesara pentru recuperare in caz de prabusire.