[motzu]

oachidori, la Oct 15 2010, 04:46 PM, a spus:

Dragos,
excelenta carte .Am apucat sa rasfoiesc cateva pagini din ea si e super ok.Cand ajung acasa tre sa o mananc pe paine ca mi se pare ca explica foarte bine principiile zborului.Merci inca o data.

Sa fie primita

Poate vorbesc cu Silviu sa o faca pinned caci orice aeromodelist cu state vehi de pata sau newbie are ce invata din ea

[renatoa]

motzu, la Oct 14 2010, 05:50 PM, a spus:

...Mie documentul mi-a fost de un real folos - a trebuit sa-l invat pentru brevet si mi-a rezolvat o multime de enigme existente in capsor - am si o varianta mai complexa care descrie inclusiv principiile de functionare detaliate ale elicii - un alt profil de aripa dar in miscare circulara paralela cu alte fileuri de aer
...

Pe aceasi idee, pregatirea pentru brevet de pilot, probabil ca sa isi fixeze mai bine notiunile, cineva a creat un site intreg:
http://www.flightlearnings.com/

[oachidori]

Ca sa continuam saga cu comportamentul avionului: daca sa zicem motorul nu va avea nici un unghi ci axul lui va fi paralel cu axa avionului probabil ca avionul dc va avea o elice cu sens de rotatie spre dreapta ar insemna ca la full avionul ar trebui sa aiba o tendinta de urcare respectiv de viraj spre stanga.Acest lucru ar putea fi compensat cu un mixaj ca la >50% motor sa aiba un 10% de profundor in jos si 5-10% spre dreapta asta in functie de comportament.
Am mai aflat ca pentru funcub de ex,la actionarea flapsurilor ar trebui sa fie mixat si cu profundorul tot in jos deoarece dupa o usoara urcare a avionului datorita cresterii portantei,botul avionul va avea tendinta de ridicare si care ar trebui compensat.
E corect sau am inteles gresit? :D :rolleyes: :D