[Tomcat]

@BIG:
De perfect acord.Ceea ce vroiam eu sa zic este ca sa inveti sa zbori nu este ceva extraordinar de greu.Bineinteles ca nu se poate porni la drum fara un minim de cunostinte in aerodinamica.Dar cei care fac primul zbor nu trebuie speriati.Trebuie sa intelega ca in timp toate astea se pot dobandi si ca nu este imposibil sa inveti.
Recunosc ca am cam exagerat cu partea aia cu 2-3 zboruri.Hai ca si modific measajul sa sterg partea aia.Acum realizez ce aberatii am scris...

Aceasta postare a fost editata de Tomcat: 04 December 2004 - 12:57 AM

[gicosu]

Pentru Aeromasti,o poza cu un copil care invata sa zboare.

Fisiere atasate

•  lg_75598_9_1218.jpg (56.75K)
  Number of downloads: 122

[SILVIU66]

:angry: :angry:
de nota zece asta!!!!

[mobi]

Aeromasti, ia matale un simulator, daca poti fa-ti rost de o interfata fms-statie, si baga la greu simulare pana stapanesti orice model din fms. Apoi, du-te la camp, uita-te la profesori vreo 2-3 ore, dupa care da-i si decoleaza. Sansele oricum sunt sa il rupi, probabil ca o sa-l rupi oricum mai devreme sau mai tarziu. Ca sa minimizezi sansele de a distruge modelu, nu-l zbura!
Cat despre trainere mari sau mici, motoare de unu sau de treizeci, greutati de 100 gr. sau de 5 kg, totul e relativ la vant. Cu model usor, simti vantul mult mai tare. Cat despre viteze, eu am observat ca un fuego cu motor de 2.5 are viteza de decolare-aterizare mult mai mare decat un trainer serios de 4-5 kg. Acum ce sa credem? Ca daca un trainer de 10 ccm se decoleaza si aterizeaza mai greu, cum dumnezeu zboara pilotii cu cessna-uri sau chiar miguri? LOL

[Syr]

Salut,


Daca vrei putem face un zbor, doua, trei cu dubla comanda pana iti dai un pic drumul la manuta cu modelul meu (Twin star electric).
Cand ne intalnim daca vrei arunc si eu cu parerea asupra trainer-ului cu 10cmc, poate il zburam si pe el.....
Ma poti cauta la 0723193110.

Stefan

[Valteras]

Daca nici asta nu e ajutor concret...