[Ady.]

Intreaba la topicul Pune o intrebare primeste raspuns Cred ca te va ajuta cineva, eu nu cunosc motorul ala, dar te pot ajuta sa o faci sa mearga la capacitate de 60-70% daca ai un microfon si un webcam

[Dan71]

Cracky, la 08 June 2011 - 05:50 PM, a spus:

Eu mi-am luat pana la urma HPI Trophy 3.5 .

Am la activ o singura iesire pe circuit, asa gen plimbare, usurel si batraneste ca sunt incepator si nu vreau s-o troznesc din prima.

Recomandati pe cineva care imi poate face niste reglaje ca la carte la ea ?

Chiar tu poti sa-ti faci reglajele motorului "ca la carte" daca urmaresti paginile 15.16 si 17 din manual.
Daca faci singur asta o sa ai o mare satisfactie.

[Cracky]

Dan71, la 09 June 2011 - 07:02 AM, a spus:

Chiar tu poti sa-ti faci reglajele motorului "ca la carte" daca urmaresti paginile 15.16 si 17 din manual.
Daca faci singur asta o sa ai o mare satisfactie.

Salut !

Am mai vb cu cateva persoane si mi-au zis in mare parte ce fac cele 3 surubele de la carburator, am imprumutat de la un prieten un termometru cu infrarosu si cand se opreste ploaia ma apuc sa reglez amestecul.

Temperatura am inteles ca ar trebui sa fie pana in 130-140 grade celsius.

De abia astept sa o testez :good:

Thumbnail atasat

• 

[Dan71]

120 grade OK, 130 grade cel mult, maximul de la F3.5-ul de pe model, 140 e cam mult.
Daca nu concurezi, lasa-l putin mai bogat, pierzi putin din performanta dar motorul are viata mai lunga.

[lamav4]

Are cineva un link cu manualul cu rodajul motorului ?

[Diesel]

Stuffy, la 08 June 2011 - 05:45 PM, a spus:

Carburantul T@rnado contine ulei de ricin si mai multe uleiuri sintetice. Sa pun ulei de ricin medicinal?

Pune-i after run si lasa-l pe tusa. Poti sa il "speli" si cu wd40, ca nu il strica.

[Cracky]

Mda, azi m-am chinuit prin politehnica de mi-au mai iesit doua fire albe.

Ba nu scotea fum, ba scotea prea mult, ba avea relantiul prea mare, daca-l dadeam mai mic murea motorul, mai ma duceam si dadeam 2-3 cerculete pe nisip (ture mari) si daca opream deodata gazul, murea motorul. Singura cale de mijloc care am gasit-o pana acum a fost sa las relanti-ul mai mare, doar ca acum cand e la relanti masinuta pleaca usurel de pe loc fara s-o turez, daca dau relantiul mai mic moare motorul dupa ture mari si oprit gazul..

Totusi, nu ma puteti indruma la nimeni ? :clapping:

[Stuffy]

Relantiul la motoarele astea se regleaza dupa ce ai terminat cu high speed nedle&low speed nedle. altfel moare motoru
In bucuresti sunt multi automodelisti dar nimeni nu'si bate capu cu un motor.. Tu ai luat buggy de nou, sau sh?

[Dan71]

NU NUMAI dupa ce ai terminat cu H si L ci si dupa ce motorul a ajuns la temperatura de lucru.

[Cracky]

Salutare

Am postat pe topicul de intrebari dar n-a raspuns nimeni, chiar nu ma puteti indruma nicaieri pt un reglaj ?

Automodelul l-am luat de nou, da.

[lamav4]

Cracky, la 10 June 2011 - 01:36 PM, a spus:

Salutare

Am postat pe topicul de intrebari dar n-a raspuns nimeni, chiar nu ma puteti indruma nicaieri pt un reglaj ?

Automodelul l-am luat de nou, da.

Vino la sfarsit de saptamana cu el la pista de la palatul copiilor, gasesti tu pe cineva care sa te ajute, daca il cinstesti :good:

Aceasta postare a fost editata de lamav4: 10 June 2011 - 02:32 PM

[nomo]

se gaseste cine sa il ajute :good:,si eu cand am avut probleme sa gasit cine sa ma ajute.:good:.daca dau cu wd-40 in carburator are ceva?

[Stuffy]

nu e nici o problema daca dai cu wd-40. Cei de la traxxas recomanda folosirea sprayului wd-40 ca after run oil. :good: