[Valteras]

Stiu ca cineva era interesat de rachetoplane RC. Si io sunt oarecum, dar raman la stadiul de aprofundare, deocamdata.

Am gasit in nr. 2/2003 din AUFWIND un articol. Cu copyrightul de rigoare, l-am scanat si il pun aici. Este low resolution dar am si varianta high, pt. cine mai doreste, cine mai pofteste!

Imagini atasate

• 

[Valteras]

Partea a doua

Imagini atasate

• 

[MIG-29]

vreau varianta high resolution.... email: mig-29@taifas.ro

multumesc anticipat si raman dator cu una bucata bere :D care-i prin Bucuresti pe 21-22 decembrie?:D

daca se poate ceva text? ;) zi-mi ca nu e in nemtzeasca...

MIG-29

Aceasta postare a fost editata de MIG-29: 10 December 2004 - 06:01 AM

[pahguletz]

bueeey, si eu m-am autodeclarat super interesat, dar din alt punct de vedere. si anume acela ca planorasele astea suporta viteze mari, si pot deci sa le tractez pana sus cu un avion care nu are tocmai regim de "tractor", cum ar fi wilga. dar m-am desumflat repede, caci am vazut ca e in nemtzeasca. tot respectul, nu blamez ce nu inteleg, dar cu limba asta kiar nu ma inteleg deloc ;)
asa ca draaga Falterash, te rog frumos sa faci gestul heroic pana la cap mancatzash, si sa ne luminezi cumva (felinar, lanterna, explozie de acetilena...vezi tu).
hadica, planurile in rezolutie magzima, si neshte text intr-o ciobaneasca mai neaosha, ca sa intelleaga si uokii mei.
10x d-aci-lea sha

Aceasta postare a fost editata de pahguletz: 10 December 2004 - 10:32 AM

[Alex Baccilu]

Ce idee mi-ai dat frate!
Cum vine revelionu cum iau niste rachete de artificii si o sa le atasez la planorul meu, vad ca e facut sa fie lansat cu prastia. Nu o merge si cu reactie in fund?

[Valteras]

MIG-29, la 10 Dec 2004, 06:01, a spus:

daca se poate ceva text? ;) zi-mi ca nu e in nemtzeasca...

Stai nene linistit! Nu e in nemtzeasca! E intr-o limba de se cheama germana! Io, dupe cum am mai declarat aiurea, din limba asta inteleg la perfectie cifrele si pozele!

Va trimit hai rezolushion.

Mai multe nu stiu nici io. Pe Marinar il macancur de unul si stie (sau crede ca stie) mai multe. Io sunt interesat doar tangential, pt. ca se aseamana cu HLG-urile mele...

[Alex Baccilu]

Am eu pe cineva care se lauda cu germana, o sa-l amarasc putin sa vad stie sau nu stie... baga si mie te rog la alex_baccilu@yahoo.com
multumesc

[Valteras]

MIG 29, Marinar si Baccil, le aveti!

[Zippo]

Salut ! Chiar era si cazul sa discutam si despre rachetoplaneRC.Incerc sa construiesc unul cit mai usor, deocamdata am inceput cu aripa..( stiropor armat cu carbon ) ...BETON.. Greutate 60g la 1200 anvergura. Problema este la suportul pentru motor care tre sa dai un unghi in functie de incidenta aripii. Rachetoplanele RC, sunt destul de pretentioase, eu deja am construit doua modele pina acum si am participat la Campionate Nationale de racheto..insa suntem departe de performanta.
Dar se poate si asa ! Bafta.

[MIG-29]

Valteras, la 10 Dec 2004, 16:29, a spus:

MIG 29, Marinar si Baccil, le aveti!

multumesc nene!;)

eu ajung prin Germania in vreo cateva zile asa ca sunt sanse sa prind o traducere in engleza a documentatiei vizavi de rachetoplan. Imediat ce am traducerea o postez pe aici... asta daca nu reusiti voi inainte sa transformati chinezeasca respectiva intr-o neaosha mai normala ;)

MIG-29

Aceasta postare a fost editata de MIG-29: 10 December 2004 - 09:34 PM

[Valteras]

Salut Zippo, tu erai cu rachetoplanele RC - mi-am amintit!

Ar fi interesant de tradus articolul ala, dar mi-e sa nu fie decat ceva de genul "popularizarea stiintei la sate". Dar poate ca are si ceva informatie consistenta. Pt. documentari mai serioase, ar trebui scormonit pe internet.

[Zippo]

. Sal! Nu cred ca tre sa va chinuiti sa traduceti articolul ala, e un model destul de vechi dar dragut. Am sa postez eu pe forum cit mai curind citeva planuri cu detalii daca va intereseaza. Acum lucrez la un motor de 40N/s, cu timp de ardere de apx 8s.
Cred ca aceasta categorie ii duce pe multi in erroare din cauza vitezei de urcare ...dar nu e chiar asa, modelul este montat pe o rampa la un < de 45g, iar impulsul motorului in prima faza este destul de slab, prinde viteza doar pe a doua jumatate a urcarii.Chiar si un incepator in ale RC, se descurca cu un motor mai slab. Modelul urca pina la o h de aprox 150m.Oricum e un model scump, dar merita distractia. Modelele mai performante, au diedrele de la aripi pliabile pentru un cistig de h,giroscoape, eleroane etc , numai in 300g greutate. Eu cred ca e o adevarata arta sa scoti un model asa usor complet echipat (+ motor) la o anv de 1200mm.

Citeva foto de la Campionatul Mondial de Racheto din Polonia 2004

[Zippo]

.............

[Zippo]

Alt RC..

[Zippo]

Rachetoplan

[MrSpace]

frumoase poze
Imi amintesc de capionatul mondial de rachetomodele din '98 de la Suceava
aici sunt ceva poze de acolo
in ultimele patru se vad fazele zborului unui rachetoplan.
http://www.mrspace.go.ro/rachete4.htm

[pahguletz]

Valteras, la 10 Dec 2004, 16:29, a spus:

MIG 29, Marinar si Baccil, le aveti!

bah da eu de ce nu le am??? :)

[Valteras]

pahguletz, la 12 Dec 2004, 20:30, a spus:

bah da eu de ce nu le am??? :)

Pt. ca de la adresa ta mi s-a intors mesajul. Da si tu adresa ta aia buna si secreta!

[Skyspy]

Sal !
@ Valteras; Mersi pt. urarile de la multi ani.Daca articolul nu e prea lung il pot traduce eu.Sa mi-l trimiti
pe email.(daca e mai lung dureaza mai mult ca nu prea am timpde internet acum dar oricum il voi
traduce)

[Valteras]

@Skyspy

Ti-l trimit neaparat, numai baga o adresa de mail privata, sa pot atasa fisierele!

florin.d@fabrik.ro

[pahguletz]

@valteras & toata lumea

pag@k.ro
senna@r3.ro
adineatza@yahoo.com

Aceasta postare a fost editata de pahguletz: 14 December 2004 - 10:22 AM

[Valteras]

Lume-lume! Opsedatzilor! Neostoitzilor! Skyspy si-a facut pomana si ne-a tradus articolul. Luati de acilea si ziceti bogdaproste:

Atasamentul 1

50m/s cu un *hand launch glider*
Exista asa ceva?
Da exista.Aceasta clasa este inclusa in Reg.FAI sub denumirea de S8E si
e asemanatoare planoarelor lansate din mina.
Dupa actualul regulament anvengura minima este de 110cm iar ca sitem de
propulsie se foloseste un motor de 40Ns.Intrucit modelele nu cintaresc mai
mult de 170g si motoarele ard cam 10s modelul se urca vertical la
aproximativ 500m.Acest zbor ascendent e fascinant deoarece modelul devine
dupa cieca 3s invizibil si se poate localiza numai dupa dira de fum lasata
de motor.Dupa ce motorul este ars (consumat)se mai asteapta o secunda dupa
care se poate trece la zborul planat radiocomandat.Si la acesta clasa se
realizeaza un Campionat Mondial la care participa cei mai buni sportivi din
lume ca de exemplu cel de la Praga de anul trecut.
Constructia rachetoplanelor e foarte diversa.Se pot observa constructii
clasice cu nervuri de balsa,tip Sandwich polistiren-balsa sau in intregime
din fibra de sticla.Pentru ampenaje se foloseste balsa plin acoperit cu
fibra de sticla.Fuselajele se construiesc in proportie de 50-50% din lemn
sau fibra de sticla.Motoarele sint situate atit deasupra cit si dedesuptul
aripilor.Ele se aprind numai electric.Se aplica pe scara larga telecomenzile
cu mixere expo (probabil exponentiale)dar ajung si numai 2
servouri pentru directie si profundor.
Ftografia mica:
Se vede ca si un HLG si zboara si foarte placut.Numai inaltimea nu o poate
egala 500m.Asa sint posibile zboruri lungi si fara termica.
Ftografia mare jos:
Rainer L si Heiko R. se distreaza de minune cu rachetoplanele lor.

Atasamentul 2
Poza sus:
Pregatirea de lansare si startul unui rachetoplan cu aprindere electrica.

Desenul din dreapta:
Citeva constructii din anii 80 sint folosite si astazi cu succes.Modelele
au aripi clasice din nervuri de balsa sau sitem Sandwich polistiren-balsa.
Intre timp au aparut si constructii High-Tech in totalitate din fibra de
sticla.

Fragmentul de articol ramas in rezumat:
Intrucit pe piata nu se gasesc de cumparat numai 2 modele relativ grele
am proiectat la cererea firmei Voester un rachetoplan care se va vinde in
scurt timp in comert.

Ce-ar mai fi de remarcat e ca un asemenea zbor nu e chiar ieftin presupun
ca un motor costa cel putin 15-20 de euroi iar la constructiile clasice
se foloseste ca lonjeron de aripa o teava din fibra de carbon care nu e
nici ea prea ieftina.Astea sint remarcile mele poate ma insel dar cunosc
destul de bine preturile la articolele de modelism.

Sarbatori fericite
Skyspy

[pahguletz]

Multzumim!!:D

[MIG-29]

Salutari!

Ca un mini-proiect de week-end doresc sa modific un planor de polistiren pentru a obtine rachetoplan. Fara echipament radio (receptor, servouri, baterie aferenta) panta de planare este buna... din masuratori la camp obtin undeva la 15:1.

Voi posta poze cu planorul respectiv in decursul zilei de maine. Ma interesa daca stie cineva "trucuri" de care trebuie tinute cont atunci cand convertesti un planor la "rachetoplan".
Intentionez sa folosesc servo si receptoare feather (deci usoare). De asemenea intentionez sa construiesc un baldachin din placaj montat sub botul planorului unde voi monta motorul de rachetomodel (probabil un 20 Ns). De asemenea voi aplica ceva folie metalica pe partea fuselajului planorului expusa gazelor de iesire de la motorul de rachetomodel.
Cum se realizeaza centrarea planorului pentru un zbor sigur/curat pe portiunea ascendenta? (motorul rachetomodel aprins).
Sa intaresc aripile cel cu carbon? Ma gandeam sa ma limitez la a le intari cu banda adeziva pe bordul de fuga si pe bordul de atac.
Planorul va avea eleroane, profundor si eventual directie.

MIG-29

[Marinaru]

Incep cu sfatul de baza, ca sa nu uit: nu folosi feather, ca iei teapa..e low range, ceva zeci de metri si atat...restul problemei puse de tine, variaza cu imputurile...ce dimensiune, ce impuls...in nici un caz curbura concava pe intrados ca il iei in freza! Cam astea ar fi parerile mele!

[MIG-29]

Marinaru, la 3 Dec 2006, 09:05, a spus:

Incep cu sfatul de baza, ca sa nu uit: nu folosi feather, ca iei teapa..e low range, ceva zeci de metri si atat...restul problemei puse de tine, variaza cu imputurile...ce dimensiune, ce impuls...in nici un caz curbura concava pe intrados ca il iei in freza! Cam astea ar fi parerile mele!

Multumesc de sfatul vizavi de feather. Banuiesc ca servo-urile feather spre deosebire de receptor ar trebui sa fie OK nu? Pana acum am folosit doar receptor si servo-uri standard... E prima data cand aud de servo-uri feather... stiam ca exista micro, nano, draci, laci. Cat p-aci sa iau teapa... multumesc inca o data de sfat.

Aripa planorului (e un polistiren ieftin gasit in comertul socialist de aici dar care are un L/D destul de ridicat si care zic eu ca s-ar preta unei astfel de aplicatii) are intrados plan si convex extrados. Grosimea maxima a profilului e undeva la 25% din coarda.

In vreo 8 ore am sa postez ceva poze. Ma orientasem la un motor de 20 Ns. Centrarea (pentru portiunea ascendenta) ma interesa...

MIG-29

Aceasta postare a fost editata de MIG-29: 03 December 2006 - 10:39 AM

[Marinaru]

MIG-29, la 3 Dec 2006, 11:37, a spus:

Marinaru, la 3 Dec 2006, 09:05, a spus:

Incep cu sfatul de baza...Cam astea ar fi parerile mele!

MIG-29

Arderea motorului la totalul impulsului sa se desfasoare lent, aproximativ 10-12 sec, altfel se desfrunzeste in aer.

Aceasta postare a fost editata de Marinaru: 03 December 2006 - 02:07 PM

[MIG-29]

Mai dificil de gasit motor care sa arda asa de lung... se pare ca Estes nu vinde asa ceva.

MIG-29

[Marinaru]

MIG-29, la 3 Dec 2006, 15:08, a spus:

Mai dificil de gasit motor care sa arda asa de lung... se pare ca Estes nu vinde asa ceva.

MIG-29

Renunta frate atunci!

[MIG-29]

nicidecum... mai pescuim!

MIG-29

Aceasta postare a fost editata de MIG-29: 03 December 2006 - 02:13 PM