[marian.dumitru74]

Va rog sa imi spuneti daca un acumulator VTEC Pack receptor LiFePo RX 2000 6.6V cu urmatoarele specificatii ;
Greutate: 91g
Dimensiuni: 53.5x31x29mm
Capacitate 2000mAh
Tensiune intrare: 6.6V
Stil: 2/3A Humpar
ar fi suficient pentru o Baja tinind cont ca are un servo pentru directie destul de mare , credeti ca ma pot baza pe el daca este incarcat complet cateva rezervoare ? Am inteles din prezentarea producatorului ca sunt mult mai fiabile si rezistente la socuri decat li-po iar in comparatie cu ni-mh ce sa mai spunem ....
Multumesc anticipat

[marian.dumitru74]

marian.dumitru74, la Sep 17 2010, 08:35 PM, a spus:

Va rog sa imi spuneti daca un acumulator VTEC Pack receptor LiFePo RX 2000 6.6V cu urmatoarele specificatii ;
Greutate: 91g
Dimensiuni: 53.5x31x29mm
Capacitate 2000mAh
Tensiune intrare: 6.6V
Stil: 2/3A Humpar
ar fi suficient pentru o Baja tinind cont ca are un servo pentru directie destul de mare , credeti ca ma pot baza pe el daca este incarcat complet cateva rezervoare ? Am inteles din prezentarea producatorului ca sunt mult mai fiabile si rezistente la socuri decat li-po iar in comparatie cu ni-mh ce sa mai spunem ....
Multumesc anticipat

Nici un sfat ,sugestie ceva ? poate totusi dintre atatia pasionati se va gasi cineva sa ma indrume, un ajutor pe care il pot cere pe aceasta cale ar fi acela de a alege un ulei pentru un motor de baja ss in doi timpi ( unde pot gasi in bucuresti ) iar amestecul este de 25 /1 , asta inseamna ca la 25 litri combustibil se adauga 1 litru ulei ? iar pentru 2,5 litri benzina este suficient 100 ml ulei ? pentru un rodaj optim se poate folosi in amestec o cantitate mai mare de ulei cel putin un rezervor doua ?
Multumesc

[andriu]

nici nu te gandi la 2000mha pe receptie.
eu am pus lipo 2600mha cu bec de 5A si ramanea in secunda 2 fara curent.

[djandrey]

andriu, la Sep 18 2010, 10:40 PM, a spus:

nici nu te gandi la 2000mha pe receptie.
eu am pus lipo 2600mha cu bec de 5A si ramanea in secunda 2 fara curent.

Adica cum se decarca bateria?

[andriu]

da, se face mica mica.
adica "porcul" ala de servo trage mult curent, si are nevoie de mai mult de 5A instant, cat nu stiu, dar cu NiMh de 3600 nu am avut niciodata probleme.

[dan_mitea]

andriu, la Sep 18 2010, 10:40 PM, a spus:

nici nu te gandi la 2000mha pe receptie.
eu am pus lipo 2600mha cu bec de 5A si ramanea in secunda 2 fara curent.

Te rog sa ne lamuresti daca se descarca acumulatorul sau nu erau suficienti cei 5A ai BEC-ului. Oricum un LiPo de 2600mAh da mai mult curent decat un NiMh de 3600nAh. Cred, totusi, ca era de la BEC. LiFePo nu are nevoie de BEC, asta-i frumusetea la el.
Multa bafta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 19 September 2010 - 01:12 AM

[djandrey]

andriu, la Sep 18 2010, 11:50 PM, a spus:

da, se face mica mica.
adica "porcul" ala de servo trage mult curent, si are nevoie de mai mult de 5A instant, cat nu stiu, dar cu NiMh de 3600 nu am avut niciodata probleme.

Nustiu dar sigur ai ceva ce consuma din baterie pt ca sunt avioane mari ce folosec cite 7 sau mai multe servouri high voltage ce trag mult mai mult decit 5 amp si nau nimik:)
Si cu un bec de 3amp isi face treaba la auto:)



Numai bine!

[andriu]

deci ca sa explic.

2 lipo 3s 1300 30c puse in paralel.
bec 5A, dupa maxim 1-2 min de joaca intrerupea curentul cam 1 -2 secunde, destul cat sa faci pe tine daca erai la o viteza maxima pe un viraj larg de exemplu.
am repetat povestea de vre-o 2-3 ori, acelasi comportament.
cert este ca imediat ce am pus humppackul de 3600nmh (nu de ale mici aaa, de alea intermediare, nu stiu cum se chiama) nu am mai avut problema asta.
packurile lipo sunt bune, inca le mai folosesc la aero, bec-ul e bun il folosesc la savage cu succes.
acum daca voi gasiti o explicatie mai buna decat a mea .... eu nu pot decat sa ma bucur dar nu uitati de dimensiunea servoului de directie, dublu decat un standard (daca nu mai mult) si de puterea lui, 25 kg.
cat despre aero cu 7 servouri, cu servo de nu stiu care, ... nu cred ca se poate face comparatia.
e alt regim de functionare, sunt alte forte implicate, ...
zbor de cativa ani, am vazut si eu avioane mari, am si baja si am dat un exemplu personal.
daca cineva vrea sa invete din greseala mea ... bine, daca nu , tot bine.
am baja de 3 ani si nu am avut niciodata probleme cu packul dedicat, cu lipo si bec, da.
atat.
sporuri.

cat despre bec-ul de 3 amperi al lui "djandrey":
eu pun la bataie ce vrei tu daca faci o baja sa mearga pe viraje in viteza cu o receptie de 3A. dar iti asumi riscurile. ai vazut vre-o baja? stii cat cantareste? stii ce viteze prinde la greutatea aia si cam ce forte apar in rotile alea de 17 cm?
eu am vrb din experienta mea, tu?

Aceasta postare a fost editata de andriu: 19 September 2010 - 09:37 AM

[marian.dumitru74]

marian.dumitru74, la Sep 18 2010, 10:17 PM, a spus:

Nici un sfat ,sugestie ceva ? poate totusi dintre atatia pasionati se va gasi cineva sa ma indrume, un ajutor pe care il pot cere pe aceasta cale ar fi acela de a alege un ulei pentru un motor de baja ss in doi timpi ( unde pot gasi in bucuresti ) iar amestecul este de 25 /1 , asta inseamna ca la 25 litri combustibil se adauga 1 litru ulei ? iar pentru 2,5 litri benzina este suficient 100 ml ulei ? pentru un rodaj optim se poate folosi in amestec o cantitate mai mare de ulei cel putin un rezervor doua ?
Multumesc

Nu am primit nici un raspuns concret nici vs de pack-ul pentru receptie li-fe 2000mh ( este bun s-au nu ? )nici despre uleiul pentru amestec si cantitatea optima folosita pentru amestec si de unde pot sa il procur

[bolocang]

e bun pack-ul, nu iti mai face atatea problemem, dar daca vroiai ceva mai concret trebuia sa ne spui ce servo vrei sa folosesti, asa ti-am fi putut spune cu aproximare cat merge cu el.
din cate stiu eu exista pentru BAJA un pack Lipo de la LRP de 5000 Mah

[dan_mitea]

@Andriu. Ceea ce spui si sunt convins ca este adevarat, imi aduce aminte ca Futaba recomanda neincetat baterii NiCd la receptie:
'' This servo can produce high-current draw from your batteries. If using NiMH or LiPo batteries, make sure they are capable of delivering sufficient amps.''
Aici este ceva. Tare mi-ar place sa lamurim problema.
Multa, multa bafta.

[andriu]

daca vreti sa dezbatem problema, e ok.
eu datele problemei le-am dat mai sus.
acelasi pack cu acelasi BEC merge excelent pe savage, inclusiv acelasi receptor.
iar baja cu packul original merge struna de cativa ani, putine iesiri dar ... nu am avut niciodata probleme.
deci hadeti sa vedem de unde aceasta pauza in alimentare daca nu de la uriasul servo de directie care parerea mea ca in sarcina trage mai mult de 5A.
daca cineva vrea sa masoare la mine ... il astept cu drag.
repet, servoul de directie este mult mai mare, cred ca mai mare de peste 2X decat unul standard si are tractiune 25 kg la 6v.
in concluzie ... eu nu vad alta cauza decat acel servo.
daca voi gasiti veniti cu idei.
ce nu mai inteleg eu de ce atata zarva si ce ar fi vrut sa afle autorul postului.
eu am avut, am incercat si mi-am expus "experientele".
nu stiu ce raspuns cauta dar se pare ca am gresit expunand aceasta problema.

[andriu]

dan_mitea, la Sep 19 2010, 02:08 AM, a spus:

Te rog sa ne lamuresti daca se descarca acumulatorul sau nu erau suficienti cei 5A ai BEC-ului. Oricum un LiPo de 2600mAh da mai mult curent decat un NiMh de 3600nAh. Cred, totusi, ca era de la BEC. LiFePo nu are nevoie de BEC, asta-i frumusetea la el.
Multa bafta.

acelasi BEC merge pe savage.
nu se descarca nimic.
pur si simplu la un moment dat se taia alimentarea, probabil intra BEC-ul in protectie (nu stiu , zic si eu) dar dupa 2-3 secunde , probabil pana se reseta receiverul totul revenea la normal, pana la urmatoarea taiere ...
explicati voi.

[Alex-T]

Fratilor...omul a intrebat altceva...iar voi dezbateti alta problema in topicul gresit <_<)

[Diesel]

marian.dumitru74, la Sep 19 2010, 12:41 PM, a spus:

Nu am primit nici un raspuns concret nici vs de pack-ul pentru receptie li-fe 2000mh ( este bun s-au nu ? )nici despre uleiul pentru amestec si cantitatea optima folosita pentru amestec si de unde pot sa il procur

Nu o sa faca fata pack-ul de 2000 pe baja...
Cauta unul peste 3500...
Uleiul ce il foloseam eu era castrol pt motoare in 2 timpi...d-ala care se foloseste si la scutere...acum, vezi ce gasesti prin magazine...

[ghost]

eu am zburat cu o singura celula li-ion si merge excelent si receptorul si servourile in plaja 3,7-4,2v. acum nu stiu daca toate receptoarele accepta plaja asta....

[docmarius]

Incearca sa aflii si tu ce curent maxim accepta LiFe ala.
Eu am celule LiFe de 2300mAh de la A123, iar la carte spune 30C, asta insemnand 69A...
Si pot fi incarcate in 15 minute si au o curba de descarcare plata si nu se incalzesc.
Problema mare este ca atunci cand se golesc, tensiunea cade deosebit de brusc.
Eu le-am luat pentru un planor dar sunt o idee prea mari. Acum le folosesc in starter box si nu au nici o problema.

Deci parerea mea ca duc fara probleme servouri ce mananca multi amperi.

Sucese!