[roro]

Am mare nevoie de ajutor......datorita faptului ca bateria ar veni chiar pe mijlocul barcii in chila sistemul de cuvare loveste in baterie......(acolo este centrul de greutate optim pt baterie) si trebuie sa mut servo de cuvare si sincer nu stiu unde as putea sa pun servo.Trebuie sa fie mai in spate si pe capacul barcii si nu mai stiu cum sa-i fac sistemul de cuvare am ramas in pana de idei.....un ajutor de la voi ar fi bine venit......
O sa pun niste poze sa vedeti despre ce e vorba..: deci trebuiesc mutate din zona in care sunt acum ,in cele 2 zone disponibile.....si nu stiu cum pot face sistemul de cuvare in pozitia asta.......bateria am 2 pozitii in care o pot pune,dar neaparat un pic mai in spate fata de gaura unde ar tebui sa fie...si asta imi da peste cap sis de cuvare

Fisiere atasate

•  DSC00222.JPG (65.52K)
  Number of downloads: 108
•  DSC00237.JPG (82.97K)
  Number of downloads: 132
•  DSC00222.JPG (64.7K)
  Number of downloads: 97
•  DSC00239.JPG (77.71K)
  Number of downloads: 98
•  DSC00237.JPG (81.31K)
  Number of downloads: 81

Aceasta postare a fost editata de roro: 13 July 2010 - 06:47 AM

[Navi]

roro, la Jul 13 2010, 07:41 AM, a spus:

Am mare nevoie de ajutor......datorita faptului ca bateria ar veni chiar pe mijlocul barcii in chila sistemul de cuvare loveste in baterie......(acolo este centrul de greutate optim pt baterie) si trebuie sa mut servo de cuvare si sincer nu stiu unde as putea sa pun servo.Trebuie sa fie mai in spate si pe capacul barcii si nu mai stiu cum sa-i fac sistemul de cuvare am ramas in pana de idei.....un ajutor de la voi ar fi bine venit......
O sa pun niste poze sa vedeti despre ce e vorba..: deci trebuiesc mutate din zona in care sunt acum ,in cele 2 zone disponibile.....si nu stiu cum pot face sistemul de cuvare in pozitia asta.......bateria am 2 pozitii in care o pot pune,dar neaparat un pic mai in spate fata de gaura unde ar tebui sa fie...si asta imi da peste cap sis de cuvare

Incearca sa muti servo-urile de pe capac in cuva, astfel vor fi pe lateralele acumulatorului

[roro]

Navi, la Jul 13 2010, 08:02 AM, a spus:

Incearca sa muti servo-urile de pe capac in cuva, astfel vor fi pe lateralele acumulatorului

si cum cuplez cuvele...cuvele sunt pe capac...?

[LARY]

gasesti tu pina la urma o solutie, un alt acumulator sau pui la cuve tije mai lungi si muti servo mai in fata, totusi cred ca mai ai probleme si in alta parte, condensatoare pe motor nu ai?
pune o poza cu motorul privit din spatele barcutei, (cea de pe rindil doi, prima poza din topic-ul cu piese)

[roro]

LARY, la Jul 13 2010, 10:52 AM, a spus:

gasesti tu pina la urma o solutie, un alt acumulator sau pui la cuve tije mai lungi si muti servo mai in fata, totusi cred ca mai ai probleme si in alta parte, condensatoare pe motor nu ai?
pune o poza cu motorul privit din spatele barcutei, (cea de pe rindil doi, prima poza din topic-ul cu piese)

am inteles ca nu imi trebuie pt ca am ubec....si din cate am citit prin forum nu-mi trebuie...

[LARY]

daca alimentezi si motorul (prin regulator) si receptorul (prin BEC extern) de la aceeasi sursa de tensiune (un acumulatoa) e necesara deparazitarea motorului cu condensatori 2 de 100nf lipiti intre carcasa si pini de alimentare ai motorului si unu de 47nf intre pini.
pune poza cu motorul sa mai vad ceva (sa nu vorbesc aiurea)

[roro]

LARY, la Jul 13 2010, 01:26 PM, a spus:

daca alimentezi si motorul (prin regulator) si receptorul (prin BEC extern) de la aceeasi sursa de tensiune (un acumulatoa) e necesara deparazitarea motorului cu condensatori 2 de 100nf lipiti intre carcasa si pini de alimentare ai motorului si unu de 47nf intre pini.
pune poza cu motorul sa mai vad ceva (sa nu vorbesc aiurea)

nu sunt acasa dar cand ajung voi pune pozele......ok?

[stelian]

roro, la Jul 13 2010, 05:13 PM, a spus:

nu sunt acasa dar cand ajung voi pune pozele......ok?

LARY
mii de scuze ,,, tu esti constructor ? sau te ocupi doar cu negotul ?

[LARY]

Salut Steliane. Eu sunt canstructor,(de la coca la regulator) de negot nu e loc pe criza asta cu toate ca as da ori ce facut de mine.

[roro]

LARY, la Jul 14 2010, 07:29 AM, a spus:

Salut Steliane. Eu sunt canstructor,(de la coca la regulator) de negot nu e loc pe criza asta cu toate ca as da ori ce facut de mine.

Lary uite poza motorului........motorul esteun 755 /40......

Fisiere atasate

•  DSC00238.JPG (72.53K)
  Number of downloads: 69

Aceasta postare a fost editata de roro: 14 July 2010 - 07:21 AM

[LARY]

si privit din fata, dinspre ax.

[stelian]

roro, la Jul 14 2010, 08:20 AM, a spus:

Lary uite poza motorului........motorul esteun 755 /40......

sau asa !

Fisiere atasate

•  www.jpg (237.25K)
  Number of downloads: 61

[LARY]

steliane astept si de la tine o poza cu acelasi motor pozat din spre ax.

[cata2]

LARY ce tot sucesti motoarele oamenilor ? roro baga si o poza din interior sa vedem daca ai rodat carbunii .

[stelian]

LARY, la Jul 14 2010, 08:04 PM, a spus:

steliane astept si de la tine o poza cu acelasi motor pozat din spre ax.

in semnatura la mine in cutia cu poze sau la mine in topic aveti tot ce va trebuie , numai sa aruncati un ochi si gasiti ....
bafta tuturor ....! :unsure:

[LARY]

cata2, la Jul 14 2010, 09:32 PM, a spus:

LARY ce tot sucesti motoarele oamenilor ? roro baga si o poza din interior sa vedem daca ai rodat carbunii .

Le sucesc ca vreau sa le vad din toate unghiurile, le pot da sfaturi daca gresesc atit cit pot si eu.
Sunt multi care vor sa faca barci, putini care reusesc si citi vacare stiu si pricep cea ce au facut.
Roro are un batiu cumparat de la si......a (botosani) imi dau seama dupe grosime (3 mm) dupe forma, finisaje si imi dau seama dupe pini de alimentare ai motorului 755 care sint pe diagonala (daca folosea un motor seria 600 pini ereau pozitionati pe orizontala)
acel batiu inainte de al monta trebuie decupat in asa fel in cit sa permita circularea aerului prin orificiile aflate in fata motorului pentru o racite mult mai eficienta a periilor si a rotorului cu ajutorul ventilatorului din interiorul motorului.

pentru carcasa motorului folositi in continoare serpi, din aluminiu sau cupru dar si aici ar trebui pus o vasilina siliconica, ajuta mult la transmiterea calduri de la motor la spirala.

Fisiere atasate

•  11505_1_.jpg (9.65K)
  Number of downloads: 11

[LARY]

parerea mea.
ASA ar trebui sa arate.

Fisiere atasate

•  batiu_005.JPG (205.47K)
  Number of downloads: 60

[roro]

Larymultumescde sfatdar sincer sa fiu nu stiu cat de optim ar fi ......hai sa-ti spun si de ce.....un drum cu 2 forfacuri si 2 cuve de nada la maxim 100....150m dureaza in jur de 3 min daca tu imi spui ca motorul asta se va incalzi atat de tare in 3 sau 4 min.....ma indoiesc.....eu l-am tinut aprox 20 min in gol la vit maxima si nici macar nu s-a ridicat 1 grad......eu sper sa nu am problema asta dupa primul drum voi controla motorul sa vad daca este incalzit si cat de tare.......oricum ideea nu este rea......promit ca iti voi spune daca se incalzeste sau nu.......maine (Vineri ) vreau sa ma duc la balta si vb.....ok....toata stima pt ajutorul pe care l-am primit.

[stelian]

LARY, la Jul 14 2010, 10:59 PM, a spus:

parerea mea.
ASA ar trebui sa arate.

la motorul 755/40 cu elice de 50 nu ai nevoie de racire ,iar daca o ai nu strica ...
bafta ! :D

[LARY]

sunt deacord cu tine steliane, la motor nu e necesara spirala de racire care ori cum nu isi face treaba acolo unde trebuie, intradevar daca o pui nu strica.
da totusi sa ti minte de la mine cind faci o barcuta incearca si varianta din poza de mai sus ca doar nu plantezi doar dintr-un singur drum de 3-4 minute.
motorul are ventilator integrat in el, deci pe o parte intra aer iar pe o parte trebui sa iasa.
asta e parerea mea si nu oblig pe nimeni sa ma creada.

[cata2]

Un studiu mai amanuntit pe care l-am facut la motoarele periate cu ventilator am dedus ca ventilatirul trage aer din spate si il arunca prin fantele laterale pentru a racii carbunii , aerul tras prin ferestrele din fata este nesemnificativ si deacea suportii de motor facuti de fabrica nu au fante . Eu am pe o barca de viteza un motor Venti 600 BB prins cu un cuplaj direc care nu are fante si nu am nici o problema chiar daca supravoltez motorul mult peste limita .

Aceasta postare a fost editata de cata2: 16 July 2010 - 03:43 PM