[radu97]

Sunt piesele lor gresite asa mi s-a intamplat cu coasta nr 5 ... nu se aseza corect puntea pe ea nici macar daca incercam sa o presez . Am sunat la nr la care ei spun ca iti raspunde un modelist acolo defapt iti raspunde cineva care n-are nici cea mai mica treaba cu colectia , m-au sfatuit sa le dau un mail cu cateva poze atasate .

[amon]

Men, la 07 April 2011 - 09:42 AM, a spus:

Am intampinat o problema, poate s-a mai intamplat si altora si as dori sa stiu cum ati rezolvat-o:
Am montat coastele 13, 14, 15 si 16. Apoi am montat traversele pe care se sprijina puntea centrala de jos. Dintr-un motiv inca necunoscut mie aceasta punte se sprijina numai pe 12, 13 si 16, la 14 apara ca 1 mm distanta fata de traversa, la 15 ca 2 mm. Asa trebuie? Sau am facut eu ceva gresit. Daca nu ar exista 16, se sprijina bine pe taote celelalte dar are traseu descendent. Prin montajul coastei 16 revine aprox orizontala (cu unghiul de rigoare fata de puntea inferioara din nr 1-4) dar nu se mai sprijina pe traverse.

Multumesc celor care ma pot ajuta cu o idee

Verifica daca aceasta diferenta este doar pentru puntea inferioara sau si pentru cea superioara. Eu lucrez dupa schitele din revistele rusesti si am intampinat aceasi problema. Ca ideea eu am remediat aceasta diferenta adaugand o bagheta de 2 mm peste cea de 4 mm astfel incat am reusit sa o aduc la nivel(mentionez ca la mine era diferenta doar la puntea superioara).
Numai bine

[aurel.marian]

Men, la 07 April 2011 - 09:42 AM, a spus:

Am intampinat o problema, poate s-a mai intamplat si altora si as dori sa stiu cum ati rezolvat-o:
Am montat coastele 13, 14, 15 si 16. Apoi am montat traversele pe care se sprijina puntea centrala de jos. Dintr-un motiv inca necunoscut mie aceasta punte se sprijina numai pe 12, 13 si 16, la 14 apara ca 1 mm distanta fata de traversa, la 15 ca 2 mm. Asa trebuie? Sau am facut eu ceva gresit. Daca nu ar exista 16, se sprijina bine pe taote celelalte dar are traseu descendent. Prin montajul coastei 16 revine aprox orizontala (cu unghiul de rigoare fata de puntea inferioara din nr 1-4) dar nu se mai sprijina pe traverse.

Multumesc celor care ma pot ajuta cu o idee

aceiasi problema si la mine,si am gasit multe pieste deformate pe care a trebuit sa le indrept,la vopsire ce folositi?bait sau lac acrilic(pe baza de apa cum recomanda revista)sau folositi bait si lac care contine solvent?

[columb]

Eu as merge pe ceva pe baza de apa, ca sa pot lucra linistit in casa (mai lucrez si noaptea etc) fara mirosuri. INSA, tot alergand prin magazinele de bricolaj de specialititate, nu stiu ce sa aleg!!! Nu imi place nimic din nuanta (din mostrarul lor de culori)!!! :yahoo: Asta pe de o parte, iar pe de alta, vad ca este bait (separat), lac separat si ceva cu bait+lac (lazura; care ar fi pe baza de apa, ceea ce vreau eu). Si nu stiu ce fac si ce sa aleg.
Voi ce nuante folositi (unele poze arata foarte bine, dar poza e poza, etc)? Si ce produs (de la ce firma)? Nu cred ca se considera reclama si ar fi un lucru benefic pentru toti, ca schimb de experienta si posibiltate si de a face teste... Am fazut Kober (care altfel e renumita ca marca), 3V3 (cam scumpa, parerea mea), Spor, Savana, Ecolasure, ceva cu Osk... (imi scapa numele acum), marci proprii fiecarui magazin (de exemplu alunul arata foarte bine, insa parea un pic cam lucios).

Am auzit pe cineva spunanad de uleli de in (cu diverse nuante; mai ales pentru punte). Ar putea fi o solutie; nu stiu, dar magandesc sa nu miroasa (ca sa nu zic puta (ca uleiul cu lemnul, mai ales in casa... imbibat... cam asa se intampla in timp (mi-e teama sa nu rancezeasca) si mai ales sa nu aibe un luciu ciudat (si prea puternic).

Sfatuiti-ma va rog ce sa aleg (vizita pentru scule s-a incheiat cu succes, gata. De asta am scapat). Multumesc

[Teddy]

fa probe, indiferent ce ti-ar spune cineva este posibil sa nu-ti placa
fa probe, e cel mai bine

[Malabar]

columb, la 10 April 2011 - 08:34 PM, a spus:

Eu as merge pe ceva pe baza de apa, ca sa pot lucra linistit in casa (mai lucrez si noaptea etc) fara mirosuri. INSA, tot alergand prin magazinele de bricolaj de specialititate, nu stiu ce sa aleg!!! Nu imi place nimic din nuanta (din mostrarul lor de culori)!!! :) Asta pe de o parte, iar pe de alta, vad ca este bait (separat), lac separat si ceva cu bait+lac (lazura; care ar fi pe baza de apa, ceea ce vreau eu). Si nu stiu ce fac si ce sa aleg.
Voi ce nuante folositi (unele poze arata foarte bine, dar poza e poza, etc)? Si ce produs (de la ce firma)? Nu cred ca se considera reclama si ar fi un lucru benefic pentru toti, ca schimb de experienta si posibiltate si de a face teste... Am fazut Kober (care altfel e renumita ca marca), 3V3 (cam scumpa, parerea mea), Spor, Savana, Ecolasure, ceva cu Osk... (imi scapa numele acum), marci proprii fiecarui magazin (de exemplu alunul arata foarte bine, insa parea un pic cam lucios).

Am auzit pe cineva spunanad de uleli de in (cu diverse nuante; mai ales pentru punte). Ar putea fi o solutie; nu stiu, dar magandesc sa nu miroasa (ca sa nu zic puta (ca uleiul cu lemnul, mai ales in casa... imbibat... cam asa se intampla in timp (mi-e teama sa nu rancezeasca) si mai ales sa nu aibe un luciu ciudat (si prea puternic).

Sfatuiti-ma va rog ce sa aleg (vizita pentru scule s-a incheiat cu succes, gata. De asta am scapat). Multumesc

Nu folosi ulei de in, sau macar fa o proba inainte si nu te grabi. Nu pentru ca ar rancezi, uleiul de in fiert si cel sicativat nu rancezesc, dar se usuca foarte lent si pot acumula praf, iar in timp isi schimba culoarea.Uleiul sicativat este gandit pt a se usca mai repede, dar tot nu e potrivit pt modelism. Pt lacuri, poti cauta unul la spray, gasesti lucios, satinat( cel mai potrivit dupa pararea mea) sau mat. Se usuca repede , nu raman urme de pensulatie,doar ca e ceva mai scump decat cele la cutie.

[U1326]

Salut,

De ce nu incerci cu bait, pentru ca poti sa hotarasti tu culoarea si cat de tare vrei nuanta, si apoi un lac mat, eventual acrilic ca sa te feresti de mirosuri. Lemnul va ramane mat, se protejeaza destul de bine, si mai tarziu il vei putea sterge cu o carpa umeda fara probleme. Tine cont ca aracetul nu prinde bine pe lac.

U-1326

Aceasta postare a fost editata de U1326: 11 April 2011 - 09:21 AM

[celalalt]

nicuss, la 04 April 2011 - 06:11 PM, a spus:

Revin cu o alta problema; sunt curios daca si la voi e tot asa :
colturile bune le-am marcat cu rosu, iar colturile care nu sunt bune le-am marcat cu albastru.
Ma intreb daca pilesc puntea din partea dreapta care se dovedeste a fi decupata gresit, oare se mai potriveste la coaste cand o veni vremea montarii acesteia ?

Ai in imaginile de mai jos raspunsul la problema ta, care vine cam tarziu pentru tine dar folositor pentru ceilalti care abia incep montarea. Intai se afla care este mijlocul puntii apoi se traseaza o linie pe fiecare parte de punte, apoi cand acestea se lipesc trebuie sa tinem cont ca liniile sa se continue drept...

[johnny_crow2003]

Salutare tuturor membrilor acestui forum interesati de colectia "Mari Corabii"!
Un nou user/membru pentru acest spatiu virtual: johnny_crow2003 (este si ID de Mess).

In Timisoara atat Mari Corabii, cat si Bismarck pot fi gasite in Hipermarketul Auchan (deci se da bon fiscal in ambele cazuri). Ultima data cand am fost in Auchan am gasit numerele 3 si 4 pentru Bismarck, iar Mari Corabii era la numarul 10 (cu toate ca yo deja am gasit in alta parte nr.11 si miercuri astept sa vina nr.12). Din motive financiare cumpar doar Mari Corabii si de data aceasta chiar am incredere in DeAgostini ca va publica cele 100 de numere. Navomodelismul si aeromodelismul m-au atras de mic inca din clasa I (am cateva machete acasa - nu la nivelul galionului, insa multe dintre ele mi le-a ros cainele cu mult timp in urma), deci sa zic ca am ceva experienta.

Inca nu m-am apucat sa construiesc galionul (o sa incep sa-l fac in vara) cu toate ca am timp si uneltele necesare, dar in Timisoara stau in chirie (sunt student) si as vrea sa finalizez corabia in localitatea in care merg la parinti (orasul Corabia, judetul Olt, localitatea in care m-am nascut) si tot acolo o sa incep construirea galionului, deci daca as incepe acum in Timisoara sa fac galionul peste 2 ani va trebui sa-l duc acasa si nu stiu cat de usor o sa-mi fie avand in vedere ca merg cu trenul ca tot am reducere (masina personala este doar in mintea mea).

Numele meu real este Ionut-Florin CIOARA, iar numele oficial al galionului este Sf. Ioan Botezatorul; multi dorim sa construim o corabie, iar yo m-am nascut si am locuit in orasul Corabia pana sa plec la facultate; un galion are nevoie de apa pentru a se deplasa, iar orasul Corabia este port la Dunare; denumirea localitatii este "Corabia", iar denumirea colectiei este "Mari Corabii", deci parerea mea este ca toate aceste coincidente o sa ne aduca noroc si cu siguranta o sa ajungem la ultimul numar fara intreruperi (sanatosi sa fim, sa avem bani, entuziasmul sa ramana ca la inceput si interesul fata de aceasta colectie sa nu se piarda).

Si ca o completare a acestei colectii as dori sa realizez un model 3D al galionului intr-un program de grafica 3D, insa nu stiu cand o sa incep pentru ca momentan la master am destule proiecte de facut. Yo mai intai o sa realizez modelul 3D pentru vizualizare (imi este mai usor) si apoi cum am spus mai sus o sa-l construiesc si in realitate dar ceva mai tarziu.

Numai bine!

[Pacific 231.000]

celalalt, la 05 April 2011 - 09:47 AM, a spus:

@nicuss si @jeli amandoi gresiti ca nu asteptati pana vin toate coastele si puntile, apoi sa monteaza dupa care se face calafatuirea si nu se mai observa nici o diferenta...Aveti AICI un exemplu, in poza de mai jos la fel si un sfat de la STAMY:
1.jpg

Cred ca metoda prezentata este corecta (cu fila centrala) fata de cea prezentata in intructiunile de asamblare ale revistei.

[Pacific 231.000]

Pacific 231.000, la 18 April 2011 - 03:21 PM, a spus:

Cred ca metoda prezentata este corecta (cu fila centrala) fata de cea prezentata in intructiunile de asamblare ale revistei.

Imi cer scuze, cred ca am gresit mai sus: dupa niste cercetari putin mai atente, asi recomanda asa:
1) puntea principala cu fila centrala asa cum este recomandarea colegilor de forum iar puntile teuga, duneta si coverta cu file ce incep simetric de ala axa de simetrie a navei. Inca mai cercetez subiectul, dar cand afirma asta, ma bazez pe planurile ce le am la galioane.

[georgel1976]

sal! ca orice incepator in modelism si pe acest forum, am si eu nelamuriri si idei.
Fiind prima mea barcuta, voi respecta indicatiile din revista si acolo unde se poate pe cele din forumuri, nu ma voi complica sa ambele parti ale corabiei. Filele le voi taia la 7 cm. si le voi lipi intercalat, calafatuirea o voi face cu un creion pe cantul filelor, nu stiu daca voi face cuiele pe file (m-i se pare mai comod si mai estetic, parerea mea), in unele forumuri am citit ca acele cuie se bateau in laterala scandurii.
1. daca am taia dintr-o singura bucata de placaj, cu traforasul, etrava + chila + etamboul, am avea astfel o singura piesa, fara riscul de a fi stramba, singura diferenta ar fi grosimea placajului, nu stiu daca este la aceeasi grosime cu ceea ce se da in revista, si daca mai tarziu va afecta cu ceva aceasta diferenta de grosime.
2. puntile sa fie taiate tot dintr-o bucata, din aceleasi motive ca mai sus (75% din piesele mele, pana la nr. 11 sunt strambe, mai mult sau mai putine), aici nu stiu daca pot baga puntile facute dintr-o bucata peste coaste (cine a incercat sa-mi spuna si mie), puntile mele sunt mult mai subtiri fata de coaste si de elementele chilei.
scuza-ti lungimea postului, sper sa nu va plictiseasca! :D

[Pacific 231.000]

Prietenii rusi sunt putin mai avansati http://www.ship.deag....php?f=31&t=304 . Putem invata cate ceva de la ei.

[johnny_crow2003]

Pacific 231.000, la 19 April 2011 - 01:10 PM, a spus:

Prietenii rusi sunt putin mai avansati http://www.ship.deag....php?f=31&t=304 . Putem invata cate ceva de la ei.

Ce tine de colectia Mari Corabii din Rusia yo doar link-urile de mai jos le stiu, deci daca mai sunt si altele astept raspuns:

www.ship.deagostini.xx/forum/viewtopic.php?f=7&t=300
www.ship.deagostini.xx/forum/viewtopic.php?f=31&t=304

Aceasta postare a fost editata de johnny_crow2003: 19 April 2011 - 11:57 PM

[johnny_crow2003]

johnny_crow2003, la 19 April 2011 - 11:53 PM, a spus:

Ce tine de colectia Mari Corabii din Rusia yo doar link-urile de mai jos le stiu, deci daca mai sunt si altele astept raspuns:

www.ship.deagostini.xx/forum/viewtopic.php?f=7&t=300
www.ship.deagostini.xx/forum/viewtopic.php?f=31&t=304

Foarte repede se inchide permisiunea de a edita ceea ce se scrie pe forum...
Aduc completare link-urilor: xx = ru

Aceasta postare a fost editata de johnny_crow2003: 20 April 2011 - 12:03 AM

[Teddy]

johnny_crow2003, la 18 April 2011 - 11:21 AM, a spus:

Salutare tuturor membrilor acestui forum interesati de colectia "Mari Corabii"!
Un nou user/membru pentru acest spatiu virtual: johnny_crow2003 (este si ID de Mess).

In Timisoara atat Mari Corabii, cat si Bismarck pot fi gasite in Hipermarketul Auchan (deci se da bon fiscal in ambele cazuri). Ultima data cand am fost in Auchan am gasit numerele 3 si 4 pentru Bismarck, iar Mari Corabii era la numarul 10 (cu toate ca yo deja am gasit in alta parte nr.11 si miercuri astept sa vina nr.12). Din motive financiare cumpar doar Mari Corabii si de data aceasta chiar am incredere in DeAgostini ca va publica cele 100 de numere. Navomodelismul si aeromodelismul m-au atras de mic inca din clasa I (am cateva machete acasa - nu la nivelul galionului, insa multe dintre ele mi le-a ros cainele cu mult timp in urma), deci sa zic ca am ceva experienta.

Inca nu m-am apucat sa construiesc galionul (o sa incep sa-l fac in vara) cu toate ca am timp si uneltele necesare, dar in Timisoara stau in chirie (sunt student) si as vrea sa finalizez corabia in localitatea in care merg la parinti (orasul Corabia, judetul Olt, localitatea in care m-am nascut) si tot acolo o sa incep construirea galionului, deci daca as incepe acum in Timisoara sa fac galionul peste 2 ani va trebui sa-l duc acasa si nu stiu cat de usor o sa-mi fie avand in vedere ca merg cu trenul ca tot am reducere (masina personala este doar in mintea mea).

Numele meu real este Ionut-Florin CIOARA, iar numele oficial al galionului este Sf. Ioan Botezatorul; multi dorim sa construim o corabie, iar yo m-am nascut si am locuit in orasul Corabia pana sa plec la facultate; un galion are nevoie de apa pentru a se deplasa, iar orasul Corabia este port la Dunare; denumirea localitatii este "Corabia", iar denumirea colectiei este "Mari Corabii", deci parerea mea este ca toate aceste coincidente o sa ne aduca noroc si cu siguranta o sa ajungem la ultimul numar fara intreruperi (sanatosi sa fim, sa avem bani, entuziasmul sa ramana ca la inceput si interesul fata de aceasta colectie sa nu se piarda).

Si ca o completare a acestei colectii as dori sa realizez un model 3D al galionului intr-un program de grafica 3D, insa nu stiu cand o sa incep pentru ca momentan la master am destule proiecte de facut. Yo mai intai o sa realizez modelul 3D pentru vizualizare (imi este mai usor) si apoi cum am spus mai sus o sa-l construiesc si in realitate dar ceva mai tarziu.

Numai bine!

de verva se pare ca nu duci lipsa asa ca...spor la 3D-ul ala, posibil sa dezvolti o noua ramura, modelism virtual.O grija mai putin oricum, un 3D nu-l poate roade cainele :)

toate bune!

[Old]

Buna ziua !
De curiozitate , am facut niste incercari....nereusite...B)
am luat o bucata de placaj, identica cu cel din care sunt facute coastele...si am incercat , cu ambitie , ca bat niste cuisoare...de diferite grosimi...
Esec total.... materialul , asa cum era de asteptat , se crapa...plus ca , pe aceeasi coasta , pentru fiecare fila , revine cate un cuisor...deci efectul e si mai rau...
Din ce am vazut eu pe dvd , si m-am uitat bine , materialul coastelor de acolo pare altceva decat popularul placaj de 4 , de la noi...si parca o tzara mai gros, nu ?
Si alta problema....am facut o bagheta de 7x2 (ideal ar fi fost 7x4) , si am asezat-o , temporar, in fantele din lateralul coastelor.marginea puntilor s-ar fi lipit perfect , prinse cu clestisori , daca fila aceea era prinsa pe coasta cand s-au lipit puntile..ii dadea si o continuitate ...incercati si voi , si o sa vedeti ca ar fi mai usor de montat totul , daca fila ar fi montata...
Referitor la chestia cu cuisoarele...aveti vre-o sugestie? La Golden Hind, avand cam aceeasi problema , la sfatul lui Jeli , am umplut spatiul dintre coaste cu baghete de lemn...si lipirea filelor a fost o joaca dupa aceea...

[jeli]

grodimea cuisoarelor este de 0,5-1 mm.

[Old]

jeli, la 21 April 2011 - 09:29 AM, a spus:

grodimea cuisoarelor este de 0,5-1 mm.

Am incercat ...cu 0.5 , nici nu intra in placaj...si cu 1 il crapa...B)) poate doar sa dau o gaura mai mica inainte , sa usurez accesul...dar e o munca de chinez...:D)

[celalalt]

Se pare ca MODELISMUL are ceva in comun cu "munca de chinez"...

[dan_mitea]

Bun venit in club:
http://www.rhcforum....post__p__477662
Cred ca solutia este sa dam gauri. Asta-i teoria, sa vedem practica.
Multa bafta.

[johnny_crow2003]

Teddy, la 20 April 2011 - 06:09 PM, a spus:

de verva se pare ca nu duci lipsa asa ca...spor la 3D-ul ala, posibil sa dezvolti o noua ramura, modelism virtual.O grija mai putin oricum, un 3D nu-l poate roade cainele :clapping:

toate bune!

Acum aflu de la tine cuvantul "verva", am cautat in dex (http://dexonline.ro/...itie/verv%C4%83) sa vad care e treaba ca nu intelegeam , de fapt nu stiam ce inseamna :rolleyes:
In spatiul virtual macheta 3D n-o poate roade cainele, insa daca se realizeaza o animatie corabia poate fi roasa si de un soricel sau indirect cainele sa distruga hardul extern pe care se salveaza fisierul cu galionul...

Aceasta postare a fost editata de johnny_crow2003: 21 April 2011 - 04:08 PM

[nixforever]

johnny_crow2003, la 18 April 2011 - 11:21 AM, a spus:

Salutare tuturor membrilor acestui forum interesati de colectia "Mari Corabii"!
Un nou user/membru pentru acest spatiu virtual: johnny_crow2003 (este si ID de Mess).

In Timisoara atat Mari Corabii, cat si Bismarck pot fi gasite in Hipermarketul Auchan (deci se da bon fiscal in ambele cazuri). Ultima data cand am fost in Auchan am gasit numerele 3 si 4 pentru Bismarck, iar Mari Corabii era la numarul 10 (cu toate ca yo deja am gasit in alta parte nr.11 si miercuri astept sa vina nr.12). Din motive financiare cumpar doar Mari Corabii si de data aceasta chiar am incredere in DeAgostini ca va publica cele 100 de numere. Navomodelismul si aeromodelismul m-au atras de mic inca din clasa I (am cateva machete acasa - nu la nivelul galionului, insa multe dintre ele mi le-a ros cainele cu mult timp in urma), deci sa zic ca am ceva experienta.

Inca nu m-am apucat sa construiesc galionul (o sa incep sa-l fac in vara) cu toate ca am timp si uneltele necesare, dar in Timisoara stau in chirie (sunt student) si as vrea sa finalizez corabia in localitatea in care merg la parinti (orasul Corabia, judetul Olt, localitatea in care m-am nascut) si tot acolo o sa incep construirea galionului, deci daca as incepe acum in Timisoara sa fac galionul peste 2 ani va trebui sa-l duc acasa si nu stiu cat de usor o sa-mi fie avand in vedere ca merg cu trenul ca tot am reducere (masina personala este doar in mintea mea).

Numele meu real este Ionut-Florin CIOARA, iar numele oficial al galionului este Sf. Ioan Botezatorul; multi dorim sa construim o corabie, iar yo m-am nascut si am locuit in orasul Corabia pana sa plec la facultate; un galion are nevoie de apa pentru a se deplasa, iar orasul Corabia este port la Dunare; denumirea localitatii este "Corabia", iar denumirea colectiei este "Mari Corabii", deci parerea mea este ca toate aceste coincidente o sa ne aduca noroc si cu siguranta o sa ajungem la ultimul numar fara intreruperi (sanatosi sa fim, sa avem bani, entuziasmul sa ramana ca la inceput si interesul fata de aceasta colectie sa nu se piarda).

Si ca o completare a acestei colectii as dori sa realizez un model 3D al galionului intr-un program de grafica 3D, insa nu stiu cand o sa incep pentru ca momentan la master am destule proiecte de facut. Yo mai intai o sa realizez modelul 3D pentru vizualizare (imi este mai usor) si apoi cum am spus mai sus o sa-l construiesc si in realitate dar ceva mai tarziu.

Numai bine!

M-am apucat si eu sa o digitizez, cu scopul de a corecta multe defecte pe care le are si pentru a face un plan plauzibil. Ar fi interesant un plan dupa care au construit kit-ul cei de la Artensia Latina, cei care au facut prima data kit-ul, stiu ca este planul in kiturile mai vechi dar nu l-am gasit nicaieri...... poate lucram intr-o echipa si vom reusi ceva. Am facute deja coastele si chila dupa piesele prezentate de rusi.... dar dupa cum am vazut sunt multe diferente intre ce este si ce ar trebui sa fie. In timpul acela se bazau mai mult pe arcuri de cerc, coastele fiind compuse din mai multe arcuri de cerc armonios imbinate....

[Pacific 231.000]

Hristos a inviat!
Sunt doua subiecte pe aceasi tema, nu ar putea moderatorii sa le combine pe ambele? Nu cred ca are importanta cine le-a initiat. Ar fi mult mai usor de urmarit pentru noii veniti.
Multumesc!

[Pacific 231.000]

Revin la un subiect deschis de un coleg ceva mai sus: modul de asezare al filelor puntii. Am studiat putin problema, m-am consultat cu niste prieteni, si iata ceea ce cred:
1) metoda indicat in revista, prin care filele sa fie montate de la axa longitudinala a navei spre borduri, nu este corecta, deoarece puntile prova si pupa, au bordurile intr-un unghi destul de pronuntat (nava este un mic butoias vazut de sus), ori daca se aseaza filele ca in revista, teoretic la un moment dat, unele dintre ele ar avea numai trei laturi (vorbesc din punctul de vedere ak unuia care nu a inceput asamblarea);
2) filele lipite, trebuie sa imite o nava reala, si atunci trebuie sa ne gandim ca la nave, mesterii corabieri, desi foloseau instrumente rudimenetare, au inceput incetul cu incetul sa apeleze la artizani pentru a monta sculpturi pe nave, deci putin probabil ca nava in sine nu era mai mult sau mai putin o opera de arta din punctul lor de vedere (nu degeaba se vopsea la partile superioare);
3) in aceste conditii, toate filele avea 4 laturi, dar, laturile lungi nu erau paralele ci trapezoidale, pentru a compensa curbura navei.

Aceste detalii se pot observa in planurile galioanelor publicate in revista Modelism. Din pacate, una din cele mai bune carti din domeniu, din seria Anatomy of the ship - ma refer la cea despre Susan Constant, nu este foarte explicita.

[Paul_L]

Am citit de mai multe ori mesajul tau si nu am prea inteles. Poti sa mai dai niste detalii ?

[Old]

Teoretic , am inteles chestia cu filele trapezoidale...
practic, inteleg ca fiecare rand de file se termina intr-un unghi ascutit
Al doilea rand (de la axa longitudinala)deja ar trebui sa fie curb , curbura fiind mult mai mare la urmatorul rand...si tot asa...corect ?
Adica , la latimea maxima a puntii sa fie acelasi numar de file , ca la latimea minima...
Or fi apelat ei la artisti...dar e si ciudat si greu de executat...daca Doamne fereste , era nevoie sa inlocuiasca o fila din punte, mergeau la "service" ? B)

[dorianyates]

Parca din ce in ce sunt mai strambe piesele care le pun in revista.Sunt curios cum o sa se potriveasca la final

[jeli]

Old, la 28 April 2011 - 08:44 AM, a spus:

Teoretic , am inteles chestia cu filele trapezoidale...
practic, inteleg ca fiecare rand de file se termina intr-un unghi ascutit
Al doilea rand (de la axa longitudinala)deja ar trebui sa fie curb , curbura fiind mult mai mare la urmatorul rand...si tot asa...corect ?
Adica , la latimea maxima a puntii sa fie acelasi numar de file , ca la latimea minima...
Or fi apelat ei la artisti...dar e si ciudat si greu de executat...daca Doamne fereste , era nevoie sa inlocuiasca o fila din punte, mergeau la "service" ? :)

inlocuirea anumitor piese sau parti de nave se faceau daca se putea de catre dulgherul navei.acest dulgher exista pe fiecare nava.

[Pacific 231.000]

Asa cum am spus, cele scrise de mine reprezinta o parere personala si cand am afirmat cele de mai sus, m-am bazat pe niste discutii si niste cercetari.

In principiu, vazut de sus, un galion arata ca in poza numita "Punte". Acolo se poate vede cam ce probleme apar daca utilizez scanduri cu laturi paralele, indiferent de dispunerea acestora, cu fila centrala, sau de la axa de simetrie a navei spre borduri. La iminarea punte-bord-copastie, am nevoie de niste scanduri ascutite, sau curbe pe o lungime destul de mare.

In poza "Vasa" se poate vedea teuga navei Vasa. Se pot observa cu usurinta cum filele exterioare urmeaza curbura bordului, ele insele fiind curbe. De asemenea se poate observa cum in axa navei filele sunt drepte, dar pentru a trece de la o fila dreapta la una curba, trebuie sa completez cu ceva golul ala: ori cu alte file taiate ascutit (in pana) ori din aproape in aproape, ceea ce imi complica tehnologia dar care are atat avantaje structurale cat si estetice.

Aici http://modelshipworl...r=asc&&start=10 puteti vedea o alta metoda de aplicare a filelor puntii. Cred ca s-a inspirat de la modul de asezare a filelor de bordaj in zona prova (ma refer la filele de pe corpul navei). Este si asta o metoda, arata foarte bine, dar nu cred ca istoric este corect.

Thumbnail atasat

• 
•