[nomad]

Buna seara ,

De curand am cumparat un ESC Turnigy Plush 40A cu BEC 3A ptr a completa electronica de pe noul meu Copterx 450.
L-am programat cu cardul de programare, l-am conectat la receiver (Rx AR6200 cu Tx Spektrum Dx6i) ,alimentat heli ,pornit statia , impins throttle usor in sus ,motor pornit lin asa cum am dorit (sunt incepator),dat gaz jos multumit,iar motor oprit.
Si acum incepe chestia ciudata si periculoasa in acelasi timp, si anume ca dupa ce am dat turn off la statie motorul a pornit brusc la turatie maxima singur de capul lui fara ca eu sa-i dau vreo comanda.
Am luat din nou cardul de programare am dat default la toate setarile dar aceasi chestie.M-a scarpin in cap si nu inteleg ce se petrece.
M-a ingrozesc la gandul ce s-ar fi intamplat daca erau palele montate.
Astept sugestii daca am gresit eu ceva sau am sarit ceva pasi in programare.


Multumesc.

Aceasta postare a fost editata de nomad: 17 July 2010 - 07:38 PM

[mad jo]

"si anume ca dupa ce am dat turn off la statie motorul a pornit brusc la turatie maxima"

Asta ar fii singura nesincronizare pe care o vad eu

Prima oara alimentarea off si dupa aia statia off

[caspi]

Nu opri nici o data statia, inainte sa decuplezi heli de la baterie.

[rad_gaby]

caspi, la Jul 17 2010, 09:08 PM, a spus:

Nu opri nici o data statia, inainte sa decuplezi heli de la baterie.

...decat daca statia iti permite sa setezi Fail-safe (thr=0)...

[nomad]

Da asa este e o ordine de oprire.....
Ceea ce m-a frapeaza este faptul ca , cu ESC-ul vechi(care il schimb ptr. ca se incalzeste f.tare si in gol) nu se intampla asa ceva, si nu sa schimbat nici o setare in statie.

[stiganas]

Regula clasica e simpla: statie pornita prima receptorul dupa.

In 2,4 Ghz lucrurile sunt mai complicate. In manualul Spektrum spune ca nu are importanta care e pornita prima. Dar, receptoarele Spektrum au failsafe.

Asta inseamna ca daca raman fara semnal intra in failsafe. Asta se programeza la binduire. Pozitia in care se afla stick-urile la bind aia va fi pozitia de failsafe.

In concluzie refa bind-ul cu stick-ul de throtle pe zero. Stefan

[nomad]

Multumesc de sfaturii.Am sa trec la treaba si ne mai "auzim".

[nomad]

Papat si trecut la treaba.Binenteles ca colegul Stefan a avut dreptate.
Cine stie cunoaste.
Dupa binduire cu throttle 0 motorasul sta cuminte cum statea si cu ESC-ul vechi.
Problem rezolvat.
Mii de multumiri tutror care au raspuns si mai ales colegului Stefan
O seara placuta.

[stiganas]

Ma bucur ca am nimerit-o dar misterul nu este inca rezolvat pana la capat. Ramane intrebarea: de ce cu ESC-ul vechi, ieftin nu se intampla la fel ?

Sunt 2 posibilitati:

1. Ai umblat defapt in statie (de pilda ai refacut bind-ul) dar ai uitat.
2. ESC-ul vechi nu reactioneaza la schimbari bruste de throtle desii e armat. Stefan

[nomad]

Cel mai probabil este varianta 2 ,expusa de colegul Stefan deoarece am incercat un mic experiment:
-dupa binduirea mai sus mentionata cu noul ESC am legat din nou ptr. un mic test vechiul controler si dupa ce am dat turn off la statie motorul nu a pornit desi era conectat la acumulator.

Aceasta postare a fost editata de nomad: 19 July 2010 - 06:43 AM

[nomad]

Probabil ca am mai revin pe forum ptr a solicita ajutor, ca acum o luna am trecut de la coaxiale la " ventilatoare" mai serioase.
Mai imi bat capul un timp si daca nu imi iese mai apelez la cunostintele celor mai experimentati.
oricum eu vreu sa invat cat mai multe despre acest Copterx 450 si despre statia Dx6i.
Ideea e ca vreau sa inteleg ceea ce fac .
Multumesc ptr. timpul acordat.

Aceasta postare a fost editata de nomad: 19 July 2010 - 07:11 AM